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SEGURANÇA
LIMITADOR DE VELOCIDADE
Se o seu veículo tiver este equipamento,
a velocidade do seu veículo pode ser
limitada de forma fixa a 90 ou 100 km/h.
Esta velocidade máxima não pode ser
modificada.
Uma etiqueta no habitáculo indica esta
velocidade máxima.
O limitador fixo não é uma função do tipo
regulador de velocidade. Não pode ser
activado ou desactivado pelo condutor
durante a viagem.
Quando ocorrer uma avaria do
sistema ESP, esta luz avisadora
acende-se acompanhada de um
sinal sonoro e é confirmada por
uma mensagem no visor.
Consultar a rede PEUGEOT para verificação
do sistema.
Utilização correcta
Os sistemas ASR/ESP aumentam a
segurança em condução normal mas
não devem incitar o condutor a assumir
riscos suplementares ou a circular a altas
velocidades.
O funcionamento destes sistemas é
assegurado na medida em que forem
respeitadas as preconizações do fabricante
relativas às rodas (pneus e jantes),
aos componentes de travagem, aos
componentes electrónicos assim como
aos procedimentos de montagem e de
intervenção da rede PEUGEOT.
Depois de um choque, mandar verificar
estes sistemas por uma Oficina PEUGEOT. Segurança da condução
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CINTOS DE SEGURANÇA
CINTOS DE SEGURANÇA DA CABINA
Os lugares dianteiros estão equipados com
pré-tensores pirotécnicos e limitadores de
esforço.
CINTOS DE SEGURANÇA DOS
LUGARES TRASEIROS
Os assentos/bancos estão equipados com
cintos de segurança de três pontos de
fixação e enroladores.
O lugar central possui um guia e um
enrolador de cinto de segurança, fixos ao
estofo.
Regulação em altura
Aperte o comando com o retorno e deslize o
conjunto do lado do banco do condutor e do
lado do passageiro lateral.
O cinto de segurança associado ao banco
central não é regulável em altura. Colocação do cinto de segurança
P u x e a i t a p a r a a f r e n t e , c o m u m m o v i m e n t o
regular, assegurando que não dobra.
Bloquear a fivela no respectivo alojamento.
Verfique o aperto efectuando um teste
de tracção na fita. Verificar se está bem
trancada e se o dispositivo de bloqueio
automático funciona correctamente,
puxando rapidamente a fita.
Destrancamento
Prima o botão vermelho do alojamento.
Por medida de segurança, estas
manobras não devem ser efectuadas
durante a condução. Luz avisadora do cinto de
segurança não colocado
Aquando do arranque do veículo,
quando o condutor não colocou
o cinto de segurança, esta luz
avisadora acende-se.
Cintos de segurança
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SEGURANÇA
Cintos de segurança
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança no corpo dos ocupantes.
Os enroladores estão equipados com um
dispositivo de bloqueio automático aquando
de uma colisão ou travagem de urgência.
Pode desbloquear o cinto de segurança e
deixar a cinta rebobinar-se.
Os cintos de pré-tensão pirotécnica activam-
se quando a ignição é ligada.
Pode desbloquear o cinto ao premir o botão
vermelho da fivela. Acompanhe o cinto
depois do desbloqueio.
UTILIZAÇÃO CORRECTA DOS
CINTOS
O condutor deve certificar-se de que os
passageiros utilizam correctamente os
cintos de segurança e que estes estão bem
colocados antes de arrancar.
Independentemente de onde se encontrar
no veículo, coloque sempre o cinto de
segurança, mesmo nos trajectos de curta
duração.
Os cintos de segurança estão equipados
com um enrolador que permite o ajuste
automático do comprimento do cinto,
de acordo com a sua morfologia. O
enrolamento do cinto de segurança efectua-
se automaticamente quando deixa de ser
utilizado.
Certifique-se de que o cinto de segurança é
enrolado correctamente após a utilização.
Após rebater ou deslocar um banco ou
banco traseiro, certifique-se de que o
cinto está correctamente enrolado e que o
alojamento do trinco está preparado para
receber o respectivo encaixe.
Em função da natureza e gravidade dos
impactos, o dispositivo pirotécnico pode ser
accionado antes e de forma independente
do accionamento dos airbags. Estica
instantaneamente os cintos de segurança e
prende-os ao corpo dos ocupantes. A luz avisadora do airbag
acende-se se os pré-tensores
forem accionados.
P a r a s e r e i c a z , u m c i n t o d e s e g u r a n ç a d e v e :
- segurar apenas uma pessoa,
- não deve estar trilhado, verificar puxando para a sua frente por um
movimento regular,
- estar esticado o mais perto possível do corpo.
A parte alta do cinto de segurança deve ser
posicionada sobre o ombro.
A parte do ventre deve ser posicionada o
mais baixo possível sobre a bacia.
Não inverter as fivelas do cinto, uma vez
que estas não cumpririam totalmente o seu
papel. Se os bancos estiverem equipados com apoios
para os braços, a parte do ventre do cinto deve
sempre passar por baixo do apoio de braços.
