2007 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

183
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
WYMIANA KO¸ADla wersji/ rynków gdzie przewidziano,
samochód mo˝e byç wyposa˝ony w „Ze-
staw szybkiej naprawy opon Fix & Go au-
tomatic“. OdnoÊnie wymiany ko∏a patrz
odpowiednie instrukcje podane w nast´p-
nym rozdziale.
Ko∏em zapasowym, w alternatywnie do ze-
stawu Fix & Go automatic mo˝e byç dostar-
czane (na zamówienie) dojazdowe ko∏o za-
pasowe lub ko∏o o normalnych wymiarach;
ich ewentualna wymiana i prawid∏owe u˝y-
cie podnoÊnika wymagajà przestrzegania
niektórych ostrze˝eƒ, które zostanà poda-
ne w dalszej cz´Êci instrukcji.
URUCHOMIENIE SILNIKA
ZA POMOCÑ MANEWRÓW
BEZW¸ADNOÂCIOWYCHAbsolutnie zabrania si´ uruchamiania sil-
nika przez pchanie, holowanie lub zjazd
z wzniesienia. Spowoduje to dop∏yw pa-
liwa do katalizatora i nieodwracalne jego
uszkodzenie.
Gdy silnik nie jest uru-
chomiony wspomaganie
hamulców i wspomaganie kie-
rownicy nie sà aktywne, nale˝y
wi´c u˝yç du˝o wi´kszej si∏y przy
naciskaniu peda∏u hamulca oraz
przy obracaniu kierownicà.
UWAGA
Zasygnalizowaç obecnoÊç
zatrzymanego samocho-
du zgodnie z kodeksem drogo-
wym: przez w∏àczenie Êwiate∏
awaryjnych, postawienie trójkà-
ta ostrzegawczego, itp. Korzyst-
nie jest aby pasa˝erowie opuÊci-
li samochód, szczególnie gdy jest
mocno obcià˝ony i zaczekali na
wymian´ ko∏a stojàc w odleg∏o-
Êci takiej, aby nie stwarzaç zagro-
˝enia dla samochodu i ruchu na
drodze. W przypadku drogi po-
chy∏ej lub nierównej umieÊciç pod
ko∏ami kliny lub inne przedmio-
ty s∏u˝àce do zablokowania kó∏.
Nie uruchamiaç nigdy silnika gdy
samochód jest podniesiony pod-
noÊnikiem. Podró˝ujàc z holowa-
nà przyczepà, od∏àczyç przyczep´
przed podniesieniem samochodu.
UWAGA

184
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Zapasowe ko∏o dojazdo-
we (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) jest specy-
ficzne dla tego samochodu: nie
u˝ywaç go w innych samocho-
dach jak i nie u˝ywaç zapaso-
wych kó∏ dojazdowych z innych
modeli w tym samochodzie. Ko-
∏o zapasowe dojazdowe mo˝e
byç u˝yte tylko w przypadkach
awaryjnych. Podczas jazdy z ko-
∏em zapasowym zmniejszyç osià-
gi samochodu do minimum i nie
przekraczaç pr´dkoÊci 80 km/h.
Na kole zapasowym umieszczo-
na jest specjalna naklejka, na
której podane sà zalecenia jak
stosowaç ko∏o zapasowe i odpo-
wiednie ograniczenia jego u˝y-
cia. Naklejki nie nale˝y absolut-
nie odklejaç lub zas∏aniaç! Na
ko∏o zapasowe nie wolno zak∏a-
daç ko∏paka.
UWAGA
Charakterystyka jazdy
samochodem z zamonto-
wanym zapasowym ko∏em dojaz-
dowym, powinna byç odpowied-
nio zmieniona. Unikaç przyspie-
szeƒ i nag∏ych hamowaƒ, gwa∏-
townych skr´tów i szybkich za-
kr´tów. Trwa∏oÊç ca∏kowita za-
pasowego ko∏a dojazdowego
jest przewidziana na oko∏o 3000
km, po tym przebiegu nale˝y wy-
mieniç ko∏o na nowe, tego sa-
mego typu. Nie montowaç w
˝adnym przypadku opon trady-
cyjnych na obr´czy przewidzia-
nej dla dojazdowego ko∏a zapa-
sowego. Naprawiç i zamontowaç
wymienione ko∏o szybko jak to
mo˝liwe. Nie jest dopuszczalne
stosowanie jednoczeÊnie dwóch
lub wi´cej zapasowych kó∏ do-
jazdowych. Nie smarowaç Êrub
przed ich dokr´ceniem: mogà si´
samoczynnie odkr´ciç.
UWAGA
PodnoÊnik s∏u˝y tylko do
wymiany kó∏ w samocho-
dzie w które jest wyposa˝ony lub
w samochodzie tego samego
modelu. Jest absolutnie wyklu-
czone u˝ywanie niezgodne jak
na przyk∏ad podnoszenie samo-
chodu innego modelu. W ˝ad-
nym przypadku nie u˝ywaç do
napraw pod samochodem. Nie-
prawid∏owe ustawienie podno-
Ênika mo˝e spowodowaç opad-
ni´cie podnoszonego samocho-
du. Nie u˝ywaç podnoÊnika do
podnoszenia obcià˝eƒ wi´kszych
ni˝ te jakie podane sà na tablicz-
ce na podnoÊniku. Na zapasowe
ko∏o dojazdowe nie mo˝na za-
k∏adaç ∏aƒcuchów przeciwpoÊli-
zgowych. Dlatego, je˝eli przebi-
je si´ opona ko∏a przedniego
(ko∏o nap´dzajàce) i trzeba za-
∏o˝yç ∏aƒcuch, wymontowaç tyl-
ne ko∏o i prze∏o˝yç je do przodu,
a ko∏o zapasowe zamontowaç w
miejsce tylnego. W takim przy-
padku majàc dwa normalne ko-
∏a nap´dzajàce przednie, jest
mo˝liwe, w sytuacjach niezb´d-
nie koniecznych, zamontowaç na
nie ∏aƒcuchy przeciwpoÊlizgowe.
UWAGA

