2009 Abarth Grande Punto Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

48
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BLINKLYS fig. 36
Stil betjeningsgrebet i følgende (faste) po-
sition:
❒Op (position 1): aktivering af højre af-
viserblink;
❒Ned (position 2): aktivering af venstre
afviserblink.
Samtidig blinker kontrollampen
Îeller ¥på instrumentpanelet.
Blinklyset er selvafbrydende, når rattet
rettes op.
Kortvarigt blink for skift af vognbane, hvor
rattet kun skal bevæges et lille stykke, fås
ved at bevæge kontaktarmen delvist op el-
ler ned, så den ikke når den faste stilling.
Armen returnerer da til hvilestilling når du
slipper den.ANORDNING
“FOLLOW ME HOME”
Denne funktion gør det muligt at oplyse
område foran bilen i et bestemt stykke tid.
Aktivering
Når startnøglen er i position STOPel-
ler udtaget, skal du trække grebet ind mod
rattet senest to minutter efter, at moto-
ren er slukket.
For hver gang man trækker i kontaktar-
men, forlænges den tid lygterne holdes
tændt, med 30 sekunder op til maksimalt
210 sekunder. Når du trækker i grebet tænder kontrol-
lampen
3på instrumentbrættet sam-
men med meddelelsen på displayet (se ka-
pitlet “Kontrollamper og meddelelser”) og
lyser, så længe funktionen er aktiv. Kon-
trollampen tænder ved første aktivering af
armen og forbliver tændt, indtil funktio-
nen afbrydes automatisk. For hvert yder-
ligere træk i kontaktarmen forlænges den
periode lygterne lyser.
Deaktivering
Hold kontaktarmen trukket ind mod rat-
tet i over 2 sekunder.
fig. 36F0M0061m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 48

49
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
RENGØRING AF
RUDER
Det højre greb fig. 37betjener vindues-
viskere/vaskere for for- og bagrude.
RYDEVISKER/RUDEVASKER
Virker kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Drejekontakten på højre greb har fire for-
skellige positioner:
Ostandset vinduesvisker;
≤pausedrift;
≥langsom uafbrudt drift;
¥hurtig uafbrudt drift.
Hvis du flytter grebet til position A(usta-
bil) arbejder viskerne kun, så længe du hol-
der viskerarmen i denne position. Når du
slipper grebet, vender det tilbage til ud-
gangspositionen og standser automatisk
vinduesviskeren.Brug aldrig viskerne til at fjer-
ne lag af is eller sne fra fron-
truden. Hvis viskermotoren
overbelastes, udløses der en
termosikring, som afbryder funktionen i
nogle sekunder. Hvis driften herefter ik-
ke bliver genoprettet (selv efter genstart
af køretøjet med nøglen), skal du rette
henvendelse til Abarths Assistancenet-
værk.
Når drejekontakten er i position
≤, til-
passer vinduesviskeren automatisk vi-
skerhastigheden til køretøjets hastighed.
BEMÆRK Udskift viskerbladene som an-
ført i kapitlet “Vedligeholdelse og pleje”.
fig. 37F0M0062m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 49

50
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
REGNSENSOR (hvis monteret)
Regnsensoren er placeret bag det indven-
dige bakspejl i kontakt med forruden, og
gør det muligt under pausedriften at fo-
retage en automatisk tilpasning af rudevi-
skerens slag til regnens styrke.
BEMÆRK Hold ruden i sensorområdet
ren.
Aktivering
Flyt højre grebs drejekontakt til positio-
nen
≤fig. 37.
Aktiveringen af sensoren signaleres af et
viskerslag, der bekræfter at sensoren har
overtaget styringen.
Det er muligt at øge regnsensorens
følsomhed gennem setup-menuen.
Forøgelse af regnsensorens følsomhed sig-
naleres af et viskerslag for overtaget sty-
ring og udførelse af kommando.
Ved at aktivere rudevaskeren med regn-
sensoren slået til, udføres den normale va-
skecyklus, hvorefter sensoren genoptager
sin normale automatiske drift.Deaktivering
Flyt grebets drejekontakt væk fra positi-
onen
≤fig. 37eller drej startnøglen til
positionen STOP.
Ved den efterfølgende start (nøgle i posi-
tion MAR), aktiveres sensoren ikke igen,
selv om grebet er stadig er i positionen
≤fig. 37. For at genaktivere sensoren,
skal du flytte drejekontakten væk fra po-
sitionen
≤til en hvilken som helst posi-
tion, og derefter dreje den tilbage til
≤.
Sensorens reaktivering signaleres af mindst
et viskerslag, også med tør forrude.
Regnsensoren er i stand til at genkende og
automatisk tilpasse sig til de følgende be-
tingelser:
❒urenheder på kontroloverfladen (salt-
aflejringer, snavs osv.);
❒forskel mellem nat og dag.
BEMÆRK Vandstriber kan medføre uøn-
skede bevægelser af viskerbladene. ”Smart vask”
Når du trækker grebet mod rattet (usta-
bil position), aktiveres rudevaskeren.
Holdes armen antrukket i over et halvt se-
kund, starter viskerne. På den måde kan
vasker og viskere aktiveres med én enkelt
bevægelse.
Når du slipper armen, udfører viskerne
yderligere tre slag.
Cyklussen afsluttes af et viskerslag 6 se-
kunder efter.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 50

