2007 Alfa Romeo 159 Instrukcja obsługi (in Polish)

95BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
URZÑDZENIE ZAPOBIEGAJÑCE
ZGNIECENIUSystem zapobiegajàcy zgnieceniu, znaj-
dujàcy si´ w profilu przednim zas∏ony, ak-
tywny jest w fazie zamykania poziomego
(kraw´dê przednia) i pionowego panelu
(kraw´dê tylna) interweniuje w razie na-
potkania przeszkody (np. palec, r´ka itp.),
zmieniajàc kierunek przesuwu szyby na
krótkim odcinku.
Je˝eli rozpoznana zostanie przeszkoda
przesuwanie dachu zostaje natychmiast
przerwane i nast´pnie zostaje zmieniony
kierunek powodujàc jego powrót do prze-
widzianej pozycji:❒
w fazie zamykania w kierunku pozio-
mym jest aktywny na ca∏ym skoku da-
chu i po napotkaniu przeszkody po stro-
nie przedniej panelu szklanego, zmie-
nia kierunek przesuwu o skok równy
10 cm od punktu zmiany przesuwu;
❒
w fazie zamykania w kierunku piono-
wym jest aktywny na ca∏ym skoku da-
chu i po napotkaniu przeszkody po
stronie tylnej panelu szklanego zmie-
nia kierunek przesuwu.
PROCEDURA INICJALIZACJI
DACHU OTWIERANEGOW nast´pstwie ewentualnego od∏àczenia
akumulatora lub przepalenia si´ bezpiecz-
nika konieczna jest ponowna „inicjaliza-
cja“ dachu otwieranego, którà nale˝y wy-
konaç w nast´pujàcy sposób:❒
obróciç prze∏àcznik ca∏kowicie w le-
wo (przeciwnie do ruchu wskazówek
zegara);
❒
nacisnàç i przytrzymaç naciÊni´ty prze-
∏àcznik do momentu zablokowania
mechanicznego dachu;
❒
zwolniç prze∏àcznik;
❒
nacisnàç ponownie, w ciàgu 3 sekund,
i przytrzymaç naciÊni´ty prze∏àcznik;
❒
po kilku sekundach dach uruchomi si´
automatycznie (podczas tej fazy przy-
trzymaç ca∏y czas naciÊni´ty prze∏àcznik);
❒
po zatrzymaniu si´ dachu, inicjalizacja
jest zakoƒczona. Zwolniç prze∏àcznik.
A0E0187m
rys. 89MANEWR AWARYJNYW razie awarii lub obs∏ugi bez zasilania
elektrycznego dach otwierany mo˝na prze-
suwaç r´cznie w nast´pujàcy sposób:❒
nacisnàç w odpowiednich naci´ciach w
lampie sufitowej, aby od∏àczyç zacze-
py spr´˝yste i wyjàç przednià lamp´
sufitowà
A-rys. 89
;
❒
w∏o˝yç odpowiedni klucz w szeÊcio-
kàtne gniazdo
B;
❒
obracaç kluczem, aby zamknàç lub
otworzyç dach (w zale˝noÊci od kierun-
ku obrotu).

96BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Odblokowanie/zablokowanie
drzwi z wn´trza
Nacisnàç przycisk
q
(rys. 90
), aby za-
blokowaç/odblokowaç wszystkie drzwi.
Przycisk wyposa˝ony jest w diod´ pierÊcie-
niowà, która wskazuje stan (drzwi zabloko-
wane lub odblokowane) samochodu. Gdy
drzwi sà zblokowane dioda Êwieci si´: w tym
przypadku po ponownym naciÊni´ciu przy-
cisku odblokowane zostanà centralnie
wszystkie drzwi i zgaÊnie dioda. Po wyj´ciu
kluczyk dioda zgaÊnie po oko∏o 2 minutach.
Gdy drzwi sà odblokowane, dioda jest zga-
szona naciÊni´cie przycisku spowoduje za-
blokowanie centralne wszystkich drzwi. Za-
blokowanie drzwi jest aktywne tylko, gdy
wszystkie drzwi sà prawid∏owo zamkni´te.
DRZWIZABLOKOWANIE /
ODBLOKOWANIE CENTRALNE
DRZWIZablokowanie drzwi z zewnàtrz
Przy drzwiach zamkni´tych nacisnàç przy-
cisk
Áw kluczyku elektronicznym lub w∏o-
˝yç i obróciç wk∏adk´ metalowà (znajdu-
jàcà si´ wewnàtrz kluczyka) w zamku
drzwi po stronie kierowcy. Zablokowanie
drzwi uaktywni si´ je˝eli wszystkie drzwi
sà zamkni´te. Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi
sà otwarte po naciÊni´ciu przycisku
Á
w
kluczyku elektronicznym kierunkowskazy
i dioda znajdujàca si´ w drzwiach po stro-
nie kierowcy b´dà migaç szybko przez oko-
∏o 3 sekundy.
