2009 Lancia Phedra Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

128
UPOZORNENIAV prípade ne-
hody, pri ktorej bolo aktivované ktoré-
koľvek bezpečnostné zariadenie, sa ob-
ráťte naAutorizovaný servis Lancia,
aby ste nechali vymeniť celý bezpeč-
nostný systém, elektronickú riadiacu jed-
notku, bezpečnostné pásy, napí-
nače bezpečnostných pásov a nechali si
skontrolovať integritu elektrickej sú-
stavy.
Všetky kontrolné zásahy, opravy a vý-
meny týkajúce sa airbagov musia byť
vykonané v Autorizovanom servise
Lancia.
V prípade likvidácie vozidla sa obráťte
na Autorizovaný servis Lancia za úče-
lom deaktivácie zariadenia.
V prípade zmeny vlastníctva vozidla je
nevyhnutné, aby bol nový majiteľ oboz-
námený so spôsobmi fungovania a s ho-
reuvedenými upozorneniami a získal
„Návod na obsluhu a údržbu vozidla“.UPOZORNENIEO aktivácii priťa-
hovačov bezpečnostných pásov, pred-
ných a bočných airbagov rozhoduje roz-
dielnym spôsobom elektronická riadiaca
jednotka podľa typu nárazu. Neaktivá-
cia jedného z nich alebo viacerých z nich
neznamená chybné fungovanie systému.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Ak sa kontrolka ¬po oto-
čení kľúča do polohy M ne-
rozsvieti alebo zostane roz-
svietená počas jazdy, je možné, že sa
vyskytla porucha v záchytnom systéme;
v takom prípade by sa airbagy alebo
priťahovače bezpečnostných pásov v
prípade nehody nemuseli aktivovať
alebo, v omnoho menšom počte prípa-
dov, by sa mohli aktivovať nesprávne.
Skôr ako budete pokračovať, kontak-
tujte Asistenčný servis Lancia za úče-
lom okamžitej kontroly systému.Otočením štartovacieho
kľúča do polohy M sa kon-
trolka“(s vypínačom pre
deaktiváciu predného airbagu na strane
spolujazdca v polohe ON) zapne na
dobu približne 4 sekundy, po dobu ďal-
ších 4 sekúnd bude blikať, aby vodičovi
pripomenula, že airbagy na strane spo-
lujazdca a bočné airbagy sa v prípade
nárazu aktivujú a potom zhasne.
Jazdite vždy s rukami polo-
ženými na volante tak, aby v
prípade zásahu airbagu sa
tento mohol nafúknuť bez narazenia
na prekážky, ktoré by vám mohli spô-
sobiť vážne poranenia. Nejazdite s te-
lom nakloneným dopredu, ale majte
chrbtovú opierku vo vzpriamenej po-
lohe a dobre o ňu chrbát opierajte.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 128

129
Neaplikujte nálepky alebo
iné predmety na volant, na
kryt air bagu spolujazdca
alebo na bočné obloženie strechy. Ne-
ukladajte predmety na prístrojovú do-
sku na strane spolujazdca (napr. mo-
bilné telefóny), pretože by mohli
prekážať v správnom otvorení air bagu
na strane spolujazdca a poraniť cestu-
júcich vozidla.
Nikdy necestujte s pred-
metmi na kolenách, na hrud-
níku ani tak, že budete v ústach
držať fajku, ceruzku atď.; v prípade ná-
razu a aktivácie airbagu by vám mohli
spôsobiť vážne poranenia.Pamätajte si, že s vloženým
štartovacím kľúčom presunu-
tým do polohy M, aj pri vy-
pnutom motore, môžu byť airbagy ak-
tivované aj keď je vozidlo zastavené,
ak dôjde k tomu, že doňho narazí iné
vozidlo. To znamená, že aj v odstave-
nom vozidle nesmú byť v žiadnom prí-
pade umiestnené deti na predných se-
dadlách.
