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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 40629
Motor a gasolina 1 -
2 - Recompletamento de l’quido de arrefecimento. 3 -
Reservat—rio do lava-vidros e lava-far—is*.
4 - Bateria.
5 - Filtro de ar. 6 -
Enchimento de l’quido de trav›es e da embraiagem.
7 - Enchimento de —leo do motor.
8 - Vareta de n’vel de —leo.
* Consoante o destino.
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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 406
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Motor Diesel Turbo 2 litros
HDI (90 ch/110 ch) 1 -
2 - Complemento de l’quido de arrefecimento. 3 -
Reservat—rio do lava-vidros e lava-far—is*.
4 - Bateria.
5 - Filtro de ar. 6 -
Enchimento de l’quido de trav›es e embraiagem.
7 - Enchimento de —leo do motor.
8 - Vareta do —leo.
* Consoante o destino.
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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 40631
Motor Diesel Turbo 2,2 litros HDI 16V 1 -
2 - Complemento de l’quido de arrefecimento. 3 -
Reservat—rio de lava-vidros e lava-far—is*.
4 - Bateria.
5 - Filtro de ar. 6 -
Enchimento de l’quido dos trav›es e da embraiagem.
7 - Enchimento de —leo do motor.
8 - Vareta do n’vel de —leo.
* Consoante o destino.
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VERIFICAR OS NêVEIS N’vel de —leoEfectuar este controlo regularmente de —leo (o consumo m‡ximo de —leoŽ de 0,5 litros por 1 000 km). O controlo faz-se com o ve’culo num solo horizontal, com o motor frio,atravŽs do indicador de n’vel de —leomanual A= m‡ximo
Nunca ultrapassar esta marca. B = m’nimo
Para preservar a fiabilida- de dos motores e dos dis-—leos do motor Ž interdita.
nas "REVISÍES PEUGEOT" .
evitar todo o contacto
prolongado do —leo usado com a pele. O —leo escolhido tem de satisfazer sempre as normas de qualidade dofabricante.
A MANUTEN‚ÌO DO SEU 406
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N’vel do l’quido do trav‹o e da embraiagem:
ÐO n’vel deve estar sempre compreendido entre as marcas
DANGER e MAXI do reservat—rio.
Ð Em caso de baixa de n’vel impor- tante, consultar imediatamente
um Representante Autorizado
PEUGEOT.
Ðdeve ser efectuada imperativa- mente nos intervalos previstos deacordo com o plano de manu-
Ð utilizar os fluidos recomendados pelo fabricante que respeitem asNormas DOT4.
o l’quido de trav›es Ž
nocivo e muito corrosivo. Evitar qual-quer contacto com a pele. N’vel do l’quido de arrefecimento Utilizar o l’quido recomendado pelo fabricante. Num motor quente Ž o motoventila- dor do motor que regula a tempera-tura do l’quido de arrefecimento. Omotoventilador pode funcionar como circuito de arrefecimento sobpress‹o, convŽm evitar toda e qual-
hora ap—s a paragem do motor. Para evitar quaisquer risco de quei-madura, desenroscar o tamp‹o duasvoltas para diminuir a press‹o.
Quando a press‹o diminuir, retirar otamp‹o e completar o n’vel. Produtos usados N‹o deitar o —leo usado, o l’quido de trav›es ou o l’quido de arrefecimen-to nos esgotos ou para o solo. assistida Abrir o reservat—rio com o motor frio ˆ temperatura ambiente. O n’veldeve estar sempre acima da marcaMINI e pr—xima da marca MAXI. N’vel do l’quido do lava-vidros e lava-far—is* Para uma —ptima qualidade de lim- devem ser utilizados produtos reco-
mendados pela PEUGEOT. * Consoante o destino.
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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 40633
Utilizar unicamente pro- dutos recomendados pela
PEUGEOT. Para optimizar o
funcio-
namento de —rg‹os t‹o importantes
cuito de travagem, a PEUGEOTselecciona e prop›e produtosmuito espec’ficos.CONTROLOS Bateria verificar a bateria por um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Filtro de ar
A filtrante Ž indispens‡vel. Se circular
em ambiente poeirento, substitu’-loduas vezes mais frequentemente. Pastilhas de trav›es O desgaste dos trav›es depende da
forma de conduzir, nomeadamentepara os ve’culos utilizados na cidadeem curtas dist‰ncias. Pode ser que seja necess‡rio con- trolar o estado dos trav›es mesmoentre as revis›es do ve’culo.
