2004 Hyundai Matrix Manuale del proprietario (in Italian)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-16 SG150A1-FT CONTROLLO DEL GIOCO DELLO STERZO Per effettuare il controllo, spegnete il motore della Vostra vettura ed assicurateVi che leruote siano diritte. Girate dolcemente il volantein senso orario ed antiorario finchè non sentiteche questo oppone resistenza. Se il gioco èsuperiore a quello specificato, rivolgeteVi alVostro Concessionario Hyundai.
G150A01FC
30 mm (1.18 in.)
Se effettuate il controllo con gli strumenti appositi, esercitando una pressione di 98N, la cinghiadeve subire una flessione di 8 ~ 10 mm. Se laflessione è superiore, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai. SG140C1-FT
Controllo del refrigerante
1. Avviate il motore e lasciatelo girare al minimo col condizionatore inserito e posizionato su una delle temperature più fredde.
2. Aprite il cofano e controllate le tubazioni (ingresso e uscita evaporatore). Se notateuna differenza di temperatura, il liquido delrefrigerante è basso e l'impianto deve esserericaricato presso il Vostro ConcessionarioHyundai. ATTENZIONE: Non azionate a lungo il condizionatore quando il livello del liquido refrigerantesi trova al minimo, poichè il compressorepotrebbe subire danni.
SG140D1-FT
Lubrificazione Per lubificare il compressore e le guarnizionidel sistema, il condizionatore d'aria dovrebbeessere azionato per almeno 10 minuti ognisettimana, soprattutto durante la stagione fredda.AVVERTENZA: Prestate molta attenzione mentre maneggiato il liquido freni. Essendo corro-sivo, può essere pericoloso se viene incontatto con i Vostri occhi e potrebbedanneggiare la carrozzeria se non vieneasportato immediatamente. SG140A1-FT
ARIA CONDIZIONATA Pulizia del condensatore
Controllate periodicamente il condensatore ed il radiatore per ripulirli da polvere, foglie, insetti,ecc. SG140B1-FT
Controllo della cinghia di trasmissione
G140B01A
8mm
PULEGGIA ALBERO MOTORE ARIA CONDIZIONATA
PULEGGIATENDICINGHIA
Quando il condizionatore viene usatoregolarmente, la cinghia di trasmissione deveessere controllata almeno una volta al mese.

6-17
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
SG180A1-FT
CORSA COMPLESSIVA DEL FRENO
SSA6180A
45.1 mm (1.78 in.)
Per effettuare questo controllo avrete bisogno
di un assistente. Accendete il motore e lasciatelo girare al minimo. AssicurateVi che la personache Vi assiste prema il pedale del frenoripetutamente per poi tenerlo premuto a fondoapplicando una forza di 50 kg circa.
A pedale premuto, la distanza tra pedale e
pavimento della vettura deve essere comeindicato nella figura. In caso contrario, rivolgeteVial Vostro Concessionario Hyundai.
SG170A1-FT CONTROLLO CORSA LIBERA DEL
PEDALE FRENO
SSA6170A
3 ~ 8 mm (0.12 ~ 0.31 in.)
Per controllare la corsa libera del pedale del freno, spegnete il motore e premete a fondo ilpedale per alcune volte. Esercitate quindi su diesso una leggera pressione finchè non sentireteche oppone resistenza. La corsa libera delfreno deve essere compresa enro i valori indicatiin figura. In caso contrario, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai.
SG160A1-FT CONTROLLO CORSA LIBERA DEL
PEDALE FRIZIONE
G160A01E
6 ~ 13 mm (0.24 ~ 0.51 in.)