185
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Nale˝y pami´taç, ˝e: ❒
masa podnoÊnika wynosi 1,76 kg;
❒
podnoÊnik nie wymaga ˝adnej regu-
lacji;
❒
podnoÊnika nie wolno naprawiaç; w
przypadku uszkodzenia nale˝y wymie-
niç go na oryginalny;
❒
nie u˝ywaç ˝adnych innych narz´dzi
poza korbkà do obracania Êrubà pod-
noÊnika.Aby wymieniç ko∏o, wykonaç co nast´puje:
❒
zatrzymaç samochód w pozycji która
nie b´dzie powodowa∏a zak∏óceƒ w
ruchu na drodze i mo˝na wymieniç ko-
∏o bezpiecznie. Teren powinien byç
mo˝liwie p∏aski i twardy;
❒
wy∏àczyç silnik, zaciàgnàç dêwigni´
hamulca r´cznego i w∏àczyç pierwszy
bieg lub bieg wsteczny;
❒
za pomocà uchwytu
A-rys. 2
odchy-
liç wyk∏adzin´ sztywnà
Bi zaczepiç jà
tak jak pokazano na
rys. 3
.
Absolutnie nie próbowaç
naprawiaç zaworu opo-
ny. Nie umieszczaç ˝adnych
przedmiotów mi´dzy obr´czà a
oponà. Okresowo sprawdzaç ci-
Ênienie w oponach i dojazdo-
wym kole zapasowym, które po-
winno byç zgodne z wartoÊcia-
mi podanymi w rozdziale „Da-
ne techniczne“.
UWAGA
A0E0132m
rys. 2
A0E0133m
rys. 3

186
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
u˝yç klucza znajdujàcego si´ na wypo-
sa˝eniu
A-rys. 5
poluzowaç o oko∏o
1 obrót Êruby mocujàce; w samocho-
dach z obr´czami kó∏ ze stopu lekkie-
go poruszyç samochodem, aby u∏atwiç
od∏àczenie obr´czy od piasty ko∏a;
❒
zdjàç ko∏pak ko∏a
A-rys. 6
(tylko w
wersjach z obr´czami stalowymi);
❒
wyjàç z baga˝nika pojemnik z narz´-
dziami
rys. 4
;
A0E0134m
rys. 4
A0E0206m
rys. 5
A0E0207m
rys. 6

187
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
w∏o˝yç korbk´
L-rys. 9
i obracajàc
nià roz∏o˝yç podnoÊnik i podnieÊç sa-
mochód tak aby ko∏o znalaz∏o si´ kil-
ka centymetrów nad ziemià;
❒
dzia∏ajàc na urzàdzenie
F-rys. 9
roz-
∏o˝yç podnoÊnik tak, aby cz´Êç górna
podnoÊnika
Gwesz∏a prawid∏owo do
wn´trza urzàdzenia utrzymujàcego
H;
A0E0208m
rys. 9
A0E0195m
rys. 7
A0E0049m
rys. 8
❒
podnoÊnik powinien byç w∏o˝ony w
odleg∏oÊci pokazanej na
rys. 7
(dla
wersji wyposa˝onych w nak∏adki pro-
gów drzwi konieczne jest przed w∏o-
˝eniem podnoÊnika wyj´cie os∏ony A-
rys. 8
znajdujàcej si´ w nak∏adce pro-
gu dzia∏ajàc w sposób pokazany na
rysunku.
❒
ostrzec ewentualne osoby, ˝e samo-
chód b´dzie podnoszony; wszyscy po-
winni usunàç si´ na bezpiecznà odle-
g∏oÊç od samochodu do momentu, a˝
zostanie opuszczony;

