2009 Lancia Phedra Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

72
SENZORY
Za účelom hlbšej kontroly parametrov
prevádzky klimatizácie je systém okrem
senzorov pre vonkajšiu a vnútornú te-
plotu vybavený aj senzorom slnečného
žiarenia, ktorý je schopný zasielať hod-
notu slnečného žiarenia do riadiacej jed-
notky, aby došlo k optimálnej kontrole
teplôt rozdvojeného klimatizačného sys-
tému.
Senzor slnečného žiarenia je umiest-
nený v strednej rovine prístrojovej dosky,
zatiaľ čo senzor pre vonkajšiu teplotu sa
nachádza na vonkajšom spätnom
zrkadle na strane spolujazdca.
obr. 82
L0B0066b
OVLÁDACIE PRVKY (obr. 82)
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 72

73
Vysvetlivky (obr. 82)
A– Tlačidlo pre nastavenie vnútornej
teploty na strane vodiča
B– Tlačidlo pre automatickú prevá-
dzku „AUTO“
C– Displej
D– Tlačidlo REAR pre aktivá-
ciu/deaktiváciu ovládacích prvkov do-
plnkových zadných ventilátorov
E– Tlačidlo pre nastavenie vnútornej
teploty na strane spolujazdca
F– Tlačidlo pre aktiváciu/deaktiváciu
vyhrievania zadného skla
G– Tlačidlo pre aktiváciu/deaktiváciu
maximálneho odmrazenia/odhmlenia
predného skla a bočných predných skiel,
vyhrievanie zadného skla a odporov von-
kajších spätných zrkadiel (funkcia
MAX-DEF)
H– Tlačidlo pre nastavenie výstupu
vzduchu z centrálnych vetracích otvorovI– Tlačidlo pre nastavenie výstupu
vzduchu zo spodných vetracích otvorov
L– Otočný krúžok pre nastavenie
prietoku vzduchu (hlavný ventilátor)
M– Tlačidlo pre nastavenie výstupu
vzduchu z vrchných vetracích otvorov
N– Tlačidlo pre aktiváciu zapnu-
tia/vypnutia kompresora klimatizácie
O– Tlačidlo pre zapnutie/vypnutie
cirkulácie vzduchu vo vnútornom prie-
store vozidla.ZAPNUTIE SYSTÉMU (obr. 82)
Systém ponúka rôzne spôsoby aktivácie:
– otočte v smere hodinových ručičiek
krúžok (L) hlavný ventilátor;
– alebo stlačte tlačidlo A(+/–) alebo
E(+/–);
– alebo stlačte jedno z tlačidiel (H,
I, M).
V týchto troch prípadoch systém ob-
noví všetky podmienky prevádzky, ktoré
boli automaticky uložené do pamäte
predtým, ako došlo k vypnutiu systému.
– alebo stlačte jedno z tlačidiel (B,D,
N); v tomto prípade sa systém prepne
na automatickú prevádzku;
– alebo stlačte tlačidlo (G); v tomto
prípade sa systém prepne na prevádzku
MAX-DEF.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 73

74
Systém automaticky uloží situáciu,
ktorá sa vyskytovala pred vypnutím, ale
berie tiež do úvahy trvanie vypnutia vo-
zidla a iné vonjakšie parametre, preto:
– pre vypnutie motora do 20 minút
s vnútornou teplotou, ktorá zostáva ne-
zmená, sa systém reštartuje pri udržaní
uvedených nastavení. Ak sa naopak te-
plota počas uvedenej doby veľmi mení,
systém sa prepne na automatickú prevá-
dzku a presunie sa na hodnotu teploty,
ktorú ste nastavili pred vypnutím;
– pre vypnutie motora nad 20 minút sa
systém vždy reštartuje na automatickú
prevádzku napriek tomu, že pred vy-
pnutím vozidla bol vypnutý, bez zmeny
hodnoty teploty.NASTAVENIE VOLIEB (obr. 82)
Operácie, ktoré môžete ako užívateľ
vykonávať, sú nasledujúce:
•nastavenie hodnoty želanej teploty:
túto operáciu vykonáte stlačením tla-
čidlaA(+/–) alebo E(+/–) a overte hod-
notu nastavenej teploty zobrazenej
na displeji (C). Keďže je k dispozícii sys-
tém rozdvojenia teploty, vodič aj spolu-
jazdca vedľa neho môžu nastaviť rôzne
hodnoty teploty: maximálny rozdiel te-
plôt, ktorý systém povoľuje, je 5°C.
Nárast alebo pokles teploty prebiehajú
v rozmedí 1°C medzi 14°C a 18°C
a medzi 24°C a 28°C, zatiaľ čo medzi te-
plotami medzi 18°C a 24°C prebiehajú
v rozmedzí 0,5°C a sú neustále zobrazo-
vané na displeji.
•nastavenie „celkom studená“: táto
operácia sa vykonáva automaticky tak,
že stlačíte a budete držať stlačené tla-
čidlo A(–) alebo E(–), pokiaľ nenasta-
víte teplotu na 14°C, pri vonkajších pod-
mienkach, ktoré nútia systém zakročiť
pri maximálnom výkone. Toto nastave-
nie núti systém nastaviť sa na mono
a aktivuje nasledujúce nastavenia:
– miešanie do polohy celkom studená;
– distribúcia vzduchu pri ventilácii;
– prietok vzduchu pri maximálnej
hodnote;
– zapnutie kompresora;
– automaticky uzavretá cirkulácia, na-
priek tomu, že môžete manuálne akti-
vovať otvorenú cirkuláciu bez toho, že by
ste opustili požadované nastavenie.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 74