Per controllare la corsa libera del pedale dela
frizione, occorre premere leggermente quest'ultimo finchè non sentite che opponeresistenza. Tale corsa libera deve esserecompresa entro i valori indicati in figura. In casocontrario, rivolgeteVi al Vostro ConcessionarioHyundai.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-18 SG200A1-FT
CONTROLLO DEI FUSIBILI PRINCIPALI
AS60310A
Bruciato
Efficiente
I fusibili principali si trovano a lato della batteria e proteggono il cablaggio dai sovraccarichi. Nelcaso si brucino, rivolgeteVi al VostroConcessionario Hyundai. ATTENZIONE: Per la sostituzione, utilizzate esclusivamente fusibili della stessa natura di quelli bruciati.
G190B01TB-GTT
CONTROLLO DELLE CINGHIE DI COMANDO (Per motori a diesel)
In occasione dell'intervento di manutenzione programmata, verificare l'eventuale presenza dicrepe, usura, sfilacciature o altri segni dideterioramento sulle cinghie, sostituendole senecessario. Controllare inoltre la posizione e i punti d'installazione delle cinghie, verificando che nonci siano interferenze tra le cinghie e altre partidel motore.
G190B01O
Tendicinghia automatico Comp A/CPuleggiaservosterzoPuleggiaalternatore
SG190A1-FT CONTROLLO CINGHIE TRASMISSIONE (Per motori a benzina)
SSA6190A
Puleggia pompa acqua
5.1~6 mm (0.2~0.24 in.)
Puleggia albero Motore PuleggiaAlternatore
Controllate periodicamente la tensione delle cinghie. Esse non debbono presentare rotture,logorii, o punti eccessivamente consumati.Sostituitele se necessario. Le cinghie vanno ricontrollate dopo due o tre settimane dalla sostituzione, in quantoinizialmente tendono ad allentarsi. AssicurateVianche che durante il funzionamento nonvengano a contatto con altre parti del motore.

6-19
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
SG210A1-FT
CONTROLLO DELLA BATTERIA sostituzione utilizzate esclusivamente fusibili della stessa natura di quelli sostituiti. NOTA: Vedere pagina 6-25 per la descrizione del pannello fusibili. AVVERTENZA: Quando dovete effettuare il controllo della
batteria, prestate grande attenzione e seguite i consigli qui sotto riportati.
La batteria contiene acido solforico, un liquido
altamente corrosivo. Pertanto non accostate illiquido ad abiti, pelle, occhi.
o Se siete venuti a contatto con l'acido, lavate a lungo la parte interessata con acqua.
o Nei casi più gravi, richiedete assistenza medica.
D010B01FC
G200B01A-ATT
Sostituzione del fusibile degli accessori
La scatola dei fusibili per le luci e gli altri
accessori elettrici si trova nella parte posteriore della scatola multifunzione ubicata sulla sinistradel posto di guida. All'interno di questa scatolasi trova un elenco con l'indicazione dei circuitiprotetti da ciascun fusibile.
Se le luci od altri accessori del veicolo cessano
di funzionare, la causa potrebbe essere unfusibile bruciato. Un fusibile bruciato può esserericonosciuto dal filo metallico interno bruciatoda parte a parte. Se si sospetta che un fusibilesia bruciato, procedere come segue:
1. Spegnete il motore.
2. Aprite la scatola dei fusibili ed esaminateli estraendoli. Una piccola pinza è a disposizione nella scatola per facilitarel'estrazione. 3. Effettuate il controllo di tutti i fusibili.
AXA6201B
4. Sostituite quello bruciato con uno della stessa natura.
G200B03Y
Buono
Bruciato
ATTENZIONE: Un fusibile bruciato indica un problema al
circuito elettrico. Se, dopo averlo sostituito, il fusibile si brucia di nuovo, rivolgeteVi alpiù vicino Concessionario. Per la
HFC4010

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-20 G230A03A-GTT LIVELLO DEL FLUIDO DEL SERVOSTERZO
Il livello del fluido del servosterzo dev’essere controllato quotidianamente. Per eseguire questo controllo, verificare che il blocchetto d’avviamento sia su "OFF", quindicontrollare che il livello del fluido del servosterzosia compreso tra i segni "MAX" e "MIN" riportatisulla vaschetta. NOTA: In condizioni climatiche molto rigide (temperatura inferiore a -20°C), subito dopol’avviamento si potrà udire un rumoremetallico proveniente dalla pompa delservosterzo. In questo caso, se il rumorecessa durante il riscaldamento, non vi èalcuna anomalia nel sistema. Questo èdovuto ad una caratteristica del fluido delservosterzo che si manifesta in condizionidi freddo intenso. Fluido raccomandato Usare esclusivamente fluido tipo PSF-3. NOTA: Non avviare il motore se la vaschetta dell’olio del servosterzo è vuota.
