2008 Seat Cordoba Manual do proprietário (in Portuguese) 

Abrir e fechar95
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.
•
Não deixe nunca crianças nem pessoas incapacitadas sozinhas dentro
do veículo, especialmente se tiverem acesso à chave do veículo. A utili-
zação não supervisionada da chave por terceiros pode dar origem a um
arranque do motor ou ao accionamento de equipamentos eléctricos (p. ex.
tecto de abrir eléctrico) – perigo de acidente! As portas do veículo podem
ser trancadas com a chave com telecomando, dificultando a intervenção em
caso de emergência.
•
O tecto de abrir funciona, até se abrir uma das portas da frente ou se
retirar a chave da ignição.
Fecho de conforto* Através da fechadura da porta
– Mantenha a chave na fechadura da porta do condutor na posição de fecho até que se tenha fechado o tecto de abrir / de levantar.
– Soltar a chave para interromper a função.
NotaSe o tecto de abrir for fechado com recur so ao fecho de conforto, do lado de
fora, o botão giratório permanece na última posição seleccionada e terá de
ser reposicionado na próxima vez que se utilizar o veículo.
Limitador de força do tecto de abrir*
AT ENÇÃO! Continua ção
Fig. 54 Pormenor do
revestimento interior do
tejadilho: botão giratório
do tecto de abrir / de
levantarFig. 55 Manivela de
fecho de emergência
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Abrir e fechar
96O tecto de abrir está equipado com um limitador de força que impede o
esmagamento de objectos maiores quando se fecha o tecto de abrir. A
função anti-entalamento não impede que os dedos possam ficar presos com
o tecto solar. Se o tecto de abrir for obstruído quando se fecha, pára e abre-
se imediatamente.
Se o tecto de abrir voltar a ser aberto pelo limitador de força, poderá fechá-lo
então, carregando o botão giratório para a posição ⇒página 95, fig. 54 ,
à frente, até o tecto de abrir ficar totalmente fechado. Ter em atenção que o
tecto de abrir se fecha neste caso sem a função de anti-entalamento.
Accionamento em caso de avaria
Em caso de avaria, o tejadilho também se pode fechar à mão.•
Retire a cobertura de plástico, encaixando uma chave de parafusos na
parte traseira.
•
Extrair a manivela de fixação da cobertura, introduzi-la na abertura até ao
cimo (vencendo a resistência da mola) e fechar o tejadilho de correr.
•
Encaixar a manivela no respectivo suporte e coloque-a novamente.
AA
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Luzes e visibilidade97
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Luzes e visibilidadeLuzesAcender e apagar as luzes


Ligar as luzes de presença
– Rodar o interruptor da luz ⇒fig. 56 para a posição

.
Ligar a luz de cruzamento
– Rodar o interruptor da luz para a posição

.
Apagar as luzes
– Rodar o interruptor da luz para a posição 0. Ligar os faróis de nevoeiro*
– Rode o interruptor a partir da posição

ou

para fora, até ao
primeiro engate. Se o símbolo se acender
 do interruptor das
luzes.
Ligar a luz traseira de nevoeiro (veículos com faróis de nevoeiro)
– Rode o interruptor a partir da posição

ou

para fora, até ao
segundo engate ⇒. Acende-se um indicador luminoso
situado no próprio interruptor.
Ligar a luz traseira de nevoeiro (veículos sem faróis de nevoeiro)
– Rode o interruptor a partir da posição

