2008 Lexus GS450h AUX

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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Entretien et nettoyage
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.
■Intervalle de vérification de la pression de gonflage des pneus
Vérifiez la pression de gonflage des pneus toutes les deux semaines ou au moins
une fois par mois.
N’oubliez pas de vérifier aussi la pression du pneu de secours, si le véhicule en est
équipé.
■ Procédure de vérification et de réglage
Va l v e d u p n e u
Manomètre pour pneus
Retirez le capuchon de la valve du pneu.
Appuyez la pointe du manomètre sur la valve du pneu.
Consultez la pression indiquée par les graduations du
manomètre.
Si la pression de gonflage du pneu n’est pas conforme aux
niveaux recommandés, gonflez le pneu.
Si vous ajoutez trop d’air, appuyez sur le centre de la valve
pour en laisser sortir.
Après avoir terminé la mesure et le réglage de la pression de
gonflage du pneu, mettez de l’eau savonneuse sur la valve
pour vérifier la présence éventuelle de fuites.
Remettez en place le capuchon de la valve du pneu.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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■Autres ampoules
Si l’une des ampoules suivantes doit être remplacée, communiquez
avec votre concessionnaire Lexus.
●Feux de croisement (phares à décharge à haute intensité)
● Phares antibrouillards
● Clignotants avant
● Feux de position avant
● Feux d’arrêt/Feux arrière
● Feux arrière
● Feux de gabarit arrière
● Feu d’arrêt surélevé
● Éclairages de la plaque d’immatriculation
■Accumulation de condensation sur la lentille
Dans les cas suivants, prenez contact avec votre concessionnaire Lexus pour plus
d’informations. L’accumulation temporaire de condensation sur la lentille intérieure
de phare n’est pas forcément le signe d’une anomalie.
●De grosses gouttes d’eau s’accumulent sur l’intérieur de la lentille.
●De l’eau s’est accumulée à l’intérieur du phare.
■Ampoules LED
Les clignotants latéraux, les feux arrière, les feux d’arrêt et le feu d’arrêt surélevé
sont composés de plusieurs LED. Si une LED grille, faites remplacer le feu par votre
concessionnaire Lexus.
Si deux LED ou plus d’un feu d’arrêt sont grillées, votre véhicule pourrait ne plus
être conforme à la réglementation locale (SAE).
■Phares à décharge à haute intensité (High Intensity Discharge [HID])
Si la tension des phares à décharge à haute intensité est insuffisante, ils pourraient
ne pas s’allumer ou s’éteindre sans prévenir. Les phares à décharge à haute
intensité se rallumeront lorsqu’une tension normale est rétablie.
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5-1. Informations essentielles
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Si vous croyez qu’il y a un problème
Si vous remarquez l’un des symptômes suivants, votre véhicule a
probablement besoin d’un réglage ou d’une réparation. Adressez-vous au
plus vite à votre concessionnaire Lexus.
■ Symptômes visibles
●Fuites sous le véhicule
(Il est normal que de l’eau s’écoule de la climatisation après
usage.)
● Pneu dégonflé ou avec une usure inégale
● Température du liquide de refroidissement rapportée par la jauge
continuellement supérieure à la normale
■ Symptômes sonores
●Bruit d’échappement anormal
● Crissement excessif des pneus dans les virages
● Bruits anormaux du système de suspension
● Cliquetis ou autres bruits anormaux du système hybride
■ Symptômes en cours de fonctionnement
●Ratés, à-coups ou fonctionnement irrégulier du moteur
● Perte de puissance importante
● Déviation latérale importante du véhicule lors du freinage
● Déviation latérale importante lorsque vous roulez sur une route
plane
● Perte d’efficacité des freins, pédale de frein molle, pédale
touchant presque le plancher
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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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■Capteur de détection du passager avant et le rappel de ceinture de sécurité côté
passager
●Si des bagages sont posés sur le siège du passager avant, les capteurs de
détection de passager avant peuvent provoquer le clignotement de la lampe
témoin de rappel, même si aucun passager n’est assis sur le siège.