HFC5004
G230A02FC
Per motori a benzina
Per motori a diesel
SG220A1-FT CONTROLLO DELLE VENTOLE DI
RAFFREDDAMENTO
AVVERTENZA: La ventola del radiatore è azionata da un
sensore che controlla la temperatura del liquido di raffreddamento. Questa ventolapuò essere operante anche quando la chiaveè disinserita.
Si consiglia, pertanto, di prestare molta
attenzione quando si lavora vicino alla ventola. Ventola di raffreddamento motore
Si aziona automaticamente quando la
temperatura del liquido di raffreddamento del motore è elevata. SG210B1-FT
Controllo
Mantenete la batteria pulita. Copriteeventualmente i terminali con un sottile strato digrasso.
Durante la ricarica di una batteria, si ha la
formazione di gas altamente infiammabili,pertanto osservate le seguenti precauzioni:
o Effettuate l'operazione in un luogo aerato.
o Tenete la batteria lontana da fiamme e scintille.
o Tenete i bambini lontani dalle batterie. Ventola di raffreddamento del condensatore Si aziona automaticamente quando viene azionato il condizionatore d'aria.

6-21
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G260A02A-ATT
SOSTITUZIONE DELLE LAMPADINE
Prima di effettuare qualsiasi sostituzione,
assicurateVi che la chiave di accensione sia nella posizione "OFF".
Le figure riportate nelle pagine successive
mostrano i vari sistemi per la sostituzione dellelampadine. Utilizzate esclusivamente lampadineche abbiano la medesima potenza di quellebruciate.
Vedere pagina 6-24 per la descrizione del
numero di watt.
ATTENZIONE: Evitare che le lampadine possano venire a
contatto con prodotti a base di petrolio, quali olio motore, benzina, ecc.
G270A03A-GTT LAMPADINE DEI PROIETTORI
Istruzioni per la sostituzione:
G270A01FC
G300B01O-GTT
RIMOZIONE DELL'ACQUA PRESENTE NEL FILTRO DEL CARBURANTE(MOTORE DIESEL)
Se durante la marcia si accende la spia di segnalazione del filtro del carburante, questoindica che nel filtro si è accumulata dell'acqua.Se si verifica tale situazione, rimuovere l'acquacome descritto sotto. 1. Allentare il tappo di scarico sul fondo del
filtro del carburante.
2. Serrare il tappo di scarico quando non esce più acqua.
3. Controllare che la spia di segnalazione si accenda quando la chiave dell'avviamentoviene girata su "ON", e che si spenga quandosi è avviato il motore. Nel caso ci fosse qualche dubbio, rivolgersi al concessionario HYUNDAI autorizzato piùvicino.
AVVERTENZA: Assicurarsi di asciugare accuratamente ogni
residuo di acqua scaricata con questa procedura, perché la benzina mischiandosicon l'acqua potrebbe infiammarsi eprovocare un incendio.
G300A01FC
G300B01FC
SG230B1-FT
TUBI DEL SERVOSTERZO
Si consiglia di verificare, ad intervalli regolari,
l’eventuale presenza di perdite di fluido sui raccordi dei tubi del servosterzo. Sostituire itubi del servosterzo nel caso si rilevi la presenzadi crepe superficiali marcate, ammaccature,torsioni o punti particolarmente consumati. Ildeterioramento dei tubi potrebbe dare luogo adun guasto prematuro.