ou

totalmente para
fora. Acende-se um indicador luminoso situado no próprio inter-
ruptor
ATENÇÃO!
Não circule nunca com as luzes de presença – perigo de acidente! As luzes
de presença não são suficientemente intensas para proporcionar uma
iluminação suficiente ou para assegurar que se é visto pelos outros utentes
da via pública. Quando estiver escuro ou a visibilidade for insuficiente, é
necessário acender sempre os médios.
Nota
•
Os médios só se acendem com a ignição ligada. Quando se desliga a
ignição, é automaticamente ligada a luz de presença.
Fig. 56 Pormenor do
painel de instrumentos:
comando das luzes, faróis
de nevoeiro e a luz
traseira de nevoeiro
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Luzes e visibilidade
98•
Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veículo,
ouve-se um sinal acústico enquanto a porta do condutor permanecer aberta.
Tem por objectivo recordar-lhe que apague as luzes.
•
A luz traseira de nevoeiro é tão intensa que pode encandear o trânsito
que segue atrás de si. Só se deve utilizar a luz traseira de nevoeiro em caso
de fraca visibilidade.
•
Se, com um dispositivo de engate de reboque montado de fábrica, estiver
a rebocar um atrelado com a luz trasei ra de nevoeiro ligada, é automatica-
mente desligada a luz traseira de nevoeiro do veículo rebocador.
•
Quando se utilizam os dispositivos de iluminação descritos, devem ser
respeitadas as disposições legais
Iluminação dos instrumentos e interruptores / Regulação do alcance dos faróis
Iluminação dos instrumentos e interruptores
Com a luz acesa, é possível regular a intensidade da iluminação dos instru-
mentos e dos interruptores, rodando a roda recartilhada ⇒ fig. 57 conti-
nuamente.
Os veículos equipados com faróis de xénon integram um regulador automá-
tico do alcance das luzes.
Regulação do alcance dos faróis
Com o regulador eléctrico do alcance dos faróis podem adaptar-se os
faróis sem escalonamentos de acordo com o estado de carga do veículo.
Evita-se, assim, dentro do possível, encandear os condutores que circulam
em sentido contrário. Ao mesmo tempo são asseguradas ao condutor as
melhores condições de visibilidade possíveis.
Os faróis só podem ser focados com as luzes de médios ligadas. Para baixar
o feixe luminoso, girar a roda recartilhada , a partir da sua posição básica
0 para baixo.
Regulação dinâmica do alcance dos faróis
Os veículos com lâmpadas de descarga de gás («luz de xenón») dispõem de
uma regulação dinâmica do alcance dos faróis. De este modo, ao acender os
faróis, o alcance dos mesmo é regulado em função do estado de carga do
veículo.
Os veículos com lâmparas de descarga de gás não possuem o regulador de
alcance das luzes.
Fig. 57 Painel de instru-
mentos: reguladores da
iluminação dos instru-
mentos, dos comandos e
do alcance dos faróis
A1
A1
A2
A2
A2
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Luzes e visibilidade99
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Desembaciador do vidro traseiro

O desembaciador do vidro traseiro só funciona com o motor em andamento.
Quando liga, acende-se um indicador luminoso no interruptor.
Decorridos 20 minutos, o dispositivo térmico do vidro traseiro desliga-se
automaticamente. Premindo a tecla nova mente, após de 20 minutos, o vidro
traseiro trabalha permanentemente até quando é desliga o ignição.
Nota sobre o impacte ambiental
O desembaciador do vidro traseiro deverá ser desligado assim que o vidro
traseiro recuperar a sua nitidez. A redução do consumo eléctrico reduz o
consumo de combustível.
Nota
Para evitar um possíveis danos na bateria, pode desligar a função automática
temporariamente, podendo voltar a activá-la quando estiverem restabele-
cidas as condições normais de funcionamento.
Luzes de emergência


As luzes de emergência servem para, em caso de perigo,
chamar a atenção dos outros ut entes da via pública para o
seu veículo.
Se o veículo ficar parado:
1. Coloque-o a uma distância segura do fluxo de tráfego.
2. Premir o botão, para acender as luzes de emergência ⇒.
3. Desligue o motor.
4. Puxar o travão de mão.
5. Engate a 1ª andamento nos veículos com caixa de velocidades manual ou colocar a alavanca selectora P em caso de ser una
caixa de velocidades automática
Fig. 58 Painel de instru-
mentos: interruptor do
desembaciador do vidro
traseiro
Fig. 59 Painel de instru-
mentos: interruptor das
luzes de emergência
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Luzes e visibilidade
100
6. Utilizar o triângulo de pré-sinalização, para chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o seu veículo imobilizado.
7. Leve sempre a chave do veículo consigo, quando abandonar o veículo.Ligue as luzes de emergência nas seguintes situações:•
Quando se aproximar de um engarrafamento,
•
Numa situação de emergência,
•
Se o seu veículo apresentar alguma deficiência técnica,
•
Se estiver a rebocar outro veículo ou se o seu veículo estiver a ser rebo-
cado.
Com a luz de emergência ligada, todos os indicadores de direcção do veículo
piscam ao mesmo tempo. As luzes avisadoras dos indicadores de direcção

