2009 FIAT FIORINO Betriebsanleitung (in German)

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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
LUFTFILTER/
POLLENFILTER
Wenden Sie sich für den Wechsel des
Luft- oder Pollenschutzfilters an den Fi-
at-Kundendienst.
BATTERIE
Die Fahrzeugbatterie bedarf “Geringer
Wartung”: unter normalen Einsatzbedin-
gungen ist kein Nachfüllen des Elektrolyts
mit destilliertem Wasser erforderlich.
Eine regelmäßige Kontrolle die aussch-
ließlich vom Fiat- Kundendienst oder Fach-
personal ausgeführt werden darf, ist not-
wendig, um die Leistungsfähigkeit zu über-
prüfen.AUSTAUSCH DER BATTERIE
Wird ein Austausch notwendig, ist die Bat-
terie durch eine Originalbatterie mit glei-
chen Eigenschaften zu ersetzen.
Sollte eine Batterie mit unterschiedlichen
Eigenschaften verwendet werden, verfal-
len die im “Plan der programmierten War-
tung” vorgesehenen Termine.
Für die entsprechende Wartung muss man
sich daher an die Angaben des Batterie-
herstellers halten.
Die in der Batterie enthalte-
ne Flüssigkeit ist giftig und
korrosiv. Vermeiden Sie den Kontakt
mit Haut oder Augen. Nähern Sie sich
der Batterie nicht mit offenen Flam-
men oder möglichen Funkenquellen:
es besteht Berst- und Brandgefahr.
ZUR BEACHTUNG
Der Betrieb bei zu niedrigem
Füllstand der Batterie be-
schädigt die Batterie irreparabel und
kann sogar eine Explosion hervorru-
fen.
ZUR BEACHTUNG
Eine falsche Montage elektri-
schen und elektronischen Zu-
behörs kann zu schweren
Schäden am Fahrzeug führen.
Wenn nach dem Kauf des Fahrzeugs
Zubehör (Diebstahlsicherung, Funkte-
lefon, usw. ...) installiert werden soll,
wenden Sie sich an das Fiat-Kunden-
dienstnetz, das Sie hinsichtlich der ge-
eignetsten Geräte und über die Not-
wendigkeit der Verwendung einer Bat-
terie mit höherer Leistung beraten
wird.

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KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
Die Batterien enthalten für
die Umwelt äußerst gefährli-
che Stoffe. Zum Austausch
der Batterie empfehlen wir,
sich an den Fiat-Kundendienst zu wen-
den, das zur Entsorgung unter Berück-
sichtigung von Natur und gesetzlichen
Bestimmungen ausgerüstet ist.
Wenn an der Batterie oder in
deren Nähe gearbeitet wer-
den muss, immer die Augen durch ei-
ne Schutzbrille schützen.
ZUR BEACHTUNG
Wenn das Fahrzeug über ei-
nen längeren Zeitraum bei
starker Kälte stillgelegt wird,
die Batterie ausbauen und an
einen beheizten Ort transportieren.
Anderenfalls besteht die Gefahr, dass
sie einfriert.
NÜTZLICHE RATSCHLÄGE ZUR
VERLÄNGERUNG DER
BATTERIELEBENSDAUER
Um eine rasche Entladung der Batterie zu
vermeiden und ihre Lebensdauer zu ver-
längern, beachten Sie bitte die nachfol-
genden Maßregeln:
❒vergewissern Sie sich beim Parken des
Fahrzeugs, dass die Türen, Koffer-
raumdeckel und Klappen gut geschlos-
sen sind, um zu vermeiden, dass die In-
nenleuchten eingeschaltet bleiben;
❒schalten Sie die Deckenleuchten aus: in
jedem Fall verfügt das Fahrzeug über ein
System zur automatischen Ausschaltung
der Innenbeleuchtung;
❒bei stehendem Motor dürfen die elek-
trischen Vorrichtungen nicht zu lange
eingeschaltet bleiben (z.B. Autoradio,
Warnblinklicht usw.);
❒vor einem Eingriff an der elektrischen
Anlage das Kabel vom Minuspol der
Batterie abklemmen;
❒die Klemmen müssen immer gut ange-
zogen sein.Außerdem ist sie stärker einem möglichen
Einfrieren ausgesetzt (kann bereits bei -
10°C auftreten). Bei einem längeren Still-
stand siehe Paragraph “Lange Außerbe-
triebsetzung des Fahrzeugs” im Kapitel
“Anlassen und Fahren”.
Sollten Sie nach dem Kauf des Fahrzeugs
elektrisches Zubehör einbauen lassen wol-
len, das eine ständige Stromversorgung
benötigt (Alarmanlage usw.) oder Zu-
behör, das Strom entnimmt, wenden sie
sich an das Fiat Kundendienstnetz, dessen
geschultes Fachpersonal Ihnen nicht nur
die am besten geeignete Zubehörreihe der
Lineaccessori Fiat empfehlen kann, son-
dern auch prüft, ob die Gesamtstromauf-
nahme der elektrischen Anlage die gefor-
derte Belastung verkraften kann oder der
Einbau einer leistungsstärkeren Batterie in
Betracht gezogen werden muss.
Tatsächlich verbrauchen einige dieser Ein-
richtungen auch bei abgestelltem Motor
weiterhin Strom und entladen so allmäh-
lich die Batterie.

