2009 Lancia Phedra Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

KONTROLKA
PREVÁDZKY
Kontrolka sa rozsvieti v jed-
nom z nasledujúcich prípadov: hladinaSYSTÉM ESP
(jantárová)
Presunutím štartovacieho
kľúča do polohy Msa kontrolka roz-
svieti, ale po niekoľkých sekundách sa
vypne.
Ak sa kontrolka nevypne, alebo ak zos-
tane rozsvietená počas jazdy, obráťte sa
naAutorizovaný servis Lancia.
Blikanie kontrolky počas jazdy ozna-
muje zákrok systému ESP.
Kontrolka sa tiež rozsvieti pri deakti-
vácii systému ESP stlačením príslušného
tlačidla (viď kapitolu „Systém ESP“). DEAKTIVOVANÝ
PREDNÝ AIRBAG NA
STRANE SPOLUJAZDCA
(jantárová)
Pri aktivovanom prednom airbagu
na strane spolujazdca, presunutím štar-
tovacieho kľúča do polohyMsa kon-
trolka rozsvieti, ale po približne 4 se-
kundách sa vypne.
64
ZADNÉ HMLOVÉ
SVETLÁ (jantárovo žltá)
Keď dôjde k rozsvieteniu zad-
ných hmlových svetiel.chladiacej kvapaliny je nedostatočná, po-
rucha filtra pevných častíc, nedostatočná
hladina prímesi filtra pevných častíc
(môže dôjsť k riziku upchatia filtra).
SVIEČKY
PREDZAHRIATIA
(jantárová)
Presunutím štartovacieho kľúča do po -
lohyMsa kontrolka rozsvieti a vypne sa
akonáhle sviečky dosiahnu stanovenú te-
plotu.
Naštartujte motor hneď po zhasnutí
kontrolky.
UPOZORNENIEPri zvýšenej te-
plote prostredia môže byť rozsvietenie
kontrolky takmer nepostrehnuteľné.
REZERVA PALIVA
(jantárovo žltá)
Kontrolka sa rozsvieti, keď
v nádrži zostane približne 8 litrov paliva.
Po rozsvietení kontrolky doplňte po-
honné hmoty čo najskôr.
4
ñ
Kontrolka “tiež signali-
zuje prípadné poruchy vo fun-
govaní kontrolky
¬. Tento
stav je signalizovaný striedavým blika-
ním kontrolky “tiež po dobu trva-
júcu viac ako 4 sekundy. V takom prí-
pade nemusí kontrolka
¬signalizovať
prípadné poruchy záchytných systé-
mov. Skôr ako budete pokračovať v
jazde, kontaktujte autorizovaný servis
Lancia za účelom okamžitej kontroly
systému.
Kontrolka sa rozsvieti po deaktivácii
predného airbagu na strane spolujazdca.
“
m
è
K
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 64

