2007 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

175
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
AWARIA EBD
(czerwona)
(˝ó∏ta)Równoczesne zaÊwiecenie si´
lampek sygnalizacyjnych
>
i
x
(w niektórych wersjach ra-
zem z komunikatem na wyÊwietlaczu) przy
uruchomionym silniku oznacza uszkodze-
nie systemu EBD; w tym przypadku pod-
czas gwa∏townego hamowania mogà za-
blokowaç si´ ko∏a tylne z mo˝liwoÊcià po-
Êlizgu. Prowadziç samochód bardzo ostro˝-
nie i zwróciç si´ natychmiast do najbli˝-
szej ASO Alfa Romeo w celu sprawdzenia
uk∏adu.
SYSTEM VDC
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Po w∏o˝eniu kluczyka do wy∏àcznika zap∏o-
nu w lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
ale powinna zgasnàç po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna miga, podczas in-
terwencji VDC, aby uprzedziç kierowc´, ˝e
system dostosowuje si´ do warunków przy-
czepnoÊci kó∏ do drogi.
Wy∏àczenie VDC
Gdy VDC zostanie wy∏àczony manualnie
(poprzez naciÊni´cie przez 2 sekundy przy-
cisku ASR/VDC) (patrz „System VDC“ w
rozdziale 'Deska rozdzielcza i sterowanie“)
lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaê-
ników zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu.
Awaria VDC
W razie ewentualnego uszkodzenia syste-
mu VDC wy∏àczy si´ automatycznie i w
zestawie wskaêników zaÊwieci si´ Êwiat∏em
ciàg∏ym lampka sygnalizacyjna
á
(w nie-
których wersjach uka˝e si´ komunikat na
wyÊwietlaczu). W tym przypadku zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
AWARIA
SYSTEMU ABS
(˝ó∏ta)
Po w∏o˝eniu kluczyka do wy∏àcznika za-
p∏onu lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´,
ale powinna zgasnàç po kilku sekundach.
Lampka zaÊwieci si´ (w niektórych wer-
sjach razem z komunikatem na wyÊwie-
tlaczu), gdy system jest niesprawny. W
tym przypadku tradycyjny uk∏ad hamul-
cowy zachowuje swojà sprawnoÊç, ale bez
potencjalnie oferowanej przez system ABS.
Zachowaç szczególnà ostro˝noÊç i jak naj-
szybciej zwróciç si´ do ASO Alfa Romeo.>
>x
á

176
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
SYSTEM ASR
(˝ó∏ta)
Po w∏o˝eniu kluczyka do wy∏àcznika za-
p∏onu w lampka sygnalizacyjna zaÊwieci
si´, ale powinna zgasnàç po kilku sekun-
dach. Lampka sygnalizacyjna miga, gdy
interweniuje ASR, aby ostrzec kierowc´,
˝e system dostosowuje si´ do warunków
przyczepnoÊci kó∏ do drogi.
Wy∏àczenie ASR
Gdy ASR zostanie wy∏àczony manualnie
(poprzez naciÊni´cie przycisku ASR/VDC)
(patrz „System ASR“ w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie“) dioda w przyci-
sku ASR/VDC zaÊwieci si´ (w wersjach z
„WyÊwietlaczem wielofunkcyjnym rekonfi-
gurowanym“ uka˝e si´ tak˝e symbol
V
).
Awaria ASR
W przypadku ewentualnego uszkodzenia
systemu ASR wy∏àcza si´ automatycznie i
w wersjach z „WyÊwietlaczem wielofunk-
cyjnym rekonfigurowanym“ uka˝e si´
symbol
V
). W tym przypadku zwróciç
si´ jak najszybciej do ASO Alfa Romeo.
á
AWARIA ÂWIATE¸
ZEWN¢TRZNYCH
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) (w niektórych wersjach uka˝e si´ ko-
munikat na wyÊwietlaczu), gdy rozpozna-
ne zostanie uszkodzenie jednych z nast´-
pujàcych Êwiate∏:
– Êwiate∏ pozycyjnych;
– Êwiate∏ kierunkowskazów;
– tylnych Êwiate∏ przeciwmgielnych;
– oÊwietlenia tablicy rejestracyjnej.
Uszkodzeniem odnoszàcym si´ do tych ˝a-
rówek mo˝e byç: przepalenie jednej lub kil-
ku ˝arówek, przepalony odpowiedni bez-
piecznik lub przerwa w po∏àczeniu elek-
trycznym.W
AWARIA
HILL HOLDER
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Po w∏o˝eniu kluczyka do wy∏àcznika
zap∏onu w lampka sygnalizacyjna (gdzie
przewidziano) zaÊwieci si´, ale powinna
zgasnàç po kilku sekundach.
Je˝eli lampka sygnalizacyjna pozostanie
zaÊwiecona (w niektórych wersjach uka-
˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) ozna-
cza ˝e wystàpi∏o uszkodzenie systemu Hill
Holder. W tym przypadku zwróciç si´ jak
najszybciej do ASO Alfa Romeo.*