188
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
❒
zamontowaç dojazdowe ko∏o zapaso-
we, wk∏adajàc w jeden z otworów
A-
rys. 10
odpowiedni ko∏ek ustalajàcy
B;
❒
za pomocà klucza znajdujàcego si´ na
wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç pi´ç
Êrub mocujàcych.
❒
opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik.
❒
przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu dokr´ciç
do oporu Êruby mocujàce na krzy˝ po
przekàtnej, zgodnie z kolejnoÊcià po-
kazanà na
rys. 11
.
❒
odkr´ciç ca∏kowicie Êruby mocujàce,
nast´pnie zdjàç ko∏o;
❒
sprawdziç, czy zapasowe ko∏o dojaz-
dowe na p∏aszczyênie styku z piastà
jest czyste i pozbawione zanieczysz-
czeƒ, które mog∏yby spowodowaç po-
luzowanie Êrub mocujàcych;
A0E0210m
rys. 11
A0E0209m
rys. 10

189
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
ZAMONTOWANIE KO¸A
O NORMALNYCH WYMIARACHPost´pujàc zgodnie z opisem podanym
poprzednio podnieÊç samochód i wymon-
towaç dojazdowe ko∏o zapasowe.
Wersje z obr´czami ze stali
Procedura jest nast´pujàca❒
sprawdziç czy ko∏o o normalnych wy-
miarach na p∏aszczyênie styku z pia-
stà jest czyste i pozbawione zanie-
czyszczeƒ, które mog∏yby spowodowaç
poluzowanie Êrub mocujàcych;
❒
zamontowaç ko∏o o normalnych wy-
miarach wk∏adajàc ko∏ek
B-rys. 10
w jeden z otworów
A;
❒
zamontowaç ko∏pak ko∏a na obr´czy
ko∏a pokrywajàc symbol
C
wyt∏oczo-
ny wewnàtrz ko∏paka z zaworem do
pompowania
rys. 12
;
❒
przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç
Êruby mocujàce;
❒
opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik;
❒
przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu dokr´ciç Êruby mocu-
jàce zgodnie z kolejnoÊcià pokazanà
na
rys. 11
;
A0E0211m
rys. 13
Wersje z obr´czami ze stopu
Procedura jest nast´pujàca❒
wkr´ciç sworzeƒ centrujàcy
A-rys. 13
w otwór jednej ze Êrub mocujàcych
znajdujàcy si´ w piaÊcie ko∏a;
❒
w∏o˝yç ko∏o na sworzeƒ centrujàcy i
przy pomocy klucza znajdujàcego si´
na wyposa˝eniu samochodu wkr´ciç
cztery dost´pne Êruby;
❒
wykr´ciç sworzeƒ centrujàcy
A-rys. 13
i wkr´ciç ostatnià Êrub´ mocujàcà;
❒
opuÊciç samochód i wyjàç podnoÊnik,
a nast´pnie przy pomocy klucza znaj-
dujàcego si´ na wyposa˝eniu samo-
chodu, dokr´ciç do oporu Êruby mo-
cujàce zgodnie z kolejnoÊcià przed-
stawionà poprzednio dla ko∏a zapa-
sowego dojazdowego
rys. 11
.Po zakoƒczeniu wymiany ko∏a:
❒
umieÊciç zapasowe ko∏o dojazdowe w
odpowiedniej wn´ce w baga˝niku;
❒
umieÊciç w odpowiednim pojemniku
podnoÊnik cz´Êciowo roz∏o˝ony, wci-
skajàc go lekko w odpowiednie gniaz-
do tak, aby nie powodowa∏ ewentu-
alnych wibracji podczas jazdy;
❒
zamontowaç narz´dzia w odpowied-
nich gniazdach znajdujàcych si´ w po-
jemniku;
❒
umieÊciç pojemnik kompletny z na-
rz´dziami w zapasowym kole dojaz-
dowym;
❒
zamontowaç poprawnie perforowanà
sztywnà wyk∏adzin´ baga˝nika.
A0E0236m
rys. 12

190
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Zestaw naprawczy sk∏ada si´ z:❒
butli
A-rys. 14
zawierajàcej p∏ynny
uszczelniacz wyposa˝onej w:
- przewód do nape∏niania
B;
- naklejk´ samoprzylepnà Cz napi-
sem „max 80 km/h“, którà nale˝y
nakleiç w miejscu widocznym dla
kierowcy (na desce rozdzielczej) po
naprawie opony;
❒
spr´˝arki
D
kompletnej z manome-
trem i z∏àczkami;
ZESTAW SZYBKIEJ
NAPRAWY OPON
FIX & GO automaticSamochód wyposa˝ony jest w zestaw szyb-
kiej naprawy opon o nazwie FIX & GO au-
tomatic, zast´pujàcy narz´dzia i dojazdo-
we ko∏o zapasowe.
Zestaw
rys. 14
umieszczony jest w ba-
ga˝niku. W pojemniku zestawu szybkiej
naprawy opon znajduje si´ tak˝e Êrubo-
kr´t i uchwyt holowniczy.
A0E0114m
rys. 14
A0E0048m
rys. 15❒
ulotki informacyjnej
rys. 15
, dla pra-
wid∏owego u˝ycia zestawu szybkiej na-
prawy i nast´pnie dla dostarczenia go
osobie, która b´dzie naprawia∏a opo-
n´ zestawem szybkiej naprawy opon;
❒
r´kawic ochronnych znajdujàcych si´
w gnieêdzie bocznym spr´˝arki;
❒
koƒcówki do pompowania elementów
ró˝nych.