Je˝eli jedne lub jakieÊ drzwi zostanà na-
tomiast otwarte obracajàc wk∏adk´ meta-
lowà kluczyka elektronicznego tylko dio-
da w drzwiach po stronie kierowcy b´dzie
migaç szybko przez oko∏o 3 sekundy.
A0E0025m
rys. 90
Je˝eli drzwi sà zamkni´te, ale pokrywa ba-
ga˝nika jest otwarta drzwi zablokujà si´:
kierunkowskazy (tylko dla zablokowania
wykonanego przy pomocy przycisku
Á) i
dioda znajdujàca si´ w drzwiach po stro-
nie kierowcy b´dà miga∏y szybko przez
oko∏o 3 sekundy.
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawigacji
samochodu) mo˝liwe jest uaktywnienie
funkcji, która umo˝liwi po naciÊni´ciu przy-
cisku
Ëw kluczyku elektronicznym odblo-
kowanie tylko zamka drzwi po stronie kie-
rowcy (patrz „WyÊwietlacz wielofunkcyjny
rekonfigurowany“ w tym rozdziale).
Przy funkcji aktywnej (
ON
) mo˝liwe jest
odblokowanie zamków drzwi, po naciÊni´-
ciu przycisku
q
(rys. 90
) znajdujàcego
si´ na tunelu Êrodkowym.
Odblokowanie drzwi z zewnàtrz
Nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elektro-
nicznym lub w∏o˝yç i obróciç wk∏adk´ me-
talowà (znajdujàcà si´ wewnàtrz kluczy-
ka) w zamku drzwi po stronie kierowcy.

97BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
URZÑDZENIE
ZABEZPIECZAJÑCE DZIECIDrzwi tylne wyposa˝one sà w urzàdzenie
blokujàce
rys. 91
, które uniemo˝liwia ich
otwarcie z wn´trza samochodu.
Urzàdzenie mo˝na w∏àczyç/wy∏àczyç (za
pomocà wk∏adki metalowej znajdujàcej si´
w kluczyku) tylko przy drzwiach otwartych:
❒pozycja 1
- urzàdzenie w∏àczone
(drzwi zablokowane);
❒pozycja 2
- urzàdzenie wy∏àczone
(mo˝na otworzyç drzwi z wn´trza).
OSTRZE˚ENIE
W poszczególnych drzwiach
zamontowane jest oddzielne urzàdzenie.
OSTRZE˚ENIE
U˝ywaç zawsze tego
urzàdzenia przy przewo˝eniu dzieci.
OSTRZE˚ENIE
Po uruchomieniu urzà-
dzenia w drzwiach tylnych, sprawdziç je-
go skutecznoÊç pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà otwarcia tylnych drzwi. Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach w Systemie Radionawiga-
cji) samochodu mo˝liwe jest uaktywnie-
nie zablokowania automatycznego drzwi
po przekroczeniu pr´dkoÊci 20 km/h (patrz
„WyÊwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany w tym rozdziale“).
Przycisk
q
dezaktywuje si´ po zablokowa-
niu drzwi wykonanego pilotem, w zamku
drzwi po stronie kierowcy lub w wyniku
zablokowania automatycznego po oko∏o
2,5 minutach i zostaje uaktywniony ponow-
nie po odblokowaniu drzwi przyciskiem
Ë
w kluczyku, po obróceniu wk∏adki meta-
lowej kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy lub po w∏o˝eniu kluczyka w wy-
∏àcznik zap∏onu.OSTRZE˚ENIE
Przy zamku centralnym
w∏àczonym, pociàgni´cie klamki wewn´trz-
nej otwarcia jednych z drzwi powoduje wy-
∏àczenie zamka centralnego we wszystkich
drzwiach. W przypadku braku zasilania
elektrycznego (bezpiecznik przepalony,
akumulator roz∏adowany itp.) jest zawsze
mo˝liwe r´czne odblokowanie drzwi.