Ďalej pripomíname, že pri odstave-
nom vozidle, bez vloženého a otoče-
ného kľúča, sa airbagy neaktivujú ná-
sledkom nárazu; neaktivácia airbagov
v tomto prípade nemôže byť považo-
vaná za poruchu systému.Ak došlo ku krádeži vozidla
alebo k pokusu o krádež, k
vandalským útokom, záplave
alebo ponoreniu vozidla do vody, dajte
systém airbagov skontrolovať v Auto-
rizovanom service Fiat.
Neumývajte chrbtovú opier -
ku predných sedadiel vodou
alebo stlačenou parou v umy-
várňach pre automatické umývanie se-
dadiel.
Operadlá predných sedadiel
nikdy nezakrývajte poťahmi
alebo povlakmi, ktoré nie sú
vhodné na použitie so side bagom.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 129

130
Airbagy nenahradzujú bez-
pečnostné pásy, iba zvyšují ich
účinnosť. Nakoľko predné
airbagy nezasiahnu v prípade predných
nárazov pri nízkej rýchlosti, bočných
nárazov, nárazu v zácpe alebo prevrá-
tenia, v týchto prípadoch sú cestujúci
chránení iba bezpečnostnými pásmi,
ktoré je preto potrebné mať stále za-
pnuté.
Zásah predného airbagu sa
predpokladá v prípade nárazu,
ktorý je silnejší ako ten, pre
ktorý sú nastavené priťahovače bez-
pečnostných pásov. Pre nárazy v inter-
vale medzi dvoma hranicami aktivácie
je preto normálne, že sa spustia iba pri-
ťahovače.PARKOVACIE
SENZORY
(pre predpokladané verzie/trhy)
Systém parkovania zistí a oznámi vodi-
čovi prítomnosť prekážok v zadnej časti
vozidla.
Predstavuje výraznú podporu pri zisťo-
vaní plotov, múrikov, stĺpov, kvetináčov s
rastlinami a podobných predmetov ako aj
detí, nachádzajúcich sa za vozidlom.
Pomocou štyroch senzorov nachádza-
júcich sa na nárazníku (obr. 162) systém
zistí vzdialenosť medzi vozidlom a prí-
padnými prekážkami; po zaradení spia-
točky sa systém automaticky aktivuje vy-
dávaním akustického signálu („pípnutie“).Akustický signál tak vodiča upozorňuje
na vzdialenosť od prekážky, ktorá sa
zmenšuje zvyšovaním frekvencie signálu.
Zvuk akustického signálu sa stane ne-
pretržitým, keď je vzdialenosť medzi vo-
zidlom a prekážkou menšia ako pri-
bližne 25 cm.
Pri vzdialení vozidla od prekážky sa
akustický signál okamžite vypne. Sek-
vencia akustického signálu ostane stála,
ak nameraná vzdialenosť ostane nezme-
nená.
Ak je vozidlo vybavené infotelematic-
kým systémom CONNECT Nav+,
akustický signál parkovacích senzorov je
integrovaný s grafickými informáciami
prostredníctvom farebného displeja.
obr. 162
L0B0023b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 130

131
Zodpovednosť za parkovací
manéver je vždy na vodičovi.
Vždy sa uistite, že v priestore
manévrovania sa nenachádzajú osoby
alebo zvieratá. Parkovací senzor pred-
stavuje pomoc pre vodiča, ktorý však
nesmie nikdy znížiť pozornosť počas
potenciálne nebezpečných manévrov,
aj keď sa vykonávajú pri nízkej rý-
chlosti.Pre správne fungovanie sys-
tému, je nevyhnutné, aby sen-
zory boli vždy očistené od
blata, nečistôt, snehu alebo námrazy.