75
•nastavenie „celkom teplá“: táto
operácia sa vykonáva automaticky tak,
že stlačíte a budete držať stlačené tla-
čidlo A(+) alebo E(+), pokiaľ nenasta-
víte teplotu na 28°C, pri vonkajších pod-
mienkach, ktoré nútia systém zakročiť
pri maximálnom výkone. Toto nastave-
nie aktivuje nasledujúce nastavenia:
– miešanie do polohy celkom teplá;
– distribúcia vzduchu na predné
sklo/nohy alebo nohy, podľa teploty
vonkajšieho prostredia;
– prietok vzduchu pri maximálnej
hodnote;
– kompresor riadený v súlade s logikou
systému;
– automaticky uzavretá cirkulácia, na-
priek tomu, že môžete manuálne akti-
vovať otvorenú cirkuláciu bez toho, že by
ste opustili požadované nastavenie.•nastavenie rýchlosti ventilátora:
túto operáciu vykonáte otočením krúžku
(L); na displeji sa zobrazí hodnota po-
žadovanej rýchlosti prostredníctvom
stmavnutia stĺpikov predného ventilátora
zobrazeného na displeji (C).
UPOZORNENIEV prípade naštar-
tovania pri veľmi nízkych teplotách, pri
automatickej prevádzke (AUTO), by sa
ventilátor nemusel aktivovať; nechápte
to ako poruchu; zariadenie automaticky
obnoví bežnú prevádzku hneď ako dôjde
k dosiahnutiu teploty stanovenej systé-
mom.
•voľba distribúcie vzduchu: túto
operáciu vykonáte stlačením a kombi -
náciou tlačidiel (H,I, M) nachádzajú-
cich sa vo vnútri centrálneho krúžku (L).Existuje päť povolených distribúcií:
ventilácia (čelná), bilevel (čelná/nohy),
nohy, predné sklo/nohy, predné sklo
(MAX-DEF).
Pre voľbu želanej distribúcie musíte
stlačiť príslušné tlačidlo a deaktivovať iné
distribúcie, ktoré sú prípadne aktivo-
vané. Rozsvietenie príslušných kontro-
liek a vypnutie ďalších kontroliek je po-
tvrdením uskutočnenej voľby.
Pri automatickej prevádzke (AUTO)
je distribúcia vzduchu riadená systémom
a preto sú všetky príslušné kontrolky vy-
pnuté.•zapnutie/vypnutie kompresora:
stlačením tlačidla (N), s rozsvietenou
kontrolkou, dôjde k vypnutiu kompre-
sora a príslušná kontrolka zhasne; stla-
čením toho istého tlačidla s vypnutou
dôjde k aktivácii automatického systému
na riadenie kompresora (aktivovaný/
deaktivovaný).
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 75

