2007 FIAT DUCATO Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

96
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0132mfig. 114 F0N0129mfig. 115 F0N0130mfig. 116 F0N0131m
DOBBELT BAGDØR
Manuel åbning af første dør udefra
Drej nøglen mod uret fig. 109, eller tryk
på knappen ∞på fjernbetjeningen, og
træk håndtaget A-fig. 114i pilens retning.
Manuel aflåsning af første dør
udefra
Drej nøglen med uret, eller tryk på knap-
pen Ápå fjernbetjeningen. Luk først den
venstre dør og derefter den højre. Manuel åbning af anden dør
fig. 116
Træk håndtaget Ci pilens retning.
Dørene bagtil er udstyret med dørholde-
re som stopper og fastholder dem ved en
åbningsvinkel på ca. 90º.
Elektrisk aflåsning indefra
fig. 117
Luk begge døre (først den venstre og så
den højre), og tryk på knappen Dpå be-
tjeningspanelet for eldrevne ruder.
fig. 117

97
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNINGVed konstruktionen af dør-
holderne er der lagt vægt på
brugskomfort. Et tilfældigt skub eller
et vindstød vil derfor kunne frigøre
dørene så de smækker i.
ADVARSEL
Man kan øge dørenes åbningsvinkel for at
lette af- og pålæsningen af gods. Tryk på
knappen A-fig. 118 for at åbne dørene ca.
180°.
Ved 180° åbning vil dørene
ikke blive fastholdt. Undlad
at åbne dørene på denne måde hvis
bilen holder på skrånende terræn, el-
ler hvis det blæser.
ADVARSEL
F0N0188m
ELDREVNE RUDER
fig. 119
Armlænet på førersidens fordør er ud-
styret med kontakter som (med nøglen i
position MAR)
Aåbner/lukker ruden i venstre fordør
Båbner/lukker ruden i højre fordør. fig. 118

98
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0062m
Uforsigtighed ved brug af de
eldrevne ruder kan være far-
lig. Før og under aktiveringen skal
man altid sikre sig at ingen passage-
rer kan komme til skade, hverken ved
direkte berøring med ruderne eller
ved at personlige genstande bliver
fanget i mekanismen. Fjern altid
tændingsnøglen når du stiger ud af bi-
len, så passagerer der opholder sig i
bilen, ikke kan komme til skade ved
uagtsom aktivering af de eldrevne ru-
der.
ADVARSELMOTORHJELM
ÅBNING AF MOTORHJELM
Gå frem på følgende måde:
❒Åbn førersidens fordør for at få adgang
til udløsergrebet.
❒Træk grebet fig. 120i pilens retning.
❒Træk i armen A-fig. 121som vist på
figuren.
❒Løft hjelmen, og tag samtidig hjelm-
støtten fig. 122ud af holderen D. Ind-
før derefter hjelmstøttens frie ende C-
fig. 123i åbningen Ei hjelmen.
Passagersidens fordør
Armlænet på passagersidens fordør er ud-
styret med kontakt til betjening af den
pågældende rude.Automatik for kontinuerlig funktion
(hvis monteret)
Nogle versioner er udstyret med auto-
matik for kontinuerlig åbning og lukning af
ruden i førersiden og kontinuerlig åbning
af ruden i passagersiden.
Den automatiske kontinuerlige funktion
aktiveres ved at holde kontakten ned-
trykket i over et halvt sekund. Ruden stop-
per når den er helt åben/lukket, eller ved
endnu et tryk på kontakten.
VIGTIGT! De eldrevne ruder forbliver un-
der spænding i ca. 3 minutter efter at
tændingsnøglen er drejet på STOPeller
trukket ud. Dog afbrydes de øjeblikkeligt
hvis en af dørene åbnes.
fig. 119

