2007 Alfa Romeo 166 Instrukcja obsługi (in Polish)

144Obr´czeÂruby mocujàce obr´cz muszà byç dokr´-
cone z momentem 86 Nm (8,8 kGm)
Opony
Opony zastosowane w samochodzie sà
typu bezd´tkowego „tubeless”, tzn. nie
posiadajà wewnàtrz d´tki. Aby uzyskaç
maksymalny komfort prowadzenia samo-
chodu, zapewniç maksymalne bezpieczeƒ-
stwo jazdy i zwi´kszyç trwa∏oÊç opon, na-
le˝y przestrzegaç zaleceƒ poni˝ej poda-
nych.–
P rzy nowych oponach nie przekraczaç
maksymalnej pr´dkoÊci przez pierwsze
100 km.
–
P rzed ostrymi zakr´tami, nawet je˝e-
li osiàgi samochodu to umo˝liwiajà,
zmniejszyç pr´dkoÊç.
–
Unikaç gwa∏townych przyspieszeƒ
i niepotrzebnych nag∏ych hamowaƒ.
–
Nie jechaç przez d∏ugie okresy czasu
z wysokà pr´dkoÊcià, szczególnie na dro-
gach o z∏ych nawierzchniach.
–
Sprawdzaç ustawienie oraz wywa˝e-
nie kó∏, zarówno przednich jak i tylnych.
–
Unikaç gwa∏townych uderzeƒ boka-
mi opon o kraw´˝niki (np. podczas par-
kowania samochodu).
–
Nie naruszaç absolutnie zaworu
opony.
–
Nie wk∏adaç ˝adnych przedmio-
tów/narz´dzi mi´dzy obr´cz i opon´.
–
Je˝eli obr´cz jest zdeformowana, wy-
mieniç jà na nowà.
–
Je˝eli ciÊnienie w oponie spada, wy-
mieniç ko∏o i sprawdziç szczelnoÊç.
–
Do wywa˝ania kó∏ stosowaç ci´˝arki
odpowiednie dla opon bezd´tkowych. Do
wywa˝ania kó∏ z obr´czami wykonanymi
ze stopów lekkich nale˝y stosowaç orygi-
nalne ci´˝arki Alfa Romeo.
–
CiÊnienie w oponach oraz kole zapa-
sowym powinno byç zgodne z ciÊnieniem
podanym w rozdziale „Dane techniczne“.
–
Sprawdzaç okresowo ciÊnienie w opo-
nach i przy okazji ich stan.
–
Opony kupione „z drugiej r´ki“, nie-
znanego pochodzenia lub ponad szeÊcio-
letnie mogà byç u˝yte tylko w sytuacji awa-
ryjnej i przy bardzo ostro˝nej jeêdzie.
–
Nie montowaç d´tek w oponach bez-
d´tkowych.
–
Nie parkowaç samochodu z oponami
znajdujàcymi si´ na kraw´˝niku lub na
innych nierównoÊciach drogi.
–
Okresowo sprawdzaç wysokoÊç bie˝-
nika i wymieniç opon´, gdy wysokoÊç bie˝-
nika osiàgnie minimum.
UWAGA; Niektóre typy opon posiada-
jà wskaêniki zu˝ycia; je˝eli wskaênik sta-
nie si´ widoczny na bie˝niku opony, na-
le˝y jà wymieniç.

145
Okresowo sprawdzaç, czy opony nie wy-
kazujà Êladów nieregularnego zu˝ywania
si´ bie˝nika. Je˝eli bie˝nik jest nieregular-
nie zu˝yty, zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo,
aby wyeliminowaç przyczyn´ jego nieregu-
larnego zu˝ycia.
Zu˝yty bie˝nik zwi´ksza mo˝liwoÊç po-
Êlizgu na mokrych nawierzchniach.
Aby zapewniç równomierne zu˝ycie opon
przednich i tylnych, zaleca si´ zamian´
opon przednich z tylnymi co 10-15 tysi´-
cy kilometrów, z tej samej strony samo-
chodu, aby nie odwracaç kierunku ich ob-
rotu (rys. 1). Uwagi dla opon jednokierunko-
wych: Opony jednokierunkowe posiada-
jà na boku strza∏k i, oznaczajàce kierunek
obrotu. W przypadku wymiany ko∏a (na
przyk∏ad po przebiciu) mo˝e zdarzyç si´,
˝e kierunek strza∏ek na oponie ko∏a za-
pasowego nie b´dzie zgadza∏ si´ z kierun-
kiem obrotu ko∏a, które nale˝y wymieniç.