A0E0155m
rys. 91

Przywrócenie ustawienia przycisków w
zamkach uzyskuje si´ (tylko je˝eli przywró-
cono do∏adowanie akumulatora) wykonu-
jàc to w nast´pujàcy sposób:❒
nacisnàç przycisk
Ëw kluczyku elek-
tronicznym;
❒
nacisnàç przycisk
q
zablokowania /
odblokowania drzwi;
❒
otworzyç za pomocà kluczyka zamek
drzwi przednich;
❒
pociàgnàç klamk´ wewn´trznà drzwi.
OSTRZE˚ENIE
W drzwiach tylnych, w
przypadku gdy by∏o w∏àczone zabezpie-
czenie dzieci i zamkni´to je jak opisano
poprzednio, pociàgajàc za klamk´ we-
wn´trznà drzwi nie otworzà si´, ale tylko
zostanie przywrócone ustawienie przyci-
sku w zamku. Aby otworzyç drzwi, ko-
nieczne jest pociàgnàç za klamk´ ze-
wn´trznà. Po w∏àczeniu zamkni´cia awa-
ryjnego nie dezaktywuje si´ przycisk za-
blokowania/ odblokowania centralnego
drzwi
q.
OSTRZE˚ENIE
W wyniku ewentualnego
od∏àczenia akumulatora lub przepalenie
bezpiecznika, konieczna jest „inicjalizacja“
mechanizmu otwarcia/ zamkni´cia drzwi
w nast´pujàcy sposób:
❒
zamknàç wszystkie drzwi;
❒
nacisnàç przycisk
Áw kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym;
❒
nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym.
ZABLOKOWANIE DRZWI
PRZY ROZ¸ADOWANYM
AKUMULATORZEW przypadku, gdy akumulator w samo-
chodzie roz∏aduje si´, aby odblokowaç
drzwi konieczne jest wykonanie czynnoÊci
opisanych poni˝ej.
Drzwi przednie prawe
Wykonaç to nast´pujàco:❒
wyjàç korek zabezpieczajàcy z drzwi;
❒
w∏o˝yç wk∏adk´ metalowà kluczyka
elektronicznego w gniazdo
A-rys. 92
;
❒
obróciç w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara (w kierunku przeciw-
nym do ruchu wskazówek zegara dla
wersji z kierownicà z prawej strony);
❒
wyjàç kluczyk z gniazda
A-rys. 92
i
nast´pnie w∏o˝yç korek zabezpiecza-
jàcy w drzwiach.
98BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
A0E0237m
rys. 92

99BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli funkcja zabezpie-
czenia przed zgnieceniem w∏àczy si´ 5 ra-
zy w ciàgu jednej minuty lub w przypad-
ku awarii, system wejdzie automatycznie
w tryb „recovery“ (automatyczne zabez-
pieczenie), powodujàc skokowe przesu-
wanie si´ szyby podczas zamykania. W
tym przypadku nale˝y wykonaç procedu-
r´ przywrócenia prawid∏owego funkcjono-
wania systemu w nast´pujàcy sposób:
❒
otworzyç szyby
lub
❒
wyjàç a nast´pnie w∏o˝yç kluczyk elek-
troniczny do wy∏àcznika zap∏onu.
Je˝eli nie ma uszkodzeƒ, podnoÊnik szy-
by automatycznie powróci do stanu nor-
malnego funkcjonowania. W przypadku
uszkodzenia patrz rozdzia∏ „Lampki sy-
gnalizacyjne i komunikaty".
Superotwieranie/superzamykanie
szyb i dachu otwieranego
(gdzie przewidziano)
Za pomocà wk∏adki metalowej kluczyka.We wszystkich wersjach❒
po obróceniu w kierunku zgodnym z ru-
chem wskazówek zegara wk∏adki me-
talowej kluczyka w zamku drzwi po stro-
nie kierowcy uzyskuje si´ superotwarcie:wszystkie szyby i dach (gdzie przewidzia-
no) otwierajà si´ równoczeÊnie;
❒
po obróceniu w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara wk∏adki
metalowej kluczyka w zamku drzwi po
stronie kierowcy uzyskuje si´ superza-
mkni´cie: wszystkie szyby i dach
(gdzie przewidziano) zamykajà si´
równoczeÊnie;
Za pomocà pilotaWe wszystkich wersjach, po naciÊni´ciu
d∏u˝ej ni˝ 2 sekundy przycisku
Ëuzysku-
je si´ superotwarcie: wszystkie szyby i dach
(gdzie przewidziano) otwierajà si´ rów-
noczeÊnie;
We wersjach wyposa˝onych w 4 podno-
Êniki elektryczne szyb, po naciÊni´ciu d∏u-
˝ej ni˝ 2 sekundy przycisku
Á
uzyskuje
si´ superzamkniecie: wszystkie szyby i
dach (gdzie przewidziano) zamykajà si´
równoczeÊnie.