76
Ak je systém nastavený na automatickú
prevádzku, kompresor je kontrolovaný
a riadený systémom podľa vonkajšej te-
ploty.
Keď deaktivujete kompresor, príslušná
kontrolka sa vypne, cirkulácia ostane v
predchádzajúcom stave vypnutia (zatvo-
rená alebo otvorená) a môžete aktivovať
otvorenú cirkuláciu. Aj pri zatvorenej
cirkulácii dochádza k zasielaniu istého
množstva nespracovaného vzduchu v zá-
vislosti od nastavenia ventilátora
a rýchlosti vozidla, ktoré stačí na to, aby
nedošlo k zahmleniu skla pri normál-
nych klimatických podmienkach (jar
– leto).
•nastavenie automatickej prevádzky
(AUTO): túto operáciu vykonáte stla-
čením tlačidla (B); zaistí sa celkom au-
tomatická prevádzka systému; displej zo-
brazí nápis AUTOa symbol ò(ľad);
systém sa pripraví na riadenie a kontrolu
teploty, distribúcie vzduchu a rýchlosti
hlavného ventilátora.Ak počas automatickej prevádzky stla-
číte tlačidlo (N), dôjde k deaktivácii
kompresora a teda aj prechodu stude-
ného vzduchu, zhasne sa príslušná kon-
trolka, systém zostane v automatickej
prevádzke a z displeja zmizne symbol ò
(ľad).
•aktivácia funkcie MAX-DEF: túto
operáciu aktivujete automaticky po stla -
čení tlačidla (G), čím zabezpečíte od-
hmlenie skiel v čo najkratšom čase.
Pre vystúpenie z tejto funkcie stačí, ak
opätovne stlačíte tlačidlo (G) alebo
jedno z nasledujúcich tlačidiel: (A, B,D,
E, H,I,M, O).
•aktivácia vyhrievania zadného skla:
túto funkciu aktivujete stlačením tlačidla
(F), príslušná kontrolka sa rozsvieti. Tla-
čidlo aktivuje elektrické odpory umiest-
nené na zadnom skle, aby ho vyhriali,
odstránili z neho vlhkosť a odhmlili ho.
Pre vypnutie tejto funkcie stačí, ak opä-
tovne stlačíte tlačidlo, ktoré bude mať
za následok vypnutie príslušnej kon-
trolky. Prevádzka vyhrievania zadného
skla je časovo obmedzená, po určitej
dobe sa systém automaticky deaktivuje.
Počas čistenia vnútornej
strany zadného skla venujte
pozornosť tomu, aby ste ne-
poškodili vedenia (odpory) vyhrievania
zadného skla.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 76

77
•aktivácia cirkulácie vzduchu: táto
funkcia umožňuje vybrať si stlačením
tlačidla (O), či chcete cestovať so zatvo-
renou cirkuláciou vzduchu (príslušná
kontrolka je rozsvietená) alebo s otvore-
nou cirkuláciou vzduchu (kontrolka je
vypnutá) prinášajúcou vzduch z vonkaj -
šieho prostredia alebo nechať na systéme
automatickú prevádzku (kontrolka je vy-
pnutá napriek tomu, že bola aktivovaná).Odporúčame aktiváciu
funkcie cirkulácie vzduchu vo
vnútornom priestore vozidla
počas státia v radoch alebo v tuneli, aby
ste sa vyhli vstupu znečisteného vzdu-
chu zvonku do vnútorného priestoru
vozidla. V každom prípade sa vyhýbajte
dlhému používaniu tejto funkcie, ak sa
vo vozidle nachádza viacero osôb, aby
ste zabránili zaroseniu skiel zvnútra.
•aktivácia nastavenia prietoku vzdu-
chu zo zadných sedadiel (REAR): toto
nastavenie dosiahnete stlačením tlačidla
(D); týmto spôsobom umožníte cestu-
júcim v druhom rade ovládať nastavenie
prietoku vzduchu pomocou rukovätí
A(obr. 83) doplnkových ventilátorov;
displej (C) zobrazí symbol zadného ven-
tilátora.Účinok doplnkových ventilátorov zá-
visí od polohy rukovätí A:
0= doplnkový ventilátor s minimálnym
prietokom vzduchu;
–= doplnkový ventilátor s prietokom
vzduchu, ktorý sa rovná 50% prietoku
hlavného ventilátora v danom momente;
AUTO= doplnkový ventilátor s rov-
nakým množstvom prietoku aké má
hlavný ventilátor;
+= doplnkový ventilátor s prietokom
vzduchu, ktorý sa rovná 70% prietoku
hlavného ventilátora v danom momente.Funkcia cirkulácie vzduchu
vo vnútri vozidla umožňuje
ako pri vyhrievaní, tak aj pri
chladnutí rýchle dosiahnutie želaných
podmienok. V každom prípade sa po-
užívanie cirkulácie vzduchu neodpo-
rúča počas daždivých/chladných dní,
pretože podstatne zvyšuje možnosť
vnútorného zarosenia skiel, predo-
všetkým, ak nie je zapnutý kompresor
klimatizácie.
obr. 83
L0B0102b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 77