51
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
BAGRUDEVISKER/VASKER fig. 38
Virker kun med tændingsnøglen i position
MAR.
Funktionen ophører, når man du kon-
taktarmen.
Når grebets drejekontakt drejes væk fra
positionen Otil positionen
', bliver
bagrudeviskeren aktiveret efter følgende
betingelser:
❒intermitterende viskergang hvis fron-
trudeviskerne er standset
❒synkroniseret med frontrudeviskerne
(men med den halve frekvens)
❒konstant viskergang med bilen i bakgear
og frontrudeviskerne i gang.Brug aldrig viskeren til at fjer-
ne lag af is eller sne fra bagru-
den. Under disse betingelser,
hvis viskermotoren overbela-
stes, udløses der et overbelastningsrelæ,
som afbryder funktionen i nogle sekun-
der. Hvis driften herefter ikke bliver gen-
oprettet (selv efter genstart af køretøjet
med nøglen), skal du rette henvendelse
til Abarths Assistancenetværk.
Når forrudeviskerne er i gang og bakgea-
ret er indkoblet, aktiveres bagrudeviske-
ren i uafbrudt driftstilstand.
Ved at føre kontaktarmen mod instru-
mentpanelet (ustabil position) kan du ak-
tivere bagrudevaskeren.
Hvis du holder kontaktarmen antrukket i
over et halvt sekund, aktiveres også bagru-
deviskeren.
Når du slipper grebet, aktiveres smartva-
sk-funktionen som for forrudeviskeren.
fig. 38F0M0218m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 51

52
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
CRUISE CONTROL
(regulering af
konstant hastighed)
(hvis monteret)
Denne elektronisk styrede enhed hjælper
føreren med at holde den ønskede fart, og
gør det muligt at køre ved en hastighed
over 30 km/t uden at røre gaspedalen, på
længere strækninger med tør vej og kun
med mindre kørevariationer (f.eks. mo-
torvejsstrækninger). Brug af denne an-
ordningen er derfor ikke fordelagtig på
trafikerede veje udenfor byerne. Brug ik-
ke anordningen i byen.AKTIVERING AF SYSTEMET
Drej knoppen A-fig. 39til position ON.
Anordningen kan ikke aktiveres ved 1
.gear
eller bakgear, men det anbefales at akti-
vere den ved gear, der er lig med eller
højere end 4
.gear
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten
tilkoblet kan bilens fart komme en smule
over den valgte fart.
Aktiveringen vises ved, at kontrollampen
Ütænder, og den tilhørende meddelelse
vises på instrumentbrættet (hvor muligt).LAGRING AF KØRETØJETS
HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
❒drej knoppen A-fig. 39til ON, og før
køretøjet til den ønskede hastighed ved
at trykke på speederpedalen;
❒flyt grebet opad (+) i mindst 1 sekund
og slip det: bilens hastighed bliver gemt
i hukommelsen, og du kan nu tage fo-
den af gaspedalen.
Hvis det er nødvendigt (for eksempel ved
overhaling), er det muligt at øge hastig-
heden ved at træde på speederpedalen:
Når du tager foden af gaspedalen, genop-
tager bilen den indstillede fart.
fig. 39F0M0064m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 52

53
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
GENOPRETTELSE AF LAGRET
HASTIGHED
Hvis anordningen er slået fra, for eksem-
pel ved at træde på bremse- eller kob-
lingspedal, genoprettes den lagrede ha-
stighed på følgende måde:
❒accelerer gradvist til du når en hastig-
hed, der er tæt på den lagrede hastig-
hed;
❒sæt i det gear, der var valgt ved lagrin-
gen af hastigheden;
❒tryk på knappen RES B-fig. 39.
ØGE LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❒ved at træde på gaspedalen og efterføl-
gende lagre den nye, opnåede hastig-
hed;
eller
❒ved at flytte grebet opad (+).
Hver gang grebet flyttes, svarer det til en
hastighedsforøgelse på cirka 1 km/t, mens
hastigheden varierer kontinuerligt hvis
grebet holdes oppe. SÆNKE LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❒ved at slå anordningen fra, og efterføl-
gende lagre den nye hastighed;
eller
❒ved at flytte grebet nedad (–) indtil den
nye hastighed nås, der automatisk bli-
ver lagret.
Hver gang grebet flyttes, svarer det til en
hastighedsreduktion på cirka 1 km/t, mens
hastigheden varierer kontinuerligt hvis
grebet holdes nede.
DEAKTIVERING AF SYSTEMET
Anordningen kan slås fra af føreren på føl-
gende måder:
❒ved at dreje knoppen Atil positionen
OFF;
❒ved at slukke motoren;
❒ved at træde på bremsepedalen;
❒ved at træde på koblingspedalen;
❒ved at træde på gaspedalen; i dette
tilfælde bliver systemet ikke reelt fra-
koblet, men kravet om acceleration har
fortrinsret frem for systemet. Cruise
control er dog stadig aktiv, uden at det
er nødvendigt at trykke på knappen
RES B-fig. 39for at vende tilbage til
de tidligere forhold, når accelerationen
er slut.
Anordningen frakobles automatisk i føl-
gende tilfælde:
❒hvis systemerne ABSeller ESPgriber
ind;
❒med køretøjshastighed under den fast-
satte grænse;
❒i tilfælde af fejl i systemet.
Gearstangen må ikke sættes
i frigear under kørslen når
anordningen er aktiveret.
VIGTIGT
I tilfælde af fejl eller fejldrift
for anordningen, skal du dre-
je knoppen A til OFF og rette hen-
vendelse til Abarths Assistancenet-
værk.
VIGTIGT
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 53