65
TLMENÉ SVETLÁ
(zelená)
Kontrolka sa rozsvieti pri za-
pnutí tlmených svetiel.
PRAVÉ SMEROVÉ
SVETLO (zelená)
Kontrolka sa rozsvieti (bliká),
keď páčku na ovládanie smerových sve-
tiel (blinker) presuniete smerom nahor
alebo keď spolu s ľavým blinkrom stla-
číte tlačidlo pre núdzové svetlo.
ĽAVÉ SMEROVÉ
SVETLO (zelená)
Kontrolka sa rozsvieti (bliká),
keď páčku na ovládanie smerových sve-
tiel (blinker) presuniete smerom nadol
alebo keď spolu s pravým blinkrom stla-
číte tlačidlo pre núdzové svetlo.HMLOVÉ SVETLÁ
(zelená)
Kontrolka sa rozsvieti pri za-
pnutiu hmlového svetlometu.
DIAĽKOVÉ SVETLÁ
(modrá)
Kontrolka sa rozsvieti pri za-
pnutí diaľkových svetiel.
2
E
R
5
1
PREDERAVENIE
PNEUMATÍK
(červená)
Kontrolka na prístrojovej doske sa roz-
svieti (spolu so zobrazením správy
a akustickým signálom), ak tlak v jednej
alebo viacerých pneumatikách klesne
pod stanovenú hodnotu.
Takýmto spôsobom systém T.P.M.S.
oznamuje vodičovi možnosť nebezpečne
vyfučanej/ých pneumatiky/ík a teda jej
pravdepodobné prederavenie.
UPOZORNENIENepokračujte v ja -
zde s jednou alebo viacerými vyfúknu-tými pneumatikami, pretože riadenie
vozidla môže byť nebezpečné. Zastavte
vozidlo tak, aby ste sa vyhli orudkému
zabrzdeniu a stáčaniu kolies. Predera-
venú pneumatiku okamžite vymeňte
za náhradné koleso (pre predpokladané
verzie/trhy – viď kapitolu „V núdzi“)
a čo najskôr sa obráťte naAutorizovaný
servis Lancia.
PORUCHA
MONITOROVACIEHO
SYSTÉMU TLAKU
PNEUMATÍK
Kontrolka sa rozsvieti (spolu so sprá-
vou zobrazenou na displeji), keď dôjde
k zisteniu poruchy monitorovacieho sys-
tému tlaku pneumatík T.P.M.S. (pre
predpokladané verzie/trhy).
V takomto prípade sa čo najskôr ob-
ráťte naAutorizovaný servis Lan-
cia. V prípade, že namontujete jedno
alebo viacero kolies, ktorým chýba sen-
zor, po krátkom čase sa na prístrojovej
doske rozsvieti kontrolka (spolu so zo-
brazenou správou na displeji) a bude
svietiť dovtedy, kým nenamontujete štyri
kolesá vybavené senzorom.
ì
è
001-065 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:21 Pagina 65

66
KLIMATIZÁCIA (obr. 77)
obr. 77
L0B0247b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 66

67
Vysvetlivky (br. 77)
1Pevne zabudovaný vrchný difuzér pre
odmrazovanie alebo odhmlenie pred-
ného skla –2Pevne zabudované difu-
zéry pre odmrazenie alebo ohmlenie
bočných skiel –3Nastaviteľné a nasme -
rovateľné bočné vetracie otvory –4Na-
staviteľné a nasmerovateľné centrálne
difuzéry –5Pevne zabudované difuzéry
v zóne nôh predných sedadiel –6Pevne
zabudované difuzéry v zóne nôh zad-
ných miest v druhom rade –7Nastavi-
teľné a nasmerovateľné zadné vetracie
otvory v druhom rade –8 Pevne zabu-
dované difuzéry v zóne nôh zadných se-
dadiel v treťom rade –9Nasmerova-
teľné vetracie otvory v treťom rade.NASTAVENIE CENTRÁLNYCH
DIFUZÉROV (obr. 78)
Dva vonkajšie vetracie otvory sú vyba-
vené páčkou A, ktorá umožňuje nasme-
rovať (v 4 smeroch: nahor/nadol/vpravo/
vľavo) prúd vzduchu, zatiaľ čo centrálny
vetrací otvor je pevne zabudovaný.
Pri nastavení prietoku vzduchu pôsobte
na ovládací prvok B:
ô= úplne zatvorený
ö= úplne otvorený.NASTAVENIE BOČNÝCH
NASTAVITEĽNÝCH
VETRACÍCH OTVOROV
(obr. 79)
Pri nasmerovaní prúdu vzduchu pô-
sobte na páčku A.
Pri nastavení prietoku vzduchu pôsobte
na ovládací prvok B:
ô= úplne zatvorený
ö= úplne otvorený.
obr. 78
L0B0063b
obr. 79
L0B0064b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 67