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LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
RÄDER UND REIFEN
Prüfen Sie aller etwa zwei Wochen sowie
vor langen Fahrten den Druck jedes Rei-
fens, einschließlich des Ersatzrades: diese
Kontrolle muss bei ausgeruhtem und kal-
tem Reifen erfolgen.
Der Anstieg des Fülldrucks beim Fahren
ist eine natürliche Erscheinung. Den kor-
rekten Reifendruckwert finden Sie im Ab-
schnitt “Räder” im Kapitel “Technische
Daten”.
Ein falscher Fülldruck verursacht den unre-
gelmäßigen Verschleiß der ReifenAbb. 9:
Anormaler Druck: Lauffläche gleich-
mäßig abgenutzt.
Bungenügender Druck: Lauffläche be-
sonders an den Rändern abgenutzt.
Czu hoher Druck: Lauffläche besonders
in der Mitte abgenutzt.
Die Reifen müssen gewechselt werden,
wenn sich die Dicke der Lauffläche auf 1,6
mm verringert. Beachten Sie in jedem Fall
die gültigen Bestimmungen in dem Land,
in dem Sie fahren.ZUR BEACHTUNG
❒Vermeiden Sie nach Möglichkeit abrup-
te Bremsungen, Starts mit quietschen-
den Reifen und starke Stöße gegen
Fußwege, Löcher im Straßenbelag oder
Hindernisse verschiedener Art. Das län-
gere Fahren auf unbefestigten Straßen
kann die Reifen beschädigen;
❒prüfen Sie regelmäßig, dass die Reifen
keine Einschnitte an den Seiten, Beu-
len oder eine ungleichmäßige Abnut-
zung der Lauffläche aufweisen. Wenden
Sie sich bei Bedarf an das Fiat-Kunden-
dienstnetz;❒vermeiden Sie das Fahren bei zu star-
ker Belastung: es kann dadurch zu
schweren Schäden an Rädern und Rei-
fen kommen;
❒Bei einer Reifenpanne sofort anhalten
und das Rad wechseln, um nicht den
Reifen, die Felge, die Aufhängungen und
die Lenkung zu beschädigen;
❒der Reifen altert auch, wenn er wenig
benutzt wird. Risse im Gummi der Lauf-
fläche und den Seiten sind ein Anzei-
chen für Alterung. In jedem Fall ist es
notwendig, wenn die Reifen seit mehr
als 6 Jahren nicht montiert wurden, sie
durch Fachpersonal kontrollieren zu
lassen. Denken Sie daran, auch das Er-
satzrad besonders sorgfältig zu prüfen;
❒bei Reifenwechsel nur neue Reifen auf-
ziehen und solche vermeiden, über de-
ren Herkunft man sich nicht sicher ist;
❒Bei Montage eines neuen Reifens soll-
te auch das Ventil ausgetauscht werden;
❒Für einen gleichmäßigen Reifenver-
schleiß an Vorder- und Hinterachse
empfehlen wir einen Wechsel der Rei-
fen alle 10-15.000 Kilometer unter Bei-
behaltung der Fahrzeugseite, um die
Drehrichtung der Reifen nicht zu än-
dern.
Abb. 9F0T0013m

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TECHNISCHE
DATEN
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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
GUMMISCHLAUCH-
LEITUNGEN
Bei den Gummischlauchleitungen der
Bremsanlage und der Kraftstoffversorgung
beachten Sie bitte strengstens die Angaben
im “Plan der programmierten Wartung”
dieses Kapitels.
Ozon, hohe Temperaturen und langer
Flüssigkeitsmangel in der Anlage können
Verhärtung und Brüchigkeit der Leitungen
und folglich eventuelle Leckstellen verur-
sachen. Eine aufmerksame Kontrolle ist
daher angebracht.
Denken Sie daran, dass die
Straßenhaftung des Fahr-
zeugs auch vom richtigen Reifendruck
abhängt.
ZUR BEACHTUNG
Zu niedriger Druck führt zur
Überhitzung des Reifens, wo-
durch der Reifen selbst schwer ge-
schädigt werden kann.
ZUR BEACHTUNG
Wechseln Sie die Reifen
nicht über Kreuz, indem Sie
sie von der rechten Fahrzeugseite auf
die linke verlagern und umgekehrt.
ZUR BEACHTUNG
Lassen Sie Leichtmetallfel-
gen nicht nachlackieren,
wenn dazu Temperaturen über 150°C
notwendig sind. Dies würde die me-
chanischen Eigenschaften der Räder
beeinträchtigen.
ZUR BEACHTUNG

