2004 Hyundai Matrix Manuale del proprietario (in Italian)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-24 G280A01FC-GTT
HFC5006
6127
543810119
Nome componente
Luce posizione anteriore Proiettore (Abbaglianti/Anabbaglianti) Luce fendinebbia ant (Se installato)Luce indicatore direzionale ant. Lampeggiatore laterale Abitacolo Watt
5
60/55 5521
5
1010
No.
12 3 45 6 Watt
215
21
5
21
21/5
21
No. 7 89
1011 Nome componente
Luce arresto supplementareLuce traga Luce retronebbia Luce vano portabagagliGruppo ottico posteriore
Luce lettura Luce abitacolo
Luce indicatore direz. Luce arresto/posiz.Luce retromarcia

6-25
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
AMPERAGGIO120A
40A 30A 20A 40A 40A 30A 20A 30A 30A 10A 15A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 20A10A 10A 15A 15A
G200C01FC-GTT
DESCRIZIONE DEL PANNELLO FUSIBILI Vano motore (Per motori a benzina)
HFC4004-IDESCRIZIONE
BATT BATT
ECU RAD
BLOCC AVV VENTIL
ALZACRISTEL COND
ABS ABS
POM BEN INIET
SENS
L.INT
AVV ACU A/C
FARI ANTINEB
ECU
L.POST
L.POST.S
L.POST.D L.ABB.S
L.ABB.D
NOTA: I testi riferiti al pannello dei fusibili, contenuti nel presente
manuale, potrebbero non essere tutti applicabili al vostro veicolo. Le informazioni qui contenute sono quelle piùaggiornate disponibili al momento di andare in stampa. Almomento di ispezionare la scatola dei fusibili sul vostroveicolo, consultare l'etichetta applicata su di questa. SISTEMA PROTETTO
Alternatore Fusibile (A/C, RR HTD, STOP, D/LOCK, HAZARD) Alternatore, Relè di controllo motore, Centralina
iniezione (ECM)
Relè ventilatore radiatore Relè avviamento, Blocchetto d'avviamento Relè soffiatore Relè alzacristalli elettrici Relè #1 ventilatore condensatore Centralina dell'ABS, Connettore spurgo ABS Centralina dell'ABS, Connettore spurgo ABS Relè pompa carburante Iniettore, Bobina di accensione Sensore MAP, Sensore ossigeno, Sensore CP,
Sensore battito, Sensore posizione farfalla
Impianto stereo, Luce abitacolo, Luce console
superiore, Quadro strumenti
Relè avvisatore acusticoRelè aria condizionata Relè luci fendinebbia anteriori Centralina iniezione (ECM), Centralina cambio
automatico (TCM)
Relè luci posizione posteriori Gruppo ottico posteriore sinistro, Luce posizione
sinistra, Luce targa sinistra Gruppo ottico posteriore destro, Luce posizione destra,
Luce targa destra Proiettore sinistroProiettore destro, Fusibile (H/LP IND)

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-26 G200E01FC-I
G200E01FC-GTT
Vano motore (Per motori a diesel)
NOTA: I testi riferiti al pannello dei fusibili, contenuti nel presente
manuale, potrebbero non essere tutti applicabili al vostro veicolo. Le informazioni qui contenute sono quelle piùaggiornate disponibili al momento di andare in stampa. Almomento di ispezionare la scatola dei fusibili sul vostroveicolo, consultare l'etichetta applicata su di questa.
AMPERAGGIO
100A40A 30A20A 40A 40A 30A 20A 30A 30A 10A 20A 10A 10A 10A 10A 10A 15A 10A 20A 10A 10A 15A 15ADESCRIZIONE BATT BATT
ECU RAD
BLOCC AVV
VENTIL
ALZACRISTEL
CONDABS ABS
POM BEN
ECU ECU
SENS
L.INT
AVV ACU A/C
FARI ANTINEB
ECU
L.POST
L.POST.S
L.POST.D L.ABB.S
L.ABB.D SISTEMA PROTETTO
AlternatoreFusibile (A/C, RR HTD, STOP, D/LOCK, HAZARD) Alternatore, Relè di controllo motore, Centralina iniezione (ECM) Relè ventilatore radiatore Relè avviamento, Blocchetto d'avviamento Relè soffiatore Relè alzacristalli elettrici Relè #1 ventilatore condensatore Centralina dell'ABS, Connettore spurgo ABS Centralina dell'ABS, Connettore spurgo ABS Relè pompa carburante ECM N.5 (Batt +) ECM N.4 (Batt +) Relay candelette, Relay 1/2 riscaldatore ausiliario, Interruttore luci stop, Sensore PMS, Attuatore EGR, Attuatore piastra farfalla Impianto stereo, Luce abitacolo, Luce console superiore, Quadro strumenti, ETACM, Luce bagagliaio Relè avvisatore acustico Relè aria condizionata Relè luci fendinebbia anteriori Centralina iniezione (ECM), Centralina cambioautomatico (TCM)Relè luci posizione posteriori Gruppo ottico posteriore sinistro, Luce posizione sinistra, Luce targa sinistraGruppo ottico posteriore destro, Luce posizione destra,Luce targa destraProiettore sinistro Proiettore destro, Fusibile (H/LP IND)