68
NASTAVENIE ZADNÝCH
NASTAVITEĽNÝCH
VETRACÍCH OTVOROV
V DRUHOM RADE (obr. 80)
Pri nasmerovaní prúdu vzduchu pô-
sobte na páčku A.
Pri nastavení prietoku vzduchu pôsobte
na ovládací prvok B(+alebo –).NASTAVENIE ZADNÝCH
NASTAVITEĽNÝCH
VETRACÍCH OTVOROV
V TREŤOM RADE (obr. 81)
Pri nasmerovaní prúdu vzduchu pô-
sobte na páčku A.
Pri nastavení prietoku vzduchu pôsobte
na ovládací prvok B(+alebo –).AUTOMATICKÁ
KLIMATIZÁCIA
Vozidlo je vybavené manuálne ovláda-
nou klimatizáciou pre nastavenie teploty,
prietoku vzduchu, distribúcie a cirkulácie
vzduchu na základe dvoch definovaných
úrovní:
•dvojzónový automatický systém, so
zdvojenou teplotou vľavo/vpravo v prvom
a druhom rade;
•multizónny automatický systém
s doplnkovými zadnými ventilátormi,
ktoré môžu byť riadené v druhom rade
za účelom zmeny prietoku vzduchu
do predných vetracích otvoroch v dru-
hom a treťom rade.
obr. 80
L0B0065b
obr. 81
L0B0186b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 68

69
UPOZORNENIEManuálne voľby
prevládajú nad automatickými a ostanú
uložené v pamäti dovtedy, pokiaľ užíva-
teľ opätovne nezverí ich kontrolu auto-
matike (AUTO) systému. Nastavenia
zvolené manuálne sa pri vypnutí motora
uložia do pamäte a obnovia sa pri nasle-
dujúcom naštartovaní motora. PRIETOK VZDUCHU
Počas manuálnej prevádzky je dostup-
ných 8 úrovní prietoku vzduchu, ktoré
sú zobrazené na displeji stmavnutím
každého polsĺpika symbolu hlavného
ventilátora.
Pri automatickej prevádzke (AUTO)
sa prietok vzduchu mení a je riadený sys-
témom s jediným zobrazením na dis -
pleji, t.j. 4 stmavnuté stĺpiky.
UPOZORNENIEV prípade naštar-
tovania pri veľmi nízkych teplotách, pri
automatickej prevádzke AUTO, by sa
ventilátor nemusel aktivovať; nechápte
to ako poruchu; zariadenie automaticky
obnoví bežnú prevádzku hneď ako dôjde
k dosiahnutiu teploty stanovenej systé-
mom.DISTRIBÚCIA VZDUCHU
Možnosti distribúcie, ovládané auto-
maticky alebo manuálne, sú nasledujúce:
– ventilácia (čelná)
– bilevel (čelná/nohy)
– nohy
– predné sklo/nohy
– funkcia MAX-DEF.
Vzduch je tiež distribuovaný na zadné
sedadlá v druhom a treťom rade.
Funkcia ventilácie
Prúd spracovaného vzduchu prechádza
cez 5 predných vetracích otvorov, ktoré
sú umiestnené na okrajoch a v strede prí-
strojovej dosky; prúd možete nasmero-
vať horizontálnym aj zvislým smerom
tak, že budete rukou pôsobiť na polohu
krídelok a ovládaciu páčku.
Klimatizačné zariadenie po-
užíva chladiacu kvapalinu
R134a, ktorá dodržiava platné
právne nariadenia a v prípade náhleho
úniku nepoškodzuje životné prostre-
die. Absolútne sa vyhýbajte používaniu
iných kvapalín, ktoré nie sú kompati-
bilné s prvkami tohto zariadenia.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 69

