2008 Peugeot Boxer ABS

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2
PRONTO A PARTIR
Posto de condução
Luz avisadora está assinala Resolução - acção
Cinto de
segurança não
colocado acesa e depois
fica intermitente.
o condutor não colocou o cinto
de segurança.
Puxe a fita e introduza a fivela no alojamento.
acompanhada por
um sinal sonoro
e de seguida
permanece acesa.o veículo circula com o cinto do
condutor não colocado.Verifique se está colocado fazendo um teste de trac
ção
na fita. Rubrica 5, parte "Cintos de segurança".
Direcção
assistida acesa. a avaria. O veículo conserva uma direcção clássica sem
assistência. Mandar verificar por parte da Rede
PEUGEOT.
Airbag frontal/
lateral intermitente
ou permanece
acesa.
uma avaria de um airbag.
Mandar verificar por parte da Rede PEUGEOT.
Rubrica 5, parte "Airbags".
Suspensão acesa. uma avaria da compensação
dos pneus.Consultar a Rede PEUGEOT.
ABS permanece
acesa.uma avaria do sistema. O veículo conserva uma travagem clássica sem
assistência. No entanto, recomendamos que pare e
recorra à rede PEUGEOT.
ASR acesa.
uma patinagem das rodas
evitada. O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar
a
estabilidade direccional do veículo.
Rubrica 5, parte "Segurança em condução".
permanece
acesa. a avaria. Consultar a Rede PEUGEOT.

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5
SEGURANÇA
BUZINA
Pressionar o centro do volante.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO DAS
RODAS (ABS - REF)
Os sistemas ABS e REF (repartidor
electrónico da travagem) aumentam a
estabilidade e a maneabilidade do seu
veículo aquando de uma travagem,
especialmente em pisos irregulares ou
escorregadios.
O ABS impede o bloqueio das rodas e
o REF garante uma gestão integral da
pressão de travagem, roda por roda.
SISTEMA DE ASSISTÊNCIA À
TRAVAGEM DE URGÊNCIA (AFU)
Este sistema permite, em caso de urgência,
atingir mais rapidamente a pressão optimizada
de travagem, carregue com força e sem largar.
Activa-se em função da rapidez de
accionamento do pedal dos travões e modiica
a resistência do pedal dos travões no pé.
Para prolongar o sistema de assistência à
travagem de urgência: mantenha o pé no
pedal do travão.
Utilização correcta
O dispositivo de anti-bloqueio intervém
automaticamente quando existe o risco de
bloqueio das rodas, mas não permite uma
travagem mais curta.
Em piso muito escorregadio (gelo, óleo,
etc.) o ABS é susceptível de aumentar
as distâncias de travagem. Em caso de
travagem de urgência, não hesite em
pressionar com força o pedal do travão, sem
nunca abrandar a pressão, mesmo em piso
escorregadio, poderá continuar a manobrar
o veículo para evitar um obstáculo.
O funcionamento normal do sistema ABS
pode manifestar-se por ligeiras vibrações no
pedal do travão.
Em caso de mudança das rodas (pneus
e jantes), certifique-se de que estão
homologadas.
O acendimento desta luz
avisadora indica uma avaria do
sistema de ABS e pode provocar
uma perda de controlo do veículo
durante uma travagem.
O acendimento desta luz avisadora,
juntamente com a luz avisadora
do travão, indica uma avaria do
repartidor electrónico da travagem,
podendo provocar a perda de
controlo do veículo numa travagem.
É obrigatório parar.
Em ambos os casos, consultar a rede
PEUGEOT. Segurança da condução

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Segurança da condução
SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS
RODAS (ASR) E CONTROLO
DINÂMICO DE ESTABILIDADE (ESP)
Estes sistemas estão associados e são
complementares do ABS.
O ASR é um dispositivo muito útil para
manter uma motricidade ideal e evitar as
perdas de controlo do veículo aquando da
aceleração.
O sistema optimiza a motricidade, para
evitar a patinagem das rodas, agindo nos
travões das rodas motrizes e sobre o motor.
Permite também melhorar a estabilidade
direccional do veículo na aceleração.
Com o ESP, mantenha a trajectória sem
tentar contrabrecar.Em caso de desvio entre a trajectória
seguida pelo veículo e a desejada
pelo condutor, o sistema ESP age
automaticamente sobre o travão de uma ou
de várias rodas e no motor para inscrever o
veículo na trajectória desejada.
Neutralização do sistema ASR
Em condições excepcionais (arranque do
veículo atolado, imobilizado na neve, solo
inconsistente…), pode ser conveniente
neutralizar o sistema ASR para deixar
patinar as rodas e voltar a encontrar a
aderência.
Funcionamento dos sistemas ASR e
ESP O LED pisca quando o ASR ou o
ESP são solicitados. Carregar neste botão.
O LED acende-se: o sistema ASR deixa de
actuar no funcionamento do motor, mas fica
activo sobre os travões.
AVARIA
Se ocorrer uma avaria no
sistema ASR, esta luz avisadora
acende acompanhada por um
sinal sonoro confirmado pela
mensagem no visor.

