2005 Hyundai Getz Manual do proprietário (in Portuguese)

FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 19
SG120A1-FP
VERIFICAÇÃO DOS TRAVÕES G120B01A-APT
VERIFICAÇÃO DO NÍVEL DO ÓLEO DOS TRAVÕES
G120C02A-APT
ÓLEO DE TRAVÕES RECOMENDADO
Use apenas óleo hidráulico de travões, que satisfaça as especificações DOT 3 ou DOT 4. Siga as instruções impressas na embalagem.
CUIDADO:
Porque os travões são essenciaispara o funcionamento seguro da viatura, sugerimos que estes sejam verificados e inspeccionados peloServiço de Assistência HYUNDAI. Os travões deverão ser verificados e inspeccionados quanto adesgaste nos intervalos especificados no programa de manutenção do veículo - Secção 5.
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CUIDADO:
Use precaução quando manejar o
óleo de travões. Este ao entrar em contacto com os olhos podecausar graves problemas. Danificará também a pintura do seu carro se não for removidoimediatamente.! G120D02A-APT PARA VERIFICAR O NÍVEL DO ÓLEO O nível de óleo de travões deverá ser verificado periodicamente. O níveldeverá estar entre as marcas "MIN" e "MAX" inscrita de lado no reservatório. Se o nível estiver no "MIN" ou abaixodessa marca, ateste cuidadosamente até atingir a marca "MAX". Não encha demasiado. NOTA: Se o nível estiver abaixo da indicação “MIN”, o fluido deverá ser mudado por um concessionário Hyundai autorizado.
HTB166
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6- 20 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G120E02TB-GPT ATESTAR O OLEO DOS TRAVÕES
AVISO:
Manuseie cuidadosamente o óleo dos travões. Pode afectar a suavisão se este atingir os olhos. Use só óleo DOT 3 ou DOT 4 em embalagem selada. Não deixe oreservatório aberto mais do que o tempo suficiente para o encher. Isso evitará que caia sujidade ouhumidade que poderá danificar o sistema de travões e causar o mau funcionamento dos mesmos.
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G140A01A-APT
CUIDADOS A TER COM O AR CONDICIONADO Mantenha o condensador limpo
O condensador do Ar Condicionado (e o radiador do motor) deverão ser verificados periodicamente, por causada acumulação da sujidade, insectos mortos, folhas, etc. Isso pode interferir com a eficiência da refrigeração. Alimpeza deve fazer-se com uma escova e depois aplicar água com uma mangueira, tudo com o maiorcuidado para evitar danos nas lâminas.
Para adicionar líquido de travões
1) Retire a tampa do filtro de ar, se necessário.
2) Limpe a sujidade acumulada. Re- tire a tampa do depósito do líquidode travões.
3) Deite com cuidado o fluido recomendado no depósito utilizando um funil. Antes de utilizar, verifiqueo estado de limpeza do funil para evitar a contaminação com substâncias estranhas.
4) Coloque de novo com cuidado a tampa no depósito apertando-adevidamente.
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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 21
G140B01A-APT
VERIFICAÇÃO DO REFRIGERANTE
1. Ponha o motor a trabalhar ao ralenti
acelerado durante alguns minutos e com o ar condicionado ajustado para uma das posições de maior frio.
2. Abra o capot e verifique através da janelinha no topo do secador do arcondicionado (um cilindro preto,perto do condensador). Se existir espuma ou bolhas de ar contínuas, o refrigerante está abaixo do nívele deverá ser recarregado pelo Serviço de Assistência HYUNDAI. G140D01TB-GPT
VERIFICAÇÃO DA CORREIA DO COMPRESSOR G140C01A-APT
LUBRIFICAÇÃO
Para lubrificar o compressor e os vedantes do sistema, o arcondicionado deverá ser posto a trabalhar semanalmente,pelo menos durante 10 minutos. Isto éparticularmente importante durante o Inverno, quando o sistema do ar condicionado não é usado.
