2003 Peugeot 406 Manual do proprietário (in Portuguese)

17-02-2003
A MANUTEN‚ÌO DO SEU 406
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Parafusos anti-roubo* Se as jantes estiverem equipadas com parafusos anti-roubo (um porroda), Ž necess‡rio retirar o tamp‹ocromado da roda e em seguida, comtico que os cobre antes de os desa-pertar com uma das duas chaves decaixa anti-roubo (que lhe foram for-necidas na entrega do ve’culo com asegunda chave e o cart‹o confiden-cial) e a chave de rodas 1.
tome cuidadosamente
da chave de caixa anti-roubo. Isto
permite-lhe obter, na sua rede, umaoutra chave de caixa anti-roubo. * Conforme a vers‹o e o destino.
Particularidades ligadas ˆs jantes de alum’nio
Tamp›es de parafusos Os parafusos das rodas de alum’nio est‹o cobertos com tamp›es cromados. Retir‡-los com a ferramenta 7antes
de desapertar os parafusos.Montagem da roda de reserva Se o ve’culo estiver equipado com roda de reserva em chapa, Ž normal
parafusos n‹o fiquem em contacto
com a jante. A reserva Ž assegurada pelo apoioc—nico de cada parafuso. Montagem de pneus para neve Se equipar o seu ve’culo com pneus para neve montados em jantes dechapa, deve utilizar imperativamente
parafusos espec’ficos dispon’veis na
rede PEUGEOT.

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VERSÌO BI-CARBURA‚ÌO GASOLINA/GPL169
FURO DE PNEU Caixa de arrumos isotŽrmica Est‡ situada na mala e contŽm:
Ð pneus provis—ria 1(o 406 GPL n‹o
possui roda sobressalente),
Ð os adaptadores 2necess‡rios em
alguns pa’ses para o enchimento do dep—sito GPL,
Ð o anel de reboque 3.
Fus’veis
est‹o protegidas pelos dois fus’veis Ada caixa de
fus’veis situada no compartimento
motor.

Ð retirar, se tal for poss’vel, o objec-
to que causou o furo,
Ð girar a roda de forma a que a v‡lvula se apresente como os nœmeros 2 ou 10 de um rel—gio,
Ð agitar fortemente as bombas antes de as utilizar. Com tempomuito frio, aquecer as bombasalguns minutos mantendo-asentre as m‹os,
Ð com uma das m‹os, segurar a v‡lvula e com a outra introduzir a
Ð manter a press‹o com firmeza durante um minuto, Ð
da bomba e, sem tardar, rolar a
velocidade moderada atŽ ˆ ofici-

As bombas permitem efectuar substituir o pneu. As bombas est‹o sob press‹o e n‹o devem ser expostas a tempe-ratura superior a 50 ¡C. Conservar as bombas protegidas isotŽrmica.

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As l‰mpadas "‰mbar" devem ser substitu’das porl‰mpadas de caracter’sti-
m‡ticas (temperaturas baixas,humidade), Ž normal a face
interna do vidro dos far—isestar embaciada ; desaparece
poucos minutos depois de seacender as luzes.
SUBSTITUIR UMA LåMPADA
1 - Far—is de mŽdios 2 - Far—is de m‡ximos 2 l‰mpadas (H7-55 W)
Ð da defeituosa.
Ð Desligar a ficha.
Ð l‰mpada.
Ð
Ð Ligar a ficha.
Ð 3 - M’nimos (W 5 W) Rodar a ficha por meio da patilha e retir‡-la. Substituir a l‰mpada.
4 - Pisca-piscas (P 21 W) Rodar o suporte da l‰mpada um quarto de volta e retir‡-lo. Substituir a l‰mpada. tocar nas l‰mpadas H7 unicamente com um pano seco.
bateria. Repetidor pisca-pisca lateral
(WY 5 W)
Ð Puxar a parte traseira da pro-
junto.
Ð Rodar a ficha 1/4 de volta e retir‡-la.
Ð Substituir a l‰mpada.
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Terceira luz de stop berlina (5 l‰mpadas W 5 W) Baixar os dois agrafos met‡licos situados de cada lado da luz e desli- Retirar o suporte da l‰mpada.Substituir a l‰mpada fundida.Luzes traseiras Berlina
1 - Pisca-piscas (P 21 W).
2 - Luzes de marcha atr‡s (P 21 W).
3 - Luzes de stop/m’nimos (P 21/5 W).
4 - M’nimos (P 21/5 W).
5 - Luz de nevoeiro traseira (P 21 W). Estas 5 l‰mpadas susbstituem-se pelo interior da mala:
Ð
Ð retirar a ficha premindo a lingueta
A,
Ð retirar o suporte da l‰mpada apertando as linguetas,
Ð substituir a l‰mpada fundida.
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Luzes na porta da retaguarda Abrir a tampa segundo o recorte.Desligar a ficha soltando a lingueta A.
Desenroscar as duas porcas.Retirar a l‰mpada apertando as duas linguetas B. Extrair o suporte de l‰mpada carre-gando nas linguetas
C.
Substituir a l‰mpada fundida.
1 - Luzes de m’nimos (P 21/5 W).
2 - Luzes de marcha-atr‡s (P 21 W).
3 - Luz de nevoeiro (P 21 W). Luzes da placa de matr’cula (W 5 W) Substituir a l‰mpada fundida.
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Luzes traseiras break Luzes no guarda-lamas man’pulo e pux‡-lo para si paralibertar o painel para cima.Abrir a tampa com a chave de Retirar a ficha premindo a barra met‡lica
A.
Desenroscar a porca de orelha B.
Soltar a luz. Para aceder ˆs l‰mpadas, carregarnas linguetas e soltar o suporte res-pectivo.
1 - Luzes de stop/m’nimos (P 21/5 W).
21 W). Substituir a l‰mpada defeituosa.
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Luzes na porta da retaguarda Abrir a tampa segundo o recorte.Desligar a ficha soltando a lingueta A.
Desenroscar as duas porcas.Retirar a l‰mpada apertando as duas linguetas B. Extrair o suporte de l‰mpada carre-gando nas linguetas
C.
Substituir a l‰mpada fundida.
1 - Luzes de m’nimos (P 21/5 W).
2 - Luzes de marcha-atr‡s (P 21 W).
3 - Luz de nevoeiro (P 21 W). Luzes da placa de matr’cula (W 5 W) Substituir a l‰mpada fundida.
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SUBSTITUIR UM FUSêVEL As caixas de fus’veis est‹o situadas sob o painel de bordo e no comparti-
mento do motor. Caixa de fus’veis painel de bordo quarto de volta com uma moeda.Puxar o comando Ae inclinar a
tampa para aceder aos fus’veis.
Antes de substituir um fus’vel destru’do Ž necess‡rio detectar e eliminar, se pos- s’vel, as causas do incidente. Os nœmeros dos fus’veis est‹o indicados na pr—-pria caixa.
Acolocada na caixa.
Substituir sempre um fus’vel defeituoso por um fus’vel de calibre equiva- lente.
Bom Mau

Fus’velIntensidade
A 20 A Trancamento/destrancamento
B 10 A Far—is de nevoeiro traseiros
C 40 A
Desembaciamento dos retrovisores
D 15 A Limpa-vidro traseiro
E 30 A Elevadores elŽctricos de vidros
F 15 A instrumentos -
Visores -R‡dio - Ar condicionado
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