T ak˝e w tych warunkach opona utrzyma
swoje charakterystyki w zakresie bezpie-
czeƒstwa. Zaleca si´ jednak naprawiç jak
najszybciej i wymieniç przebità opon´, po-
niewa˝ najlepsze osiàgi uzyskuje si´ wte-
dy, gdy kierunek obrotu wszystkich kó∏
jest zgodny z kierunkiem strza∏ek. CiÊnienie w oponach i zu˝ycie
opon
Prawid∏owe ciÊnienie w oponach nie tyl-
ko zwi´kszà ich trwa∏oÊç, ale równie˝ bez-
piecznà jazd´, gdy˝ lepsza jest przyczep-
noÊç opon do drogi.
CiÊnienie w ka˝dej oponie, ∏àcznie z ko-
∏em zapasowym, powinno byç sprawdza-
ne regularnie, szczególnie przed d∏ugà
podró˝à.
CiÊnienie nale˝y sprawdzaç w oponach
zimnych przy pomocy odpowiedniego
manometru i powinno byç zgodne z war-
toÊciami podanymi w rozdziale „Dane
techniczne“.
Nieprawid∏owe ciÊnienie w oponach mo-
˝e spowodowaç ich przedwczesne zu˝ycie
(rys. 2).
3212CA
r ys. 2
A0D0037b
rys. 1 Nie zamieniaç opon na
krzy˝, przez przek∏adanie
opon z lewej strony sa-
mochodu na prawà i odwrotnie.

146
Wywa˝anie kó∏Ka˝de kompletne ko∏o z oponà jest wy-
wa˝ane statycznie i dynamicznie przez pro-
ducenta. Przy wymianie opon lub przy za-
mianie kó∏ nale˝y ko∏a wywa˝yç, aby za-
pobiec niestabilnej jeêdzie, zu˝ywaniu si´
elementów uk∏adu kierowniczego i nierów-
nomiernemu zu˝ywaniu si´ opon.
A-
CiÊnienie normalne : bie˝nik
równomiernie zu˝yty.
Prawid∏owe ciÊnienie w oponach zapew-
nia wi´kszà trwa∏oÊç opony, poniewa˝ bie˝-
nik pracuje na ca∏ej szerokoÊci opony i b´-
dzie zu˝ywa∏ si´ równomiernie. Ponadto
prawid∏owe ciÊnienie w oponach:
–
zapewnia lepszà przyczepnoÊç do
drogi;
–
zapewnia ∏atwiejsze i bardziej precy-
zyjne kierowanie samochodem;
–
powoduje zmniejszenie zu˝ycia paliwa,
poniewa˝ przy prawid∏owym ciÊnieniu w opo-
nie zmniejsza si´ opór toczenia kó∏.
B- CiÊnienie za niskie: bie˝nik zu-
˝yty na kraw´dziach opon.
Za niskie ciÊnienie w oponach powodu-
je nieregularne zu˝ycie bie˝nika (wi´ksze
na kraw´dziach opon) oraz przegrzewa-
nie opony, które prowadzi do uszkodzeƒ
(za∏amaƒ) opony. Uszkodzenia tego typu
mogà spowodowaç nag∏y spadek ciÊnie-
nia w oponie lub jej p´kni´cie. C-
CiÊnienie za wysokie: bie˝nik
zu˝yty w Êrodkowej cz´Êci opony.
Za wysokie ciÊnienie w oponach powo-
duje:
–
nieregularne zu˝ycie bie˝nika, szczegól-
nie w Êrodkowej cz´Êci opony;
–
zmniejszenie komfortu jazdy;
–
podatnoÊç na p´kni´cia.
UWAGA Podczas jazdy samochodem
ciÊnienie w oponach ulega naturalnemu
zwi´kszeniu. Dlatego w czasie sprawdza-
nia ciÊnienia w nagrzanych oponach nie
nale˝y zmniejszaç ciÊnienia przez spusz-
czenie powietrza z opony.
Do wywa˝ania kó∏ z ob-
r´czà ze stopów lekkich
u˝ywaç wy∏àcznie orygi-
nalnych ci´˝arków Alfa Romeo.

147
OPONY ZIMOWESà oponami opracowanymi do jazdy po
Êniegu i lodzie. Nale˝y montowaç je
w miejsce opon, w które samochód jest wy-
posa˝ony.
U˝ywaç opon zimowych o identycznych
wymiarach jak opony oryginalne.
ASO Alfa Romeo udzieli Wam porad
w wyborze opon najbardziej odpowied-
nich do zamontowania w Waszym samo-
chodzie.