177
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
AWARIA
ÂWIATE¸ STOP
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu),
gdy rozpoznane zostanie uszkodzenie Êwia-
te∏ stop, które mo˝e byç spowodowane
przepaleniem si´ ˝arówki, przepalonym
odpowiednim bezpiecznikiem lub przerwà
w po∏àczeniu elektrycznym.T
TYLNE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà tylne Êwiat∏a przeciw-
mgielne.
PRZEDNIE ÂWIAT¸A
PRZECIWMGIELNE
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà przednie Êwiat∏a prze-
ciwmgielne.45
ÂWIAT¸A POZYCYJNE
(zielona)
FOLLOW ME HOME
(zielona)
Âwiat∏a pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà Êwiat∏a pozycyjne.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (ra-
zem z komunikatem na wyÊwietlaczu),
gdy zostanie u˝yte to urzàdzenie (patrz
„Follow me home“ w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowanie“).32
ÂWIAT¸A MIJANIA
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà Êwiat∏a mijania.
ÂWIAT¸A
DROGOWE
(niebieska)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
w∏àczone zostanà Êwiat∏a drogowe.1
KIERUNKOWSKAZ
LEWY
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
dêwignia pod kierownicà jest przesuni´ta w
dó∏ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà pra-
wego kierunkowskazu, gdy naciÊni´ty zosta-
nie przycisk Êwiate∏ awaryjnych.
KIERUNKOWSKAZ
PRAWY
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´, gdy
dêwignia pod kierownicà jest przesuni´ta w
gór´ lub razem z lampkà sygnalizacyjnà le-
wego kierunkowskazu, gdy naciÊni´ty zosta-
nie przycisk Êwiate∏ awaryjnych.RE

178
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
REZERWA PALIWA -
OGRANICZONY
ZASI¢G
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna w wskaêniku pozio-
mu paliwa zaÊwieci si´, gdy w zbiorniku po-
zostanie oko∏o 10 litrów paliwa. Z jedno-
czesnym zasi´giem poni˝ej 50 km (lub 31
mil), w niektórych wersjach, na wyÊwietla-
czu uka˝e si´ komunikat ostrzegajàcy.
CRUISE CONTROL
(gdzie przewidziano)
(zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaÊwieci si´ (w
niektórych wersjach razem z komunikatem
na wyÊwietlaczu), gdy pokr´t∏o regulato-
ra sta∏ej pr´dkoÊci obrócone zostanie w
pozycj´
Ü
.
AWARIA CZUJNIKA
ZMIERZCHU
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu), zaÊwieci si´
w przypadku awarii czujnika zmierzchu.
AWARIA CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy zostanie rozpoznane niew∏aÊciwe
funkcjonowanie czujników parkowania.
AWARIA CZUJNIKA
DESZCZU
(gdzie przewidziano)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu) w
przypadku awarii czujnika deszczu.1u
tK
Ü
FILTR CZÑSTEK
STA¸YCH ZATKANY
(wersje diesel)
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy filtr czàstek sta∏ych jest zatkany i typ
jazdy uniemo˝liwia uaktywnienie auto-
matycznej procedury regeneracji.
Aby umo˝liwiç regeneracj´, a wi´c oczyÊciç
filtr zaleca si´ kontynuowanie jazdy do
momentu zgaÊni´cia lampki sygnalizacyj-
nej (lub w niektórych wersjach do znikni´-
cia symbolu
h
z wyÊwietlacza).
h
Je˝eli lampka sygnaliza-
cyjna
K
miga podczas jaz-
dy zwróciç si´ do ASO Al-
fa Romeo.

