Page 129 of 211
1010
Fusibles compartimento motor
Para acceder a los fusibles situados
en el compartimento motor (al lado de
la batería), desmonte el cubre batería
y suelte la tapa.
Después de la intervención, vuelva a
cerrar con cuidado la tapa y monte el
cubre batería.
Fusible N°IntensidadFunciones
120 A Calculador motor, alimentación relé GMV.
215 A Bocina.
310 A Bomba lavaparabrisas.
420 A Bomba lavafaros.
515 A Bomba de carburante, accionadores controlmotor (caudalímetro de aire, electroválvulas, ...).
610 A Calculador ESP.
710 A Reglaje automática de los faros.
820 A Bobina motor de arranque.
Page 130 of 211

1010
117
El circuito eléctrico de su vehí-
culo está concebido para fun-
cionar con los equipamientos
de serie u opcionales.
Antes de instalar otros equipamientos
o accesorios eléctricos en su vehículo,
consulte en la red PEUGEOT . PEUGEOT declina toda responsabili-
dad en cuanto a gastos ocasionados
por la reparación de su vehículo o los
disfuncionamientos que resultasen de
la instalación de accesorios auxiliares
no suministrados y no recomendados
por PEUGEOT y no instalados según
sus prescripciones, en particular para
todo aparato cuyo consumo sobrepase
los 10 milliamperios. Los maxi fusibles son una protección
suplementaria de los sistemas eléctri-
cos. Toda intervención debe efectuarse
en la red PEUGEOT .
Fusible N°IntensidadFunciones
910 ACajetín de faros direccionales, cajetín de conmutación y de pro
tección de la calefacción adicional, contactor embrague.
1030 AAccionadores control motor (bobina de encendido, inyectores, termost atos, electroválvulas, sondas de oxígeno), bomba aditivo gasoil, bomba carburante, calculador motor, calentador Blow-by.
1140 APulsador aire acondicionado.
1230 ALimpiaparabrisas delantero.
1340 AAlimentación cajetín de servicio inteligente (+ después contacto).
1430 ANo utilizado.
Page 131 of 211

1010
118
CAMBIO DE UNA ESCOBILLA DE LIMPIAPARABRISAS
FUNCIÓN MODO ECONOMÍA
Después de la parada del motor, cier-
tas funciones eléctricas se pueden
utilizar durante un tiempo máximo de
a p r o x i m a d a m e n t e u n a h o r a , c o n e l fi n
de no descargar la batería.
FUNCIÓN DESLASTRADO
Vehículo en marcha, ciertas funciones
(climatización, luneta trasera térmica,
sistema de calefacción del habitáculo
de los vehículos Diesel, etc), pueden ser
neutralizadas temporalmente, en función
del estado de carga de la batería.
La reactivación de las funciones neu-
tralizadas es automática, en cuanto la
carga de la batería lo permita.
Observación : con riesgo de
descarga de la batería, las fun-
ciones neutralizadas se pueden
reactivar manualmente.
Observación : si se realiza
una comunicación telefónica
en el momento de la puesta
en vigilancia, se podrá conti-
nuar hasta que se termine.
Una batería descargada no
permite el arranque del motor.
Sustitución de una escobilla
Levante el brazo, después suelte
la escobilla y desmóntela.
Monte la nueva escobilla y abata
el brazo.
Para volver a poner las escobillas,
ponga el contacto y accione el mando
del limpiaparabrisas. Una vez pasada esta hora, un mensaje
de entrada en modo economía de ener-
gía aparece en la pantalla multifunción
y las funciones activas se ponen en
vigilancia.
Estas funciones se reactivarán auto-
máticamente en la próxima utilización
del vehículo.
Para volver a tener el uso inmediato
de estas funciones, hay que proceder
al arranque del motor y dejar que gire
unos instantes.
El tiempo que dispondrá será entonces
aproximadamente el doble del tiempo
que para el arranque del motor. No obs-
tante, este tiempo estará comprendido
siempre entre cinco y treinta minutos.
Este tiempo puede verse
reducido si la carga de la
batería es débil.
Puesta en posición de
mantenimiento de las escobillas
Menos de un minuto después de
haber quitado el contacto, accione
el mando del limpiaparabrisas hacia
abajo (un impulso) para posicionar
las escobillas arriba del parabrisas
(posición mantenimiento).
Page 132 of 211