6-27
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
DESCRIZIONESPIA L.ABB
LUNO. TERMI
A/C COMPR. LUN. TER.
L. STOP
CHIUS. CEN EMERGAUDIO
ACC. SIG
A/BAG
SPIA A/BAG
FRECCE
ECU
TEMPO RIZZ TEEGRI
AVVIAM
TEEGRI S/HTD
P/OUTLET
BLOCC
L. RETRO
G200D01FC-GTT
Pannello interno
G200D01FC-I
SISTEMA PROTETTO
Spia proiettori Relè sbrinatore, Motore specchietto esterno lato sinistro (lato destro), Motore alzacristalli Interruttore aria condizionata Relè sbrinatore Interruttore luci di stop, relè alzacristalli elettrici Relè bloccaggio (sbloccaggio) porte, Centralina ETACM, Relè tettuccio apribile Relè antifurto, Relè luci d'emergenza Impianto stereo Accendisigari Centralina del sistema SRS Spia cruscotto SRS (airbag) Interruttore luci d'emergenza, Temporizzatore cinture di sicurezza, Quadro strumenti Centralina dell'ABS, Resistore di pre-eccitazione, Motorino lavacristallo Centralina iniezione (ECM), Sensore velocità veicolo, Centralina cambio automatico (TCM), Bobina d'accensione Centralina ETACM, Leva cambio automatico Motore tergilunotto, Relè tergilunotto Relè avviamento Relè tergicristallo, Motorino lavacristallo, Temporizzatore tergicristallo & sbrinatore Interruttore riscaldatore sedile anteriore sinistro (destro) Presa d'alimentazione anteriore (posteriore) Centralina ETACM, Relè alzacristalli elettrici, Relè sbrinatore,Relè tettuccio apribile, Relè proiettori, Relè soffiatoreInterruttore specchietti esterni, Relè luci retronebbia
AMPERAGGIO
10A 10A 10A 30A 10A 15A10A 10A 15A 10A 10A 10A 15A 10A 10A 10A 20A15A 25A 10A 10A

