2005 Alfa Romeo 159 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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SEGURANÇA
LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
AVISOA entrada em função dos air
bag libera uma pequena quantidade de
pós. Estes pós não são nocivos e não in-
dicam um princípio de incêndio; além da
superficie da almofada desdobrada e o
interno do veículo podem ser cobertos
por um resíduo poeirento: esta poeira
pode irritar a pele e os olhos. No caso
de exposição lavar-se com sabão neutro
e água.
As cargas pirotécnicas duram 14 anos a
partir da data de fabricação do compo-
nente; o prazo é indicado na adequa-
da etiqueta na gaveta porta-objectos ou
no manual de manutenção programa-
da. Ao aproximar-se desta prazo, diri-
ja-se aos Serviços Autorizados Alfa Ro-
meo para a substituição.
AVISONo caso de um acidente em
que tenha sido activado qualquer um
dos dispositivos de segurança, dirija-se
aos Serviços Autorizados Alfa Romeo pa-
ra substituir aqueles activados e para ve-
rificar a integridade do sistema.Todas as intervenções de controlo, re-
paração e substituição que concernem
o air bag devem ser efectuadas nos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
Se tiver de mandar o veículo para a su-
cata, é necessário que se dirija aos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo para de-
sactivar o sistema, além disso, em caso
de mudança de propriedade do veículo
é indispensável que o novo proprietá-
rio entre em conhecimento dos modos
de uso e das advertências acima indi-
cadas e entre em posse do “Manual de
Uso e Manutenção”.
AVISOA activação de pré-tensores, air
bag frontais, air bag laterais, é decidida
de modo diferenciado, em base ao ti-
po de colisão. A falta de activação de
um ou mais destes não é portanto si-
nónimo de funcionamento irregular do
sistema.
Não apoiar a cabeça, os
braços ou os joelhos
nas portas, nas janelas e na
área de desdobramento da
almfada do air bag lateral de
protecção da cabeça (Window
Bag) para evitar possíveis
lesões durante a fase de en-
chimento.
AVISO
Nunca pôr a cabeça, os
braços e os cotovelos
para fora do veículo.
AVISO

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LUZES
AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
AVISOS GERAIS
Se, ao introduzir a cha-
ve no dispositivo de
arraque a luz avisadora
¬não
acende, ou permanece acesa
durante a marcha (em algumas
versões acompanhada com
uma mensagem visualizada
pelo display) é possível que
seja presente uma anomalia
nos sistemas de retenção; nes-
te caso os air bag ou os pré-
tensores podem não activar-se
em caso de acidente ou, num
mais limitado número de ca-
sos, activar-se de modo erra-
do. Antes de prosseguir, diri-
ja-se aos Serviços Autorizados
Alfa Romeo para o imediato
controlo do sistema.
AVISO
Não cobrir o encosto
dos bancos dianteiros
com revestimentos ou forros
que não sejam predispostos
para uso com side-bag.
AVISO
Não viajar com objectos
nas pernas, na frente do
tórax e não carregar entre os
lábios cachimbo, lápiz, etc. Em
caso de colisão com intervenção
do air bag poderiam causar gra-
ves danos a si próprio.
AVISO
Conduzir mantendo
sempre as mãos na co-
roa do volante de modo que,
em caso de intervenção do air
bag, este possa inflar-se sem
encontrar obstáculos. Não con-
duzir com o corpo dobrado pa-
ra frente, mas, manter o en-
costo na posição erecta
apoiando bem as costas.
AVISO
Se, o veículo foi objec-
to de roubo ou tentati-
va de roubo, se sofreu actos
de vandalismo, inundações ou
marulhadas, fazer verificar o
sistema de air bag nos Ser-
viços Autorizados Alfa Romeo.
AVISO

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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Com a chave introduzi-
da no dispositivo de
arranque e com o motor desli-
gado, os air bag podem activar-
se mesmo com o veículo para-
do, sempre que este seja im-
pactado por um outro veículo
em marcha. Portanto, mesmo
com o veículo estacionado não
devem absolutamente ser co-
locadas crianças no banco dian-
teiro. Além disso, lembramos
sempre que a chave não seja in-
troduzida no dispositivo de
arranque, nenhum dispositivo
de segurança (air bag ou pré-
tensores) se activará em con-
sequência de uma colisão; a fal-
ta de activação destes disposi-
tivos nestes casos, não pode ser
considerada como sinónimo de
funcionamento irregular do sis-
tema.
AVISO
Não lavar os bancos
com água ou vapor em
pressão (a mão ou nas es-
tações de lavagem automáti-
cas para bancos).
AVISO
Ao introduzir a chave no
dispositivo de arran-
que, a luz avisadora
F(com
o interruptor de desactivação
dos air bag frontais lado pas-
sageiro, na posição ON) acende
e pisca por alguns segundos, pa-
ra lembrar que os air bag fron-
tal e joelhos lado passageiro e
os air bag laterais se activarão
em caso de colisão, em seguida
deve apagar.
AVISO

