2008 Peugeot 407 C Manual del propietario (in Spanish)

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LUCES DE TECHO

1. Luz de techo delantera

2. Lectores de mapas delanteros
Contacto puesto, accione el inte- rruptor correspondiente.

3. Luz de techo trasera

4. Lectores de mapas traseros
Contacto puesto, accione el inte- rruptor correspondiente. Neutralización
Las luces de techo pueden neutrali-
zarse pulsando más de tres segundos
en el interruptor
1 . Un impulso breve
en el interruptor 1 ó 3 enciende y apa-
ga la luz de techo correspondiente.
Los lectores de mapas no están afec-
tados y pueden encenderse siempre.
Activación
Para reactivar la iluminación automática,
pulse de nuevo el interruptor 1 .
Iluminación de umbral
La iluminación de umbral está situada
en la parte inferior de cada guarnecido
de puerta.
Se encienden automáticamente al
abrir una puerta y se apagan automá-
ticamente cuando todas las puertas
están cerradas.
Luz de maletero
La luz del maletero está en el guarnecido
derecho del maletero.
Se ilumina automáticamente al abrir y
se apaga automáticamente al cerrar el
maletero.
Un impulso en el interruptor 1 ó 3 en-
ciende la luz de techo correspondiente
por un tiempo de diez minutos.
Las luces de techo delanteras y trase-
ras se encienden automáticamente al
quitar la llave de contacto, al desblo-
quear el vehículo o a la apertura de
una de las puertas.
Se apagan progresivamente después
de poner el contacto o al bloquear el
vehículo.

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PARASOL CON ESPEJO DE CORTESÍA CON LUZ
Contacto puesto, el espejo se ilumina
automáticamente al abrir la persiana
de ocultación.
VENTANAS DE TELEPEAJE/PARKING
El parabrisas atérmico tiene dos zo-
nas no refl ectantes situadas a cada
lado de la base del retrovisor interior.
Estas zonas están destinadas para la
colocación de las tarjetas de peaje y/o
de aparcamiento.
GUANTERA CLIMATIZADA
Tiene una cerradura.
Para abrir la guantera, levante la em-
puñadura.
Se ilumina al abrir la tapa.
Posee una boquilla de ventilación ob-
turable A , que envía el mismo aire
climatizado que los aireadores del ha-
bitáculo.
En tiempo frío, se recomienda cerrar
esta boquilla para conservar la tem-
peratura ambiente en el interior del
habitáculo.
Tiene un porta-lápices B y tres tomas *
C para la conexión de un aparato de
vídeo.
* Únicamente pantalla color DT 16/9.

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4 - Reposabrazos delantero
Para abrir el compartimiento, levante la
tapa o accione la palanca de la izquierda.
El porta-monedas permite poder guardar
los CD y las monedas.
CONSOLA CENTRAL
1 - Cenicero delantero(100 W máximo)
Está equipado con una toma encendedor
de cigarillos o toma de 12 voltios.
Pulse en la tapa para abrir el cenicero.
Para vaciarlo, una vez abierto, coja la
cuba y sáquela.
2 - Toma accesorios 12 voltios(100 W máximo)
Es una toma del tipo encendedor de ci-
garrillos, provista de un tapón. Está ali-
mentada a partir de la posición contacto.
3 - Caja de colocación
Está situada detrás del reposabrazos
delantero.
Para retirarla, ábrala a fondo, pulse la
lengüeta superior y después tire para
desencajarla. 5 - Porta-vasos/latas desplegble
Está situado delante del reposabrazos
delantero.
Pulse en la tapa para abrir el porta-
vasos/latas.

