2007 Seat Ateca XL Manuale del proprietario (in Italian)

Sedili e vani portaoggetti151
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
BagagliaioCarico dei bagagli
I bagagli da trasportare devono essere disposti accurata-
mente e in modo sicuro nell’apposito vano del veicolo.Per cercare di mantenere le prestazioni del veicolo il più a lungo
possibile al livello ottimale, si consiglia di attenersi alle seguenti
regole:
– Disporre i bagagli in modo omogeneo all’interno del vano loro
destinato.
– Mettere gli oggetti più pesanti possibilmente nella zona ante- riore del vano bagagli.
– Fissare i bagagli agli occhielli di ancoraggio utilizzando apposite cinghie*.
ATTENZIONE!
•
All’interno dell’abitacolo non devono trovarsi bagagli o oggetti di altro
tipo che non siano ben fissati, in quanto potrebbero causare gravi lesioni
agli occupanti.
•
Gli oggetti che non sono stati saldamente fissati nel bagagliaio
possono spostarsi e alterare la tenuta di strada del veicolo.
•
Gli oggetti che non sono stati adeguatamente fissati all’interno
dell’abitacolo possono essere scagliati in avanti in caso di manovre parti-
colarmente repentine o in caso di incidente e ferire le persone che si
trovano all’interno del veicolo.
•
Tutti gli oggetti vanno sempre riposti all’interno del vano bagagli. Se si
tratta di oggetti pesanti, per il loro ancoraggio si deve fare uso di corde o
elastici adeguati.
•
Quando si trasportano degli oggetti pesanti si tenga sempre presente
che, in seguito allo spostamento del baricentro, le caratteristiche di tenuta
di strada del veicolo sono alterate.
•
Osservare le indicazioni per una guida sicura ⇒pag. 7, “Viaggiare
sicuri“.Importante!
I filamenti dello sbrinatore del lunotto potrebbero essere danneggiati dallo
sfregamento di oggetti appoggiati sul ripiano.
Avvertenza
Le fessure di sfiato che si trovano nei pressi dei finestrini posteriori non
vanno coperte, altrimenti si impedisce l’uscita all’esterno dell’aria
dell’abitacolo.
ATTENZIONE! (continua)
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Sedili e vani portaoggetti
152Pianale portaoggetti avvolgibile
Azionamento del pianale portaoggetti
– Tirare indietro il pianale con il tirante fino a percepire un
“clic“ ⇒fig. 120.
– Premere la zona marcata “PRESS“, e il pianale si avvolge automa- ticamente.
Per smontare il pianale portaoggetti
– Premere la spina laterale nel senso della freccia, sollevare il pianale ed estrarlo ⇒fig. 121.
– Per procedere al montaggio agire nell’ordine inverso.
ATTENZIONE!
Non lasciare oggetti pesanti o duri ap poggiati sul pianale portaoggetti, in
quanto potrebbero mettere in pericolo la sicurezza dei passeggeri in caso
di brusche frenate.
Avvertenza
•
Assicurarsi che gli indumenti appoggi ati sul pianale portaoggetti non
riducano la visibilità attraverso il lunotto posteriore.
Portapacchi per il tetto*Quando si deve trasportare un carico sul tetto, occorre tenere in considera-
zione quanto segue:•
Per motivi di sicurezza devono essere utilizzate solamente barre porta-
pacchi e accessori forniti dai Centri Service SEAT
Fig. 120 Azionamento
pianale portaoggettiFig. 121 Smontaggio del
pianale portaoggetti
AA
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Sedili e vani portaoggetti153
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
•
È indispensabile seguire esattamente le istruzioni di montaggio allegate
alle barre, prestando particolare attenzione a posizionare la barra portaba-
gagli anteriore e posteriore sugli allogg i previsti sulle barre longitudinali,
rispettando anche la loro posizione rispetto al senso di marcia indicato nel
manuale di montaggio. Non seguire queste istruzioni può causare segni sulle
barre longitudinali.
•
Distribuire il carico in modo unifor me. Ogni supporto del portapacchi può
sopportare un carico massimo di 40 kg ripartito uniformemente su tutta la
sua lughezza. Inoltre non si deve superare sul tetto il carico di 75 kg (peso del
sistema di supporto incluso), né il peso totale del veicolo. Si veda il capitolo
dei “Dati Tecnici“.
•
Quando si trasportano oggetti pesanti o voluminosi sopra il tetto, occorre
considerare che le condizioni di ma rcia variano a causa dello spostamento
del centro di gravità del veicolo o a causa dell’aumento della superficie
esposta al vento. Per questo, si dovranno adattare la guida e la velocità alla
nuova situazione.
•
Nei veicoli con tettuccio scorrevole/s ollevabile*, verificare che questo,
durante l’apertura, non colp isca il carico sul tetto.
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Climatizzazione
154ClimatizzazioneRiscaldamentoModalità d’uso–Le manopole ⇒fig. 122 e e la manopola servono
rispettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d’aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto corrispondente o . Quando la funzione è attiva, la spia
situata nell’angolo in basso a sinistra del tasto si illumina.
Temperatura
Con la manopola si regola la temperatura. La temperatura impostata per
l’abitacolo non deve essere inferiore a quella esterna. La massima potenza
termica, e dunque la massima rapidità nel disappannamento dei cristalli, si
ha quando il motore è caldo.
Sbrinatore del lunotto

Il riscaldamento si spegne automaticamente dopo circa 20 minuti. Se si
desidera spegnerlo prima bisogna premere il tasto relativo.
Fig. 122 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
riscaldamento
A1
A4
A5
A2
A3
A1A2
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Climatizzazione155
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
Ricircolo