OdnoÊnie typu, ciÊnienia w oponach i od-
powiednich charakterystyk opon zimowych
patrz rozdzia∏ „Dane techniczne”.
Charakterystyki opon zimowych znacznie
si´ zmniejszajà, gdy wysokoÊç bie˝nika b´-
dzie mniejsza od 4 mm. W tym przypadku
opony nale˝y wymieniç na nowe. Specyficzne charakterystyki opon zimo-
wych powodujà, ˝e w normalnych warun-
kach eksploatacji lub w przypadku d∏ugiej
jazdy po autostradzie, ich osiàgi sà mniej-
sze od osiàgów opon normalnych. Dlate-
go ich stosowanie nale˝y ograniczyç do
osiàgów zgodnych z homologacjà opon.
UWAGA Je˝eli stosuje si´ opony zimo-
we ze wskaênikiem maksymalnej pr´dko-
Êci, mniejszej od maksymalnej pr´dkoÊci
samochodu (powi´kszonej o 5%), umieÊciç
wewnàtrz nadwozia informacj´ ostrzega-
jàcà kierowc´, aby nie przekracza∏ maksy-
malnej pr´dkoÊci, dopuszczalnej dla za-
montowanych opon zimowych (jak to prze-
widuje Dyrektywa CE).
Montowaç na wszystkich czterech ko∏ach
opony identycznego typu i wymiaru, aby
zapewniç maksymalne bezpieczeƒstwo
podczas jazdy, hamowania i dobre prowa-
dzenie samochodu.
Przy pomina si´, aby przy monta˝u nie
zmieniaç kierunku obracania si´ opon.
¸A¡CUCHY NA KO¸AStosowanie ∏aƒcuchów przeciwÊlizgo-
wych zale˝y od przepisów obowiàzujàcych
w ka˝dym kraju.
¸aƒcuchy przeciwÊlizgowe powinny byç
zak∏adane tylko na opony kó∏ przednich (ko-
∏a nap´dzajàce).
Je˝eli samochód przystosowany jest do
jazdy sportowej, wymaga stosowania spe-
cyficznego typu ∏aƒcuchów. Przed kupnem
i za∏o˝eniem ∏aƒcuchów przeciwÊnie˝nych
zaleca si´ zwróciç do ASO Alfa Romeo
o szczegó∏owe informacje. Sprawdziç na-
pi´cie ∏aƒcuchów po przejechaniu kilku-
dziesi´ciu metrów.
UWAGA Podczas jazdy po drodze oÊnie-
˝onej z za∏o˝onymi ∏aƒcuchami wy∏àczyç
funkcj´ ASR systemu VDC (je˝eli wyst´pu-
je); w rzeczywistoÊci w tych warunkach po-
Êlizg kó∏ w fazie ruszania umo˝liwia uzy-
skanie lepszego nap´du.

148
JAZDA EKONOMICZNA
IEKOLOGICZNASposób eksploatacji i u˝ytkowania samo-
chodu wp∏ywa zarówno na zu˝ycie paliwa,
jak i na zanieczyszczenie Êrodowiska.
Przestrzegajàc kilku prostych, ni˝ej po-
danych zaleceƒ, mo˝na uniknàç wyrzà-
dzenia szkód Êrodowisku i ograniczyç jed-
noczeÊnie zu˝ycie paliwa.
Poni˝ej podano zalecenia, których prze-
strzeganie ograniczy zu˝ycie paliwa i jed-
noczeÊnie zmniejszy zanieczyszczenie Êro-
dowiska.
Z zamontowanymi ∏aƒcu-
chami nale˝y utrzymywaç
umiarkowanà pr´dkoÊç,
nie przeje˝d˝aç zbyt d∏ugich odcin-
ków dróg nieoÊnie˝onych, nie na-
je˝d˝aç na kraw´˝niki aby nie
uszkodziç opon, zawieszeƒ i uk∏a-
du kierowniczego.¸aƒcuchy mogà byç mon-
towane tylko na ko∏a po-
siadajàce obr´cze 6,5J
x16” i opony 205/55 R16” lub ob-
r´cze 7,5Jx17” i opony 225/45 R17.
ZALECENIA OGÓLNEObs∏uga samochodu
Ogólny stan samochodu jest g∏ównym
czynnikiem wp∏ywajàcym na zu˝ycie pa-
liwa, komfort jazdy oraz zapewniajàcym
d∏ugotrwa∏e i bezawaryjne u˝ytkowanie
samochodu. Dlatego nale˝y regularnie
przeprowadzaç konieczne kontrole i regu-
lacje zgodnie z terminami podanymi w wy-
kazie przeglàdów okresowych (patrz; Êwie-
ce zap∏onowe, bieg ja∏owy, filtry powie-
trza/oleju nap´dowego, rozrzàd).