 e uma luz avisadora no interruptor no interruptor
 piscam ao mesmo
tempo. As luzes de emergência si multâneas também funcionam com a
ignição desligada.
ATENÇÃO!
•
Um veículo imobilizado constitui um elevado risco de acidente. Utilize
sempre as luzes de emergência e o triângulo de pré-sinalização para
chamar a atenção dos outros utentes da via pública para o seu veículo
imobilizado.
•
Devido às temperaturas elevadas no catalisador dos gases de escape,
não estacione em locais onde possa ficar em contacto com matérias facil-
mente inflamáveis, como p. ex. erva seca ou gasolina vertida – perigo de
incêndio!Nota
•
A bateria do veículo descarrega-se (m esmo com a ignição desligada), se
as luzes de emergência ficaram ligadas durante muito tempo.
•
Quando se utilizam as luzes de emergência, devem ser respeitadas as
disposições legais.
Alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos
Com a alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos
são ligados, além dos indicadores de direcção e dos
máximos, também as luzes de estacionamento e os sinais de
luzes.A alavanca dos indicadores de direcção e dos máximos tem as
seguintes funções:
Ligar os indicadores de direcção
– Carregar a alavanca para cima, até ao batente para cima ⇒fig. 60 , para piscar à direita ou para baixo , para piscar
à esquerda.
Fig. 60 Alavanca dos
indicadores de direcção e
dos máximos
A1
A2
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Luzes e visibilidade101
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Acender o indicador de direcção ao mudar de faixa
– Levantar ou baixar a alavanca até ao ponto de pressão para cima
ou para baixo e soltá-la depois. O intermitente pisca
várias vezes. A respectiva luz avisadora entra também em inter-
mitência.
Ligar e desligar os máximos
– Rodar o interruptor da luz para a posição

.
– Empurrar a alavanca para a frente ⇒página 100, fig. 60 ,
para ligar os máximos.
– Puxar a alavanca para a posição inicial, para desligar de novo os máximos.
Ligar os sinais de luzes
– Desloque a alavanca para o volante , para accionar os sinais de luzes.
Ligar a luz de estacionamento
– Desligar a ignição e extrair a chave da ignição.
– Empurrar a alavanca dos indicadores de direcção para cima ou para baixo, para ligar a luz de estacionamento da direita ou da
esquerda.
ATENÇÃO!
Os máximos encandeiam fortemente os outros condutores – perigo de
acidente! Só utilize, por isso, os máxi mos e os sinais de luzes, quando não
correr o risco de encadear os restantes condutores.
Nota
•
Os indicadores de direcção só funcionam com a ignição ligada. A respec-
tiva luz avisadora pisca
 e  no painel de instrumentos. A luz avisadora

pisca quando se ligam os indicadores de direcção, se estiver correctamente
atrelado e ligado um reboque ao veíc ulo. Se estiver fundida uma lâmpada
dos indicadores de direcção, a luz avisadora pisca com o dobro da
frequência. Se as lâmpadas dos indica dores de direcção do reboque esti-
verem deficientes, a luz avisadora
 não se acende. Mande substituir a
lâmpada.
•
Os máximos só podem ser ligados, se estiverem acesos os médios. No
painel de instrumentos acende-se então a luz avisadora
.
•
Os sinais de luzes só se acendem enquanto a alavanca estiver a ser
puxada – mesmo que não esteja acesa nenhuma luz. No painel de instru-
mentos acende-se então a luz avisadora
.
•
Com a luz de estacionamento ligada, acendem-se o farol com a luz de
presença e o farolim traseiro do respecti vo lado do veículo. A luz de estacio-
namento só se acende com a chave da ignição retirada. Se a luz estiver
ligada, ouve-se um sinal acústico, enquanto a porta do condutor estiver
aberta.
•
Quando se retira a chave da ignição sem ter apagado as luzes do veículo,
ouve-se um sinal acústico enquanto a porta do condutor permanecer aberta.
Tem por objectivo lembrar-lhe que apague as luzes, a menos que pretenda
deixar acesa a luz de estacionamento.
A1
A2
A4
A3
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Luzes e visibilidade
102Luzes interioresLuz interior à frente Com o interruptor ⇒fig. 61 podem ser seleccionadas as seguintes posi-
ções:
Ligação por contacto da porta

Interruptor deslizante na posição central. A luz interior acende-se automati-
camente quando se destranca o veículo ou se retira a chave da ignição. E
apaga-se cerca de 20 segundos após fech ar as portas. Quando se tranca o
veículo ou se liga a ignição a luz interior é também apagada.
Luz interior acesa

Deslocar o interruptor para a posição
.
Luz interior desligada O
Deslocar o interruptor para a posição O ⇒fig. 61 .
Nota
Se não estiverem fechadas todas as port as do veículo, a luz interior apaga-se
ao fim de cerca de 10 minutos, quando se retira a chave e a luz de contacto
da porta fica ligada. Evita-se assim que a bateria do veículo se descarregue.Spot de leitura dianteiro*Acender o spot de leitura

Premir o respectivo botão ⇒fig. 62 para acender a luz de leitura.
Desligar os spots de leitura

Premir de novo o respectivo botão, para desligar a luz de leitura.
Fig. 61 Forro interior do
tejadilho: iluminação
dianteira do habitáculo
AA
Fig. 62 Spot de leitura
dianteiro
AB
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