Počas čistenia parkovacích
senzorov dávajte maximálny
pozor, aby ste ich nepoškria-
bali alebo nepoškodili; vyhnite sa po-
užitiu suchých, drsných a tvrdých han-
dier. Senzory musíte umývať čistou
vodou, prípadne s pridaním šampónu
na auto. V umyvárňach, ktoré použí-
vajú vodné trysky na paru alebo vysoký
tlak, očistite senzory rýchlo tak, že bu-
dete udržiavať trysku vo vzdialenosti
viac ako 10 cm.PREVÁDZKA S PRÍVESOM
Prevádzka parkovacích senzorov je po
elektrickom pripojení prívesu automa-
ticky deaktivovaná.
Senzory sa automaticky aktivujú po
odpojení prívesu.
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Počas parkovania vždy venujte maxi-
málnu pozornosť prekážkam, ktoré by sa
mohli nachádzať nad alebo pod sen-
zormi. Predmety v bližšej vzdialenosti
od zadnej časti vozidla systém za niek-
torých okolností nezistí a preto môžu
poškodiť vozidlo alebo sa poškodiť.
Signály zasielané senzormi sa môžu
meniť v dôsledku poškodenia senzorov,
nečistôt, blata, snehu alebo námrazy na-
chádzajúcich sa na senzoroch alebo v dô-
sledku prítomnosti ultrazvukových sys-
témov (napr. pneumatických bŕzd
nákladných vozidiel či pneumatických
kladív) nachádzajúcich sa v blízkosti.
UPOZORNENIEV prípade poru-
chy systému je vodič oznámený opako-
vaným alarmom, ktorý sa skladá z krát-
keho a dlhého akustického signálu;
v takom prípade sa obráťte naAutori-
zovaný servis Fiat.
Ak senzory zachytia viacero prekážok,
kontrolná stanica signalizuje prekážku
nachádzajúcu sa v menšej vzdialenosti.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 131

132
PRÍSLUŠENSTVO
ZAKÚPENÉ
UŽÍVATEĽOM
RÁDIOVYSIELAČE A
MOBILNÉ TELEFÓNY
Rádiovysielače (napríklad CB) nemôžu
byť používané vo vnútri vozidla. Môžete
ich použiť len vtedy, ak majú svoju an-
ténu namontovanú na vonkajšej časti
vozidla.
UPOZORNENIEPoužitie mobil-
ných telefónov, CB vysielačov alebo po-
dobných zariadení vo vnútornom prie-
store vozidla (bez vonkajšej antény)
vytvára elektromagnetické rádiové frek-
vencie, zvýšené účinkami rezonancie v
priestore vozidla, ktoré môžu spôsobiť
okrem prípadných škôd na zdraví cestu-
júcich aj poruchy prevádzky na elektro-
nických systémoch, ktorými je vozidlo vy-
bavené a ohroziť bezpečnosť vozidla.
Účinnosť prenosu a príjmu uvedených
zariadení sa môže znížiť aj následkom
steny podvozku vozidla.Dávajte pozor na montáž do-
plnkových nesériových spojle-
rov, liatinových kolies a krytov
kolies: mohli by znížiť ventiláciu bŕzd
a teda aj ich účinok pri prudkých a opako-
vaných alebo dlhých brzdeniach pri jazde
z kopca. Uistite sa tiež o tom, či nič ne-
bráni (koberčeky, atď.) pohybu pedálov.
INŠTALÁCIA ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH
ZARIADENÍ
Elektrické/elektronické zariadenia na-
inštalované dodatočne po zakúpení vo-
zidla alebo v rámci popredajného servisu
musia byť zabezpečené označením:
Spoločnosť Fiat Auto S.p.A. autorizuje
montáž prístrojov pre vysielanie a prijí-
manie za podmienok, že inštalácie budú
vykonané odborne, dodržiavajúc pokyny
výrobcu v špecializovanom stredisku.UPOZORNENIEmontáž zariadení,
ktoré by spôsobili zmeny vlastností vo-
zidla, môžu mať za následok odobratie
povolenia pre premávku zo strany kom-
petentných orgánov a prípadnú stratu
záruky, pod ktorú spadajú škody spôso-
bené uvedenou úpravou alebo úpravou,
ktorá je z nej priamo alebo nepriamo od-
vodená.
