2008 Lancia Delta Notice d'entretien (in French)

48CONNAISSANCE DU VÉHICULE
APPUI-TETE
A L’AVANT fig. 19
Pour régler la hauteur des appui-tête, procéder comme in-
diqué.
Réglage vers le haut: soulever l’appui-tête jusqu’au dé-
clic de blocage.
Réglage vers le bas: appuyer sur le bouton A et bais-
ser l’appui-tête.
fig. 19L0E0011m
A L’ARRIERE (si prévu) fig. 19
La hauteur des appuie-têtes peut être réglée :
Réglage vers le haut : appuyer sur le bouton C et élever
l'appuie-tête jusqu’à entendre le déclic de blocage.
Réglage vers le bas : appuyer sur le bouton C et baisser
l'appuie-tête.
ATTENTION Lorsque les sièges arrières sont occupés, les
appui-tête doivent toujours être en position “extraction
totale”.
Tous les réglages doivent être effectués sur un
véhicule à l’arrêt avec le moteur coupé. Ré-
gler les appui-tête de manière à ce que l’ap-
pui soit pour la tête, non pour le cou. Ce n’est que
comme ça que leur protection s’avère efficace. Pour
mieux exploiter l’action protectrice de l’appui-tê-
te, régler le dossier de façon à avoir le buste droit et
la tête la plus proche possible de l’appui-tête.

CONNAISSANCE DU VÉHICULE49
1
VOLANT
Il peut être réglé dans le sens vertical (et axial).
Pour effectuer le réglage, placer le levier fig. 20 vers le
haut en position 1, puis régler le volant dans la position
souhaitée, puis le bloquer dans cette position en plaçant
le levier en position 2.
RÉTROVISEURS
RETROVISEUR INTERIEUR fig. 21
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui provoque son
décrochage en cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A, il est possible de régler le ré-
troviseur sur deux positions différentes: normale ou anti-
éblouissement.
RETROVISEUR D’HABITACLE
ELECTROCHROMIQUE (si prévu)
Certaines versions sont équipées d’un rétroviseur élec-
tro-chromique avec fonction automatique antiéblouisse-
ment. Dans la partie inférieure du rétroviseur, le bouton
ON/OFF sert à l’activation/désactivation de la fonction
électro-chromique.
Tous les réglages doivent être effectués sur un
véhicule à l’arrêt avec le moteur coupé.
fig. 21L0E0013mfig. 20L0E0012m

50CONNAISSANCE DU VÉHICULE
L’activation de cette fonction est attestée par l’éclairage
de la DEL placée sur le rétroviseur.
Quand on insère la marche AR, le rétroviseur se place tou-
jours en coloration pour l’usage diurne.
RETROVISEURS EXTERIEURS fig. 22
Pour régler l’angle souhaité des rétroviseurs extérieurs,
procéder comme suit:
sélectionner le rétroviseur concerné au moyen du sé-
lecteur B;
régler le rétroviseur en l’orientant dans les quatre di-
rections au moyen de la manette A.Rabattement des rétroviseurs extérieurs fig. 23
Si nécessaire (par exemple lorsque l’encombrement du ré-
troviseur gêne pour franchir un passage étroit), il est pos-
sible de rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la po-
sition 1 ouvert, à la position 2, fermé.
Selon les versions, les rétroviseurs extérieurs peuvent être
repliés électriquement au moyen de la commande ad hoc.
fig. 22L0E0014mfig. 23L0E0015m
Lorsque le véhicule roule, les rétroviseurs
doivent toujours être en position 1. Les ré-
troviseurs extérieurs étant bombés, ils altè-
rent légèrement la perception de la distance.