7-1
SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
SH000A1-FT
7. SISTEMA DI
CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO SH010B1-FT
1. Sistema controllo emissioni vapori
blocco motore (Se installato)
Il sistema di ventilazione del blocco motore è
adottato per evitare la fuoriuscita di vapori dal blocco motore. Questo sistema assicura che laventilazione del blocco motore avvenga
SH010A1-FT SISTEMA CONTROLLO EMISSIONI (Se fornito) La Vostra HYUNDAI è equipaggiata di sistema
controllo emissioni al fine di soddisfare la legislazione attualmente in vigore.
Esistono 3 tipi di sistemi:
(1) Sistema controllo emissioni vapori blocco motore (se installato)
(2) Sistemi controllo emissioni vapori benzina (se installato)
(3) Sistemi controllo emissioni gas di scarico
Per assicurarsi un corretto funzionamento del
sistema, si raccomanda di rispettare il pro-gramma di manutenzione, da effettuarsi pressoi concessionari autorizzati HYUNDAI. H010C01E-GTT
2. Sistema di controllo delle emissioni
dei vapori (Se installato)
Il sistema di controllo delle emissioni dei vapori
è progettato per impedire la dispersionenell’atmosfera dei vapori di carburante Canister
Quando il motore non è in funzione, i vapori di
benzina generati all’interno del serbatoio del carburante vengono assorbiti e raccolti nel can-ister. Quando il motore è in moto, i vapori dibenzina assorbiti nel canister vengono aspiratinel sistema d’induzione attraversol’elettrovalvola di spurgo. Elettrovalvola di spurgo
L’elettrovalvola di spurgo è controllata dalla
centralina ECM; quando la temperatura del refrigerante del motore è bassa, e al minimo,essa si chiude, cosicché il carburante evaporatonon arriva nel collettore d’aspirazione. Dopoche si è scaldato il motore, durante la marcianormale, essa si apre per introdurre il carburanteevaporato nel collettore d’aspirazione. ZH010D2-FT
3. Sistema di controllo delle emissioni
di scarico
Il sistema di controllo delle emissioni di scarico
è un sistema ad alto rendimento che controlla leemissioni di scarico mantenendocontemporaneamente un buon livello diprestazioni del veicolo.
H020A01A-GTT
CONVERTITORE CATALITICO (Se installato);Per motori a benzina
Convertitore catalitico
Il convertitore catalitico fa parte del sistema di
controllo delle emissioni. Esso ha lo scopo di eliminare certi prodotti delle emissioni del motoredallo scarico. Ha l’aspetto di un silenziatore e sitrova sotto la vettura, nel sistema di scarico.
7
HFC5013

SISTEMA DI CONTROLLO EMISSIONE GAS DI SCARICO
7-2 o Evitare di usare la vettura con poco
carburante nel serbatoio. Se finisce la benzina, il motore potrebbe dare delleaccensioni irregolari, con un eccessivo caricodel convertitore catalitico.
o Evitare di lasciare girare il motore al minimo per più di 10 minuti.
o Evitare la partenza a spinta o al traino per avviare il motore: questo può causare ilsovraccarico del convertitore catalitico.
o Prestare attenzione a non fermare la vettura sopra a materiale combustibile quale erba,carta, foglie o stracci. Questi materialipotrebbero infatti venire a contatto con ilconvertitore catalitico, provocando unincendio.
o Non toccare il convertitore catalitico o qualsiasi altra parte del sistema di scaricoquando il motore è acceso, in quanto latemperatura di questi componenti èelevatissima e potrebbe essere causa diustioni.
o Non dimenticate che è il vostro concessionario Hyundai che vi può offrire ilservizio e l’assistenza migliori.
H020B01A-GTT
Sul convertitore catalitico
I gas di scarico che passano attraverso il
convertitore catalitico fanno sì che questofunzioni a temperature molto elevate. Diconseguenza, l’introduzione di grandi quantitàdi benzina incombusta può farlo surriscaldare,dando luogo al rischio di incendio. Questopericolo può essere evitato osservando leseguenti precauzioni:
o Usare solo benzina senza piombo.
o Mantenere il motore in buone condizioni. Le temperature troppo elevate del convertitore possono essere causate dal funzionamentoinadeguato dell’impianto elettrico, del sistemadell’accensione o dell’iniezione delcarburante.
o Se il motore si pianta, produce un battito in testa, o ha un avviamento difficoltoso, portareal più presto la vettura presso unconcessionario Hyundai, per fare correggereil problema. H020C01S-GTT
Sistema EGR ;Per motori a diesel
Questo sistema aiuta a controllare l’ossido di
azoto riciclando una parte dei gas di scarico nel motore, riducendo quindi la temperatura dicombustione.
H020D01S-GTT
;Per motori a diesel
I veicoli Hyundai sono tutti equipaggiati conconvertitore catalitico del tipo ad ossidazione,per ridurre l’ossido di carbonio, gli idrocarburi ei fumi contenuti nei gas di scarico.