Trav‹o de m‹o Um grande curso do trav‹o de m‹o efic‡cia deste sistema obriga a umcontrolo mesmo entre duas
por um Representante Autorizado
PEUGEOT. Caixa de velocidades comcomando manual controlar o n’vel segundo o plano Caixa de velocidades autom‡tica controlar o n’vel por uma Oficina
PEUGEOT segundo o plano de Filtro do —leo Substituir periodicamente o cartucho conforme preconizado pelo plano de
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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 40633
Utilizar unicamente pro- dutos recomendados pela
PEUGEOT. Para optimizar o
funcio-
namento de —rg‹os t‹o importantes
cuito de travagem, a PEUGEOTselecciona e prop›e produtosmuito espec’ficos.CONTROLOS Bateria verificar a bateria por um Represen-
tante Autorizado PEUGEOT. Filtro de ar
A filtrante Ž indispens‡vel. Se circular
em ambiente poeirento, substitu’-loduas vezes mais frequentemente. Pastilhas de trav›es O desgaste dos trav›es depende da
forma de conduzir, nomeadamentepara os ve’culos utilizados na cidadeem curtas dist‰ncias. Pode ser que seja necess‡rio con- trolar o estado dos trav›es mesmoentre as revis›es do ve’culo.
Trav‹o de m‹o Um grande curso do trav‹o de m‹o efic‡cia deste sistema obriga a umcontrolo mesmo entre duas
por um Representante Autorizado
PEUGEOT. Caixa de velocidades comcomando manual controlar o n’vel segundo o plano Caixa de velocidades autom‡tica controlar o n’vel por uma Oficina
PEUGEOT segundo o plano de Filtro do —leo Substituir periodicamente o cartucho conforme preconizado pelo plano de
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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 406
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MUDAR UMA RODA Acesso ˆ roda sobressalente e ao macaco Berlina:
Levantar o piso da mala
com o gancho de preens‹o. Bloquear este gancho por tr‡s dajunta da mala. Break: desaparafusar os dois para-
com uma moeda. Levantar o piso ebloquear o gancho por tr‡s da juntada porta. Break 7 lugares: levantar o terceiro
banco e a alcatifa para ter acesso ˆ roda sobresselente. Ferramentas 1 -
Chave de rodas.
2 - Guia de centragem.
3 - Extens‹o manivela/chave do tamp‹o.
4 - Macaco.
5 - Anel amov’vel de reboque.
6 - Ferramenta para desmontartamp›es de rodas em liga dealum’nio.
7 - Ferramenta para tamp›es dosparafusos.
O suporte das ferramentas servetambŽm de apoio do piso da mala.
Tornar a coloc‡-lo para evitar qual- carregar a mala. sobresselente para evitar ru’dos ecolis‹o frontal. Desmontagem
Ð Imobilizar a viatura num solo hori-
zontal e est‡vel;
Ð Aplicar o trav‹o de m‹o e engatar a primeira ou a marcha-atr‡s Ppara caixas de veloci-
dades autom‡ticas);
Ð Retirar o tamp‹o da roda com o gancho 3puxando no s’tio da pas-
sagem da v‡lvula. Para os ve’cu-los equipados com jantes de alu-m’nio 8, puxar o tamp‹o central,
atravŽs de um dos furos, com aferramenta 6;
Ð Desapertar os parafusos da roda. Para os ve’culos equipados com jantes de alum’nio 8, retirar em pri-
meiro lugar os tamp›es cromados(ver p‡gina "Particularidades liga-das ˆs jantes de alum’nio" nestecap’tulo).
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A MANUTEN‚ÌO DO SEU 40635
Ð O macaco possui um sistema que
permite elev‡-lo ou baix‡-lo rapida-
mente. Tirar o macaco do suportede ferramentas e baix‡-lo carre-gando numa das extremidades A.
Colocar o macaco numa das 4 E, previstas na base do
piso (a mais pr—xima da roda amudar) e desdobr‡-lo puxando asextremidades A.
Ð Desdobrar o macaco com a mani- vela 1 e a extens‹o 3;
Ð Desapertar um parafuso de cima e montar a guia de centragem 2;
Ð Desapertar os parafusos e retirar a roda. Montagem
Ð Montar a roda utilizando a guia de
centragem;
Ð Apertar os parafusos ˆ m‹o e retirar a guia de centragem;
Ð Efectuar um prŽ-aperto dos para- fusos com a chave;
Ð Baixar o macaco e tir‡-lo;
Ð Apertar os parafusos com a chave;
Ð Aplicar o tamp‹o da roda, excepto na roda de uso tempor‡rio, vula e carregando com a palma dam‹o. de uma roda:
Ð num solo horizontal, est‡vel e n‹o escorregadio,
Ð trav‹o de m‹o apertado,
Ð a primeira ou a marcha-atr‡s Ppara caixas
de velocidades autom‡ticas),
Ð nunca se ponha por baixo de um ve’culo levantado unica- mente com um macaco (utilizarum suporte).
Ð Mandar controlar rapidamente o aperto dos parafusos e a press‹o da roda de reserva
num Representante Autorizado
PEUGEOT.
Ð Mandar reparar o pneu furado e sustitu’-lo imediatamente nove’culo.
Vers‹o break 7 lugares:
A equipada com um pneu
125/80 R15, s— pode ser usada
por pouco tempo: press‹o de
enchimento: 4,2 bar, velocidade
m‡xima: 80 km/h.