78
VYPNUTIE SYSTÉMU
Vypnutie systému dosiahnete otáčaním
krúžku (L) pre nastavenie prietoku
vzduchu ventilátora v protismere hodi-
nových ručičiek dovtedy, kým sa
na displeji nezobrazí šablóna vozidla bez
prítomnosti ventilátorov.
Pri vypnutí systém vykoná nasledujúce
kroky:
– uloženie stavu, ktorý predchádzal vy-
pnutiu;
– vypnutie grafického zobrazenia
na displeji (C) s výnimkou šablóny vo-
zidla;
– prenesie cirkuláciu vzduchu do núte -
ného otvoreného stavu (nasávanie von-
kajšieho vzduchu);
– vyradí kompresor;
– vyradí ventilátor;
– prenesie distribúciu vzduchu podľa
predného skla;
– miešanie do polohy celkom studená.SIGNALIZÁCIA PORUCHY
V prípade výskytu nejakej chyby (za-
blokované tlačidlá, porucha senzorov,
elektrické poruchy, atď.) sa systém au-
tomaticky prepne do režimu nazvanom
„recovery“; táto situácia je oznámená bli-
kaním bodov, ktoré oddeľujú desatinné
čísla teploty na displeji (C). V tomto prí-
pade sa čo najskôr obráťte naAutori -
zovaný servis Lancia.
Režim recovery
Prevádzka systému v režime recovery
je v stručnosti nasledujúca:
–teploty vodiča a spolujazdca: sú vy-
rovnané a vyvíjajú sa tým istým spôso-
bom; ak sú tlačidlá (Aalebo E) zablo-
kované, teplota je systémom nastavená
na teplotu 21°C;
–hlavný ventilátor, distribúcia, kom-
presor, cirkulácia vzduchu: relatívna
prevádzka je zabezpečená automatickou
prevádzkou (AUTO);–funkcia AUTO: keďže ide o vopred
stanovenú funkciu, cirkulácia, kompre-
sor, distribúcia vzduchu a hlavný venti-
látor sú riadené automaticky, čo zname -
ná, že impulzy na príslušné tlačidlá sú
bez účinku;
–funkcia MAX-DEF: systém sa pre-
pne do funkcie predné sklo, impulzy
na tlačidlách pre distribúciu vzduchu,
kompresor, AUTO a recirkulácia vzdu-
chu sú bez účinku, zatiaľ čo funkcie
hlavného ventilátoru a teploty zostanú
aktívne;
–funkcia REAR: doplňujúce ventilá-
tory nie sú aktivovateľné;
–zadné okno: nie je aktivovateľné.
AUTONÓMNE
PRÍDAVNÉ KÚRENIE
Na zlepšenie vášho pohodlia môžu byť
vozidlá vybavené motormi JTD vybavené
tiež autonómnym prídavným kúrením.
Po vypnutí motora alebo pri minimál-
nych otáčkach motora môže prídavné
kúrenie ostať zapnuté; v takomto prí-
pade vydá zvuk sprevádzaný emisiami
dymu a zápachu.
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 78

79
PÁKY NA VOLANTE
ĽAVÁ PÁKA
Ľavá páka ovláda prevažnú časť von-
kajších svetiel. Pri vytiahnutom štarto-
vacom kľúči vás zvukové zariadenia
upozorní na to, že vonkajšie svetlá sú za-
pnuté.
Vonkajšie svetlá sa zapnú iba vtedy,
keď je štartovací kľúč v poloheM.
Obrysové svetlá (obr. 84)
Rozsvieti sa otočením prstenca A
z polohy0do polohy
6.Tlmené svetlá (obr. 85)
Rozsvietia sa otočením krúžku
Az polohy
6do polohy21.
Na prístrojovej doske sa rozsvieti kon-
trolka
2.Funkcia Follow me home (obr. 86)
(pre predpokladané verzie/trhy)
Úlohou tejto funkcie je umožniť počas
nastavenej doby (45 sekúnd) osvetlenie
priestoru pred vozidlom; aktivuje sa pre-
sunutím štartovacieho kľúča do polohy
Salebo pri vytiahnutom kľúči tak,
že zatlačíte ľavú páku smerom k prístro-
jovej doske. Túto funkciu aktivujete pô-
sobením na páku do 2 minút od vyp -
nutia motora.
Ak je vozidlo vybavené zariadením pre
automatické rozsvietenie obrysových
a tlmených svetiel, funkcia follow me
home sa aktivuje automaticky pri otvo-
rení dverí.
obr. 84
L0B0416b
obr. 85
L0B0417b
obr. 86
L0B0418b
066-134 Phedra LUM SK 17-11-2009 12:26 Pagina 79