8-1
INFORMAZIONI GENERALI
SI000A1-FT
8. INFORMAZIONI
GENERALI I010B01A-GTT
Numero del motore
Il numero del motore è stampato sul blocco
motore, come da figura. I030A01FC-GTT
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
L'etichetta pneumatici sul pannello esterno del
montante "C" lato guidatore indica i valori della pressione consigliati per il vostro veicolo.
8I010B01B
I020A01A-ATT
INFORMAZIONI SUI PNEUMATICI
I pneumatici con cui è equipaggiata la vostra
nuova Hyundai sono stati scelti per darvi le migliori prestazioni in condizioni di guidanormale.
Per motori a diesel
HFC6001
EADA010C
I030A01FC
Per motori a benzina
I010A01FC-GTT NUMERO DI IDENTIFICAZIONE DEL
VEICOLO (VIN)
Il numero di telaio del veicolo (VIN) è il numero
usato per immatricolare il veicolo e per tutte le questioni legali riguardanti la proprietà delveicolo, ecc.
Esso si trova su una targhetta di identificazione
attaccata al pannello di protezione ubicato nelvano motore lato guidatore.

INFORMAZIONI GENERALI
8-2 o Quando effettuate il controllo della
pressione dei pneumatici, ricordateVi di controllare anche quella della ruota disoccorso.
o Non caricate pesi eccessivi sulla Vostra vettura.
I060A01FC-GTT
ROTAZIONE DEI PNEUMATICI
I050A01E-GTT
CATENE ANTINEVE
Le catene devono essere installate sulle ruoteanteriori. Verificate che siano della misura esatta.Se avete montato le catene sulle ruote dellaVostra vettura, evitate di guidare su stradeprive di neve o ghiaccio.
SI040A1-FT
PNEUMATICI ANTINEVE Se dotate la Vostra vettura di gomme antineve,
verificate che siano della stessa misuraomologata e che abbiano lo stesso indice dicarico delle gomme normali.
I pneumatici antineve devono essere gonfiati
ad una pressione maggiore di 4 psi (28kPa)rispetto alla pressione dei pneumatici normali.Se la Vostra vettura è dotata di pneumaticiantineve, non guidate ad una velocità superioreai 120 km/h.
Sulle 4 ruote deve essere montato lo stesso
tipo di pneumatico.
5.5Jx14 5.5Jx15 6.0Jx15 3.5Jx153.5Jx15
Dimensioni
pneumatici
Dimen-
sioni
cerchi Pressione pneumatici, kPa (PSI)
185/65R14195/55R15 205/55R15
T115/70D15 T115/70R15 Posteriore210(30)210(30)210(30)420(60)420(60)
Anteriore
250(36) 250(36) 250(36)420(60)420(60) Fino al carico
massimo ammesso
Posteriore
250(36) 250(36) 250(36)420(60)420(60)
Anteriore210(30)210(30) 210(30) 420(60)420(60)
Tali valori sono stati scelti per fornire la migliore
combinazione possibile di comfort nella guida, usura dei penumatici e stabilità in condizioninormali. La pressione dei pneumatici deveessere controllata almeno una volta al mese. Sideve mantenere la corretta pressione deipneumatici per le seguenti ragioni:
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione inferiore a quella raccomandata, si ha un’usura irregolare del battistrada euna scarsa manovrabilità del veicolo.
o Se i pneumatici sono gonfiati ad una pressione superiore a quella raccomandata,si ha un aumento delle probabilità di danniprovocati dagli urti, ed un’usura irregolaredel battistrada.
ATTENZIONE:
o RicordateVi di controllare la pressione dei pneumatici quando questi sono freddi;in caso contrario, si otterrà una pressionemaggiore. Fino a 2 persone
HA1409Ruota di scorta
AVVERTENZA:
o Se viaggiate su strade innevate o ghiacciate, assicurateVi che la velocità di marcia non superi i 30 km/h.
o Utilizzare catene SAE classe "S" oppure catene di filo metallico e plastica.
o Se le catene sono rumorose perché vengono a contatto con la scocca, serrarlenuovamente.
o Serrare nuovamente le catene, per evitare danni alla carrozzeria, dopo aver guidatoper 0,5 ~ 1 km dopo l'installazione.