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Montaje/desmontaje dela alfombrilla
Para el desmontaje de la alfombrilla
lado conductor, retroceda el asiento al
máximo y retire las fi jaciones.
Para el montaje, posiciónela correcta-
mente en el peón y ponga las fi jacio-
nes. Cuide la correcta colocación de
la alfombrilla.
Cajetín de colocación derecho
En el cajetín de colocación derecho
(sin sistema Hi-Fi JBL), se puede guar-
dar una caja de lámparas, un triángulo
de señalización y la red de sujeción de
maletas.
Para acceder al cajetín de colocación :

 gire los dos tornillos hacia la derecha
y retire el panel.
Acceso a la trampilla de skis
La apertura de la trampilla se efectúa
basculando el reposabrazos trasero y
tirando de la empuñadura hacia abajo
y hacia Ud.
La red de sujeción de maletas
Utilice los 4 anillos de amarre situados
en el piso del maletero para fi jar sus
maletas con la red de sujeción.
Para evitar cualquier molestia
debajo de los pedales :
- utilice únicamente alfombrillas adaptadas a las fi jaciones ya
presentes en el vehículo. La
utilización de estas fi jaciones
es imperativa.
- nunca ponga más de una alfom-brilla.

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BOCINA
Pulse en uno de los radios del volante.
SEÑAL DE EMERGENCIA
Pulse en el botón, los indicadores de
dirección parpadean.
Puede funcionar con el contacto qui-
tado.
Iluminación automática de las luces de emergencia *
En una frenada de urgencia, en fun-
ción de la deceleración, las luces de
emergencia se encienden automática-
mente. Se apagan automáticamente
en la primera aceleración.
Puede apagarlas pulsando el botón.
* Según destino.

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PROGRAMA DE ESTABILIDAD ELECTRÓNICA (ESP)
El programa de estabilidad electróni-
ca (ESP : Electronic Stability Program)
integra los sistemas siguientes :
- el sistema de antibloqueo de las ruedas (ABS) y el sistema de fre-
nada (REF),
- el sistema de asistencia a la frenada de urgencia (AFU),
- el antipatinado de rueda (ASR),
- el control dinámico de estabilidad (CDS).
Antipatinado de ruedas (ASR)
El sistema ASR optimiza la motricidad,
a fi n de evitar el patinado de las ruedas,
actuando en los frenos de las ruedas
motrices y en el motor. También per-
mite mejorar la estabilidad direccional
del vehículo en la aceleración.
Control dinámico de estabilidad
(CDS)
En caso de diferencia entre la tra-
yectoria seguida por el vehículo y la
deseada por el conductor, el sistema
CDS controla las ruedas y actúa auto-
máticamente en el freno de una o va-
rias ruedas y en el motor para inscribir
el vehículo en la trayectoria deseada,
en el límite de las leyes de la física.
Funcionamientos
Definiciones
Sistema de asistencia a la frenada
de urgencia (AFU)
Este sistema permite, en caso de urgen-
cia, alcanzar de manera más rápida la
presión óptima de frenada, por tanto re-
ducir la distancia de parada.
Se activa en función de la velocidad
de accionamiento del pedal de freno.
Esto se traduce por una disminución
de la resistencia del pedal y un au-
mento de la efi cacia de la frenada. La iluminación de este testi-
go, acompañada de una se-
ñal sonora y de un mensaje,
indica un disfuncionamiento
del sistema ABS que puede
provocar una pérdida de control del
vehículo al frenar.
La iluminación de este tes-
tigo, acoplado a los testigos

STOP y ABS , acompañada
de una señal sonora y de un
mensaje, indica un disfuncio-
namiento del repartidor electrónico de
frenada que puede provocar una pér-
dida de control del vehículo al frenar.

Debe pararse imperativamente.
En los dos casos, consulte en la red
PEUGEOT .
Sistema de antibloqueo de las
ruedas (ABS) y sistema de frenada
(REF)
Este sistema acrecienta la estabilidad
y la manejabilidad de su vehículo a la
hora de la frenada y un mejor control
en las curvas, en particular en carrete-
ras defectuosas o deslizantes.
El ABS impide el bloqueo de las ruedas
en caso de frenada de urgencia.
El REF asegura una gestión integral
de la presión de frenada rueda por
rueda. Sistema de antibloqueo de las
ruedas (ABS) y sistema de frenada
(REF)

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Control dinámico de estabilidad
(CDS)
En caso de cambio de las rue-
das (neumáticos y llantas),
monte aquellas que estén ho-
mologadas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse por ligeras
vibraciones en el pedal de freno.