●Si un coussin est placé sur le siège, le capteur pourrait ne pas détecter la
présence du passager, et la lampe témoin pourrait ne pas fonctionner
correctement.
■Lampe témoin SRS
Cette lampe témoin couvre les éléments suivants:
●Module de capteur de coussin gonflable
●Capteurs de coussin gonflable avant
●Capteur des coussins gonflables en rideau et arrière
●Capteurs des coussins gonflables latéraux et en rideau
●ECU de classification de l’occupant du siège du passager avant
●Lampes témoins “AIR BAG ON” et “AIR BAG OFF”
●Capteur de pression
●Capteur de tension de la ceinture
●Contacteurs de boucle de ceinture de sécurité
●Capteur de position de siège du conducteur
●Dispositifs de gonflage
●Lampe témoin
●Câblage d’interconnexion et alimentation électrique
■Si la lampe témoin de pression des pneus s’allume après avoir clignoté pendant 1
minute
Si vous remarquez que la lampe témoin de pression des pneus s’allume après avoir
clignoté pendant 1 minute alors que le contacteur “POWER” est placé en mode
ON, faites-la vérifier par votre concessionnaire Lexus.
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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■Si la lampe témoin de pression des pneus s’allume
Vérifiez la pression de gonflage des pneus et gonflez-les à la pression prescrite. La
lampe témoin de pression des pneus ne devrait pas s’éteindre si vous appuyez sur
le commutateur remise à zéro du système témoin de basse pression des pneus.
■Si le système témoin de basse pression des pneus ne fonctionne pas
Le système se désactive dans les cas suivants:
(Lorsque la situation revient à la normale, le système fonctionnera correctement.)
●Si les pneus ne sont pas dotés de capteurs de pression et que les émetteurs sont
utilisés.
●Si le code ID des capteurs de pression et des émetteurs des pneus n’est pas
enregistré sur l’ordinateur du système témoin de basse pression des pneus.
●Si le contacteur du système témoin de basse pression des pneus est réglé sur un
autre type de pneu.
●Si la pression de gonflage des pneus est de 73 psi (500 kPa, 5,1 kgf/cm2 ou
bar).
Le système pourrait se désactiver dans les cas suivants:
(Lorsque la situation revient à la normale, le système fonctionnera correctement.)
●Si des accessoires ou installations électriques utilisant la même longueur d’onde
se trouvent à proximité.
●Si une radio utilisant des fréquences similaires fonctionne dans le véhicule.
●Si l’on applique une teinture de pare-brise qui nuit aux signaux des ondes radio.
●S’il y a beaucoup de neige ou de glace sur le véhicule, particulièrement autour
des roues ou des passages de roue.
●Si des roues autres que celles d’origine Lexus sont utilisées. (Même si vous
utilisez des roues Lexus, il se peut que le système témoin de basse pression des
pneus ne fonctionne pas correctement avec certains types de pneus.)
●Si des chaînes antidérapantes sont utilisées.
■La lampe témoin de pression des pneus peut s’allumer en raison de causes
naturelles
La lampe témoin de pression des pneus peut s’allumer pour des causes naturelles
comme des fuites d’air ou des changements de pression de gonflage des pneus dus
à une variation de température. Dans ce cas, si vous réglez la pression de gonflage
des pneus, elle s’éteindra au bout de quelques minutes.
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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ATTENTION
■En cas d’éclatement de pneu ou de fuite d’air subite
Le système témoin de basse pression des pneus pourrait ne pas s’activer
immédiatement.
