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PRONTO A PARTIR
IMOBILIZADOR ELECTRÓNICO
Todas as chaves contêm um dispositivo
anti-arranque electrónico.
Este dispositivo tranca o sistema
de alimentação do motor. Activa-se
automaticamente quando a chave é retirada
da ignição. Uma manipulação do telecomando, mesmo
no bolso, pode provocar o destrancamento
involuntário das portas.
No entanto, se não se abrir qualquer porta
no espaço de aproximadamente trinta
segundos após um destrancamento, as
portas trancam-se automaticamente.
A utilização simultânea de outros
aparelhos de alta frequência (telemóveis,
alarmes domésticos...) pode perturbar
momentaneamente o funcionamento do
telecomando.
Excepto para a reinicialização, o
telecomando não pode funcionar enquanto a
chave estiver na ignição, mesmo que esteja
desligada.
Utilização correcta
Anote cuidadosamente o número das
chaves, em caso de perda, a intervenção da
rede PEUGEOT será mais eficaz e rápida,
se apresentar este número e o cartão
confidencial.
Não efectue qualquer modificação no
imobilizador electrónico. Esta luz avisadora apaga-se
após ser ligada a ignição, a
chave foi reconhecida, é possível
arrancar o motor.
Se a chave não for reconhecida, é
impossível arrancar. Mudar de chave e
mandar verificar a chave avariada pela rede.
Conduzir com as portas trancadas
pode tornar o acesso de socorro ao
veículo em caso de emergência mais difícil.
Por medida de segurança (com crianças a
bordo), retire a chave da ignição quando
abandonar o veículo, mesmo que seja por
pouco tempo.
Após ligar a ignição, é estabelecido um
diálogo entre a chave e o imobilizador
electrónico.
Aquando da compra de um veículo
usado:
- certifique-se de que está na posse do cartão confidencial,
-
mande memorizar as chaves para a rede
PEUGEOT, para ter a certeza de que as
chaves na sua posse são as únicas que
permitem colocar o veículo em funcionamento
.
CARTÃO CONFIDENCIAL
É-lhe fornecido aquando da entrega do
veículo com o duplo das chaves.
Este cartão contém o código de
identificação necessário para efectuar
qualquer intervenção pela rede no sistema
de imobilizador electrónico. Este código está
oculto por uma película que só deve ser
retirada em caso de necessidade.
Conservar este cartão num lugar seguro
mas nunca no veículo.
Aquando de uma viagem longe do seu
domicílio leve este cartão com os seus
documentos pessoais. Os acessos
22Quando o alarme está em espera, qualquer
arrombamento accionará a sirene durante
cerca de 30 segundos, acompanhada do
acendimento dos indicadores de direcção.
O alarme volta de seguida a ficar
novamente em espera, mas o accionamento
fica memorizado e é assinalado pelo piscar
rápido do LED, se o alarme for desactivado.
O alarme é também accionado após o
corte da alimentação eléctrica, após ser
restabelecida.
Activação automática
Consoante o país de comercialização: esta
função activa automaticamente o modo de
espera,cerca de 2 minutos após o fecho da
última porta. A fim de evitar o accionamento
do alarme aquando da abertura de uma
porta, é obrigatório voltar a premir o botão
de destrancamento do telecomando.
Desactivação com a chave
Destranque as portas com a chave, entre no
veículo. Ligue a ignição, a identificação do
código da chave cortará o alarme. Desactivação com o telecomando
Premindo uma vez este
botão (habitáculo e chave), a
desactivação do alarme é feita com
o destrancamento do veículo.
Desactivação da protecção
anti-elevação Prima este comando para
desactivar a protecção (por
exemplo, em caso de reboque do
veículo com o alarme accionado).
A protecção permanece activa até à
abertura centralizada das portas.
Utilização correcta
Para neutralizar rapidamente a sirene
accionada inadvertidamente:
- ligue a ignição, a identificação do código da chave cortará o alarme,
- prima o botão de destrancamento (habitáculo e chave) no telecomando.
