2003 Peugeot 307 SW Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

14-04-2003
B
B ¬
¬ R
R CC A
A M
M SS ¬
¬ L
L E
E C
C E
E †
† ¬
¬
S
S Ü
Ü P
P Ü
Ü R
R G
G E
E S
S ¬
¬ N
N ¬
¬ N
N DD E
E †
† ¬
¬ ®
® T
T ¬
¬ R
R ¬
¬ L
L M
M E
E S
S ¬
¬
S
S ü
ü p
p ü
ü r
r g
g e
e n
n i
i n
n bb a
a k
k ¤
¤ m
m kk o
o n
n u
u m
m u
u n
n a
a
g
g e
e t
t i
i r
r i
i l
l m
m e
e s
s i
i
 Konta©¤ kapatt¤ktan sonra, bir daki-
ka içinde, süpürgeyi cam¤n
ortas¤na getirmek için cam silece©i
kumandas¤n¤ çal¤™t¤r¤n¤z (bak¤mkonumu).
S
S ü
ü p
p ü
ü r
r g
g e
e n
n i
i n
n dd e
e ©
© i
i ™
™ t
t i
i r
r i
i l
l m
m e
e s
s i
i
 Kolu kald¤r¤n¤z, süpürgenin klipini
aç¤n¤z ve yerinden ç¤kar¤n¤z
 Yeni süpürgeyi tak¤p kolu indiriniz.
D
D i
i k
k k
k a
a t
t :
:
K¤sa süpürge, arac¤n sa©
taraf¤ndaki silecek koluna tak¤l¤r.
S
S ü
ü p
p ü
ü r
r g
g e
e l
l e
e r
r i
i y ye
e r
r i
i n
n e
e g ge
e t
t i
i r
r m
m e
e k
k i iç
ç i
i n
n
k
k o
o n
n t
t a
a ©
© ¤
¤ a a ç
ç ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z vv e
e cc a
a m
m ss i
i l
l e
e c
c e
e ©
© i
i k k u
u m
m a
a n
n -
-
d
d a
a s
s ¤
¤ n
n ¤
¤ ç ç a
a l
l ¤
¤ ™
™ t
t ¤
¤ r
r ¤
¤ n
n ¤
¤ z
z .
. T
T A
A S
S A
A R
R R
R U
U F
F KK O
O N
N U
U M
M U
U ¬¬®
® L
L E
E V
V ¬
¬
Motor durdurulduktan sonra, baz¤
i™levler (silecek, elektrikli cam, panora-
mik tavan güne™li©i, tavan lambas¤,
oto radyo vs.) aküyü bo™altmamak için
toplam 30 dakika daha kullan¤labilirler.
Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok
i™levli ekranda "
" E
E c
c o
o n
n o
o m
m y
y mm o
o d
d e
e aa c
c t
t i
i v
v e
e "
"
(tasarrufu konumu devrede) mesaj¤
belirir ve aktif i™levler ask¤ya al¤n¤r.
Tasarruf konumuna geçen elektrik
donan¤mlar¤n¤ hemen yeniden kullana-
bilmek için motoru çal¤™t¤rmak ve bir
kaç saniye çal¤™¤r durumda b¤rakmakgerekir. A
A S
S K
K I
I Y
Y A
A AA L
L M
M A
A ¬¬®
® L
L E
E V
V ¬
¬
Araba hareket halindeyken, akünün
™arj durumuna göre, baz¤ i™levler
(klima, ¤s¤tmal¤ arka cam, Dizel araçlar-
da sürücü mahallinin ¤s¤t¤lmas¤, vs.)
geçici olarak devre d¤™¤ b¤rak¤labilirler.
Akü ™arj¤ izin verdi©i anda devre d¤™¤
b¤rak¤lm¤™ bu i™levlerin yeniden
çal¤™mas¤ otomatik olarak gerçekle™ir.
A
A k
k ü
ü :
:
Akü ™arj¤n¤ bitirmek riskini göze
almak kayd¤yla devre d¤™¤ b¤rak¤lm¤™
i™levlerin manuel olarak devreye sokul-
mas¤ mümkündür.
1
1 5
5 2
2
Bitmi™ bir akü motorun
çal¤™mas¤na izin vermez.