1010
119
Desconexión/Volver a conectar los
cables
- Levante la pestaña de bloqueo A .
- Ponga el collar abierto del cable en el borne + de la batería.
- Pulse hasta que el basculamien- to del sistema de control de buen
posicionamiento B .
- Bloquee el collar bajando la pestaña de bloqueo siempre manteniendo la
presión en el collar. Para arrancar con una batería
auxiliar :
- conecte el cable rojo a los bornes
(+) de las dos baterías,
- conecte un extremo del cable verde o negro al borne (-) de la batería auxi-
liar,
- conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa
del vehículo averiado, lo más lejos
posible de la batería.
- accione el arranque, deje girar el motor.
- espere a que vuelva al ralentí y desconecte los cables.
BATERÍA (SITUADA EN EL COMPARTIMENTO MOTOR)
Para recargar la batería con un
cargador de batería :
- desconecte la batería,
- respete las instrucciones de utili-zación dadas por el fabricante del
cargador,
- conecte la batería empezando por el borne (-),
- compruebe la limpieza de los bor- nes y de los terminales. Si están
cubiertos de sulfato (depósito
blanquecino o verdoso), desmón-
telos y límpielos.
Se aconseja, cuando deje esta-
cionado el vehículo más de un
mes, desconectar la batería. No fuerce la pestaña, ya que
si el collar está mal puesto, el
bloqueo no es posible.
Vuelva a empezar con el procedimiento.
Page 133 of 211

1010
120
Antes de proceder a des-
conectar la batería, debe
esperar 2 minutos después de
quitar el contacto.
No desmonte los terminales cuando el
motor gira.
No recargue las baterías sin haber
desconectado los terminales.
Abra las lunas y cierre el techo desli-
zante antes de desconectar la batería.
Si éstos no funcionan normalmen-
te después de volver a conectar la
batería, debe reiniciarlos (ver párra-
fos "Reiniciación de los elevalunas" y
"Techo deslizante").
Después de volver a conectar la
batería, ponga el contacto y espere
1 m i n u t o a n t e s d e a r r a n c a r , a fi n d e
permitir la iniciación de los sistemas
electrónicos. No obstante, si después
de esta manipulación, subsisten lige-
ras perturbaciones, contacte con la
red PEUGEOT .
En el motor 2,7 litros HDI 24V, en
ausencia de batería en el maletero,
no conecte una batería auxiliar en
los bornes (+) y (-) situados debajo
del capó motor, ya que podría haber
riesgo de corto-circuito.
Las baterías contienen sus-
tancias nocivas como el ácido
sulfúrico y el plomo. Debe eli-
minarlas según las recomen-
daciones legales y en ningún caso
debe tirarlas a la basura.
Lleve las baterías usadas a un punto
de recogida.
abra el capó motor,
utilice los dos bornes adicionales
(+) y (-) situados debajo del capó
motor,
abra la tapa roja del borne (+),
conecte el cable rojo entre el
borne (+) y el borne (+) de la bate-
ría auxiliar,
conecte el cable verde o negro
entre el borne (-) y el borne (-) de
la batería auxiliar,
accione el arranque, deje girar el
motor,
espere a que vuelva al ralentí y
desconecte los cables,
cierre la tapa roja del borne (+),
ponga el cubre lateral izquierdo,
cierre el capó. BATERÍA (SITUADA EN EL MALETERO) *
* Vehículos equipados con el motor
2,7 litros HDI 24V.
La batería está en el guarnecido
izquierdo del maletero.
Para recargar la batería con un car-
gador de batería (maletero abierto) :
abata el panel para acceder a la
batería,
desconecte la batería,
respete las indicaciones de utili-
zación dadas por el fabricante del
cargador,
conecte empezando por el borne
(-),
ponga el panel y ciérrelo.
Para arrancar con una batería auxiliar :
Page 134 of 211