2008 Peugeot 407 C Manual del propietario (in Spanish)

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REGLAJE ELÉCTRICO EN ALTURA O EN PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Parado, ajuste la altura o la profundidad
del volante desplazando el mando :

 hacia delante o hacia atrás para
regular la profundidad.

 hacia arriba o hacia abajo para
regular la altura.
Puede activar o neutra-
lizar esta función en el
menú "personalización-
confi guración" de la pan-
talla multifunción.
FUNCIÓN ACOGIDA
Al abrir la puerta conductor y contacto
quitado, el volante sube para facilitar el
acceso o la salida de su vehículo. REGLAJE MANUAL EN ALTURA Y EN PROFUNDIDAD DEL VOLANTE
Parado, desbloquee el volante empu-
jando hacia delante el mando.
Ajuste la altura y la profundidad del
volante y después bloquéelo tirando a
fondo del mando.
Reiniciación
Después de volver a conectar la bate-
ría, debe reiniciar la función acogida :
- mueva el mando en el sentido del reglaje deseado,
- suelte el mando,
- mueva otra vez el mando hasta alcanzar el tope.
Este procedimiento se debe realizar
para los cuatro ejes.

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ASIENTOS DELANTEROS MANUALES
Reglaje longitudinal
Levante la barra de mando y deslice el
asiento hacia delante o hacia atrás. Reglaje en altura y en inclinación
del cojín del asiento conductor y
pasajero
Bombee hacia arriba o hacia abajo
hasta la posición buscada. Reglaje de la inclinación del respaldo
Gire el mando para regular la inclinación
del respaldo, despegando su espalda
del asiento.

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Reglaje de los asientos térmicos
Motor en marcha, gire el botón.
La temperatura del asiento se regula
automáticamente.

0 :
Parado.

1 :
Flojo.
2 : Medio.

3 :

Fuerte.
Reglaje lumbar del asiento conductor
y pasajero *
Accione la palanca para obtener la
buena posición.
Acceso a las plazas traseras
Quite, si necesario, el cinturón de la
empuñadura y póngalo a lo largo del
montante de la puerta.
Tire de la empuñadura
A hacia arriba y
hacia delante para abatir el respaldo, y
después avance el asiento empujando
el respaldo.
El conductor dispone de una empu-
ñadura de cortesía B para accionar el
asiento pasajero desde su plaza.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio,
el asiento vuelve a su posición inicial. Nadie, ni ningún objeto debe
impedir que el asiento vuelva a
su posición inicial en
longitu-
dinal y en inclinación .
En función de los reglajes de su asien-
to, es posible que la maniobra de acce-
so a las plazas traseras esté limitada.
Entonces, debe efectuar previamente,
un ajuste del reglaje del asiento.
La vuelta a esta posición es necesaria
para el correcto bloqueo del respaldo.
Asegúrese de la correcta vuelta a su
sitio del respaldo y nunca circule con
el respaldo desacoplado (libre de cual-
quier movimiento).
En caso de bloqueo del respaldo a la
hora de volver a ponerlo en su sitio, ac-
cione nuevamente la empuñadura A ,
para liberarlo y hacer que vuelva a su
posición inicial.
* Únicamente con asiento eléctrico.
A la hora de utilizar el acceso
a las plazas traseras, no utilice
el mando de reglaje de la incli-
nación del respaldo (riesgo de
desacople del respaldo con pérdida de
la función inclinación).

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Reglaje en altura y en inclinación
del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia de-
lante y después deslícelo.
Para inclinarlo, bascule su parte baja hacia
delante o hacia atrás.
Para quitarlo, póngalo en posición casi
alta, levante la lengüeta con una mone-
da, y tire de él a la vez hacia delante y
hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio, intro-
duzca las varillas del reposacabezas en
los orifi cios guardando correctamente el
eje del respaldo. Reposacabezas activos de los
asientos delanteros
Es un dispositivo que permite evitar el
"golpe de conejo".
A la hora de un choque por la parte de
atrás, la acción del cuerpo en el respla-
do del asiento mueve el reposacabezas
hacia delante y hacia arriba, impidiendo
la proyección de la cabeza hacia atrás.
Reposabrazos delantero
Para modifi car la posición del repo-
sabrazos :

 levante la palanquita 1 .
El reposabrazos se despliega hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a la posición inicial, empu-
je el reposabrazos hacia atrás y pulse
encima para engancharlo.
El reglaje es correcto cuando
el borde superior del reposa-
cabezas está alineado al nivel
superior de la cabeza de la
persona sentada. Nunca circule con los reposa-
cabezas quitados ; éstos deben
ir y correctamente regulados.

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LOA ASIENTOS DELANTEROS ELÉCTRICOS
Reglaje longitudinal
Empuje el mando hacia delante o hacia
atrás para deslizar el asiento. Reglaje en altura y en inclinación
del cojín del asiento conductor y
pasajero

Altura : bascule la parte trasera del
mando hacia arriba o hacia abajo.

Inclinación : bascule la parte delantera
del mando hacia arriba o hacia abajo.
Reglaje de la inclinación del respaldo
Bascule el mando hacia delante o ha-
cia atrás para regular la inclinación del
respaldo.
Las funciones eléctricas del
asiento conductor (excepto el
acceso a las plazas traseras)
se neutralizan aproximada-
mente un minuto después de quitar el
contacto.
Para reactivarlas, abra la puerta o
ponga el contacto.

