2007 YAMAHA TZR50 Notices Demploi (in French)

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TZR50
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
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Bienvenue dans l’univers des deux roues de Yamaha !
Le modèle TZR50 est le fruit de la vaste expérience de Yamaha dans l’application des technologies de pointe à la con-
ception et à la construction de produits de qualité supérieure et qui a valu à Yamaha sa réputation dans ce domaine.
Afin de tirer le meilleur parti de toutes les possibilités de la TZR50, il faut prendre le temps de lire attentivement ce
manuel. Le manuel du propriétaire contient non seulement les instructions relatives à l’utilisation, aux contrôles et à l’en-
tretien de cette moto, mais aussi d’importantes consignes de sécurité destinées à protéger le pilote et les tiers contre
les accidents.
Ce manuel offre en outre de nombreux conseils qui, s’ils sont bien suivis, permettront de conserver le véhicule en par-
fait état de marche. Si la moindre question se pose, il ne faut pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
L’équipe Yamaha espère que cette moto procurera à son utilisateur un plaisir de conduite et une sécurité maximum
kilomètre après kilomètre. Ne pas oublier toutefois que la sécurité doit rester la première priorité de tout bon motocy-
cliste !
INTRODUCTION
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FAU10151
Les informations particulièrement importantes sont repérées par les notations suivantes :
INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL
ATTENTION: La mention ATTENTION indique les précautions particulières à prendre pour éviter
d’endommager la moto.
N.B.:Un N.B. fournit les renseignements nécessaires à la clarification et la simplification des
divers travaux.
N.B.:
Ce manuel fait partie intégrante de la moto et devra être remis à l’acheteur en cas de vente ultérieure du véhicule.
Yamaha est sans cesse à la recherche d’améliorations dans la conception et la qualité de ses produits. Par con-
séquent, bien que ce manuel contienne les informations les plus récentes disponibles au moment de l’impression,
il peut ne pas refléter de petites modifications apportées ultérieurement à ce modèle. Au moindre doute concer-
nant le fonctionnement ou l’entretien du véhicule, ne pas hésiter à consulter un concessionnaire Yamaha.
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s s
AVERTISEMENT
LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL DANS SON INTÉGRALITÉ AVANT D’UTILISER LA MOTO.
* Le produit et les caractéristiques peuvent être modifiés sans préavis.
s s
AVERTISEMENTLe non-respect des instructions données sous un AVERTISSEMENT peut entraîner
des blessures graves ou la mortdu pilote, d’une personne se trouvant à proximité
ou d’une personne inspectant ou réparant la moto.
Le symbole de danger incite à ÊTRE VIGILANT AFIN DE GARANTIR LA SÉCURITÉ !t
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INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MANUEL
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TZR50
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
©2006 par YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. 1re édition, Octobre 2006Tous droits réservés
Toute réimpression ou utilisation
non autorisée sans la permission écrite de YAMAHA MOTOR ESPAÑA S.A. est formellement interdite.Imprimé en Espagne
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CONSIGNES DE SÉCURITÉ..............1-1
DESCRIPTION .....................................2-1
Vue gauche .......................................2-1
Vue droite..........................................2-2
Commandes et instruments .............2-3
COMMANDES ET INSTRUMENTS ....3-1
Contacteur à clé/antivol....................3-1
Témoins et témoins d’alerte .............3-2
Bloc de compteur de vitesse............3-3
Compte-tours ...................................3-3
Combinés de contacteurs ................3-4
Levier d’embrayage ..........................3-5
Sélecteur ...........................................3-5
Levier de frein ...................................3-5
Pédale de frein ..................................3-6
Carburant ..........................................3-6
Pot catalytique ..................................3-7
Bouchon de réservoir de carburant..3-7
Durit de mise à l’air/de trop-plein du réservoir de carburant..............3-8
Huile moteur 2 temps .......................3-8
Robinet de carburant ........................3-9
Starter “ q” .....................................3-10
Selle ................................................3-10
Porte-antivol ...................................3-11
Rétroviseurs ....................................3-11
Béquille latérale ..............................3-11
Coupe-circuit d’allumage ...............3-12 CONTRÔLES AVANT UTILISATION
...4-1
Points à contrôler avant chaque utilisation .......................................4-2
UTILISATION ET CONSEILS
IMPORTANTS CONCERNANT LE
PILOTAGE ............................................5-1
Mise en marche d’un moteur froid ...5-1
Mise en marche d’un moteur chaud 5-2
Passage des vitesses .......................5-3
Comment réduire sa consommation de carburant .......................................5-3
Rodage du moteur............................5-4
Stationnement ..................................5-4
ENTRETIENS PÉRIODIQUES ET
PETITES RÉPARATIONS ....................6-1