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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
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ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
SCHWIBENWISCHER/
HECKSCHEIBENWISCHER
(wo vorgesehen)
SCHEIBENWISCHERBLÄTTER
Regelmäßig die Gummiwischblätter mit spe-
zifischen Mitteln reinigen, empfohlen wird
TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Tauschen Sie die Scheibenwischerblätter
aus, wenn deren Kante verformt oder ab-
genutzt ist. In jedem Fall wird empfohlen,
sie einmal pro Jahr zu wechseln.
Das Fahren mit verbrauchten
Wischerblättern stellt ein
großes Risiko dar, weil die Sicht bei
ungünstigen Witterungsbedingungen
noch verschlechtert wird.
ZUR BEACHTUNG
Austausch der Scheibenwischer
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒Heben Sie den Scheibenwischerarm an
und positionieren Sie das Scheibenwi-
scherblatt so, dass es zum diesem einen
Winkel von 90° bildet;
❒die Klemmen A-Abb. 10drücken und
den Scheibenwischer aus dem Schei-
benwischerarm entnehmen;
❒das neue Scheibenwischerblatt einbau-
en und die Klemmen in den Sitzen auf
dem Scheibenwischerarm einsetzen. Si-
cherstellen, dass der Scheibenwischer
blockiert ist.
Abb. 10
A
A
F0T0087m
Durch einige einfache Maßnahmen können
die Beschädigungsmöglichkeiten der Schei-
benwischerblätter erheblich reduziert wer-
den:
❒Prüfen Sie bei Temperaturen unter dem
Gefrierpunkt, dass die Scheibenwi-
scherblätter nicht an der Scheibe ange-
froren sind. Falls erforderlich, können
sie mit einem geeigneten Enteisungs-
mittel gelöst werden;
❒Entfernen Sie den Schnee, der sich even-
tuell auf der Scheibe angesammelt hat:
dadurch werden nicht nur die Schei-
benwischergummis geschont, sondern
auch eine Belastung und Überhitzung
des Elektromotors vermieden;
❒Den Windschutz- und Heckscheiben-
wischer nicht bei trockener Scheibe ein-
schalten.

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UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
Austausch des/
Heckscheibenwischerblatts
(wo vorgesehen)
Fahren Sie folgendermaßen fort:
❒die Abdeckung A-Abb. 11anheben und
den Arm durch Abschrauben der Mut-
ter B, die ihn am Drehbolzen befestigt,
abmontieren;
❒den neuen Arm korrekt positionieren
und die Mutter festziehen;
❒die Abdeckung herunterklappen.SPRITZDÜSEN
Falls keine Flüssigkeit aus den Spritzdü-
sen austritt, kontrollieren Sie zuerst, ob
Flüssigkeit im Behälter der Scheiben-
waschanlge für Front-und Heckscheiben-
wischer (wo vorgesehen) ist (siehe Para-
graph “Kontrolle der Füllstände” in die-
sem Kapitel).
Kontrollieren Sie danach, ob die Öffnun-
gen der Spritzdüsen nicht verstopft sind:
eventuell mit einer Nadel freimachen.
Windschutzscheibe (Waschanlage)
Die Spritzdüsen der Frontscheibenwasch-
anlage sind fest eingebaut. Die Spritzdü-
senhalterungen sind unter der Motorhau-
be untergebracht (siehe Abb. 12).Heckscheibe (Waschanlage)
Die Spritzdüsen der Heckscheibe sind fest
eingebaut. Die Spritzdüsenhalterung be-
findet sich über der Heckscheibe (siehe
Abb. 13).
Abb. 11F0T0088mAbb. 12F0T0090mAbb. 13F0T0089m

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DATEN
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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
KAROSSERIE
SCHUTZ VOR
WITTERUNGSEINFLÜSSEN
Die wichtigsten Ursachen der Korrosi-
onserscheinungen sind:
❒Luftverschmutzung;
❒salzhaltige und feuchte Luft (Küstenge-
biete, feuchtwarmes Klima);
❒von der Jahreszeit abhängige Umwelt-
bedingungen.
Außerdem darf die Abriebwirkung des in
der Luft enthaltenen Staubs, des vom
Wind aufgewirbelten Sandes sowie des
von anderen Fahrzeugen hochgeschleu-
derten Schmutzes und Splits nicht unter-
schätzt werden.
Fiat hat für Ihr Fahrzeug die besten tech-
nologischen Lösungen angewandt, um die
Karosserie wirksam vor Korrosion zu
schützen.Hier die wichtigsten:
❒Produkte und Lackiersysteme, die dem
Fahrzeug eine besondere Wider-
standsfähigkeit gegen Korrosion und
Abrieb verleihen;
❒Verwendung von verzinkten (oder vor-
behandelten) Blechen mit großer Wi-
derstandsfähigkeit gegen Korrosion;
❒Spritzbehandlung mit wachshaltigen
Produkten mit hoher Schutzwirkung am
Unterboden, im Motorraum, in Radkä-
sten und an anderen Elementen;
❒Spritzguss von Kunststoffprodukten mit
Schutzwirkung an den am stärksten der
Korrosion ausgesetzten Stellen: Tür-
holm, Kotflügelinnenseiten, Ränder
usw;
❒Verwendung von “offenen” Hohlräu-
men, um die Bildung von Kondenswas-
ser und das Anstauen von Wasser zu
verhindern, was die Rostbildung im In-
neren fördern würdeGEWÄHRLEISTUNG FÜR DIE
KAROSSERIE UND DEN
UNTERBODEN
Das Fahrzeug besitzt eine Garantie gegen
das Durchrosten jedes beliebigen Origin-
alteils des Aufbaus oder der Karosserie.
Für die allgemeinen Bedingungen dieser Ga-
rantie schlagen Sie bitte im Gewährlei-
stungsheft nach.

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IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
EMPFEHLUNGEN FÜR DIE
PFLEGE DER KAROSSERIE
Lackierung
Die Lackierung hat nicht nur eine ästhe-
tische, sondern auch eine für das Karos-
serieblech schützende Funktion.
Bei Abschürfungen oder tiefen Rillungen
wird somit empfohlen, sofort die erfor-
derlichen Nachbesserungen ausführen zu
lassen, um die Ausbildung von Rost zu ver-
meiden. Verwenden Sie zur Nachbesserung
des Lacks nur Originalprodukte (siehe auf
dem “Kennschild des Karosserielacks” im
Kapitel “Technische Daten”).
Die normale Wartung des Lacks besteht
im Waschen, dessen Häufigkeit von den
Einsatzbedingungen und der Umgebung
abhängt.
Zum Beispiel ist es in Bereichen mit star-
ker Luftverschmutzung oder beim Befah-
ren von mit Streusalz bestreuten Straßen
günstig, das Fahrzeug häufiger zu waschenGehen Sie für eine korrekte Wagenwä-
sche wie folgt vor:
❒spülen Sie die Karosserie mit einem
Niederdruck-Wasserstrahl ab;
❒wischen Sie die Karosserie mit einem
Schwamm und einer leichten Reini-
gungsmittellösung ab und spülen Sie
dabei den Schwamm oft aus;
❒spülen Sie die Karosserie gut mit Was-
ser ab und trocknen Sie mit einem
Luftstrahl oder Autoleder.
Sollte das Fahrzeug in einer Waschanlage
gereinigt werden sind folgende Empfeh-
lungen zu beachten:
– entfernen Sie die Antenne vom Dach,
um ihre Beschädigung zu vermeiden;
– das Waschen muss mit Wasser erfolgen,
dem eine Reinigungsmittellösung zugesetzt
wurde;
– Spülen Sie das Fahrzeug reichlich, um zu
vermeiden, dass Reinigungsmittelrück-
stände auf der Karosserie oder den we-
niger sichtbaren Teilen zurückbleiben.Während des Trocknens vor allem auf die
weniger sichtbaren Teile achten, wie
Türöffnungen, Motorhaube, Scheinwer-
fereinfassungen, in denen sich leicht Was-
ser anstaut. Es wird empfohlen, das Fahr-
zeug nicht sofort in einen geschlossenen
Raum zu bringen, sondern im Freien zu
lassen, um die Verdampfung des Wassers
zu begünstigen.
Das Fahrzeug nicht nach dem Parken in
der Sonne oder bei warmer Motorhaube
waschen: dadurch kann der Glanz des
Lackes beeinträchtigt werden.Einige automatische Anlagen,
die mit Bürsten der alten Ge-
neration ausgestattet sind und
/ oder nicht richtig gepflegt
wurden, können Schäden am Lack her-
vorrufen, wodurch die Bildung von Mi-
kro-Rillen erleichtert wird, die dem Lack
besonders bei dunklen Farben ein mat-
tes/verschleiertes Aussehen verleihen.
Sollte es dazu kommen, genügt eine
leichte Politur mit spezifischen Produk-
ten.