CONNAISSANCE DU VÉHICULE51
1
CONFORT CLIMATIQUE
DIFFUSEURS fig. 24
1. Diffuseurs pour le dégivrage ou le désembuage du pare-brise - 2. Diffuseurs centraux orientables et réglables - 3. Dif-
fuseurs latéraux orientables et réglables - 4. Diffuseurs fixes pour les vitres latérales – 5. Diffuseurs inférieurs –
6. Buse arrière orientable et réglable.
L0E0016mfig. 24

52CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CLIMATISEUR MANUEL
L0E0017mfig. 25
COMMANDES fig. 25
A. Molette de température de l’air (rouge-chaud/ bleu-froid)
B. Sélecteur vitesses du ventilateur.
C. Sélecteur de répartition de l’air
μdirigé vers le corps et vers les vitres latérales
∑dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers
les pieds
∂dirigé uniquement vers les pieds∏dirigé vers les pieds et vers le pare-brise
-dirigé uniquement sur le pare-brise.

CONNAISSANCE DU VÉHICULE53
1
ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage
de l’air pendant les arrêts dans les bouchons ou dans les
tunnels, pour éviter que de l’air pollué ne pénètre dans
l’habitacle. Eviter d’utiliser cette fonction pour de trop
longues périodes, notamment si plusieurs personnes sont
à bord, afin d’éviter l’embuage des vitres.
D. Bouton d’activation/désactivation du recyclage de l’air
(DEL d’accès pour signaler l’activation.
E. Bouton d’activation/désactivation du compresseur du
climatiseur manuel (DEL allumée pour signaler l’ac-
tivation).
F. Bouton d’activation/désactivation de la lunette dégi-
vrante.
L’enclenchement est signalé par l’allumage de la DEL
sur le bouton. Pour préserver l’efficacité de la batterie,
la fonction est temporisée et est automatiquement
désactivée après environ 20 minutes.DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE
DU PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (MAX-DEF)
Procéder comme suit:
tourner le sélecteur A sur le secteur rouge;
tourner le sélecteur C sur
Ú;
tourner le sélecteur D sur -;
tourner le bouton B sur 4 -(vitesse maxi du venti-
lateur).
ATTENTION Le climatiseur est très efficace pour accé-
lérer le désembuage, car il déshumidifie l’air. Régler les
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatiseur en appuyant sur le bouton B. La DEL sur le
bouton s’allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois pour une durée d’en-
viron 10 minutes. Avant l’été, faire contrôler l’efficacité
du circuit en question auprès du réseau Après-vente Lan-
cia.

54CONNAISSANCE DU VÉHICULE
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BIZONE (si prévu)
L0E0018mfig. 26
Le véhicule peut-être équipé d’un climatiseur bizone fig.
26 qui permet de régler séparément la température de l’air
côté conducteur et passager.Le dispositif est équipé de la fonction AQS (Air Quality
System) qui active automatiquement le recyclage de l’air
interne si l’air extérieur est pollué (par exemple dans les
bouchons et lors de la traversée des tunnels).

CONNAISSANCE DU VÉHICULE55
1
MISE EN SERVICE DU CLIMATISEUR
Le système peut être activé quand on appuie sur n’importe
quel bouton. Il est toutefois conseillé de régler à l’écran les
températures souhaitées, puis d’appuyer sur le bouton AU-
TO. Le climatiseur permet de personnaliser les tempéra-
tures demandées (conducteur et passager) avec une dif-
férence maximum de 7°C. Le compresseur du climatiseur
fonctionne uniquement lorsque le moteur tourne et que la
température extérieure est supérieure à 4°C.
Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction
de recyclage d’air intérieur lorsque la tem-
pérature extérieure est basse, car les vitres
pourraient s’embuer rapidement.
Fonctionnement automatique du climatiseur
(fonction AUTO) A-fig. 26
Appuyer sur le bouton AUTO. le système se charge auto-
matiquement des réglages:
la quantité d’air introduite dans l’habitacle;
la répartition de l’air dans l’habitacle;
en annulant les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique du climatiseur,
l’écran affiche la mention FULL AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique, il est
toujours possible de modifier les températures réglées et
d’exécuter manuellement une des opérations suivantes:
réglage de la vitesse du ventilateur;
sélection de la répartition de l’air;
activation/désactivation du recyclage de l’air d’habi-
tacle et fonction AQS;
activation du compresseur du climatiseur.