ELEKTRYCZNE
PODNOÂNIKI SZYBWersje wyposa˝one w dwa elektryczne
podnoÊniki szyb drzwi przednich wyposa-
˝one sà w funkcjonowanie automatyczne
przy podnoszeniu/opuszczaniu tylko szy-
by w drzwiach po stronie kierowcy.
Wersje wyposa˝one w cztery elektryczne
podnoÊniki szyb wyposa˝one sà w funkcjo-
nowanie automatyczne szyb przy podno-
szeniu/opuszczaniu we wszystkich
drzwiach. Te wersje posiadajà ponadto sys-
tem bezpieczeƒstwa z uszczelkami zapo-
biegajàcymi przed zgnieceniem, które po
rozpoznaniu ewentualnej przeszkody pod-
czas przesuwania si´ szyby przy zamyka-
niu, system przerywa dalsze przesuwanie
szyby i zmienia natychmiast jej kierunek.
Ten system bezpieczeƒstwa jest szczegól-
nie u˝yteczny w razie przypadkowego uru-
chomienia podnoÊników szyb oraz umo˝-
liwia ponadto superzamkni´cie /supero-
twarcie szyb (gdzie przewidziano), gdy
pozostawia si´ samochód.
System jest zgodny z nor-
mà 2000/4/CE dotyczàcej
ochrony osób wychylajà-
cych si´ z samochodu.

100
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
C(gdzie przewidziano) - otwarciem/za-
mkni´ciem szyby tylnej lewej; funkcjono-
wanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie
otwierania/zamykania szyby;D
(gdzie przewidziano) - otwarciem/za-
mkni´ciem szyby tylnej prawej; funkcjo-
nowanie „ciàg∏e automatyczne“ w fazie
otwierania/zamykania szyby;
E (gdzie przewidziano) - uaktywnieniem/
wy∏àczeniem przycisków sterowania podno-
Êników szyb w drzwiach tylnych (po wy∏à-
czeniu przycisków sterowania podnoÊników
szyb w drzwiach tylnych przyciskiem
E, za-
pala si´ dioda i gaÊnie podÊwietlenie wy-
∏àczonych przycisków).
Nacisnàç przyciski
A, B,Club
D, aby
otworzyç/ zamknàç odpowiednià szyb´.
Po krótkim naciÊni´ciu jednego z dwóch
przycisków uzyskuje si´ skokowe przesu-
wanie szyby, natomiast przytrzymujàc na-
ciÊni´ty przycisk d∏u˝ej uzyskuje si´ dzia-
∏anie „ciàg∏e automatyczne“ zarówno przy
otwieraniu jak i zamykaniu.
Szyba zatrzyma si´ w ˝àdanej pozycji po
ponownym naciÊni´ciu przycisków A, B,
Club
D.Drzwi po stronie pasa˝era/
drzwi tylne
W drzwiach pasa˝era i w niektórych wer-
sjach w drzwiach tylnych wyst´pujà przy-
ciski, które sterujà otwarciem/zamkni´-
ciem odpowiedniej szyby.
WY¸ÑCZNIKIDrzwi po stronie kierowcy
Na nak∏adce panelu drzwi po stronie kie-
rowcy znajdujà si´ przyciski
rys. 93
, które
sterujà, przy w∏o˝onym kluczyku elektro-
nicznym do wy∏àcznika zap∏onu:
A-
otwarciem/zamkni´ciem szyby przed-
niej lewej; funkcjonowanie „ciàg∏e auto-
matyczne“ w fazie otwierania/zamykania
szyby;
B-
otwarciem/zamkni´ciem szyby przed-
niej prawej; funkcjonowanie „ciàg∏e au-
tomatyczne“ w fazie otwierania/zamyka-
nia szyby; (tylko w wersjach wyposa˝onych
w 4 podnoÊniki elektryczne szyb);
A0E0051m
rys. 93
Nieprawid∏owe u˝ycie
elektrycznych podnoÊni-
ków szyb mo˝e byç niebez-
pieczne. Przed i podczas ich dzia-
∏ania upewniç si´, ˝e pasa˝erowie
znajdujà si´ w bezpiecznej odle-
g∏oÊci od przesuwajàcej si´ szyby i
czy nie doznajà obra˝eƒ bezpo-
Êrednio przez przesuwajàcà si´
szyb´ oraz czy osobiste rzeczy pa-
sa˝erów, które mogà byç wciàgni´-
te przez szyb´, nie znajdujà si´ w
pobli˝u przesuwajàcej si´ szyby.
