2005 BMW MOTORRAD K 1200 S Livret de bord (in French)

ReprésentationSignification
S'allume en jauneL'avertissement
LAMPS!
est affi-
ché Ampoules défectueuses ( 27)
Est affiché Avertissement risque de verglas ( 27)
Est affiché avec
l'indication
DWA
Pile alarme antivol très faible ( 28)
S'allume en jaune Est affiché avec l'indication
DWA
Pile alarme antivol usée ( 28)
323zAffichages

EWS actifLe voyant d'alerte géné-
ral s'allume en jaune.
L'avertissement
EWS!
est af-
fiché.
La clé utilisée n'est pas au-
torisée pour le démarrage ou
la communication entre la clé
et l'électronique moteur est
perturbée.
Enlever toute autre clé de la
moto se trouvant sur la clé
de contact.
Utiliser la clé de rechange.
Faire remplacer la clé dé-
fectueuse de préférence par
un concessionnaire BMW.
Réserve de carburant at-
teinte Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en jaune.
L'avertissement
FUEL!
est
affiché. Tout manque d'essence
peut provoquer des
ratés de combustion et le
calage inattendu du moteur.
Les ratés de combustion
peuvent endommager
le catalyseur, le calage
inattendu du moteur peut
provoquer des accidents.
Ne pas rouler jusqu'à ce que
le réservoir d'essence soit
vide.
Le Tripmaster affiche
l'autonomie résiduelle
estimée.
Le réservoir de carburant
contient encore au maximum
la réserve de carburant.
Quantité de réserve de car-
burant
4l
Ravitaillement en carburant
( 76) Température du liquide de
refroidissement trop élevée
Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en rouge.
L'affichage de la tem-
pérature du liquide de
refroidissement clignote 10x.
Poursuivre la route
lorsque le moteur
est trop chaud risque
d'endommager celui-ci.
Tenir impérativement compte
des mesures exposées ci-
dessous.
La température du liquide de
refroidissement est trop éle-
vée.
Il est possible de poursuivre
la route, rouler à charge
partielle pour refroidir le mo-
teur.
Dans les bouchons, cou-
per le moteur mais laisser
le contact pour que le ven-
324zAffichages

tilateur de refroidissement
puisse tourner.
Si la température du liquide
de refroidissement est sou-
vent trop élevée, faire re-
chercher la cause du défaut
par un atelier spécialisé, de
préférence par un conces-
sionnaire BMW.
Electronique moteur Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en jaune.
Le symbole de l'électro-
nique moteur est affiché.
Le moteur se trouve en
mode de fonctionnement
dégradé. Il est possible que
la puissance moteur dispo-
nible soit réduite, ce qui peut
être dangereux notamment
dans les manœuvres de dé-
passement.
Adapter le style de conduite à la puissance éventuellement
réduite du moteur.
Le boîtier électronique mo-
teur a diagnostiqué un défaut.
Dans des cas exceptionnels,
le moteur cale et ne peut plus
démarrer. Sinon, le moteur
passe en mode de fonction-
nement dégradé.
Il est possible de poursuivre
la route, la puissance du
moteur peut toutefois ne
pas être disponible de fa-
çon habituelle.
Faire remédier au défaut
dès que possible par un
atelier spécialisé, de pré-
férence par un concession-
naire BMW.
Pression d'huile moteur in-
suffisante Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en rouge. Le symbole de la pres-
sion d'huile moteur est
affiché.
La pression d'huile dans le
circuit de lubrification est trop
faible.
L'avertissement de
pression d'huile moteur
insuffisante ne remplit pas
la fonction d'un témoin de
niveau d'huile. Le niveau
d'huile moteur correct ne peut
être vérifié que sur le regard
de niveau d'huile.
L'origine de l'avertissement
d'une pression d'huile moteur
insuffisante peut être un ni-
veau d'huile moteur trop bas.
Contrôle du niveau d'huile
moteur ( 93)
Appoint d'huile moteur
( 94)
325zAffichages