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5
SEGURANÇA
Airbags
Utilização correcta
Se o veículo tiver este equipamento, para
que os airbags frontais, laterais e de cortina
sejam plenamente eicazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Estar preso no seu banco com um cinto de
segurança convenientemente ajustado.
Adoptar uma posição sentada normal e
vertical (não pôr os pés sobre o painel de
bordo).
Não deixar nada entre os ocupantes da
frente e os Airbags (criança, animal,
objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento dos
airbags ou ferir os ocupantes.
Qualquer intervenção nos sistemas airbags
é estritamente proibida excepto se for feita
por pessoal qualificado da rede PEUGEOT.
Depois de um incidente ou se o veículo foi
roubado,
mandar verificar os sistemas airbags.Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado
do passageiro.
Abster-se de fumar na medida do possível
porque o enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmontar, furar nem submeter o
volante a choques violentos.
Airbags laterais
Não cobrir os bancos com capas ou fazê-
lo unicamente com capas homologadas.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Nunca fixar ou colar nada nos encostos
dos bancos porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos braços durante o
accionamento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que
o que for necessário .Airbags cortina
Não fixar ou colar nada nos montantes
ou no tejadilho porque isso poderia
ocasionar ferimentos na cabeça durante o
accionamento do airbag cortina.
Não desmontar os parafusos dos manípulos
de fixação implantados no tejadilho pois
eles participam na fixação dos airbags
cortina.

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SEGURANÇA
Airbags
Utilização correcta
Se o veículo tiver este equipamento, para
que os airbags frontais, laterais e de cortina
sejam plenamente eicazes, respeitar as
seguintes regras de segurança:
Estar preso no seu banco com um cinto de
segurança convenientemente ajustado.
Adoptar uma posição sentada normal e
vertical (não pôr os pés sobre o painel de
bordo).
Não deixar nada entre os ocupantes da
frente e os Airbags (criança, animal,
objecto, ...).
Isso poderia impedir o funcionamento dos
airbags ou ferir os ocupantes.
Qualquer intervenção nos sistemas airbags
é estritamente proibida excepto se for feita
por pessoal qualificado da rede PEUGEOT.
Depois de um incidente ou se o veículo foi
roubado,
mandar verificar os sistemas airbags.Airbags frontais
Não conduzir agarrando o volante pelos
seus raios ou deixando as mãos sobre a
caixa central do volante.
Não pôr os pés no painel de bordo, no lado
do passageiro.
Abster-se de fumar na medida do possível
porque o enchimento dos Airbags pode
provocar queimaduras ou riscos de
ferimentos devido ao cigarro ou ao
cachimbo.
Nunca desmontar, furar nem submeter o
volante a choques violentos.
Airbags laterais
Não cobrir os bancos com capas ou fazê-
lo unicamente com capas homologadas.
Consultar a Rede PEUGEOT.
Nunca fixar ou colar nada nos encostos
dos bancos porque isso poderia ocasionar
ferimentos no tórax ou nos braços durante o
accionamento do airbag lateral.
Não aproximar o peito da porta mais do que
o que for necessário .Airbags cortina
Não fixar ou colar nada nos montantes
ou no tejadilho porque isso poderia
ocasionar ferimentos na cabeça durante o
accionamento do airbag cortina.
Não desmontar os parafusos dos manípulos
de fixação implantados no tejadilho pois
eles participam na fixação dos airbags
cortina.