Spoločnosť Fiat Auto S.p.A. odmieta
akúkoľvek zodpovednosť za škody spô-
sobené inštaláciou doplnkov nedoda-
ných alebo neodpodrúčaných spoloč-
nosťou Fiat Auto S.p.A. a nain
štalo -
vaných v rozpore s dodanými predpismi.
RÁDIOVYSIELAČE
A MOBILNÉ TELEFÓNY
Rádiovysielače (mobilné telefóny e-
tacs, CB a podobne) nemôžu byť použí-
vané vo vnútri vozidla. Môžete ich po-
užiť len vtedy, ak majú svoju anténu
namontovanú na vonkajšej časti vozidla.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 132

133
UPOZORNENIE Použitie takýchto
zariadení vo vnútri vozidla (bez vonkaj-
šej antény) môžu spôsobiť, okrem mož-
ného poškodenia zdravia cestujúcich,
poruchu na elektronických systémoch,
ktorými je vozidlo vybavené, ohrozujúc
tak bezpečnosť samotného vozidla.
Okrem účinnosti prenosu a príjmu
z týchto prístrojov môže dôjsť k zne-
hodnoteniu ochranného efektu karosé-
rie vozidla.
Čo s týka použitia mobilných telefó-
nov (GSM, GPRS, UMTS) opatrených
oficiálnou značkou CE, odporúčame
presne dodržiavať pokyny výrobcu mo-
bilného telefónu.V tejto situácii tiež odporúčame mať v
nádrži množstvo paliva presahujúce 50%
potrebnej kapacity.NA ČERPACEJ
STANICI
PREVÁDZKA PRI NÍZKYCH
TEPLOTÁCH
Pri nízkych teplotách sa úroveň teku-
tosti nafty môže javiť nedostatočná v dô-
sledku tvorenia sa parafínu a následnej
chybnej prevádzky palivového napája-
cieho zariadenia.
Pre zabránenie nepríjemnostiam v pre-
vádzke sa zvyčajne v závislosti na ročnom
období predáva nafta letného, zimného a
arktického (horské/chladné oblasti) typu.
V prípade doplnenia takej nafty, ktorá nie
je vhodná pre dané ročné obdobie, sa od-
porúča zmiešať naftu s prímesou TU-
TELA DIESEL ART pri pomere popí-
sanom obale výrobku, do nádrže najprv
vlejte nemrznúcu zmes a potom naftu.
V prípade použitia/dlhodobého odsta-
venia vozidla v horských/chladných ob-
lastiach odporúčame tankovať vozidlo na-
ftou, ktorá je k dispozícii v danej oblasti.Pre vozidlá na naftu použí-
vajte iba naftu pre automobily,
v súlade s európskou normou
EN 590. Použitie iných produktov alebo
zmesí môže nenapraviteľne poškodiť
motor a následne stratiť záruku na spô-
sobené škody. Pri náhodnom natanko-
vaní iného typu paliva, neštartujte mo-
tor a nádrž vyprázdnite. Ak bol motor
naštartovaný aj na krátky čas, je nevyh-
nutné vyprázdniť okrem nádrže aj celý
napájací obvod.
TANKOVANIE POHONNÝCH
HMÔT
Pre zaručenie kompletného natanko-
vania nádrže, urobiť dve operácie spo-
jené s doplnením nádrže po prvom za-
cvaknutí výdajnej pištole. Vyvarujte sa
dodatočných operácií spojených s do-
plnením, ktoré by mohli spôsobiť poru-
chy na napájacom systéme.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 133

134
UPOZORNENIEVďaka hermetic-
kému uzatvoreniu môže nastať mierny
podtlak. Prípadný zvuk vypustenia vzdu-
chu pri odskrutkovaní uzáveru je celkom
normálny.
Po doplnení paliva uzáver zaskrutkujte
v smere hodinových ručičiek, pokiaľ ne-
budete počuť jedno alebo viac cvaknutí
potom otočte kľúč v smere hodinových
ručičiek a vyberte ho. Zatvorte dvierka.
Nepribližujte sa k hrdlu ná-
drže s otvoreným ohňom ani
zapálenou cigaretou: nebez-
pečenstvo vzniku požiaru. Nepribli-
žujte sa tvárou príliš blízko k hrdlu ná-
drže, aby ste sa nenadýchali škodlivých
výparov.
V prípade potreby musí byť
uzáver palivovej nádrže vyme-
nený za originálny uzáver;
v opačnom prípade by účinok zariade-
nia na rekuperáciu benzínových pár
mohol byť ohrozený.
OCHRANA
ŽIVOTNÉHO
PROSTREDIA
Ochrana životného prostredia sprevá-
dzala všetky fázy projektovania a reali-
zácie vozidla. Výsledkom je použitie ma-
teriálov a zariadení, ktorú sú schopné
výrazným spôspbom znižovať alebo ob-
medzovať škodlivé vplyvy na životné
prostredie.
Zariadenia, použité na zníženie emisií
naftových motorov JTD, sú:
– oxidačný katalytický konvertor;
– zariadenie na recirkuláciu výfuko-
vých plynov (E.G.R.);
– filter pre pevné častice (pre predpo-
kladané verzie/trhy): jeho funkciou je za-
chytiť a následne spáliť pevné častice
(nespálené častice) s cieľom znížiť emi-
sie výfukových plynov.
Vozidlo je teda pripravené na cestu
s mnohými výhodami týkajúcimi sa prís-
nych medzinárodných predpisov zame-
raných proti znečisťovaniu životého pro-
stredia. UZÁVER PALIVOVEJ NÁDRŽE
(obr. 163)
Zátka palivovej nádrže Aje vybavená
zámkom na kľúč; pre prístup k nemu
otvorte dvierka B, potom použite štar-
tovací kľúč a otočte kľúčom v protismere
hodinových ručičiek a zátku odskrut-
kujte.
Počas tankovania paliva uzáver zaveste
na háčik nachádzajúci sa vo vnútri dvie-
rok tak, ako je to uvedené na obrázku.
obr. 163
L0B0432b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 134

135
Pri vypnutom motore nene-
chávajte štartovací kľúč v po-
lohe M, aby ste predišli vybi-
tiu batérie v dôsledku zbytočnej
spotreby prúdu.NAŠTARTOVANIE
MOTORA
UPOZORNENIEVozidlo je vyba-
vené elektronickým zariadením na za-
blokovanie motora. Ak motor nenaštar-
tuje, pozrite popis v odseku „Systém
Lancia CODE“ v kapitole „Oboznáme-
nie sa s vozidlom“.
V prvom období používania
odporúčame nevyžadovať od
vozidla maximálny výkon
(napr. prehnané zrýchlenia, dlhé trate
pri maximálnom režime, prehnané in-
tenzívne brzdenia atď.).Je veľmi nebezpečné uvá-
dzať motor do chodu v uzat-
vorených miestnostiach. Mo-
tor konzumuje kyslík a produkuje
oxid uhličitý, ktorý je silne toxický
a smrteľný.
UPOZORNENIEŠtartovacie zaria-
denie je vybavené bezpečnostným me-
chanizmom, ktoré v prípade nenaštarto-
vania motora prinúti uviesť štartovací
kľúč do polohy Sskôr, ako zopakujete
štartovací manéver.
OBSLUHA VOZIDLA A PRAKTICKÉ RADY
135-151 Phedra LUM SK 17-11-2009 9:29 Pagina 135