Quando o ar condicionado é usadoregularmente, a tensão da correia do compressor deve ser verificada, pelo menos, uma vez por mês. Para verificar a tensão da correia, carregar na mesma a meia distância entre as polies da cambota e docompressor. Ao pressionar com os seus dedos, não deve flectir mais do que meia polegada. Se tiverferramenta para proceder a esta verificação, com uma força de 98 N (22 lb.), a flecção deverá ser de 8-10mm (0,31 - 0,39 polegadas). Se a correia estiver excessivamente larga, mande-a ajustar no Serviço deAssistência HYUNDAI.
CUIDADO:
Pôr o ar condicionado a funcionarpor períodos largos com orefrigerante abaixo do nível, pode danificar o compressor.
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HTB219
G140D01TB Polie do compressor do ar condicionado
5~5,5 mm (0,19~0,21 in.)
1,1L 1,4/1,6L
Polie do compressordo ar condicionado
Servo Direcção
Polia dacambota Polie do tensor
Polia da cambota8 mm (0,31~0,39 in.)
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6- 22 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
B145A01TB-GPT MUDAR O FILTRO DO SISTEMA DE AR CONDICIONADO O filtro do sistema de ar condicionado está localizado em frente da unidade evaporadora, por trás do porta-luvas. Este filtro ajuda a eliminar a entrada de poeiras e outros poluentes para o interior do veículo.
2. Remova o cabo e a cablagem datampa do filtro.
3. Remova a tampa do filtro empurrando a parte de cima datampa do filtro.
HTB293
4. Substitua os dois filtros.
5. A instalação deve ser feita pela ordem inversa da desmontagem.HTB291
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1. Remova os pinos de afinação de ambos os lados do porta-luvas para a abrir metade do porta-luvas.
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!CUIDADO:
Certifique-se de que instala o filtro do ar com a seta voltada para o lado correcto. Se não o fizer, isso poderácausar ruídos e deteriorar o filtro.
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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 23
G150A01A-GPT
VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO VOLANTE
G150A01TB
Para verificar a folga do volante, páre o carro com as rodas colocadas adireito, e mova ligeiramente o volante para um lado e para o outro. Utilize uma leve pressão dos dedos e sejasensível às variações na resistência oferecida nos limites do movimento. Se a folga for superior à indicada, deverá ser inspeccionada pelosServiços de Assistência HYUNDAI para afiná-la ou repará-la se necessário. G160A01A-GPT
VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO PEDAL DA EMBRAIAGEM
Com o motor parado, pressione levemente o pedal de embraiagematé sentir uma mudança na resistência. Essa é a folga do pedal de embraiagem. A folga deverá estar dentro dos limites indicados na figura. Se não estiver, deverá ser verificado pelos Serviçosde Assistência HYUNDAI para a ajustar ou reparar se necessário.
6 ~ 13 mm (0,24 ~ 0,51 in.)3 ~ 8 mm (0,12 ~ 0,31 in.)
Com o motor parado, pressione váriasvezes para reduzir o efeito do vácuono servo-freio. A seguir carregue manualmente no pedal até que sinta uma mudança de resistência. Esta é a folga do pedal. A folga deverá estar dentro dos limites indicados na figura. Se não estiver, deverá ser inspeccionada pelos Serviços de Assistência HYUNDAI paraajustá-la ou repará-la.
G170A01A-GPT VERIFICAÇÃO DO MOVIMENTO DO PEDAL DOS TRAVÕES
G160A01E HXGS508
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6- 24 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
G180A01A-GPT VERIFICAÇÃO DA FOLGA DO PEDAL DE TRAVÕES
Precisa de um ajudante para medir a folga do pedal dos travões. Com omotor a trabalhar, peça ao seu ajudante para carregar diversas vezes no pedal de travões, e depois para omanter em baixo utilizando uma força de 50 Kg, 490 Nm (110 lbs.). A folga do pedal é a distância entre a partesuperior do pedal e o piso sob a alcatifa. Se a folga do pedal não estiver dentro dos limites indicados na figura, deveráser inspeccionada pelo seu Serviço de Assistência HYUNDAI. G180A01L
45,1 mm (1,78 in.)