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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A intervenção do air
bag frontal é prevista
para colisões de gravidade su-
perior àquela dos pré-tensores.
Para colisões compreendidas no
intervalo entre os dois limites
de activação é, portanto, nor-
mal que entrem em função so-
mente os pré-tensores.
AVISO
Não enganchar objec-
tos rígidos nos ganchos
de pendurar roupas e nos pu-
xadores de sustentação.
AVISO
O air bag não substitui
os cintos de segurança,
mas, aumenta a sua eficácia.
Além disso, os air bag frontais
não intervêm em caso de co-
lisões frontais a baixa veloci-
dade, colisões laterais, viradas
ou batidas em geral, nestes ca-
sos os ocupantes são protegi-
dos somente pelos cintos de
segurança que devem sempre
ser apertados.
AVISO

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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
A A
R R
R R
A A
N N
Q Q
U U
E E
E E
C C
O O
N N
D D
U U
Ç Ç
à Ã
O O
ARRANQUE DO MOTOR ...................................... 148
ESTACIONADO .................................................. 151
USO DA CAIXA DE VELOCIDADES .......................... 152
ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL ............................. 153
REBOQUE DE ATRELADOS ................................... 155
PNEUS PARA NEVE ............................................ 158
CORRENTES PARA NEVE ..................................... 159
INACTIVIDADE PROLONGADA DO VEÍCULO ............. 160

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EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
Aconselha-se, no pri-
meiro período de uso, de
não pedir ao veículo as
máximas prestações (por exem-
plo, excessivas acelerações,
percursos muito prolongadas
nos regimes de máximos, tra-
vagens excessivamente inten-
sas, etc.).
É perigoso fazer fun-
cionar o motor em lo-
cais fechados. O motor conso-
me oxigênio e descarrega ani-
drida carbónica, óxido de car-
bono e outros gases tóxicos.
AVISO
Com o motor desligado
não deixar a chave elec-
trónica no dispositivo de
arranque para evitar que uma inú-
til absorção de corrente descarre-
gue a bateria.
PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES A GASOLINA
Proceder como indicado a seguir:
❒engate o travão de mão;
❒posicione a alavanca da caixa de ve-
locidades na ponto morto;
❒introduzir a fundo a chave electróni-
ca no dispositivo de arranque até a pa-
ragem;
❒pisar a fundo no pedal da embraia-
gem (ou do travão), sem pisar no
acelerador;
❒premer o botão START/STOPe sol-
tá-lo quando o motor ligar.
PROCEDIMENTO PARA AS
VERSÕES DIESEL
Proceder como indicado a seguir:
❒engate o travão de mão;
❒posicione a alavanca da caixa de ve-
locidades na ponto morto;
❒introduzir a fundo a chave electró-
nica no dispositivo de arranque. No
quadro de instrumentos acende a luz
avisadora
m;
ARRANQUE
DO MOTOR
O veículo é equipado de um dispositivo
electrónico de bloqueio motor: em caso
de falha no arranque, ver quanto descrito
no parágrafo “Sistema Alfa Romeo CO-
DE” no capítulo “Tablier e comandos”.
AVISOUma violação do dispositivo de
arranque pode provocar um bloqueio in-
voluntário da direcção.
AVISOLembramos de introduzir com-
pletamente a chave electrónica no dis-
positivo de arranque até ao bloqueio da
mesma.
AVISOCom o veículo em movimento
a chave electrónica não deve ser extraí-
da do dispositivo de arranque com ex-
ceção de uma extracção de emergência
(ver o parágrafo “Extracção da chave
electrónica em emergência”).