54
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
INDVENDIG
BELYSNING
LOFTLAMPE FORTIL
MED SPOTLYS
Kontakten A-fig. 40tænder/slukker
pærerne i loftslampen.
Når kontakten A-fig. 40er i midterposi-
tion, tænder/slukker lamperne Cog Dnår
fordørene åbner/lukker.
Når kontakten A-fig. 40er trykket ind i
venstre side, er lamperne Cog Daltid
slukket.
Når kontakten A-fig. 40er trykket ind i
højre side, er lamperne Cog Daltid tændt.
Tænding/slukning af lysene sker gradvist.
Kontakten B-fig. 40fungerer som spotlys;
når loftslampen er slukket tænder den en-
keltvis:
❒lampen C, hvis der er trykket i venstre
side;
❒lampen D, hvis der er trykket i højre
side.VIGTIGT! Inden du stiger ud af køretøjet,
skal du sørge for, at begge kontakter er i
midterstilling så lamperne slukkes når
dørene bliver lukket, og ikke aflader bat-
teriet.
Hvis du efterlader kontakterne i tændt stil-
ling, vil lyset under alle omstændigheder
blive slukket automatisk et kvarter efter,
at motoren er slukket.
Timing af loftlampe
For at gøre indstigning/udstigning af bilen
lettere, specielt om natten eller på dårligt
oplyste steder, findes der på nogle udga-
ver to tidsstyringslogikker.
fig. 40F0M0065m
TIDSSTYRING VED INDSTIGNING
Loftslampelyset tænder på følgende må-
der:
❒i cirka 10 sekunder eller oplåsning af
fordørene;
❒i cirka 3 minutter efter, at en af side-
dørene er åbnet;
❒i cirka 10 sekunder ved lukning af
dørene.
Tidsindstillingen afbrydes ved at dreje
startnøglen til position MAR.
TIDSSTYRING VED UDSTIGNING
Efter have have trukket nøglen ud af tænd-
ingslåsen tænder loftslampens lys på føl-
gende måde:
❒i løbet af 2 minutter fra slukning af mo-
toren i et tidsrum svarende til 10 se-
kunder;
❒ved åbning af en af sidedørene i et tids-
rum svarende til cirka 3 minutter;
❒ved lukning af en dør i et tidsrum på cir-
ka 10 sekunder.
Tidsindstillingen ophører automatisk ved
låsning af dørene.
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 54

55
SIKKERHED
START OG KØRSEL
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
NØD
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
REGISTER
PANEL OG
BETJENINGSAN-
ORDNINGER
KONTAKTER
NØDLYS fig. 43
De tændes ved at trykke på kontakten A
uanset startnøglens position.
Når anordningen er aktiveret, tænder
kontrollamperne
Îog ¥på instrument-
brættet.
Tryk på kontakten igen for at slukke.
Brug af nødbelysning reguleres af færd-
selsreglerne i det land, hvor De befinder
Dem. Overhold disse regler.
fig. 41F0M0068m
fig. 42F0M0176m
LAMPE I BAGAGERUM fig. 41
For de udgaver, hvor denne funktion er til-
gængelig, tænder lampen automatisk når ba-
gagerummet bliver åbnet, og slukker når
det bliver lukket igen.
UDSTIGNINGSLAMPER fig. 42
Lampen A, der sidder i dørene, tænder
når den pågældende dør bliver åbnet, uaf-
hængigt af startnøglens position. TÅGELYGTER fig. 44
De tændes ved tryk på knappen
5, når
positionslyset er tændt.
Kontrollampen
5lyser op på instru-
mentbrættet.
Tryk igen på kontakten for at slukke.
Brug af tågelygter reguleres af færdselsreg-
lerne i det land, hvor De befinder Dem.
Overhold disse regler.
fig. 43F0M073Ab
fig. 44F0M0070m
530_02_066 PUNTO ABARTH_LUM_028-074_DK 16-02-2009 13:37 Pagina 55