Opony
CiÊnienie w oponach nale˝y sprawdzaç
regularnie przynajmniej co cztery tygo-
dnie; je˝eli ciÊnienie w oponach jest za
niskie, wzrasta zu˝ycie paliwa, poniewa˝
zwi´kszajà si´ opory toczenia kó∏. Ponad-
to zwi´ksza si´ zu˝ycie opon oraz pogar-
sza si´ prowadzenie samochodu przy
zmniejszonym bezpieczeƒstwie jazdy.

149
STYL JAZDYUruchamianieNie rozgrzewaç silnika podczas postoju
samochodu, zwi´kszajàc obroty biegu ja-
∏owego. W ten sposób silnik nagrzewa si´
wolniej, przy wi´kszym zu˝yciu paliwa
i emisji zanieczyszczeƒ. Ruszaç powoli, uni-
kajàc gwa∏townego zwi´kszenia obrotów
silnika; w ten sposób silnik nagrzeje si´ du-
˝o szybciej.
Niepotrzebne manewry
Nie naciskaç peda∏u przyspieszenia, gdy
samochód stoi przed Êwiat∏ami lub przed
wy∏àczeniem silnika. Ten ostatni manewr
podobnie jak „podwójne wysprz´glenie”
nic nie daje w aktualnie produkowanych
samochodach. A jedynie zwi´kszajà zu˝y-
cie paliwa i zanieczyszczajà Êrodowisko.
Wybieranie biegów
Gdy tylko warunki drogowe i ruch ulicz-
ny to umo˝liwia, u˝ywaç jak najwy˝sze-
go biegu. U˝ywanie niskich biegów dla
nag∏ych przyspieszeƒ powoduje zwi´k-
szenie zu˝ycia paliwa.
P
rzecià˝enie baga˝nika
samochodu
Nie podró˝owaç z przecià˝onym baga˝-
nikiem. Masa samochodu (przede wszyst-
kim podczas jazdy w mieÊcie) wp∏ywa na
zu˝ycie paliwa i stabilnoÊç samochodu.
Baga˝nik dachowy/na narty
Zdjàç baga˝nik dachowy lub baga˝nik na
narty, gdy si´ go ju˝ nie u˝ywa. Akcesoria
te znacznie obni˝ajà aerodynamik´ samo-
chodu i zwi´kszajà zu˝ycie paliwa. Do prze-
wo˝enia szczególnie du˝ych przedmiotów
u˝ywaç przede wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
U˝ywaç urzàdzeƒ elektrycznych tylko
w przypadkach koniecznych. Ogrzewana
tylna szyba, przednie Êwiat∏a przeciwm-
gielne, wycieraczki szyb, elektrowentyla-
tor nagrzewnicy pobierajà pràd o du˝ym
nat´˝eniu, zwi´kszajàc zapotrzebowanie
na moc silnika i równoczeÊnie zu˝ycie pa-
liwa (do 25 % przy jeêdzie w terenie za-
budowanym). Klimatyzacja
Klimatyzacja dodatkowo obcià˝a silnik
powodujàc zwi´kszenie zu˝ycia paliwa
(Êrednio o 20 %). Gdy temperatura ze-
wn´trzna to umo˝liwia, u˝ywaç przede
wszystkim uk∏adu wentylacji.
Wyposa˝enie aerodynamiczne
Stosowanie wyposa˝enia aerodynamicz-
nego, które nie jest homologowane przez
Alfa Romeo, mo˝e obni˝yç aerodynamik´
samochodu i zwi´kszyç zu˝ycie paliwa.

150
Je˝eli wyst´pujà trudno-
Êci przy uruchamianiu sil-
nika, nie podejmowaç
zbyt d∏ugich prób. Szczególnie uni-
kaç pchania, holowania lub wyko-
rzystania zjazdów, aby uruchomiç
silnik. Mo˝e to spowodowaç uszko-
dzenie katalizatorów.
W ARUNKI
U˚YTKOWANIAUruchamianie zimnego silnika
Jazda na krótkich odcinkach drogi i cz´-
ste uruchamianie zimnego silnika powo-
dujà, ˝e nie uzyskuje on optymalnej tem-
peratury pracy. W tych warunkach zu˝y-
cie paliwa wzrasta (od 15 do 30 % w jeê-
dzie miejskiej), jak równie˝ wzrasta emi-
sja zanieczyszczeƒ.