Quando è attiva, la funzione di rici
rcolo impedisce la penetrazione di
cattivi odori all’interno dell’abitacolo. Questa funzione è particolarmente
utile nelle gallerie e quando si è fermi in coda ⇒.
Quando la temperatura all’esterno è mo lto bassa, la funzione di ricircolo
dell’aria potenzia l’effetto del riscaldamento, in quanto si riscalda l’aria
dell’abitacolo e non quella proveniente dall’esterno.
Ripartizione del flusso d’aria
Manopola per indirizzare il flusso d’aria. – Flusso d’aria verso il parabrezza. Per ragioni di sicurezza, in questa posi-
zione non è possibile attivare la funzione di ricircolo. – Flusso d’aria a mezza altezza - Flusso d’aria indirizzato verso il basso – Getto d’aria ripartito tra il parabrezza e il vano piedi.
Ventilatore
La manopola permette di regolare il v olume del flusso dell’aria su 4 livelli.
Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere sempre acceso il
ventilatore al livello più basso.
ATTENZIONE!
•
Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli non
siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si
può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere
con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e
disappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità
d’uso.
•
Quando la funzione di ricircolo è atti va, nell’abitacolo non entra aria
esterna. Con il riscaldamento spento, inoltre, i vetri possono appannarsi rapidamente. È consigliabile pertanto non lasciare attivato il ricircolo
dell’aria per periodi lunghi (pericolo di incidente!).
Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒
pag. 163.
A3
A4A5
ATTENZIONE! (continua)
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Climatizzazione
156Climatic*ComandiIl climatc, o aria condizionata semi automatica, funziona solo con il
motore acceso e il ventilatore in movimento.
–Le manopole ⇒fig. 123 e e la manopola servono
rispettivamente a impostare la temperatura desiderata, a indiriz-
zare il flusso d’aria e a selezionare il livello di potenza della
ventola.
– Per attivare o disattivare una funzione bisogna premere il tasto corrispondente , o . Quando la funzione è attiva, la spia
situata nell’angolo in basso del tasto si illumina.
Manopola di regolazione della temperatura ⇒pag. 157
Tasto - Accensione e spegnimento del climatizzatore ⇒pag. 157 Tasto - Lunotto termico. Questa fu
nzione si spegne automaticamente
dopo circa 20 minuti. Se si desidera spegnerlo prima bisogna premere il
tasto relativo.
Tasto - Funzione di ricircolo ⇒pag. 159
Manopola di regolazione della ripartizione del flusso d’aria ⇒pag. 157
Comando del ventilatore. Il volume de l flusso d’aria è regolabile su
quattro livelli. Quando si viaggia a basse velocità, si consiglia di tenere
sempre acceso il ventilatore al livello più basso.
Fig. 123 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
A1
A5
A6
A2
A3
A4
A1A2
AC
A3

A4

A5A6
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Climatizzazione157
Sicurezza
Modalità d’uso
Consigli e assistenza
Dati tecnici
ATTENZIONE!
Per motivi di sicurezza è importante che durante la guida i cristalli non
siano appannati e siano liberi da neve e ghiaccio. Solo in questo modo si
può disporre di una buona visibilità. Raccomandiamo pertanto di leggere
con attenzione le istruzioni del sistema di riscaldamento, aerazione e
disappannamento del parabrezza, in modo da apprenderne le modalità
d’uso.
Avvertenza
Attenersi alle prescrizioni delle avvertenze generali ⇒ pag. 163.
Riscaldamento e raffreddamento dell’abitacoloRiscaldamento dell’abitacolo
– Ruotare verso destra la manopola di regolazione della tempera-
tura ⇒fig. 124 portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei livelli compresi tra 1 e 4. – Servendosi dell’apposita manopola, orientare il getto d’aria
nella direzione desiderata: (verso il parabrezza), (a
me zza a lte zza), (verso il va no pie di) oppure (verso il pa ra-
brezza e contemporaneamente verso il vano piedi)..
Fig. 124 Sulla plancia portastrumenti: i comandi del
Climatic
A1




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Climatizzazione
158
Raffreddamento dell’abitacolo
– Accendere il climatizzatore con il tasto ⇒pag. 156, fig. 123
– Ruotare verso sinistra la manopola di regolazione della tempera- tura portandola sul livello desiderato.
– Ruotare la manopola del ventilatore posizionandola su uno dei livelli compresi tra 1 e 4.
– Servendosi dell’apposita manopola, orientare il getto d’aria nella direzione desiderata: verso il parabrezza ( ), a mezza
altezza ( ), verso il vano piedi ( ) oppure verso il parabrezza
e contemporaneamente verso il vano piedi ( ).Riscaldamento
La massima potenza termica, e dunque la massima rapidità nel disappanna-
mento dei cristalli, si ha quando il motore è caldo.
Raffreddamento
Quando è in funzione, il climatizzatore non soltanto fa calare la temperatura,
ma fa anche diminuire il tasso di umidità dell’aria all’interno dell’abitacolo.
Quando l’umidità esterna è molto alta, il climatizzatore contribuisce ad
elevare la sensazione di benessere dei passeggeri ed evita l’appannamento
dei cristalli.
Un eventuale mancato funzionamento del climatizzatore può dipendere dalle
seguenti cause:•
il motore non è acceso,
•
il ventilatore è disattivato,
•
la temperatura esterna è inferiore a +3°C,
•
il compressore del climatizzatore è stato temporaneamente disattivato a
causa di un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore,
•
Il fusibile del climatizzatore è difettoso.
•
Il veicolo presenta un guasto di altro tipo. In questo caso si deve far
controllare il climatizzatore in officina.
AC




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