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Reglaje de los asientos térmicos
Motor en marcha, gire el botón.
La temperatura del asiento se regula
automáticamente.

0 :
Parado.

1 :
Flojo.
2 : Medio.

3 :

Fuerte.
Reglaje lumbar del asiento conductor
y pasajero *
Accione la palanca para obtener la
buena posición.
Acceso a las plazas traseras
Quite, si necesario, el cinturón de la
empuñadura y póngalo a lo largo del
montante de la puerta.
Tire de la empuñadura
A hacia arriba y
hacia delante para abatir el respaldo, y
después avance el asiento empujando
el respaldo.
El conductor dispone de una empu-
ñadura de cortesía B para accionar el
asiento pasajero desde su plaza.
A la hora de volver a ponerlo en su sitio,
el asiento vuelve a su posición inicial. Nadie, ni ningún objeto debe
impedir que el asiento vuelva a
su posición inicial en
longitu-
dinal y en inclinación .
En función de los reglajes de su asien-
to, es posible que la maniobra de acce-
so a las plazas traseras esté limitada.
Entonces, debe efectuar previamente,
un ajuste del reglaje del asiento.
La vuelta a esta posición es necesaria
para el correcto bloqueo del respaldo.
Asegúrese de la correcta vuelta a su
sitio del respaldo y nunca circule con
el respaldo desacoplado (libre de cual-
quier movimiento).
En caso de bloqueo del respaldo a la
hora de volver a ponerlo en su sitio, ac-
cione nuevamente la empuñadura A ,
para liberarlo y hacer que vuelva a su
posición inicial.
* Únicamente con asiento eléctrico.
A la hora de utilizar el acceso
a las plazas traseras, no utilice
el mando de reglaje de la incli-
nación del respaldo (riesgo de
desacople del respaldo con pérdida de
la función inclinación).

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Reglaje en altura y en inclinación
del reposacabezas
Para subirlo o bajarlo, tire de él hacia de-
lante y después deslícelo.
Para inclinarlo, bascule su parte baja hacia
delante o hacia atrás.
Para quitarlo, póngalo en posición casi
alta, levante la lengüeta con una mone-
da, y tire de él a la vez hacia delante y
hacia arriba.
Para volver a ponerlo en su sitio, intro-
duzca las varillas del reposacabezas en
los orifi cios guardando correctamente el
eje del respaldo. Reposacabezas activos de los
asientos delanteros
Es un dispositivo que permite evitar el
"golpe de conejo".
A la hora de un choque por la parte de
atrás, la acción del cuerpo en el respla-
do del asiento mueve el reposacabezas
hacia delante y hacia arriba, impidiendo
la proyección de la cabeza hacia atrás.
Reposabrazos delantero
Para modifi car la posición del repo-
sabrazos :

 levante la palanquita 1 .
El reposabrazos se despliega hacia
delante y hacia arriba.
Para volver a la posición inicial, empu-
je el reposabrazos hacia atrás y pulse
encima para engancharlo.
El reglaje es correcto cuando
el borde superior del reposa-
cabezas está alineado al nivel
superior de la cabeza de la
persona sentada. Nunca circule con los reposa-
cabezas quitados ; éstos deben
ir y correctamente regulados.

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La memorización de las posiciones de conducción
La memorización tiene en cuenta el
reglaje eléctrico del asiento conduc-
tor, del volante y de los retrovisores
exteriores.
Tiene la posibilidad de memorizar dos
posiciones de conducción con la ayuda
de las teclas M/1 y M/2 . La aceptación de la memorización se
traduce por una señal sonora.
La memorización de una nueva posición
anula la anterior.
Recuperación de una posición de
conducción memorizada
A la hora de acceder a las plazas
traseras, la memorización y la re-
cuperación de las posiciones de
conducción están neutralizadas.
Vehículo en marcha

 Mantenga pulsada la tecla 1 ó 2
hasta que la señal sonora indique
el fi nal del reglaje de la posición
memorizada correspondiente.
REPOSACABEZAS TRASEROS
Tienen una posición de utilización (alta) y
una posición de colocación (baja).
Se pueden desmontar.
Para quitarlos, tire hacia arriba hasta
el tope, y pulse la uñeta.
Nunca circule con los reposa-
cabezas desmontados ; éstos
deben ir montados y correcta-
mente regulados.
Memorización con los mandos de
la puerta conductor
Para memorizar :

 ponga la llave en posición contacto,

 regule su asiento, su volante y sus
retrovisores,

 pulse la tecla M después la tecla 1
"primera posición de conducción" o
en la tecla 2 "segunda posición de
conducción", antes de cuatro se-
gundos. Contacto puesto, vehículo parado

 Pulse brevemente la tecla 1 ó 2
para recuperar la posición memo-
rizada correspondiente. El fi nal del
reglaje está indicado por una señal
sonora.
Al cabo de algunas recuperaciones
consecutivas de una posición memori-
zada, la función se neutralizará hasta
la puesta en marcha del motor.