179
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
AWARIA SYSTEMU
ZAPOBIEGAJÑCEGO
ZGNIECENIU PRZEZ
SZYB¢ (˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (lub alternatywnie
w niektórych wersjach symbol razem z ko-
munikatem na wyÊwietlaczu) zaÊwieci si´,
gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie sys-
temu zapobiegajàcego zgnieceniu przez
szyb´. W tym przypadku zwróciç si´ do
ASO Alfa Romeo.
NIEWYSTARCZAJÑCY
POZIOM P¸YNU
SPRYSKIWACZY SZYB
(˝ó∏ta)
Lampka sygnalizacyjna (gdzie przewidzia-
no) zaÊwieci si´ (w niektórych wersjach
uka˝e si´ komunikat na wyÊwietlaczu),
gdy poziom p∏ynu spryskiwaczy szyb spad-
nie poni˝ej poziomu minimalnego prze-
widzianego.5)
PR¢DKOÂå
DOPUSZCZALNA
PRZEKROCZONA
Gdy samochód przekroczy wartoÊç dopusz-
czalnej pr´dkoÊci ustawionej w „Menu Se-
tup“ (na przyk∏ad 120 km/h) (patrz „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny“ lub „WyÊwie-
tlacz wielofunkcyjny rekonfigurowany“ w
rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowa-
nie“) na wyÊwietlaczu uka˝e si´ komuni-
kat ostrzegajàcy
+
symbol (koloru czer-
wonego) i zostanie wyemitowany sygna∏
akustyczny.
AWARIA
SYSTEMU T.P.M.S.
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat
+
symbol (koloru
˝ó∏tego) gdy zostanie rozpoznane uszko-
dzenie systemu monitoringu ciÊnienia w
oponach T.P.M.S (gdzie przewidziano): w
tym przypadku zwróciç si´ jak najszybciej
do ASO Alfa Romeo.
W przypadku gdy zostanie zamontowane
jedno lub kilka kó∏ bez czujnika, na wy-
Êwietlaczu uka˝e si´ komunikat ostrzega-
jàcy do momentu gdy nie zostanà przy-
wrócone warunki poczàtkowe.
SPRAWDZENIE
CIÂNIENIA
W OPONACH
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat
+
symbol (koloru
˝ó∏tego), dla identyfikacji opony bez po-
wietrza.
W przypadku w którym dwie lub wi´cej
opon sà bez powietrza na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ wskazania odpowiadajàce w
kolejnoÊci ka˝dej oponie.
W tym przypadku zaleca si´ przywróciç
jak najszybciej prawid∏owà wartoÊç ciÊnie-
nia (patrz „CiÊnienie w oponach zimnych“
w rozdziale „Dane Techniczne“.
Xn
n

180
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
NIEWYSTARCZAJÑCE
CIÂNIENIE
W OPONACH
(gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach na wyÊwietlaczu
uka˝e si´ komunikat
+
symbol (koloru
czerwonego) (razem z sygna∏em akustycz-
nym) je˝eli ciÊnienie w jednej lub wi´cej
oponach spadnie poni˝ej wymaganego.
W ten sposób system T.P.M.S. awizuje kie-
rowcy sygnalizujàc niebezpiecznie niskie
ciÊnienie w oponie / oponach, a wi´c
prawdopodobieƒstwo jej przebicia.
OSTRZE˚ENIE
Nie kontynuowaç jazdy
przy niskim ciÊnieniu w jednej lub kilku
oponach, poniewa˝ bezpieczeƒstwo pro-
wadzenia samochodu jest zagro˝one. Za-
trzymaç si´ unikajàc gwa∏townego hamo-
wania i skr´cania. Wymieniç natychmiast
ko∏o na zapasowe ko∏o dojazdowe (gdzie
przewidziano) lub naprawiç za pomocà
odpowiedniego zestawu (patrz „Wymia-
na ko∏a“ w rozdziale „W razie awarii“) i
zwróciç si´ mo˝liwie jak najszybciej do
ASO Alfa Romeo.
CIÂNIENIE
W OPONACH
NIE DOSTOSOWANE
DO PR¢DKOÂCI
(gdzie przewidziano)
Je˝eli zamierza si´ podró˝owaç z pr´dko-
Êcià wi´kszà od 160 km/h konieczne jest
napompowanie opon do ciÊnienia jak dla
pe∏nego obcià˝enia (patrz „CiÊnienie w
oponach zimnych“ w rozdziale „Dane
Techniczne“).
W niektórych wersjach, w przypadku w
którym system T.P.M.S. rozpozna ciÊnie-
nie w jednej lub wi´cej oponach nie do-
stosowane do pr´dkoÊci przy której si´ po-
dró˝uje, na wyÊwietlaczu uka˝e si´ ko-
munikat
+
symbol (koloru ˝ó∏tego), któ-
ry b´dzie wskazywany do momentu a˝
pr´dkoÊç samochodu zmniejszy si´ poni-
˝ej wst´pnie ustalonego progu.
OSTRZE˚ENIE
W tym przypadku zmniej-
szyç natychmiast pr´dkoÊç, poniewa˝ nad-
mierne rozgrzanie opony mo˝e zagroziç
nieodwracalnie osiàgom i trwa∏oÊci a rów-
nie˝ w przypadku granicznym spowodo-
waç rozerwanie opony.
OSTRZE˚ENIE
W przypadku, gdy zamie-
rza si´ kontynuowaç jazd´ z wysokà pr´d-
koÊcià (powy˝ej 160 km/h) po zaÊwiece-
niu symbolu na wyÊwietlaczu konieczne
jest zatrzymanie si´ i dostosowanie ciÊnie-
nia w oponach (patrz „CiÊnienie w oponach
zimnych“ w rozdziale „Dane Techniczne“).
n
n