14-04-2003
A
A K
K Ü
Ü
A
A k
k ü
ü y
y ü
ü ™™ a
a r
r j
j a a l
l e
e t
t i
i y
y l
l e
e ™™ a
a r
r j
j e e t
t m
m e
e k
k iiç
ç i
i n
n :
:
- akü ba™lar¤n¤ sökün.
- ™arj aleti üreticisi taraf¤ndan verilen kullanma talimatlar¤na uyun.
- (–) kutuptan ba™layarak akü ba™lar¤n¤ ba©lay¤n.
- kutuplar¤n ve kablo uçlar¤n¤n temizli©ini kontrol edin. E©er sülfatla kapl¤ysalar (beyaz¤ms¤ veya ye™ilimsi tabaka) sökün ve temizleyin.
B
B a
a ™
™ k
k a
a bb i
i r
r a a k
k ü
ü d
d e
e n
n çç a
a l
l ¤
¤ ™
™ t
t ¤
¤ r
r m
m a
a k
k iiç
ç i
i n
n :
:
- k¤rm¤z¤ kabloyu her iki akünün (+) uçlar¤na tak¤n,
- ye™il veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (–) ucuna ba©lay¤n,
- ye™il veya siyah kablonun di©er ucunu ar¤zal¤ arac¤n, aküden mümkün oldu©unca uzak bir ™ase noktas¤na tak¤n.
Mar™a bas¤n, b¤rak¤n motor çal¤™s¤n.
Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kablolar¤ sökün.
- Motor çal¤™¤rken kutup ba™lar¤n¤ ç¤karmay¤n.
- Kutup ba™lar¤n¤ sökmeden aküleri ™arj etmeyin.
- Aküyü tamamen söküp tekrar ba©lad¤ktan sonra konta©¤ aç¤n veelektronik sistemlerin ilk durum-lar¤na gelmeleri için mar™a bas-madan önce 1 dakika bekleyin.Buna ra©men, e©er bu i™lemden sonra da hafif bozukluklar varsabir PEUGEOT Yetkili Servisineba™vurun.
B
B i
i r
r a a y
y d
d a
a n
n uu z
z u
u n
n bb i
i r
r s s ü
ü r
r e
e aa r
r a
a ç
ç kk u
u l
l l
l a
a n
n ¤
¤ l
l m
m a
a y
y a
a c
c a
a k
k s
s a
a aa k
k ü
ü bb a
a ™
™ l
l a
a r
r ¤
¤ n
n ¤
¤ n
n
s
s ö
ö k
k ü
ü l
l m
m e
e s
s i
i t ta
a v
v s
s i
i y
y e
e oo l
l u
u n
n u
u r
r .
.

14-04-2003
A
A R
R A
A C
C I
I N
N I
I Z
Z I
I Ç Ç E
E K
K T
T Í
Í R
R M
M E
E K
K
K
K a
a l
l d
d ¤
¤ r
r m
m a
a d
d a
a n
n ((d
d ö
ö r
r t
t t te
e k
k e
e r
r l
l e
e k
k yy e
e r
r d
d e
e )
)
Arac¤ çekmek için mutlaka bir araç çeki demiri kullan¤n¤z.
Ǥkar¤labilir çeki halkas¤ bagaj¤n sa© dö™emesine yerle™tirilmi™tir.
Ö
Ö n
n d
d e
e n
n
 Kapa©¤n alt ksm¤na bast¤rarak klipleri aç¤n¤z.
 ç¤kar¤labilir çeki halkas¤n¤ sonuna kadar s¤k¤n¤z.
A
A r
r k
k a
a d
d a
a n
n
 bir bozuk para kullanarak kapa©¤n üstündeki klipi aç¤n¤z.
 ç¤kar¤labilir çeki halkas¤n¤ sonuna kadar s¤k¤n¤z.