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ACESSÓRIOS
Arrefecimento: ao rebocar num declive,
a temperatura do líquido de arrefecimento
aumenta.
Como o ventilador é accionado electricamente,
a sua capacidade de arrefecimento não
depende do regime do motor.
Pelo contrário, utilize uma relação de caixa
elevada para baixar o regime do motor e
reduza a sua velocidade.
Prestar, em todos os casos, atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento. Pneus:
Verificar a pressão dos pneus
do veículo tractor (ver a rubrica 9,
secção "Elementos de identificação")
e do reboque respeitando as pressões
recomendadas. Reboque
Recomendamos que utilize reboques
originais PEUGEOT, que foram submetidos
a testes de resistência a partir do momento
de concepção do seu veículo e efectuar
a montagem deste dispositivo na rede
PEUGEOT.
Em caso de montagem do dispositivo
de reboque fora da rede PEUGEOT,
a montagem deve ser efectuada
obrigatoriamente utilizando as pré-
instalações implementadas na parte traseira
do veículo e as instruções do fabricante.
Utilização correcta
Em alguns casos de utilização
particularmente severas (tracção da carga
máxima num forte declive com temperaturas
elevadas), o motor limita automaticamente
a sua potência. Neste caso, o corte
automático da climatização permite
recuperar a potência do motor.
Se a luz do avisador de
temperatura do líquido de
arrefecimento acender, parar o
veículo e desligar o motor logo
que possível.
Rubrica 7, secção "Níveis". Travões:
Com um atrelado, a distância de
travagem aumenta. Circular a velocidade
moderada, engrenar atempadamente a
velocidade inferior e travar progressivamente.
Vento lateral: a sensibilidade ao vento
lateral aumenta. Conduzir com suavidade
ABS: o sistema apenas controla o veículo,
não o reboque.
Ajuda ao estacionamento: a ajuda não
funciona quando está a rebocar. Atrelar um reboque

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AJUDA RÁPIDA
8
Mudar um fusível
FUSÍVEIS NO PAINEL DE BORDO NO LADO DO CONDUTOR
- Retire os parafusos e incline a caixa para aceder aos fusíveis.
Fusíveis A (amperes) Afectação
12 7,5 Médio direito
13 7,5 Médio esquerdo - Corrector dos faróis
31 7,5 Alimentação relé
32 10 Iluminação interior minibus - Emergência
33 15 Tomada 12 V traseira
34 - Não utilizado
35 7,5 Luz de marcha atrás - Sonda de presença de água no gasóleo
36 20 Caixa de trancamento/destrancamento das portas
37 10 Contactor das luzes de travagem - Terceira luz do s top - Quadrante
38 10 Relés interiores
39 10 Auto-rádio - Tomada de diagnóstico - Sirene de alar
me - Comandos de aquecimento adicionais
programável - Comandos do ar condicionado - Crono-t acógrafo
40 15 Desembaciamento: óculo traseiro (esquerda), retrovi sor (condutor)
41 15 Desembaciamento: óculo traseiro (direita), retrovis or (passageiro)
42 7,5 Computador e sensor do ABS - Sensor do ESP - Contac tor luzes de travagem
43 30 Motor limpa-vidros dianteiro
44 20 Isqueiro - Tomada 12 V dianteira
45 7,5 Comandos do elevador de vidros e retrovisores (lado condutor) - Elevador dos vidros do passageiro
46 - Não utilizado
47 20 Motor do elevador de vidros do condutor
48 20 Motor do elevador de vidros do passageiro
49 7,5 Sensor de chuva/luminosidade - Auto-rádio - Motor d
o elevador de vidros do condutor - Alarme -
Comandos posto de condução
50 7,5 Caixa dos airbags e pré-tensores
51 7,5 Direcção assistida - Crono-tacógrafo - Regulador de velocidade - Comandos do ar condicionado
52 7,5 Relé do habitáculo
53 7,5 Quadrante - Luzes de nevoeiro traseiras

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AJUDA RÁPIDA
8
Mudar um fusível
FUSÍVEIS NO MOTOR
- Retire as porcas e incline a caixa para
aceder aos fusíveis. Fusíveis A (amperes) Afectação
1 40 Alimentação bomba ABS/ESP
2 50 Caixa de pré-aquecimento gasóleo
3 30 Contactor anti-roubo
4 20 Queimador de aquecimento adicional programável
5 20 Relé dos comandos do aquecimento adicional programá vel
6 40/60 Grupo moto-ventilador (alta velocidade)
7 40/50 Grupo moto-ventilador (baixa velocidade)
8 40 Ar condicionado
9 20 Bomba lava-vidros dianteiro
10 15 Avisador sonoro
11 15 Caixa e relé de pré-aquecimento do gasóleo
14 7,5 Médio direito
15 7,5 Médio esquerdo
16 7,5 Computador do motor
17 10 Computador do motor
18 7,5 Computador do motor
19 7,5 Compressor de ar condicionado
20 30 Bomba dos lava-faróis
21 15 Alimentação da bomba de combustível
22 20 Computador do motor
23 30 Alimentação das electro-válvulas ABS/ESP
24 - Não utilizado
30 15 Luzes de nevoeiro dianteiras