99
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0066m
Af hensyn til sikkerheden skal
hjelmen være korrekt lukket
så den ikke kan springe op under
kørslen. Kontrollér derfor altid at den
er helt lukket, og at låsen er i indgreb.
Hvis det under kørslen viser sig at
hjelmlåsen ikke er i perfekt indgreb,
skal man omgående standse bilen og
lukke hjelmen korrekt.
ADVARSEL
Hvis hjelmstøtten ikke an-
bringes korrekt, kan hjelmen
falde ned med stor kraft.
ADVARSEL
Træk kun i udløsergrebet når
bilen holder stille.
ADVARSELfig. 120 F0N0063m
fig. 121 F0N0064m
fig. 122 F0N0065m
VIGTIGT! Motorhjelmen må ikke åbnes
når viskerne er løftet ud fra ruden.
LUKNING AF MOTORHJELM
Gå frem på følgende måde:
❒Hold hjelmen løftet med den ene
hånd, og tag med den anden hjelm-
støtten C-fig. 123ud af åbningen E,
og fastgør den i holderen D-fig. 122.
❒Sænk hjelmen til den er ca. 20 cm
over motorrummet, og lad den fal-
de. Overbevis dig om at den er helt
lukket og ikke blot fastholdes af sik-
ringskrogen. Tryk ikke på hjelmen
hvis den ikke er i bund, men løft den
igen, og gentag proceduren.
VIGTIGT! Kontrollér altid om hjelmen er
korrekt lukket så den ikke springer op un-
der kørslen.
fig. 123

Fordel vægten jævnt, og vær
opmærksom på at bilen vil
være mere sidevindsfølsom.
100
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
TAGBAGAGEBÆRER/
SKIHOLDER
Tagbagagebærere eller skiholdere som er
forberedt for H1- og H2-versioner, fast-
gøres til de tilsvarende tappe ved kanten
af taget fig. 124.
Versioner med kort eller medium aksel-
afstand har 6 tappe, versioner med lang ak-
selafstand 8 tappe og versioner med ek-
stra lang akselafstand 10 tappe.
Boltenes tilspænding skal
kontrolleres efter nogle kilo-
meters kørsel.
ADVARSEL
Gældende lovbestemmelser
om største tilladte dimensio-
ner skal nøje overholdes.
F0N0138m
ADVARSEL Overskrid aldrig den tilladte
vægt (se kapitlet "Tekniske
data").
VIGTIGT! Monteringsanvisningerne der
følger med sættet, skal nøje overholdes.
Monteringen bør udføres af fagfolk.
fig. 124

101
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-HOL-
DELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
F0N0067m
LYGTEREGULATOR
Regulatoren kan benyttes når tændings-
nøglen er i position MARog nærlyset
tændt. Når bilen læsses, synker den i fjed-
rene bagtil. Derved hæves strålebundtet
fra forlygterne. Det vil da være nødvendigt
at genoprette den korrekte indstilling.Regulering af lygteindstilling
fig. 125
Tryk på knapperne Òog på instru-
mentpanelet.
Displayet i instrumentgruppen viser lyg-
teregulatorens positioner under regule-
ringen.
VIGTIGT! Reguler strålebundternes ind-
stilling hver gang vægtforholdene ændres.
INDSTILLING AF
TÅGEFORLYGTER
(hvis monteret)
Henvend dig til Fiats servicenet angående
kontrol og justering af lygteindstillingen.
TILPASNING AF LYGTER TIL
KØRSEL I UDLANDET
Nærlyset er indrettet til kørsel i det land
hvor bilen er solgt. I lande hvor der køres
i den modsatte side, skal man afdække et
område på hver forlygte for at undgå
blænding af den modkørende trafik. Her-
til skal benyttes en speciel tape der leve-
res til formålet.FORLYGTER
LYGTEINDSTILLING
Korrekt indstilling af forlygterne er en af-
gørende faktor for ens egen og andre tra-
fikanters sikkerhed og komfort. For at sik-
re sig selv og andre de bedst mulige syns-
betingelser skal man derfor sørge for at
bilens lygter altid er korrekt indstillet.
Henvend dig til Fiats servicenet angående
kontrol og justering af lygteindstillingen.
fig. 125

