CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
1-2 6SB035A1-FT IMMOBILIZER SYSTEM (Sistema immobilizzatore) L'Immobilizer system è un dispositivo antifurto, progettato per prevenire e scoraggiare il furtodella vettura. 6SB030A2-FT CHIAVI La stessa chiave è utilizzata per l'avviamento e per tutte le serrature della Vostra Hyundai. Poichè le porte possono essere bloccate senza chiave, ricordateVi di non dimenticare le chiaviall'interno della vettura e di averne una copiaa disposizione. NOTA: Se fate fare voi stessi un duplicato della chiave, non potrete né cancellare il sistema,né avviare il motore.
SB020A1-FT IL RODAGGIO DI UNA NUOVA VETTURA
HYUNDAI Per i primi 2,000 km (Per motori a benzina) La vostra nuova vettura Hyundai non richiede una particolare procedura per il rodaggio. E' tuttavia possibile contribuire alla miglior economia di funzionamento e durata dellavostra nuova Hyundai osservando leraccomandazioni sotto riportate per i primi2,000 km.
o Non superare gli 88 km/h
o Durante la marcia, mantenere il regime del
motore (rpm, o giri/minuto) tra 2,000 e 4,000 giri/minuto.
o Azionare l'acceleratore con moderazione. Non fare partenze premendo il pedaledell'acceleratore fino in fondo.
o Per i primi 300 km, evitare se possibile le brusche frenate.
o Evitare di far sobbalzare il motore guidando ad una velocità troppo bassa rispetto allamarcia inserita: scalare ad una marciainferiore.
o Guidando sia a bassa che ad alta velocità, di tanto in tanto variare la velocità.
o Se il motore è equipaggiato con convertitore catalitico, non lasciarlo girare al minimoper più di 3 minuti.
o Evitare di trainare altri veicoli o carrelli per i primi 2,000 km di percorrenza.
AX10020A-1
B020B01FC-GTT IL RODAGGIO DI UNA NUOVA VETTURA
HYUNDAI Per i primi 1,000 km
(Per motori a diesel)La vostra nuova vettura Hyundai non richiede
una particolare procedura per il rodaggio.
E' tuttavia possibile contribuire alla miglior
economia di funzionamento e durata della vostra nuova Hyundai osservando leraccomandazioni sotto riportate per i primi1000 km.
o Durante la marcia, mantenere il regime del motore (rpm o giri/minuto) al di sotto dei 3,000 giri/min.
o Durante la marcia, non superare i tre quarti della velocità massima.
o Azionare l'acceleratore con moderazione. Non fare partenze premendo il pedaledell'acceleratore fino in fondo.
o Per i primi 300 km, evitare se possibile le brusche frenate.
o Evitare di far sobbalzare il motore guidando ad una velocità troppo bassa rispetto allamarcia inserita: scalare ad una marciainferiore.
o Guidando sia a bassa che ad alta velocità, di tanto in tanto variare la velocità.
o Se il motore è equipaggiato con convertitore catalitico, non lasciarlo girare al minimoper più di 3 minuti.
o Evitare di trainare altri veicoli o carrelli per i primi 1,000 km di percorrenza.