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-22 G290A02FC-GTT
REGOLAZIONE DEL FASCIO DI LUCE DEI PROIETTORI Prima di effettuare la regolazione del fascio di luce, eseguire i controlli sotto riportati.
1. La pressione di gonfiaggio di tutti gli pneumatici dev'essere corretta.
2. Parcheggiare il veicolo in piano, ed esercitare per diverse volte una pressione verso ilbasso sul paraurti anteriore e posteriore.Posizionare il veicolo ad una distanza di 3 mdal muro usato per il controllo.
3. Verificare che il veicolo sia scarico (eccezion fatta per il rifornimento completo direfrigerante, olio motore e carburante, e perla ruota di scorta, il martinetto e gli attrezziin dotazione).
4. Pulire i vetri dei proiettori ed accenderli (anabbaglianti).
8. Controllare che il fascio delle luci dei proiettori
sia correttamente orientato.
AVVERTENZA: Le lampadine alogene contengono un gas sotto pressione: rompendosi, le schegge divetro possono venire scagliate intorno. Perquesta ragione si consiglia l'uso di occhialiprotettivi. Tenete le lampadine fuori dallaportata dei bambini.
5. Aprire il cofano.
6. Tracciare la verticale (che deve passare peril centro di ciascun proiettore) e l'orizzontale (che deve passare per il centro di ciascun
proiettore) sullo schermo usato per laregolazione.
Tracciare quindi una linea parallela 30 mmsotto la linea orizzontale.
7. Regolare quindi il fascio di luce di ciascun anabbagliante, facendo combaciare la lineache delimita il contorno del fascio luminosocon la linea parallela (utilizzare un cacciaviteper viti con taglio a croce) -ORIENTAMENTO VERTICALE
8. Regolare poi il fascio di luce di ciascun anabbagliante facendo combaciare la lineache delimita il contorno del fascio luminosocon la verticale (utilizzare un cacciavite per
viti con taglio a croce) - ORIENTAMENTOORIZZONTALE.
G290A01FC
Orientamento Orizzontale
Orientamento Verticale
G270A02FC
5. Premere sulla molla per rimuovere la
lampadina dal proiettore.
6. Togliere il cappuccio di protezione dalla lampadina di ricambio, ed installare la nuova lampadina badando a far combaciare la partein plastica con il foro del proiettore. Installareil parapolvere dopo aver serrato nuovamentela molla della lampadina, e ricollegare il cavod'alimentazione.
7. Gettare via la vecchia lampadina avvolta nel cappuccio di protezione e nell'involucro dicartone della lampadina di ricambio.
1. Lasciare raffreddare la lampadina. Indossare
gli occhiali di protezione.
2. Afferrare sempre la lampadina facendo presa sulla parte in plastica, evitare di toccare ilvetro.
3. Scollegare il cavo d'alimentazione dal portalampada nella parte posteriore delproiettore.
4. Staccare il parapolvere

6-23
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G290B02FC-GTT
Regolazione dopo il riattacco del gruppo dei proiettori
G290B01Y
L W
H
H "P"
30mm
Linea orizzontale
Linea del
pavimento
Linea di
delimitazione del contorno SPECIFICHE: "H" Altezza da terra della linea mediana orizzontale dei proiettori : 656 mm "W" Interasse tra i due proiettori : 1,164 mm "L" Distanza tra i proiettori e la parete su cui si provano i proiettori: 3,000 mm
Linea Verticale
Se sono state effettuate delle riparazioni alla
parte anteriore della carrozzeria del veicolo e il gruppo dei proiettori è stato staccato e quindiriattaccato, si deve controllare l'orientamentodel fascio di luce utilizzando lo schermoapposito, come indicato nella figura. Accenderel'interruttore dei proiettori (posizione lucianabbaglianti).
1. Regolare i proiettori in modo tale che l'asse principale del fascio di luce sia parallelo alla linea mediana della scocca e sia allineato
con il punto "P" indicato nella figura.
2. Le linee tratteggiate della figura mostrano il centro dei proiettori.