102
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER
IND
ABS-systemets funktion kan af bilens fører
mærkes som en let pulseren i bremsepe-
dalen, ligesom der høres en vis støj fra
systemet. Dette er tegn på at farten bør
afpasses efter vejens beskaffenhed.
Hvis ABS-systemet griber
ind, er det tegn på at man
har nået grænsen for adhæsionen
mellem dæk og vejbane. Det er der-
for nødvendigt at sætte farten ned for
at afpasse den efter det disponible
vejgreb.
ADVARSEL
ABS-SYSTEM
Hvis det er første gang du kører en bil
med ABS, anbefales det at indøve brugen
af systemet på en glat overflade. Dette skal
naturligvis ske under sikre forhold og i
overensstemmelse med færdselsloven i
det land hvor du befinder dig.
ABS-systemet som er integreret i brem-
sesystemet, hindrer blokering af hjulene
under bremsning, udnytter vejgrebet op-
timalt og giver føreren det bedst mulige
herredømme over bilen ved katastrofeop-
bremsning under vanskelige vejforhold.
Systemet er yderligere udstyret med EBD
(Electronic Braking Force Distribution) til
fordeling af bremsekraften mellem for- og
baghjulene.
VIGTIGT! Bremsesystemet opnår først
sin maksimale effektivitet efter en indkø-
ringsperiode på ca. 500 km (for ny bil og
efter udskiftning af bremseklodser/skiver).
I denne periode anbefales det at undgå
hårde, gentagne eller langvarige aktiverin-
ger af bremserne.ABS udnytter den disponible
adhæsion mellem dæk og vej-
bane bedst muligt, men er naturligvis
ikke i stand til at øge den. Man skal
derfor udvise al mulig forsigtighed på
glat vej og undgå unødvendige risici.
ADVARSELANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved ABS
Angives ved at kontrollampen
> i in-
strumentgruppen lyser op samtidig med
at der vises en meddelelse på multifunk-
tionsdisplayet (hvis monteret) (se kapitlet
”Kontrollamper og meddelelser”).
I så fald er selve bremsesystemet stadig
effektivt, men antiblokeringsfunktionen
mangler. Kør forsigtigt til nærmeste værk-
sted inden for Fiats servicenet, og lad det
kontrollere systemet.
51073_Ducato_side 86-96.indd 8607/06/06 12:45:09

103
SIKKERHEDS-
UDSTYR
START OG
KØRSEL
KTR.LAMPER
MEDDELELSER
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGE-
HOLDELSE
TEKNISKE DATA
TILLÆG
INDEKS
BILENS
INDRETNING
BREMSEASSISTENT (hjælp til
katastrofeopbremsning, integreret
i ESP-systemet) (hvis monteret)
Systemet som ikke kan slås fra, registre-
rer katastrofeopbremsninger på grundlag
af den hastighed hvormed bremsepedalen
aktiveres, og øger trykket i bremsekreds-
løbet betydeligt.
I versioner med ESP frakobles bremseas-
sistenten i tilfælde af fejl ved ESP-syste-
met. Dette angives ved at kontrollampen
á tændes samtidig med at der vises en
meddelelse på multifunktionsdisplayet
(hvis monteret).
ESP-SYSTEM (Electronic
Stability Program)
(hvis monteret)
ESP-systemet er et elektronisk system
som kontrollerer bilens stabilitet ved tab
af vejgreb.
ESP-systemet er derfor specielt nyttigt
ved ændringer i friktionsforholdene på
vejbanen.
Ud over ESP-systemet kan bilen være
udstyret med ASR-system, Hill Holder,
og MSR-system (regulering af motorens
bremsemoment).
NÅR ESP-SYSTEMET GRIBER
IND
Dette angives ved at kontrollampen á i
instrumentgruppen blinker for at advare
føreren om at situationen omkring bilens
stabilitet og vejgreb er kritisk. Når ABS-systemet griber
ind, og man mærker pulsa-
tionerne i bremsepedalen, må man
ikke mindske trykket på pedalen.Vær
ikke bange for at holde pedalen godt
nede: På den måde vil du standse så
hurtigt som vejbanens beskaffenhed
tillader det.
WARNING
Fejl ved EBD
EBD-fejl angives ved at kontrollamperne
> og x i instrumentgruppen lyser op
samtidig med at der vises en tilsvarende
meddelelse på multifunktionsdisplayet
(hvis monteret) (se kapitlet ”Kontrollam-
per og meddelelser”).
I så fald kan en kraftig opbremsning med-
føre tidlig baghjulsblokade med deraf
følgende risiko for udskridning. Kør med
største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Fiats servicenet, og lad dette
kontrollere systemet.
Hvis kontrollampen
x for
lav bremsevæskestand lyser
op (samtidig med at der vises en til-
svarende meddelelse på multifunkti-
onsdisplayet, hvis monteret), skal bi-
len omgående standses. Kontakt Fiats
servicenet. Utætheder i bremsesyste-
met kan få både det konventionelle
bremsesystem og ABS-systemet til at
svigte.
ADVARSEL
51073_Ducato_side 86-96.indd 8707/06/06 12:45:11