70
Prietok vzduchu môžete obmedziť tak,
že budete pôsobiť na kolieska pre uzat-
vorenie vetracích otvorov.
Pri tejto konfigurácii systém podľa
potreby umožní zmenu prietoku vzdu-
chu v druhom a treťom rade.
Funkcia bilevel
Prúd vzduchu je distribuovaný nasle-
dujúcim spôsobom: 45% ventilácia, 45%
nohy, 10% predné sklo.
Toto nastavenie umožňuje zasielať
spracovaný vzduch k nohám aj na zad -
ných sedadlách, a do vetracích otvorov
prístrojovej dosky; okrem toho umož-
ňuje zmenu prietoku vzduchu v druhom
a treťom rade (pre predpokladané ver-
zie/trhy).Funkcia nohy
Vzduch je rovnomerne zasielaný k no-
hám prostredníctvom:
– troch predných vetracích otvorov
v prvom rade (2 na strane vodiča a 1
na strane spolujazdca);
– štyroch vetracích otvorov umiestne-
ných na podlahe (2 v druhom rade a 2
v treťom rade).
Funkcia predné sklo/nohy
Vzduch je rovnomerne zasielaný pro-
stredníctvom troch vetracích otvorov k
nohám (40%) a prednému sklu (40%),
pričom udržiava isté množstvo mini-
málnej ventilácie (20%), aby bolo zabez-
pečené dobré vyhriatie vnútorného prie-
storu vozidla a zároveň sa predišlo
zahmleniu skla.Tento typ distribúcie je automaticky
používaný predovšetkým vtedy, keď je
vonkajšia teplota nízka a chcete zaslať
minimálne množstvo teplého vzduchu
smerom k rukám vodiča.
V automatickej prevádzke pri vonkaj-
šej teplote nižšej ako 18°C môžete tiež
použiť doplnkové ventilátory, aby ste
mohli zaslať minimálne množstvo vzdu-
chu aj do druhého a tretieho radu.
Pri požiadavke o studený vzduch bude
spracovaný vzduchu distribuovaný k no-
hám vo všetkých troch radoch.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 70

71
Funkcia MAX-DEF
Vzduch je celkom zasielaný na predné
sklo a bočné predné sklá.
Táto funkcia je využívaná pre dosiah-
nutie rýchleho odhmlenia/odmrazenia
predného skla, bočných predných skiel
a aktiváciu vyhrievania zadného skla
na základe jedného manévru.
Jej aktivácia je manuálna a dochádza
pri nej k aktivácii nasledujúcich funkcií:
– ventilácia s maximálnym prietokom
vzduchu;
– miešanie do polohy celkom teplá;
– cirkulácia vzduchu deaktivovaná
(prietok vonkajšieho vzduchu);
– kompresor je aktivovaný;
– distribúcia vzduchu k prednému sklu;
– aktivácia vyhrievania zadného skla.Počas prevádzky funkcie MAX-DEF
môžete meniť prietok vzduchu (až
do minimálne 1 značky ventilátora)
a deaktivovať vyhrievanie zadného skla.
Prevádzka vyhrievania zadného skla je
časovo obmedzená, po určitej dobe sa
systém automaticky deaktivuje.
MIEŠANIE
Nastavenia teploty sa nachádzajú me-
dzi minimálnymi 14°C a maximálnymi
28°C, ktoré zodpovedajú extrémnym
podmienkam „celkom studená“ a „cel -
kom teplá“. KVALITA VZDUCHU
Systém je vybavený peľovým filtrom,
ktorý blokuje prachové čiastočky a peľ
privádzané zvonku.
Raz do roka nechajte skontrolovať pe-
ľový filter v Autorizovanom servise
Lancia, najlepšie na začiatku teplej se-
zóny.
V prípade používania filtra v znečiste-
ných alebo prašných oblastiach odporú-
čame vykonávať kontrolu a prípadnú vý-
menu filtra častejšie ako je stanovené.
Neuskutočnená výmena
filtra môže výrazne znížiť
výkon klimatizácie, a to až
po zablokovanie prívodu vzduchu
na výstupe z vetracích otvorov a di-
fúzorov.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 71