2009.5 Peugeot 308 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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OS ACESSOS
Perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o livrete do veículo e o seu bilhete de iden-
tidade.
A rede PEUGEOT poderá recuperar o código chave e o código transpo ndeur
para encomendar a renovação da chave. Não deitar para o lixo as pilhas do
telecomando pois elas contêm me-
tais nocivos para o meio ambiente.
Entregue-as num ponto de colecta
homologado.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular
nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadvertidamente.
Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e d a visão
do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário pro ceder a uma
nova reinicialização.
O telecomando não funciona quando a chave está inserida no anti-roubo,
mesmo com a ignição desligada, excepto para a reinicialização.
Fechar o veículo
Circular com as portas trancadas pode difi cultar o acesso dos socorros a o
habitáculo em caso de emergência.
Por medida de segurança (crianças a bordo), retirar a chave do anti-ro ubo
quando sair do veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modifi cação no sistema antiarranque electróni co, isso
pode ocasionar maus funcionamentos.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Efectue uma memorização das chaves pela rede PEUGEOT para fi car segu-
ro de que as chaves em sua posse são as únicas que permitem colocar o seu
veículo em funcionamento.

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OS ACESSOS
Arranque do veículo

 Inserir a chave na ignição.
O sistema reconhece o código de arranque.

 Rodar a chave a fundo para o quadro
de bordo na posição 3 (Arranque) .

 Assim que o motor ligar, soltar a
chave.
Paragem do veículo

 Imobilizar o veículo.

 Rodar a chave a fundo para si na
posição 1 (Stop) .

 Retirar a chave do contactor. Problema de telecomando
Após ter desligado a bateria, de uma
substituição de pilha ou em caso de
mau funcionamento do telecomando, já
não poderá abrir, fechar ou localizar o
seu veículo.

 Num primeiro tempo, utilize a chave
na fechadura para abrir ou fechar o
veículo.

 Num segundo tempo, reinicialize o
telecomando.
Se o problema persistir, consultar rapi-
damente a rede PEUGEOT. Mudança da pilha
Pilha ref.: CR1620/3 voltes.
Reinicialização

 Desligar a ignição.

 Colocar a chave na posição 2
(Contact ).

 Premir imediatamente no cadeado
fechado durante alguns segundos.

 Desligar o contacto e retirar a chave
do contactor.
O telecomando está de novo completa-
mente operacional.
 Libertar a caixa servindo-se de uma
moeda ao nível do entalhe.

 Fazer deslizar a pilha gasta do seu
lugar.

 Fazer deslizar a nova pilha no seu
lugar respeitando o sentido de ori-
gem.

 Fixar a caixa.

 Reinicializar o telecomando.
Esta pilha sobresselente está disponí-
vel na rede PEUGEOT.

No caso de pilha gasta, é ad-
vertido pelo acendimento desta
luz avisadora, um sinal sonoro
e uma mensagem no ecrã mul-
tifunções.
Esquecimento da chave na
posição "Contact"
Em caso de esquecimento da cha-
ve na direcção, o corte de ignição
ocorre automaticamente ao fi m de
uma hora.
Para ligar novamente a ignição, rode
a chave para a posição
1 (Stop) e,
de seguida, novamente para a
posição 2 (Contact) .

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OS ACESSOS
ALARME
Sistema de protecção e de dissuasão
contra o roubo do seu veículo. Assegura
dois tipos de protecção, periférico e vo-
lumétrico, bem como uma zona anti-
roubo. Fecho do veículo com alarme
total
Não modifi que em nada o sistema
de alarme, isso poderia provocar
maus funcionamentos. Activação

 Desligar a ignição e sair do veículo.

 Trancar ou supertrancar o veículo
através do botão de comando do te-
lecomando.
O alarme activa-se; a luz avisadora do
botão A pisca todos os segundos.
A protecção periférica é activada,
5 segundos após a pressão do botão
de trancagem do telecomando.
A protecção volumétrica é activada,
45 segundos após a pressão do botão
de trancagem do telecomando.
Protecção periférica
O sistema gere a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar en-
trar no veículo forçando uma porta, a
mala ou o capot.
Protecção volumétrica
O sistema gere a variação do volume
no habitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar
um vidro ou se movimentar no interior
do veículo.
Para deixar um animal no veículo ou
um vidro entreaberto, neutralizar a pro-
tecção volumétrica.
Função anti-roubo
O sistema gere a neutralização dos
seus componentes.
O alarme dispara se alguém tenta des-
ligar os fi os do alarme, o comando cen-
tral ou a bateria.
Neutralização

 Destrancar o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.
O alarme é neutralizado; a luz avisadora
do botão A apaga-se.
Se uma das portas, ou mala, es-
tiver mal fechada, o veículo não
fi ca trancado, mas a protecção
periférica irá activar-se ao fi m de
45 segundos ao mesmo tempo que
a protecção volumétrica.