181
BEZPIECZE¡STWO LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA181
W W

R R
A A
Z Z
I I
E E

A A
W W
A A
R R
I I
I I
URUCHAMIANIE SILNIKA AKUMULATOREM
DODATKOWYM ........................................................ 182
WYMIANA KO¸A ...................................................... 183
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX & GO automatic .................................................. 190
WYMIANA ˚ARÓWKI ................................................ 196
WYMIANA ˚ARÓWKI ZEWN¢TRZNEJ............................ 199
WYMIANA ˚ARÓWKI WEWN¢TRZNEJ .......................... 205
WYMIANA BEZPIECZNIKÓW ...................................... 209
DO¸ADOWANIE AKUMULATORA ................................ 219
PODNOSZENIE SAMOCHODU .................................... 220
HOLOWANIE SAMOCHODU ........................................ 221

182
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA182
OSTRZE˚ENIE
Nie ∏àczyç bezpoÊrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulato-
rów: ewentualne iskry mogà spowodo-
waç zapalenie i wybuch gazów wydosta-
jàcych si´ z akumulatora. Je˝eli dodat-
kowy akumulator zamontowany jest w
innym samochodzie, nale˝y uwa˝aç, aby
mi´dzy nimi nie by∏o stykajàcych si´ cz´-
Êci metalowych.
URUCHOMIENIE
SILNIKA
AKUMULATOREM
DODATKOWYM Je˝eli akumulator roz∏aduje si´ mo˝na
uruchomiç silnik u˝ywajàc innego akumu-
latora o pojemnoÊci równej lub nieco wi´k-
szej od akumulatora roz∏adowanego.
Aby uruchomiç silnik, wykonaç to nast´-
pujàco
rys. 1
:
❒
po∏àczyç bieguny dodatnie (znak
+
obok bieguna) obu akumulatorów przy
pomocy dodatkowego przewodu;
❒
po∏àczyç drugim przewodem biegun
ujemny (
–) dodatkowego akumulato-
ra z masà E
na silniku lub na skrzyni
biegów uruchamianego samochodu;
❒
uruchomiç silnik;
❒
po uruchomieniu silnika, od∏àczyç
przewody, post´pujàc w kolejnoÊci od-
wrotnej jak poprzednio podanej.Je˝eli po kilku próbach silnika nie uru-
chomi si´, nie próbowaç dalej ale zwróciç
si´ do ASO Alfa Romeo.
Absolutnie nie stosowaç
prostownika do awaryjne-
go uruchamiania silnika;
mo˝na uszkodziç systemy elektro-
niczne i centralki zasilania i zap∏o-
nu silnika.Ta procedura uruchamia-
nia powinna byç prze-
prowadzana przez specjalist´,
poniewa˝ wykonana nieprawi-
d∏owo mo˝e spowodowaç zwar-
cie elektryczne o du˝ym nat´˝e-
niu. Ponadto elektrolit w aku-
mulatorze jest trujàcy i powodu-
jàcy korozj´: unikaç kontaktów
ze skórà i oczami. Nie zbli˝aç si´
do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonymi papierosa-
mi i nie powodowaç iskrzenia.
UWAGA
A0E0201m
rys. 1