V e r i i c a r o f u n c i o n a m e n t o c o r r e c t o d o c i n t o d e
segurança puxando a cinta com um golpe seco.
Recomendações para as crianças:
- utilize um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver menos
de 12 anos ou tiver menos de um metro
e cinquenta de altura,
- nunca transporte uma criança nos joelhos, mesmo que o cinto de
segurança esteja apertado.
Para mais informações sobre os
bancos para crianças, consultar a
rubrica 5, secção "Crianças a bordo".
Devido às normas de segurança em vigor, a
rede deve efectuar todas as intervenções ou
controlos, desde a verificação à manutenção
dos cintos de segurança.
Mande verificar periodicamente os
cintos de segurança (mesmo após um
pequeno embate) pela rede: não devem
apresentar vestígios de desgaste, cortes
ou entalamento, nem devem ter sido
transformados ou modificados.
Limpe os cintos de segurança com
água e sabão ou um produto de
limpeza têxtil, comercializado pela
rede.
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VANTAGENS DE SEGURANÇA
RESISTÊNCIA AOS CHOQUES
O Boxer foi concebido para limitar ao
máximo os esforços no habitáculo: em caso
de colisão, o bloco dianteiro adopta uma
arquitectura de deformação progressiva e
as portas dianteiras foram reforçadas para
contribuir para a rigidez do conjunto.SEGURANÇA CONTRA O ROUBO
O forgão Boxer é composto por duas zonas
distintas: a cabina e o espaço de carga.
Isto permite, em função da utilização,
proteger melhor os objectos pessoais ou a
mercadoria. Estas funções são abordadas
em pormenor na rubrica 2.
Um alarme perimétrico com detecção
anti-elevação está disponível (de série
ou em opção) em determinados países
consoante a comercialização.
Vantagens em termos de segurança
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SEGURANÇA
Airbags
AIRBAGS
Os airbags foram concebidos para optimizar a
segurança dos ocupantes em caso de choque
violento; completam a acção dos cintos de
segurança com limitador de esforço.
Neste caso, os detectores electrónicos
registam e analisam a desaceleração brutal
da viatura:
se o limiar de disparo for alcançado, os
airbags enchem-se instantaneamente e
protegem os ocupantes do veículo.
Imediatamente após o choque, os airbags
esvaziam-se rapidamente para não
prejudicarem a visibilidade nem a saída
eventual dos ocupantes.Os airbags não dispararão em caso de
embates pouco importantes para os
quais o cinto de segurança é suficiente
para assegurar uma óptima protecção; a
importância de um choque depende da
natureza do obstáculo e da velocidade no
momento da colisão.
Os airbags só funcionam com a ignição
ligada.
Os airbags frontais
Estão integrados no centro do volante
para o condutor e no painel de bordo
para o passageiro da frente. Deflagram
simultaneamente excepto se o airbag
passageiro tiver sido neutralizado.
O gás que se escapa dos airbags
accionados pode ser ligeiramente
irritante.
O ruído da detonação pode provocar uma
ligeira diminuição da capacidade auditiva
durante um breve período. Anomalia airbag frontal
Se esta luz avisadora acender,
consulte a rede PEUGEOT para
verificação do sistema.
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kmC I T Y
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Desactivação do airbag passageiroConsultar a rubrica 4 na secção
"Modo", de seguida no menu "Airbag
do passageiro", seleccione OFF. Seleccionando
OFF, o airbag passageiro
não deflagrará em caso de choque.
Quando retirar o banco de criança,
seleccione ON para activar novamente o
airbag e assegurar assim a segurança do
seu passageiro em caso de colisão. Os airbags laterais e o airbag
cortina
Se o seu veículo possuir este equipamento,
os airbags laterais estarão integrados nos
encostos dos bancos da frente, no lado da
porta.
Os airbags cortina estão integrados nos
montantes e na parte superior do habitáculo, no
tejadilho dos lugares da frente do habitáculo.
Entrepõem-se entre o ocupante e a
superfície vidrada.
Deflagram unilateralmente no lado em que
ocorrer a colisão.
A luz avisadora do airbag no
quadrante acende-se durante
todo o processo de desactivação.
P a r a a s s e g u r a r a s e g u r a n ç a d o s s e u s i l h o s ,
desactivar imperativamente o airbag passageiro
quando instalar um banco para criança virado
de costas para a estrada no banco da frente
do passageiro. Caso contrário, a criança
arriscar-se-ia a ser morta ou gravemente ferida
aquando do disparo do airbag.
Se o seu veículo não tiver este
equipamento: não instale a cadeira para
crianças de costas para a estrada. Controlo de neutralização
Cada vez que for ligada a
ignição, é garantido pelo
cendimento desta luz avisadora.
Se o seu veículo estiver
equipado com este ecrã, o
controlo é acompanhado
por uma mensagem. Controlo de funcionamento
É assegurado pelo acendimento
desta luz avisadora.
Airbags
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