Para evitar activar o alarme, durante uma
lavagem por exemplo, tranque o veículo
com a chave.
O trancamento do veículo pelo telecomando
neutraliza automaticamente a sirene.ALARME
Se o seu veículo estiver equipado com um
ALARME ANTI-ARROMBAMENTO.
O alarme garante:
- uma protecção perimétrica exterior por sensores nas aberturas (portas, capot) e
na alimentação eléctrica,
- uma protecção anti-elevação.
O equipamento também inclui uma sirene
e um LED visível do exterior, que indica
os três estados possíveis do alarme:
- alarme activado (em espera), piscar lento do LED vermelho,
- alarme não activado (não ligado), LED apagado,
- alarme accionado (sinal de um arrombamento), piscar rápido do LED
vermelho aquando do destrancamento
do veículo.
Activação do alarme
Certifique-se previamente de que todas as
aberturas estão bem fechadas.
A activação do alarme faz-se através
de uma pressão no cadeado,
estando as protecções activas no
espaço de alguns segundos.
Os acessos
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TECNOLOGIA A BORDO
Câmara de recuo
Regulações iniciaisMarcha atrás não engrenada,
manter premido botão ON/OFF
durante cerca de 3 segundos.
O botão pisca 2 vezes para
confirmar a reinicialização.
Apresentação do alarme no ecrã
Na posição ON, são apresentadas
informações em formato de texto a
acompanhar a manobra:
- a cada passagem para marcha atrás, é apresentada uma mensagem antes de
transmitir a primeira vista,
- a 18 km/h em marcha atrás, a vista para trás desaparece e o ecrã passa
para "Stand by". O regresso a uma
velocidade inferior a 15 km/h faz
reaparecer a vista.
Alteração do idioma
Marcha atrás não engrenada, premir
simultaneamente no botão ON/OFF e
qualquer outro botão.
Percorrer os idiomas premindo em ON/OFF.
Com o idioma seleccionado, esperar cerca
de 3 segundos para que seja memorizado. Utilização correcta
Em condições ideais do veículo (posição
na via, nível de carga), a zona de
visibilidade máxima abrangida pela câmara
é de uma profundidade de campo de
aproximadamente 3 m de comprimento
sobre 5,5 m de largura.
A zona de visibilidade pode variar consoante as
condições metereológicas exteriores (luminosidade,
chuva, neve, nevoeiro, ...), consoante a carga do
veículo e o seu posicionamento no piso.
Guarde o ecrã no respectivo alojamento
quando deixar de ser utilizado.
Para limpar a câmara e o ecrã, evite utilizar
um detergente ou uma ferramenta que
risque o vidro.
Utilize um pano não abrasivo ou uma
pequena vasoura.
Depois de uma colisão, se o vidro do ecrã
estiver quebrado e deixar escorrer um
líquido cristalino: não lhe tocar.
Se existir contacto, lavar rapidamente
com água com sabão a parte do corpo
contaminada.
Consultar a rede PEUGEOT para fazer
reparações.
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VANTAGENS DE SEGURANÇA
RESISTÊNCIA AOS CHOQUES
O Boxer foi concebido para limitar ao
máximo os esforços no habitáculo: em caso
de colisão, o bloco dianteiro adopta uma
arquitectura de deformação progressiva e
as portas dianteiras foram reforçadas para
contribuir para a rigidez do conjunto.SEGURANÇA CONTRA O ROUBO
O forgão Boxer é composto por duas zonas
distintas: a cabina e o espaço de carga.
Isto permite, em função da utilização,
proteger melhor os objectos pessoais ou a
mercadoria. Estas funções são abordadas
em pormenor na rubrica 2.
Um alarme perimétrico com detecção
anti-elevação está disponível (de série
ou em opção) em determinados países
consoante a comercialização.
Vantagens em termos de segurança