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MANUTENÇÃO
DO VEÍCULO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
❒aguarde o apagamento da luz avi-
sadora
m,que quanto mais quen-
te estiver o motor, mais rapidamen-
te se apagará;
❒pisar a fundo no pedal da embraia-
gem (ou do travão), sem pisar no
acelerador;
❒premer o botão START/STOPlo-
go depois do apagamento da luz avi-
sadora
m. Aguardar muito signi-
fica render inútil o trabalho de aque-
cimento das velas. Soltar o botão
quando o motor estiver ligado.
ADVERTÊNCIAS
Se, em fase de arranque, fosse neces-
sário desligar o motor, para efectuar o
novo arranque é suficiente pisar no pe-
dal da embraiagem ou do travão e em
seguida premer no botão START/
STOP.
Se, o arranque é dificultoso não insistir
com tentativas prolongadas, mas, dirija-
se aos Serviços Autorizados Alfa Romeo.
Com o veículo ligado a chave electróni-
ca é bloqueada dentro do dispositivo de
arranque e será possível extraí-la so-
mente depois do desligamento do mo-
tor. Com o veículo ligado e com a cha-ve electrónica bloqueada, uma extracção
forçada pode comportar o desgaste do
dispositivo de arranque.
Eventuais problemas relativos ao arran-
que são indicados pelo acendimento da
luz avisadora
Yno quadro de instru-
mentos (em algumas versões é visuali-
zada uma mensagem no display). Nes-
te caso dirija-se aos Serviços Autoriza-
dos Alfa Romeo.
Se, depois da pressione do botão
START/STOPo motor não ligar, pro-
var a repetir o procedimento de arran-
que pisando no outro pedal (embraia-
gem ou travão).
Anomalias no arranque
do motor
O sistema é em grau de reconhecer as
condições de falha no arranque ou de
embalo motor.
Nestes casos é activado um desbloqueio da
chave electrónica para permitir ao condu-
tor de efectuar as seguintes manobras:
❒desligue o quadro de instrumentos
mediante a pressione do botão
START/STOPou mediante a ex-
tracção da chave electrónica do dis-
positivo de arranque;
❒ligue o veículo mediante a pressio-
ne da embraiagem/travão e do
botãoSTART/STOP.
ADVERTÊNCIA Em caso de falhas do
motor com o veículo em movimento,
por motivos de segurança, não é possí-
vel extrair a chave electrónica do dis-
positivo de arranque. Para extraí-la pre-
mer o botão START/STOPcom o pe-
dal do travão (ou embraiagem) livre e
veículo parado.
AQUECIMENTO DO MOTOR
DEPOIS DO ARRANQUE
(gasolina e diesel)
Proceder como indicado a seguir:
❒pôr o veículo em movimento lenta-
mente, fazendo o motor rodar com o
regime médio, sem aceleradas bruscas;
❒evite de pedir já dos primeiros qui-
lómetros o máximo das prestações.
Aconselha-se de esperar até quando
o ponteiro do indicador do termó-
metro do líquido de arrefecimento
do motor inicie a mexer-se.
❒introduzir a fundo a chave electróni-
ca no dispositivo de arranque até ao
bloqueio. No quadro de instrumentos
acende a luz avisadora
m;

AVISODepois de um percurso fadigo-
so, antes de desligar o motor mantê-lo
no regime de ralenti, para permitir o
abaixamento da temperatura dentro do
vão do motor.AVISOAo desligar o motor com o ve-
ículo em movimento, por motivos de se-
gurança, não é possível extrair a chave
electrónica do dispositivo de arranque.
Para extraí-la ligar e desligar o quadro
de instrumentos mediante a pressione
do botão START/STOPcom o pedal
do travão (e embraiagem) livres e veí-
culo estacionado.
EXTRACÇÃO DA CHAVE
ELECTRÓNICA EM
EMERGÊNCIA
No caso em que se verifique um problema
ao sistema de desligamento do veículo ou
ao sistema de desbloqueio da chave elec-
trónica, proceder como indicado a seguir:
❒agir no botão de desbloqueio para
extrair a inserção metálica (ver o pa-
rágrafo “Chave electrónica” no ca-
pítulo “Tablier e comandos”);
DESLIGAMENTO DO MOTOR
Com o veículo estacionado, premer o
botãoSTART/STOP. Ao desligar o mo-
tor será possível extrair a chave electró-
nica do dispositivo de arranque.
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
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TABLIER E
COMANDOS
ARRANQUE
E CONDUÇÃO A “pisada no acelera-
dor” antes de desligar o
motor não serve a nada,
provoca um consumo inútil de
combustível e, especialmente
para os motores com turbo-
compressor, é prejudicial.❒introduzir a inserção metálica B-fig.
1da chave electrónica na fenda A;
❒extrair a chave electrónica do dis-
positivo de arranque.
AVISONão introduzir na fenda A-
fig.1objectos diferentes da inserção me-
tálicaBda chave electrónica.
AVISOEstacione o veículo antes de
efectuar a extracção de emergência en-
quanto, se esta se realiza com o motor
aceso, será comandado o desligamento
com o conseguinte desligamento do
quadro de instrumentos e não será in-
troduzido a trava da direcção.
A0E0043mfig. 1Em condições de
emergência, e não só
por motivos de segurança, é
possível desligar o motor com
o veículo em movimento, pre-
mendo repetidamente (por 3
vezes no arco de 2 segundos)
ou premendo e mantendo ca-
rregado por alguns segundos
o botão START/STOP. Neste
caso não se há mais o uso da
direcção assistida.
AVISO