Trousse de réparation .......................6-1
Tableau des entretiens et graissages périodiques....................................6-2
Dépose et repose des caches et carénages ......................................6-5
Contrôle de la bougie .......................6-7
Huile de boîte de vitesses ................6-8
Liquide de refroidissement .............6-10
Élément du filtre à air......................6-12
Réglage du carburateur ..................6-13
Réglage du jeu de câble des gaz ...6-13
Réglage du régime de ralenti du moteur .........................................6-14
Pneus ..............................................6-14 Roues coulées ................................6-16
Réglage de la garde du levier
d’embrayage ...............................6-17
Contrôle de la garde du levier de frein avant...............................6-18
Réglage de la garde de la pédale de frein ........................................6-19
Réglage de la position du sélecteur ......................................6-19
Réglage du contacteur de feu stop sur frein arrière ............................6-20
Contrôle des plaquettes de frein avant et arrière ............................6-20
Contrôle du niveau du liquide de frein ........................................6-21
Changement du liquide de frein .....6-22
Tension de la chaîne de transmission ................................6-22
Nettoyage et graissage de la chaîne de transmission ...............6-24
Contrôle et lubrification des câbles ..........................................6-25
Contrôle et lubrification de la poignée et du câble des gaz.......6-25
Réglage de la pompe à huile “Autolube” ...................................6-26
Contrôle et lubrification de la pédale de frein et du sélecteur ...6-26
Contrôle et lubrification des leviers de frein et d’embrayage ..............6-27
TABLE DES MATIÈRES
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Contrôle et lubrification de la béquillelatérale .........................................6-27
Contrôle de la fourche ....................6-28
Contrôle de la direction ..................6-28
Contrôle des roulements de roue ...6-29
Batterie ...........................................6-29
Remplacement du fusible ...............6-31
Remplacement de l’ampoule du phare ......................................6-31
Remplacement de l’ampoule d’éclairage de la plaque
d’immatriculation .........................6-32
Remplacement d’une ampoule de clignotant ou de feu
arrière/stop ..................................6-33
Remplacement d’une ampoule de clignotant avant......................6-33
Diagnostic de pannes .....................6-34
Schémas de diagnostic de pannes....................................6-35
SOIN ET REMISAGE DE LA MOTO ...7-1
Soin ...................................................7-1
Remisage ..........................................7-3
CARACTÉRISTIQUES .........................8-1
RENSEIGNEMENTS
COMPLÉMENTAIRES .........................9-1
Numéros d’identification...................9-1
CONTENIDO
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FAU10251
LES MOTOS SONT DES VÉHICULES
MONOVOIES. LEUR SÉCURITÉ
DÉPEND DE TECHNIQUES DE CON-
DUITE ADÉQUATES ET DES CAPA-
CITÉS DU CONDUCTEUR. TOUT
CONDUCTEUR DOIT PRENDRE
CONNAISSANCE DES EXIGENCES
SUIVANTES AVANT DE PRENDRE LA
ROUTE.
LE PILOTE DOIT :
S’INFORMER CORRECTEMENT
AUPR‘S D’UNE SOURCE
COMPÉTENTE SUR TOUS LES
ASPECTS DE L’UTILISATION
D’UNE MOTO.
OBSERVER LES AVERTISSE-
MENTS ET PROCÉDER AUX
ENTRETIENS PRÉCONISÉS
DANS LE MANUEL DU PRO-
PRIÉTAIRE.
SUIVRE DES COURS AFIN
D’APPRENDRE À MAÎTRISER
LES TECHNIQUES DE CONDUI-
TE SÛRES ET CORRECTES.
FAIRE RÉVISER LE VÉHICULE
PAR UN MÉCANICIEN COMPÉ-
TENT AUX INTERVALLES INDI-
QUÉS DANS LE MANUEL DUPROPRIÉTAIRE OU LORSQUE
L’ÉTAT DE LA MÉCANIQUE L’E-
XIGE.
Conduite en toute sécurité
Toujours effectuer les contrôles
avant utilisation. Un contrôle
méticuleux peut permettre d’évi-
ter des accidents.
Cette moto est conçue pour le
transport du pilote et d’un passa-
ger.
La plupart des accidents de cir-
culation entre voitures et motos
sont dus au fait que les automo-
bilistes ne voient pas les motos.
En se faisant bien voir, on peut
diminuer les risques d’accident.
Dès lors :
• Porter une combinaison de
couleur vive.
• Être très prudent à l’approche
des carrefours, car c’est aux
carrefours que la plupart des
accidents se produisent.
• Rouler dans le champ de visi-
bilité des automobilistes. Éviter
de rouler dans leur angle mort.
De nombreux accidents sont dus
au manque d’expérience du pilo-
te. Ce sont, en effet, les motocy-
clistes qui n’ont pas un permis
spécial pour véhicules à deux
roues qui ont le plus d’accidents.
• Ne pas rouler avant d’avoir
acquis un permis de conduire
et ne prêter sa moto qu’à des
pilotes expérimentés.
• Connaître ses limites et ne pas
se surestimer. Afin d’éviter un
accident, se limiter à des
manouvres que l’on peut effec-
tuer en toute confiance.
• S’exercer à des endroits où il
n’y a pas de trafic tant que l’on
ne s’est pas complètement
familiarisé avec la moto et ses
commandes.
De nombreux accidents sont pro-
voqués par des erreurs de con-
duite du pilote de moto. Une
erreur typique consiste à prendre
un virage trop large en raison d’u-
ne VITESSE EXCESSIVE ou un
virage trop court (véhicule pas
assez incliné pour la vitesse).
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tCONSIGNES DE SÉCURITÉ
1-1
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