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OS ACESSOS
Alarme em funcionamento
É assinalado pelo ruído do alarme e
pelo piscar das luzes de mudança de
direcção durante cerca de trinta segun-
dos.
Após o seu funcionamento, as protec-
ções estão de novo operacionais. Se o alarme funcionar dez vezes
consecutivas, à décima primeira
vez tornar-se-á inactivo.
Se a luz avisadora do botão A pisca
rapidamente, isso signifi ca que o
alarme tocou durante a sua ausência.
Ao ligar a ignição, esse piscar pára
imediatamente.
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento, aquando da lava-
gem do seu veículo, trancá-lo com
a chave na fechadura da porta do
condutor.
Não activar o alarme antes de des-
ligar a bateria, caso contrário o
alarme irá tocar. Avaria do telecomando

 Destrancar o veículo com a chave
na fechadura da porta do condutor.

 Abra a porta; o alarme entra em fun-
cionamento.

 Ligar a ignição; o alarme pára.
* Consoante o destino.
Mau funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da luz
avisadora do botão
A durante dez se-
gundos indica um defeito no alarme.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Fecho do veículo sem activar o
alarme

 Tranque ou supertranque o veículo
com a chave na fechadura da porta
do condutor.
Activação automática *
2 minutos após o fecho da última porta
ou da mala, o alarme activa-se automa-
ticamente:

 Para evitar que o som do alarme en-
tre em funcionamento ao entrar no
veículo, premir previamente n botão
de destrancagem do telecomando.
Para ser tomada em conta, esta
neutralização deve ser efectuada
após cada corte de ignição.
Em confi guração "cabriolet", a pro-
tecção volumétrica é automatica-
mente desactivada.
Reactivação da protecção
volumétrica

 Destrancar o veículo com o botão de
destrancamento do telecomando.

 Trancar novamente o veículo com o
telecomando.
O alarme activa-se de novo com as
duas protecções; a luz avisadora do
botão A pisca a cada segundo.
Fecho do veículo somente com
a protecção periférica
Neutralização da protecção
volumétrica

 Desligar a ignição.

 Antes de dez segundos, premir o
botão A até ao acendimento fi xo da
luz avisadora.

 Sair do veículo.

 Trancar ou supertrancar rapidamente
o veículo com o botão de trancamento do telecomando.
Somente a protecção periférica perma-
nece activada; a luz avisadora do botão

A pisca todos os segundos.

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OS ACESSOS
A subida dos vidros traseiros não
possui modo automático nem fun-
ção antientalemento.
Cerca de 45 segundos após a ex-
tracção da chave de ignição ou
após a abertura de uma porta, não
será possível abrir ou fechar um
vidro. Terá de ligar a ignição para
abrir ou fechar os vidros.
ELEVADORES DE VIDROS ELÉCTRICOS
Equipados com um sistema de protec-
ção em caso de entalamento nos vidros
dianteiros e com um sistema de coman-
do dos quatro vidros em todos os mo-
delos.

1. Comando do elevador eléctrico
do vidro do condutor.

2. Comando do elevador eléctrico
do vidro do passageiro.

3. Comando do elevador eléctrico
do vidro traseiro direito.

4. Comando do elevador eléctrico
do vidro traseiro esquerdo.

5. Neutralização dos comandos dos
elevadores de vidros traseiros. Em caso de abertura intempestiva
do vidro aquando de um pedido de
fecho (por exemplo, em caso de
gelo):

 premir o comando até à abertura
completa,

 de seguida, puxá-lo até ao fecho,

 manter ainda o comando du-
rante cerca de três segundos
após o fecho.

Durante estas operações, a função
antientalamento está inactiva.
Antientalamento dos vidros dianteiros
No modo automático, quando o vidro
dianteiro encontra um obstáculo ao su-
bir, este pára e desce parcialmente.
- modo automático:

 Premir o comando 1 ou puxá-lo,
para além do ponto de resistência.
O vidro abre-se ou fecha-se com-
pletamente, depois de se soltar o
comando.

 Uma nova pressão pára o movimento
do vidro.
Elevadores eléctricos dos
vidros sequenciais
Dispõe de duas possibilidades:
-
modo manual:

 Premir o comando 1 ou puxá-lo,
sem ultrapassar o ponto de resis-
tência. O vidro pára assim que se
libertar o comando.
Neutralização dos comandos do
elevador de vidros traseiros

 Para a segurança das suas crianças,
premir o comando 5 para neutralizar
os comandos dos elevadores de vi-
dros traseiros seja qual for a sua po-
sição.
Luz avisadora acesa, os comandos tra-
seiros estão neutralizados.
Luz avisadora apagada, os comandos
traseiros estão activados.