En caso de frenada de ur-
gencia, pise muy fuerte sin
relajar nunca el esfuerzo. Anomalía de funcionamiento
Cuando sobreviene un disfuncionamien-
to del sistema, el testigo se enciende,
acompañado de una señal sonora y de
un mensaje en la pantalla multifunción.
Consulte en la red PEUGEOT para
que le revisen el sistema.
El sistema CDS ofrece un au-
mento de seguridad en con-
ducción normal, pero ello no
debe incitar al conductor a
tomar riesgos suplementarios (frena-
da tardía) o a circular a velocidades
demasiado elevadas.
El funcionamiento del sistema está
asegurado en la medida del respeto
de las recomendaciones del fabrican-
te, en lo concerniente a las ruedas
(neumáticos y llantas), los compo-
nentes de frenada, los componentes
electrónicos y los procedimientos de
montaje y de intervención de la red
PEUGEOT .
Después de un choque, haga que
le revisen este sistema en la red
PEUGEOT . Testigo del combinado.
El testigo se enciende.
Neutralización
En condiciones excepcionales (arran-
que del vehículo enfangado, inmo-
vilizado en la nieve, sobre terreno
blando…), puede ser útil neutralizar el
sistema CDS.

 Pulse el interruptor "ESP OFF" , si-
tuado en la consola central.
La luz del interruptor y el testigo se en-
cienden : el sistema CDS ya no actúa
en el funcionamiento del motor.
Testigo del combinado.
Reactivación

 Automática en caso de quitar el
contacto,

 Automática a partir de 50 km/h,

 Manual pulsando nuevamente el
interruptor.
Puesta en acción del sistema CDS

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CINTURONES DE SEGURIDAD
Detección del bloqueo de los
cinturones delanteros
En cuanto pone el contacto , si un pa-
sajero delantero no se ha abrochado
su cinturón de seguridad y si la veloci-
dad del vehículo es inferior a 20 km/h ,
usted está alertado por el testigo de
cinturón que se enciende.
El testigo se apaga al bloquear el o los
cinturones afectados.
Si la velocidad del vehículo es supe-
rior a 20 km/h , usted está alertado por
el testigo de cinturón que parpadea,
por una señal sonora y por un mensaje
en la pantalla multifunción localizando
el o los cinturones desbloqueados.
Cinturones de seguridad
delanteros con pretensión
pirotécnica y limitador de
esfuerzo
Durante un choque frontal violento, el
sistema de pretensión pirotécnica ten-
sa instantáneamente los cinturones
y los acopla contra el cuerpo de los
ocupantes.
Los cinturones con pretensión pirotécni-
ca están activados cuando el contacto
está puesto.
El limitador de esfuerzo atenúa la pre-
sión del cinturón contra el tórax del
ocupante. Su protección se mejora de
esta manera. Cinturones de seguridad traseros
Las plazas traseras están equipadas
con dos cinturones dotados cada uno
de ellos de tres puntos de anclaje y un
carrete enrollador.
Tienen limitador de esfuerzo.
Para bloquear los cinturones de
seguridad

 Tire de la correa del cinturón y des-
pués inserte la punta en el cajetín
de bloqueo.

 Verifi que su bloqueo efectuando
una prueba de tracción en la co-
rrea. Para desbloquear los cinturones
de seguridad

 Pulse el botón rojo del cajetín de
bloqueo.

Observación : dejar un bolso
o un animal en el asiento pa-
sajero delantero puede activar
la iluminación del testigo.
La señal sonora se para y el testigo se
apaga al bloquear el o los cinturones
afectados.
Después de dos minutos sin acción en
los cinturones, el testigo que parpadea
se queda encendido permanentemente
y la señal sonora para.
T odas las alertas se paran al abrir una
puerta o al parar el motor.
Reglaje en altura de los cinturones
de seguridad delanteros :

 para bajar el punto de enganche,
presione el mando 1 y deslícelo
hacia abajo,

 para subir el punto de enganche,
presione el mando 1 y deslícelo
hacia arriba.