■Entretien des pneus
Chaque pneu, y compris le pneu de secours (si le véhicule en est doté), devrait être
vérifié à froid mensuellement et gonflé à la pression de gonflage recommandée par
le fabricant du véhicule et indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette de
pression de gonflage des pneus (étiquette d’informations relatives aux pneus et à la
charge). (Si votre véhicule est équipé de pneus d’une taille différente de celle
indiquée sur la plaque du véhicule ou sur l’étiquette de pression de gonflage des
pneus [étiquette d’informations relatives aux pneus et à la charge], vous devriez
déterminer la pression de gonflage adéquate pour ces pneus.)
Comme mesure de sécurité supplémentaire, votre véhicule a été équipé d’un
système de surveillance de pression des pneus (TPMS–système témoin de basse
pression des pneus) qui active un témoin de basse pression des pneus (lampe
témoin de pression des pneus) lorsqu’un ou plusieurs de vos pneus ne sont pas
suffisamment gonflés. En conséquence, lorsque le témoin de basse pression des
pneus (lampe témoin de pression des pneus) s’allume, vous devriez vous
immobiliser le plus rapidement possible, vérifier vos pneus et les régler à la pression
adéquate. Conduire avec un pneu dégonflé entraîne sa surchauffe et peut le rendre
défectueux. Ceci augmente aussi la consommation d’essence, réduit la durée de
vie de la bande de roulement et peut nuire à la tenue de route et à la capacité de
freinage.
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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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ATTENTION
Prenez note que le système TPMS (système témoin de basse pression des pneus)
ne remplace pas un entretien adéquat des pneus; le conducteur est responsable de
maintenir une pression de pneus adéquate, même si le dégonflage n’a pas atteint un
niveau suffisant pour activer le témoin TPMS de basse pression des pneus (lampe
témoin de pression des pneus).
Votre véhicule est aussi équipé d’un témoin de défaillance du système TPMS
(système témoin de basse pression des pneus) servant à indiquer que le système ne
fonctionne pas correctement. Le témoin de défaillance du système TPMS (système
témoin de basse pression des pneus) est combiné au témoin de basse pression des
pneus (lampe témoin de pression des pneus). Lorsque le système détecte une
défaillance, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste
continuellement allumé. Cette séquence se poursuivra aux prochains démarrages
du véhicule, tant que la défaillance persistera. Lorsque le témoin de défaillance est
allumé, il se peut que le système ne soit pas en mesure de détecter ou de signaler
une basse pression des pneus tel que prévu.
Plusieurs motifs peuvent expliquer une défaillance du système TPMS (système
témoin de basse pression des pneus), notamment l’installation sur le véhicule de
pneus ou de roues de remplacement qui empêcheraient le fonctionnement
adéquat du système. Après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou une ou
plusieurs roues, vérifiez toujours le témoin de défaillance du système TPMS
(système témoin de basse pression des pneus) pour vous assurer que ce
remplacement permet au système de continuer à fonctionner correctement.
NOTE
■Précaution lors de l’installation d’un pneu différent
Lorsqu’on installe un pneu d’une spécification différente ou d’un autre fabricant, le
système témoin de basse pression des pneus risque de ne pas fonctionner
correctement.
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En cas de problème
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5-2. Procédures en cas d’urgence
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Faites immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
Ne pas tenir compte des lampes témoin suivantes pourrait entraîner un
dysfonctionnement du système et peut-être même causer un accident. Faites
immédiatement vérifier votre véhicule par votre concessionnaire Lexus.
*: Electronically Controlled Brake System (Système de freinage àcommande électronique)
Message
d’avertissementDétails
Défaillance du système TRAC, VSC ou d’assistance
au démarrage en côte. “CHECK ECB
*” peut être affiché en même temps,
ou seul.
(É.-U.)
(Canada)
Défaillance du système ABS ou du système
d’assistance au freinage.
“CHECK ECB
*” peut être affiché en même temps,
ou seul.
Défaillance du système VGRS.
(Si le véhicule en est doté, le symbole du
guide du volant et les flèches clignotent)
Le câble du capteur du volant est brisé et les signaux
ne peuvent être reçus.
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