En cas d'avertissement d'une
pression d'huile moteur in-
suffisante, bien que le niveau
d'huile moteur soit correct :En plus du niveau d'huile
moteur insuffisant,
d'autres problèmes affectant
le moteur peuvent provoquer
l'avertissement de pression
d'huile moteur insuffisante.
Poursuivre la route peut dans
ce cas entraîner des avaries
de moteur.
Ne pas poursuivre la route
lorsque cette alerte apparaît,
même si le niveau d'huile mo-
teur est correct.
Ne pas poursuivre la route.
Faire remédier au défaut
dès que possible par un
atelier spécialisé, de pré-
férence par un concession-
naire BMW. Courant de charge de la
batterie insuffisant
Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en rouge.
Le symbole du courant
de charge de la batterie
est affiché.
Toute batterie déchar-
gée peut provoquer le
calage inattendu du moteur et
entraîner ainsi des situations
dangereuses.
Faire remédier aux défauts le
plus rapidement possible.
Si la batterie n'est plus
chargée, poursuivre la
route risque de provoquer
une décharge profonde et par
conséquent la destruction de
la batterie.
Eviter de poursuivre la route.
La batterie ne se charge pas.
Il est possible de poursuivre
la route jusqu'à ce que la batterie soit déchargée. Le
moteur peut toutefois ca-
ler subitement et la batte-
rie peut être totalement dé-
chargée et ainsi détruite.
Faire remédier au défaut
dès que possible par un
atelier spécialisé, de pré-
férence par un concession-
naire BMW.
Ampoule arrière défec-
tueuse Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en jaune.
L'avertissement
LAMPR!
est
affiché.
La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement
326zAffichages

possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes.
Ampoule du feu arrière ou du
feu stop défectueuse.Remplacement des am-
poules du feu stop et du feu
arrière ( 116)
Ampoule avant défectueuse
L'avertissement
LAMPF!
est
affiché.
La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement
possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes. Ampoule du feu de croise-
ment, du feu de route, du feu
de position ou du clignotant
défectueuse.
Remplacement de l'am-
poule du feu de croisement
( 113)
Remplacement de
l'ampoule du feu de route
( 114)
Remplacement de l'am-
poule du feu de position
( 116)
Remplacement des am-
poules de clignotant avant
( 117)
Remplacement des am-
poules de clignotant arrière
( 118)
Ampoules défectueuses Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en jaune.
L'avertissement
LAMPS!
est
affiché. La défaillance d'une
lampe sur la moto
représente un risque pour
la sécurité car le pilote et la
machine peuvent facilement
ne pas être vus par les autres
usagers de la route.
Remplacer les lampes défec-
tueuses le plus rapidement
possible, emporter de préfé-
rence toujours des lampes de
réserve correspondantes.
Il existe une combinaison de
plusieurs défauts d'ampoule.
Lire les descriptions des dé-
fauts qui figurent plus loin.
Avertissement risque de
verglas Le symbole d'alerte de
verglas apparaît.
La température extérieure
mesurée sur la moto est in-
férieure à 3 °C.
327zAffichages