Ruch uliczny i warunki drogowe
Du˝y ruch uliczny powoduje równocze-
sne zwi´kszenie zu˝ycia paliwa, np. jaz-
da powolna z cz´stym w∏àczaniem niskich
biegów lub jazda w du˝ych miastach,
gdzie znajduje si´ du˝o sygnalizatorów
Êwietlnych.
Drogi górskie, nierówne lub kr´te powo-
dujà równie˝ wzrost zu˝ycia paliwa.
P rzed∏u˝one zatrzymanie
samochodu
Podczas d∏u˝szego postoju samochodu
(np. przed przejazdami kolejowymi itp.)
zaleca si´ wy∏àczyç silnik.
URZÑDZENIA ZMNIEJSZAJÑCE
EMISJ¢ ZANIECZYSZCZE¡P oprawne dzia∏anie urzàdzeƒ nie tylko
gwarantuje ochron´ Êrodowiska, ale wp∏y-
wa tak˝e na osiàgi samochodu.
Utrzymanie tych urzàdzeƒ w dobrym sta-
nie jest gwarancjà jazdy ekonomicznej
i szanujàcej Êrodowisko.
Pierwszym zaleceniem jest skrupulatne
przestrzeganie wykonywania terminów
Okresowych przeglàdów technicznych.
W silnikach benzynowych nale˝y stoso-
waç wy∏àcznie benzyn´ bezo∏owiowà.
Nieprawid∏owe u˝ywanie wysokich bie-
gów powoduje zwi´kszenie zu˝ycia paliwa,
emisji zanieczyszczeƒ i zu˝ycie silnika.
Wysokie pr´dkoÊci
Zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ znacznie ze
wzrostem pr´dkoÊci samochodu. Na przy-
k∏ad przy przyspieszeniu od 90 do
120 km/h zu˝ycie paliwa zwi´ksza si´ do
+30 %. Nale˝y utrzymywaç mo˝liwie sta-
∏à pr´dkoÊç samochodu, unikajàc gwa∏tow-
nych przyspieszeƒ i zwolnieƒ, gdy˝ jedno
i drugie powodujà zwi´kszenie zu˝ycia pa-
liwa i emisji zanieczyszczeƒ. Nale˝y utrzy-
mywaç „spokojny” styl jazdy, przewidu-
jàc nast´pny manewr oraz zachowujàc
bezpiecznà odleg∏oÊç od pojazdu jadàce-
go z przodu, aby uniknàç gwa∏townego
hamowania.
P rzyspieszanie
Gwa∏towne przyspieszanie, przy wyso-
kich obrotach silnika powoduje znaczne
zwi´kszenie zu˝ycia paliwa i emisji zanie-
czyszczeƒ. Przyspieszania powinno odby-
waç si´ stopniowo i bez przekraczania
maksymalnego momentu.

151
Przy uruchamianiu awaryjnym stosowaç
wy∏àcznie dodatkowy akumulator.
Je˝eli podczas jazdy silnik pracuje nie-
regularnie, mo˝na kontynuowaç jazd´, re-
dukujàc do nieodzownego minimum jego
osiàgi i zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.
Gdy zapali si´ lampka sygnalizacyjna re-
zerwy paliwa, nale˝y jak najszybciej na-
pe∏niç zbiornik. Niski poziom paliwa mo-
˝e byç przyczynà nieregularnego zasilania
silnika, przy nieuniknionym wzroÊcie tem-
peratury spalin.
Na d∏ugich zjazdach zaleca si´ przyspie-
szaç krótko od czasu do czasu. W ten spo-
sób przed∏u˝ona zostanie ˝ywotnoÊç ka-
talizatorów
Nie uruchamiaç silnika, nawet na pró-
b´, przy jednej lub kilku wy∏àczonych Êwie-
cach zap∏onowych.
P odczas normalnej pracy
katalizator osiàga bardzo
wysokà temperatur´.
W zwiàzku z tym nie parkowaç sa-
mochodu na ∏atwopalnym pod∏o˝u
(trawa, suche liÊcie, ig∏y sosnowe
itp.): niebezpieczeƒstwo po˝aru. Nie montowaç dodatkowych os∏on
cieplnych pod samochodem i nie
wymontowywaç tych, które sà za-
montowane fabrycznie na kataliza-
torze i na rurze wydechowej. Nie spryskiwaç Êrodkami chemicz-
nymi katalizatora, sondy lambda
i rury wydechowej.
Nieprzestrzeganie tych
zasad mo˝e byç przyczy-
nà po˝aru.