Opuszczajàc samochód, wyjàç za-
wsze kluczyk z wy∏àcznika zap∏o-
nu, aby uniknàç niebezpiecznego
dla pasa˝erów pozostajàcych w sa-
mochodzie, niespodziewanego
uruchomienia podnoÊników szyb.

101
BEZPIECZE¡STWOLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYW RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
Niedok∏adne zamkni´cie pokrywy baga˝-
nika sygnalizowane jest w niektórych wer-
sjach zapaleniem lampki sygnalizacyj-
nej
´
w zestawie wskaêników, natomiast
w innych wersjach zostaje wyÊwietlony
symbol R
i komunikat na wyÊwietla-
czu (patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyj-
ne i komunikaty“).
OTWARCIE Z WN¢TRZANacisnàç przycisk
A-rys. 94
, znajdujàcy
si´ w przedniej lampie sufitowej.
Przycisk
A-rys. 94
dezaktywuje si´ w na-
st´pstwie operacji zablokowania drzwi wy-
konanej:
❒
poprzez naciÊni´cie przycisku
Áw klu-
czyku elektronicznym;
❒
poprzez obrót wk∏adki metalowej
kluczyka w zamku drzwi po stronie
kierowcy;
❒
w wyniku zablokowania automatycz-
nego drzwi po oko∏o 2,5 minutach.
Otwierajàc pokryw´ baga˝nika zaÊwieci si´
lampa sufitowa, zgaÊnie automatycznie po
zamkni´ciu baga˝nika. Nale˝y pami´taç, ˝e
przy baga˝niku otwartym lampa zgaÊnie
automatycznie po kilku minutach.
BAGA˚NIKZamek pokrywy baga˝nika jest elektrycz-
ny i dezaktywuje si´ podczas jazdy samo-
chodu.
Dzia∏ajàc w „Menu Setup“ (lub w niektó-
rych wersjach z System Radionawigacji)
mo˝na ustawiç otwieranie pokrywy ba-
ga˝nika uaktywniajàc opcj´ „Baule indi-
pendente“ - „Niezale˝ne odblokowanie
pokrywy baga˝nika“ (patrz rozdzia∏ „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfigurowa-
ny“); przy aktywnej tej funkcji pokryw´
baga˝nika mo˝na otworzyç tylko po na-
ciÊni´ciu przycisku
`
w kluczyku elek-
tronicznym, blokujàc w ten sposób przy-
cisk otwierania pokrywy baga˝nika w lam-
pie sufitowej
A-rys. 94
.
A0E0096m
rys. 94

102
BEZPIECZE¡STWO
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARIIOBS¸UGA I
KONSERWACJADANE
TECHNICZNESPIS
ALFABETYCZNYDESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIEURUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
OTWARCIE PILOTEM
ZDALNEGO STEROWANIANacisnàç przycisk
`
w kluczyku elek-
tronicznym. Otwarciu towarzyszy dwukrot-
ne migni´cie kierunkowskazów.
Po otwarciu baga˝nika je˝eli jest alarm
(gdzie przewidziano) w∏àczony, dezakty-
wuje si´:
❒
zabezpieczenie obj´toÊciowe;
❒
zabezpieczenie przed podniesieniem;
❒
czujnik kontroli pokrywy baga˝nika.
Po zamkni´ciu baga˝nika wszystkie te
funkcje zostanà przywrócone i kierunkow-
skazy zapalà si´ na oko∏o 1 sekund´. Otwarcie awaryjne baga˝nika
z wn´trza samochodu
W przypadku od∏àczenia akumulatora po-
kryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç poprzez
pociàgni´cie uchwytu
A-rys. 95
, znajdu-
jàcego si´ pod siedzeniem tylnym po stro-
nie lewej.
Po u˝yciu umieÊciç uchwyt ponownie pod
poduszkà.
A0E0228m
rys. 95
OSTRZE˚ENIE
W nast´pstwie ewentu-
alnego od∏àczenia akumulatora lub prze-
palenie bezpiecznika, konieczna jest „ini-
cjalizacja“ mechanizmu otwarcia/ za-
mkni´cia drzwi w nast´pujàcy sposób:
❒
zamknàç wszystkie drzwi i pokryw´
baga˝nika;
❒
nacisnàç przycisk
Áw kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym;
❒
nacisnàç przycisk
Ë
w kluczyku elek-
tronicznym lub przycisk
q
znajdujà-
cy si´ na tunelu Êrodkowym.