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OS ACESSOS
Este procedimento reinicializa o
funcionamento dos elevadores dos
vidros e o teste de posição auto-
mática dos vidros da porta.
Comando dos quatro vidros
Este comando permite accionar a aber-
tura ou o fecho de todos os vidros à
vez.
Retirar sempre a chave de contac-
to ao deixar o veículo, mesmo que
por pouco tempo.
No caso de entalamento na mani-
pulação dos elevadores dos vidros,
deverá inverter-se o seu movimento.
Para o fazer, premir o respectivo
comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passa-
geiros, o condutor deve assegurar-se
de que ninguém impede o fecho
correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-
rante as manipulações dos vidros.
Reinicialização
Ao ligar a bateria depois de ter sido des-
ligada ou se houver mau funcionamento,
deve reinicializar o funcionamento dos
elevadores eléctricos dos vidros. Para
cada um dos comandos do painel, lado
do condutor:

 soltar o comando e puxá-lo de novo
até fechar completamente o vidro,

 manter o comando puxado durante
cerca de três segundos após o fecho,

 premir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro,

 uma vez o vidro em posição baixa,
premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.

Durante estas operações, a função
antientalamento está inactiva.

 Premir o comando 6 e soltá-lo. Os
vidros abrem-se totalmente.

 Uma nova pressão pára o movimento
dos vidros.
ou

 Puxar o comando 6 e mantê-lo
nesta posição. Os vidros fecham-se
totalmente.

 Se o soltar antes do fecho total, os
vidros param.
O funcionamento deste comando
está totalmente sob a responsabili-
dade do condutor.

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OS ACESSOS
PORTAS

 Após o destrancamento total do ve-
ículo com o telecomando ou com
a chave, agarrar a pega da porta e
depois puxá-la.
O vidro desce automaticamente alguns milímetros para permitir a
abertura da porta. Do interior

 Puxar o comando da porta para a
abrir; deste modo destranca-se
completamente o veículo.
O vidro desce automaticamente alguns milímetros para permitir a
abertura da porta.
Os comandos interiores das portas
fi cam inoperativos quando o veículo
está supertrancado.
Se deixar a porta aberta por mais
de um minuto, o vidro torna a subir.
Puxar novamente a pega para re-
activar o sistema.
Abertura
A partir do exterior
Com o destrancamento selectivo
activado, ao premir uma vez o botão
de destrancamento do telecomando,
apenas é possível abrir a porta do
condutor. Destrancamento selectivo activado:
- o comando da porta do condu-
tor destranca apenas a porta
do condutor.
- o comando da porta do pas- sageiro destrancam a porta do
passageiro e a mala.
Em caso de gelo, a presença de
geada pode gerar a entreabertura
automática do vidro; libertar a ge-
ada que se pode formar ao longo
da junta inferior, situada na base
do vidro.

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OS ACESSOS
Se o veículo estiver trancado ou
super trancado a partir do exterior,
a luz avisadora vermelha pisca e o
botão A é inoperante.

 Nesse caso, utilize o teleco-
mando ou a chave para des-
trancar o veículo.
Comando centralizado manual
Sistema para trancar ou destrancar
manual e completamente as portas e a
mala a partir do interior.
Trancamento

 Premir o botão A para trancar o ve-
ículo.
A luz avisadora do botão acende.
Se uma das portas ou a mala estiver
aberta, o trancamento centralizado a
partir do interior não se efectuará. Destrancamento

 Premir de novo o botão A para des-
trancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se.
O porta-luvas e o compartimento
do apoio de braços dianteiro não
são trancados para permanecerem
acessíveis.
Fecho
O vidro sobe automaticamente ao fi m
de alguns segundos e ajusta-se para
garantir uma perfeita estanqueidade ao
fechar.
-
motor em funcionamento , o
avisador acende-se, acom-
panhado por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
- veículo em circulação (velocidade
superior a 10 km/h), o avisador
acende-se, acompanhado por um
sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã multifunções durante alguns
segundos.
Aquando de uma lavagem do seu
veículo:
- trancar previamente o veículo com o telecomando ou com a
chave,
- evitar molhar a parte superior dos vidros,
- manter a extremidade do jacto de água de alta pressão no míni-
mo a 1 metro dos vidros e juntas
das portas.
Quando uma porta está mal fechada: