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216MANTENIMIENTO Y CUIDADO
Si el chorro no sale compruebe primero que haya líquido en el de-
pósito del lavacristales (véase apartado “Control de niveles” en es-
te capítulo).
Luego, controle que los orificios de salida no estén obstruidos; si
así fuese, utilice una aguja para destaparlos.
Lavaluneta fig. 9
El cilindro portapulverizadores está ubicado encima de la luneta tra-
sera. Los pulverizadores del lavaluneta son fijos.
LAVAFAROS (donde estén previstos) fig. 10
Se sitúan dentro del parachoques delantero. Se activando cuando
se acciona el lavaparabrisas con luces de cruce y/o de carretera
encendidas.
Controle periódicamente la integridad y limpieza de los pulveriza-
dores.
fig. 9A0J0055mfig. 10A0J0029m
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO217
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CARROCERÍA
PROTECCIÓN CONTRA
LOS AGENTES ATMOSFÉRICOS
El coche cuenta con las mejores soluciones tecnológicas para pro-
teger eficazmente la carrocería de la corrosión.
Estas son las principales:
❍productos y sistemas de pintura que confieren al coche una
resistencia a la corrosión y a la abrasión;
❍empleo de chapas galvanizadas (o previamente tratadas) que
proporcionan una alta resistencia a la corrosión;
❍pulverización de materiales plásticos, con función protectora,
en los puntos más expuestos: parte baja de la puerta, interior
de los guardabarros, bordes, etc.;
❍utilización de elementos estructurales huecos “abiertos” para
evitar la condensación y el estancamiento de agua, que pue-
dan favorecer la oxidación de su interior;
❍utilización de películas especiales con función protectora anti-
abrasión en los puntos más expuestos (por ejemplo, guarda-
barros trasero, puertas, etc.).
GARANTÍA DE LA PARTE EXTERIOR DEL COCHE
Y DE LOS BAJOS DE LA CARROCERÍA
El coche tiene una garantía contra la perforación debida a la co-
rrosión de cualquier elemento original de la estructura o de la ca-
rrocería. Para las condiciones generales de esta garantía, consulte
el Libro de Garantía.
CONSERVACIÓN DE LA CARROCERÍA
Pintura
En caso de abrasiones o rayas profundas, realice inmediatamente
los retoques necesarios para evitar la formación de óxido.
El mantenimiento de la pintura consiste en el lavado de la misma
con una periodicidad que depende de las condiciones y del am-
biente de uso. Por ejemplo, en las zonas con contaminación at-
mosférica elevada o si se recorren carreteras donde se ha esparci-
do sal antihielo, es aconsejable lavar el coche con más frecuen-
cia.
Para un correcto lavado, haga lo siguiente:
❍si lava el coche en un local automático quite la antena del techo;
❍si para lavar el coche se utilizan vaporizadores o equipos a al-
ta presión, mantenga una distancia de al menos 40 cm de la
carrocería para evitar daños o alteraciones. Recuerde que el
agua estancada, a largo plazo, puede dañar el coche;
❍moje la carrocería con un chorro de agua a baja presión;
❍pase una esponja con una mezcla de detergente suave sobre
la carrocería, enjuagando la esponja a menudo;
❍enjuague bien con agua y seque con un chorro de aire o un pa-
ño agamuzado.
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218MANTENIMIENTO Y CUIDADO
ADVERTENCIAS
Evite, en lo posible, aparcar el coche debajo de árboles; las sus-
tancias resinosas le dan un aspecto mate a la pintura e incremen-
tan la posibilidad de corrosión.
Lave inmediata y minuciosamente los excrementos de los pájaros
ya que su acidez ataca la pintura.
Lunas
Utilice detergentes específicos y paños limpios para no rayarlos o
alterar su transparencia.
Faros delanteros
Utilice un paño suave, no seco, humedecido en agua y jabón pa-
ra coches.
ADVERTENCIA No use disolventes: esto volvería mate la lente.
ADVERTENCIA Si limpia el coche con una pistola de agua, man-
tenga el chorro de agua a una distancia de al menos 2 cm de los
faros.
Compartimiento del motor
Al final del invierno lave minuciosamente el compartimiento del
motor, teniendo cuidado de no dirigir el chorro de agua directa-
mente sobre las centralitas electrónicas. Para esta operación, acu-
da a talleres especializados.
ADVERTENCIA El lavado se debe realizar con el motor frío y la lla-
ve de contacto retirada del dispositivo de arranque.
Los detergentes contaminan el agua. El coche se
debe lavar en zonas preparadas para recoger y
depurar los líquidos que se han utilizado durante
el lavado.
Al secar el coche, tenga cuidado con las partes más escondidas,
donde el agua puede estacarse con más facilidad. No lave el co-
che después de una parada al sol o si el capó está caliente: el bri-
llo de la pintura puede alterarse.
Las partes exteriores de plástico se deben lavar siguiendo el mis-
mo procedimiento que para el lavado del coche.
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MANTENIMIENTO Y CUIDADO219
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INTERIORES
Compruebe periódicamente que no haya agua estancada debajo
de las alfombrillas que pudiera causar la oxidación de la chapa.
ASIENTOS Y PARTES TAPIZADAS
Elimine el polvo con un cepillo suave o con una aspiradora. Para
limpiar mejor la tapicería de terciopelo, se aconseja humedecer el
cepillo. Frote los asientos con una esponja humedecida con una
mezcla de agua y detergente neutro.
ASIENTOS DE CUERO (opcional en las
versiones/mercados donde esté previsto)
Elimine la suciedad seca con una gamuza o un paño levemente hu-
medecido, sin frotar demasiado.
Quite las manchas de líquidos o de grasa con un paño seco ab-
sorbente, sin frotar. Después pase un paño suave o una gamuza
humedecida con agua y jabón neutro.
Si la mancha no se quita, use productos específicos, leyendo aten-
tamente las instrucciones de uso.
ADVERTENCIA Nunca use alcohol. Asegúrese de que los productos
utilizados para la limpieza no contengan alcohol ni derivados aun-
que sea en concentraciones bajas.
PARTES DE PLÁSTICO
Limpie los plásticos interiores con un paño humedecido en una mez-
cla de agua y detergente neutro no abrasivo. Para limpiar manchas
de grasa o rebeldes, utilice productos específicos sin disolventes y
diseñados para no alterar ni el aspecto ni el color de los compo-
nentes.
ADVERTENCIA No utilice alcohol ni gasolina para limpiar el cristal
del cuadro de instrumentos u otras partes de plástico.
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220MANTENIMIENTO Y CUIDADO
Nunca utilice productos inflamables, como éter de
petróleo o gasolina rectificada, para limpiar las
partes interiores del coche. Las cargas electroes-
táticas que se generan por fricción durante la limpieza po-
drían provocar incendios.
No guarde botellas de aerosol en el coche: peli-
gro de explosión. Las botellas de aerosol no se de-
ben exponer a una temperatura superior a 50 °C.
Si se encuentran dentro del coche y expuestas al sol, la
temperatura puede superar ampliamente este valor.PARTES REVESTIDAS DE CUERO (opcional en
las versiones/mercados donde esté previsto)
Para limpiar estos componentes sólo use agua y jabón neutro. Nun-
ca use alcohol ni productos con base alcohólica.
Antes de usar productos específicos para la limpieza de interiores,
asegúrese de que el producto no contiene ni alcohol ni sustancias
con base alcohólica.
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DATOS TÉCNICOS221
6
Datos para la identificación................................................... 222
Códigos de los motores - versiones carrocería............................ 224
Motor ............................................................................... 225
Alimentación...................................................................... 227
Transmisión ........................................................................ 227
Frenos............................................................................... 228
Suspensiones..................................................................... 228
Dirección........................................................................... 228
Ruedas............................................................................. 229
Dimensiones...................................................................... 233
Prestaciones....................................................................... 234
Pesos ................................................................................ 235
Repostados........................................................................ 236
Fluidos y lubricantes ............................................................ 237
Consumo de carburante ....................................................... 239
Emisiones de CO
2............................................................... 240
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222DATOS TÉCNICOS
DATOS PARA LA IDENTIFICACIÓN
Los datos de identificación del coche son:
❍Placa datos de identificación (alojada en el compartimiento del
motor, al lado del anclaje superior del amortiguador derecho);
❍Marcado carrocería (alojado en la plataforma del habitáculo,
al lado del asiento delantero del pasajero);
❍Placa de identificación pintura carrocería (alojada en la parte
interior del portón del maletero);
❍Marcado motor (alojado en la parte posterior izquierda, lado
cambio).
PLACA DE LOS DATOS DE IDENTIFICACIÓN
fig. 1
Está colocada en el travesaño anterior del compartimiento del mo-
tor y muestra los siguientes datos de identificación:
A. Espacio reservado para la homologación nacional
B. Espacio para punzonar el número de serie del bastidor
C. Espacio disponible para la eventual indicación de los pesos má-
ximos autorizados por las distintas legislaciones nacionales
D. Espacio reservado para indicar la versión y las posibles indica-
ciones complementarias a las prescritas
E. Espacio reservado al valor del coeficiente de humos (sólo ver-
siones diésel)
F. Espacio reservado para punzonar el nombre del fabricante.
fig. 1A0J0000m
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DATOS TÉCNICOS223
6
MARCADO DEL BASTIDOR fig. 2
Está grabado en la plataforma del habitáculo, cerca del asiento de-
lantero derecho. Para acceder al mismo hay que deslizar la tapa
A hacia delante. El marcado incluye:
❍tipo de vehículo (ZAR 955000);
❍número de serie de fabricación del bastidor.
PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE LA PINTURA
DE LA CARROCERÍA fig. 3
Se encuentra aplicada en el interior del capó y contiene los siguien-
tes datos:
A Fabricante de la pintura.
B Denominación del color.
C Código Fiat del color.
D Código del color para retoques o para volver a pintar el vehí-
culo.
MARCADO DEL MOTOR
Está grabado en el bloque de cilindros y contiene el tipo y el nú-
mero de serie de fabricación.
fig. 2A0J0140mfig. 3A0J0138m
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