L'avertisseur de verglas
n'exclut pas le fait que le
verglas peut déjà apparaître
même si la température me-
surée est supérieure à 3 °C.
Dans le cas de tempéra-
tures extérieures basses,
toujours conduire de façon
prévoyante, notamment sur
les ponts et les chaussées à
l'ombre.
Rouler de façon prévoyante.
Pile alarme antivol très
faible Un symbole de batterie
et l'indication
DWA
sont
affichés.
La pile de l'alarme antivol ne
possède plus sa pleine ca-
pacité. Quand la batterie de
la moto est débranchée, la
durée de fonctionnement du
dispositif d'alarme antivol est
limitée dans le temps en fonc- tion de la capacité résiduelle
de la pile.
Prendre contact avec un
atelier spécialisé, de préfé-
rence avec un concession-
naire BMW.
Pile alarme antivol usée Le voyant d'alerte géné-
ral s'allume en jaune.
Un symbole de batterie
et l'indication
DWA
sont
affichés.
La pile de l'alarme antivol est
vide. Elle ne possède plus
une capacité suffisante. Le
dispositif d'alarme antivol
n'est plus opérationnel quand
la batterie de la moto est dé-
branchée.
Prendre contact avec un
atelier spécialisé, de préfé-
rence avec un concession-
naire BMW.
Affichages d'alerte
ABSReprésentation
Les affichages d'alerte
ABS apparaissent sous la
forme d'une combinaison
du voyant d'alerte général
et du voyant d'alerte ABS.
Ces deux voyants d'alerte
peuvent rester allumés en
permanence ou clignoter 1x
ou 4x par seconde.
Le voyant d'alerte ABS peut
prendre deux aspects diffé-
rents selon le pays :
Variante d'exportation 1.
Variante d'exportation 2.
Les affichages d'alerte décrits
dans le présent chapitre se
réfèrent à la variante d'expor-
tation 1.
328zAffichages

Récapitulatif des avertisseurs
Représentation Signification
S'allume en
rougeContacteur de frein défectueux
( 30)
Clignote 1x par
seconde Test de démarrage pas terminé
( 30)
Clignote 4x par
seconde Autodiagnostic pas terminé ( 30)
S'allume en
rouge Allumé Affichages d'alerte ABS défectueux
( 31)
S'allume en
rouge Clignote 1x par
secondeFonction ABS non disponible ( 31)
S'allume en
rouge Clignote 4x par
secondeFonction de freinage résiduel active
( 32)
Clignote 1x par
seconde en
rouge Clignote 1x par
seconde
Niveau du liquide de frein dans le
circuit de freinage de roue trop bas
( 32)
Clignote 4x par
seconde en
rouge Clignote 4x par
seconde
Défaut ABS ( 33)
329zAffichages

Contacteur de frein défec-
tueuxLe voyant d'alerte géné-
ral s'allume en rouge.
Dysfonctionnement du
système de freinage ris-
quant d'entraîner une réac-
tion tardive des freins et donc
d'accroître le risque d'acci-
dent.
Anticiper le freinage car les
freins risquent de répondre
avec un certain retard.
Le contacteur de frein est
défectueux ou mal réglé. Le
BMW Integral ABS détecte
la consigne de freinage don-
née par le pilote à la montée
de pression provoquée par la
manette ou la pédale de frein.
Une réaction inhabituelle du
frein peut se produire.
Il est possible de poursuivre
la route. Cependant, les
freins peuvent se comporter autrement qu'à l'accoutu-
mée.
Faire remédier au défaut
dès que possible par un
atelier spécialisé, de pré-
férence par un concession-
naire BMW.
Test de démarrage pas ter-
miné Le voyant d'alerte ABS
clignote 1x par seconde.
Sans la fonction ABS,
les roues risquent en cas
de freinage brusque de se
bloquer et de provoquer des
accidents.
Eviter dans la mesure du pos-
sible les freinages brusques.
La fonction ABS n'est pas
disponible car le test de dé-
marrage n'est pas terminé.
Il est possible de poursuivre
la route. La fonction ABS
n'est cependant pas dis- ponible tant que le test de
démarrage n'est pas termi-
né.
Ne pas effectuer autant que
possible de freinage à fond
tant que le test de démar-
rage n'est pas terminé.
Autodiagnostic pas terminé Le voyant d'alerte ABS
clignote 4x par seconde.
Sans la fonction ABS,
les roues risquent en
cas de freinage brusque de
se bloquer. Sans l'assistance
au freinage, des efforts net-
tement plus importants sont
nécessaires pour freiner. Le
comportement de freinage
modifié qui en résulte risque
de provoquer des accidents.
Eviter dans la mesure du pos-
sible les freinages brusques.
Anticiper le freinage car un
effort accru est exigé.
330zAffichages