G190A01A-GPT
VERIFICAÇÃO DAS CORREIAS Gasolina
1,1L
1,4L/1,6L 9,5 ~11,0 mm (0,37 ~ 0,43 in.)
Polie dacambota
Polie da bomba de àgua
Polie doalternador
5,1 ~ 6 mm(0,21 ~ 0,24 in.)
Polie da bomba de àgua
Polie do alternador
Polie da cambota As correias devem ser verificadas
periodicamente, para um adequado ajuste da tensão. Da mesma maneira, deverão ser verificadas se têm cortes,gastos, pontos desfiados, ou outros danos, substituindo-as, se necessário. O sector por onde passam as correiasdeve ser revisto para que não haja nenhuma interferência.
Depois de substituídas as correias,
estas devem ser novamente ajustadas após 2 ou 3 semanas, para eliminar a folga resultante da dilatação após o inicio do uso.
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FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO 6- 25
G190B01TB-GPT
CORREIAS DA DISTRIBUIÇÃO (Diesel)
Polie do compressor do ar condicionado
Polie doalternador
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G200A01L
G200A01A-APT
VERIFICANDO E SUBSTITUINDO OS FUSÍVEIS Substituição de um Fusível prin-cipal
Bom
Queimado
Nas inspecções regulares de
manutenção, as correias devem ser verificadas para ver se apresentam fendas, desgaste, rasgos ou sinais de deterioração, sendo substituídas,se necessário. O encaminhamento das correias deve
também ser verificado para secertificar de que não existe qualquer interferência com outras peças do motor. Um fusível pode derreter devido a uma
sobrecarga eléctrica. Isto provém deum circuito eléctrico que se queima.(Pode ser provocado por uma passagem excessiva de corrente). Se isto acontecer muitas vezes, deveráser visto pelo Serviço de Assistência HYUNDAI para determinar a causa da anomalia, reparar o sistema esubstituir o fusível. Os fusíveis principais, estão localizados junto à bateria, de muito fácil acesso parainspecção. CUIDADO:
Quando substituir um fusível prin- cipal, utilize apenas outro da mesma capacidade ou mesmo in-ferior. Nunca aplique um pedaço de fio ou um fusivel de maior capacidade. Isso poderia darorigem a graves avarias e constituiria risco de incêndio.
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Polie de bomba de água
TensionerBomba da direcçãoassistida
Polie da combota
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6- 26 FAÇA A SUA PRÓPRIA MANUTENÇÃO
HTB180
G200B02A-APT SUBSTITUIÇÃO DOS FUSÍVEIS DOS ACESSÓRIOS
A caixa de fusíveis para as luzes e outros acessórios eléctricos estásituada por detrás da caixa multi localizada à esquerda do condutor. No interior da caixa de fusíveis,encontrará uma lista dos circuitos protegidos pelos fusíveis. Se alguma das luzes ou outro acessório nãofunciona, pode-se ter queimado um fusível. Se o fusível se queimou, verá que o fio de metal, no interior dofusível se encontra queimada. Se suspeita de fusível queimado, proceda da seguinte forma: 1. Desligue a ignição e todos os outros
interruptores.
2. Abra a caixa de fusíveis e examine cada um deles. Tire os fusíveisum a um, puxando-os para si (umapequena pinça para fusíveis encontra-se dentro da caixa, para simplificar esta operação).
3. Verifique todos os fusíveis, mesmo que tenha encontrado um que lhepareça queimado.
G200B02L
Bom Queimado
HTB223 4. Substitua o fusível queimado,
colocando com leve pressão um novo, com a mesma amperagemno lugar do anterior. O fusível deverá ficar perfeitamente ajustado. Se não ficar, peça para osubstituírem no Serviço de Assistência HYUNDAI. Se não tiver um fusível sobressalente, poderáusar temporariamente um da mesma amperagem ou inferior (instalado no rádio ou no isqueiro, por exemplo).Lembre-se sempre, de substitui-los mais tarde.
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