A
A r
r a
a c
c ¤
¤ k k a
a l
l d
d ¤
¤ r
r a
a r
r a
a k
k ((i
i k
k i
i t te
e k
k e
e r
r l
l e
e k
k yy e
e r
r d
d e
e )
)
Arac¤, profesyonel bir kald¤rma aletiyle kald¤rman¤z¤ öneririz. O
O t
t o
o m
m a
a t
t i
i k
k vv i
i t
t e
e s
s kk u
u t
t u
u s
s u
u n
n u
u n
n
ö
ö z
z e
e l
l l
l i
i k
k l
l e
e r
r i
i
Dört tekerlek yerde arac¤ çekerken
a™a©¤daki kurallar¤ gözetmeniz gerek-mektedir:
- vites kolu N
N
konumunda olmal¤d¤r.
- çekme mesafesi 50 kilometre s¤n¤r¤ içinde kalma ™art¤ ile çekici arac¤n h¤z¤
50 km/sa. geçmemelidir.
- vites kutusuna ya© ilave etmeyiniz.
Motor çal¤™m¤yorken ara- ban¤n çekilmesi durumun-da, fren ve direksiyon asis-tans¤ çal¤™maz

14-04-2003
R
R Ö
Ö M
M O
O R
R K
K K KA
A R
R A
A V
V A
A N
N V VE
E Y
Y A
A
T
T E
E K
K N
N E
E BB A
A †
† L
L A
A N
N M
M A
A S
S I
I .
. .
. .
.
Sadece, arac¤n¤z¤n tasar¤m¤ s¤ras¤nda
test edilip onaylanm¤™ olan orijinal
PEUGEOT çekme tertibatlar¤n¤kullan¤n¤z.
Tertibat¤n arac¤n¤za montaj¤ bir
PEUGEOT Yetkili servisi taraf¤ndanyap¤lmal¤d¤r.
Arac¤n¤z esas itibariyle insanlar¤n ve
bagajlar¤n ta™¤nmas¤ amac¤yla tasar-
lanm¤™t¤r ancak ayn¤ zamanda römork
çekilmesi için de kullan¤labilir.
Römorklu sürü™ arac¤ daha fazla etkile-
re maruz b¤rak¤r ve sürücünün özel dik-
katini gerektirir.
¬rtifa artt¤kça havan¤n yo©unlu©u azal¤r
ve dolay¤s¤yla motor performans¤
dü™er. Her 1000 metre irtifa için azami
yük a©¤rl¤©¤n¤ % 10 azalt¤n¤z. S
S ü
ü r
r ü
ü ™
™ l
l e
e iil
l g
g i
i l
l i
i t ta
a v
v s
s i
i y
y e
e l
l e
e r
r
Y
Y ü
ü k
k d d a
a ©
© ¤
¤ l
l ¤
¤ m
m ¤
¤ :
:
Römork içindeki yükü, en
a©¤r e™yalar dingile mümkün oldu©unca
yak¤n olacak ™ekilde ve ok üzerindeki
a©¤rl¤©¤n izin verilen azami a©¤rl¤©¤ geçme-
den bu a©¤rl¤©a yak¤n olaca©¤ ™ekildeda©¤t¤n¤z.
S
S o
o ©
© u
u t
t m
m a
a :
:
Rampada römork çekilmesi
so©utma s¤v¤s¤n¤n s¤cakl¤©¤n¤ artt¤r¤r.
Fan elektrikle çal¤™t¤©¤ndan kapasitesi
motor devrine ba©l¤ de©ildir.
Aksine, motor devrini dü™ürmek için
yüksek bir vitesi kullan¤n¤z ve h¤z¤azalt¤n¤z.
Çekilebilen azami yük uzun rampalar-
da e©ime ve d¤™ s¤cakl¤©a ba©l¤d¤r.
Her durumda so©utma s¤v¤s¤
s¤cakl¤©¤na dikkat ediniz.
Gösterge uyar¤ lambas¤n¤n yanmas¤
durumunda arac¤ mümkün oldu©u
kadar çabuk durdurunuz ve motoru
stop ediniz. L
L a
a s
s t
t i
i k
k l
l e
e r
r :
:
Tavsiye olunan lastik havas¤
bas¤nçlar¤n¤ gözeterek çekici araç ve
römork lastiklerinin havalar¤n¤ kontrolediniz.
F
F r
r e
e n
n l
l e
e r
r :
:
Römork çekilmesi fren mesafe-
sini artt¤r¤r.
A
A y
y d
d ¤
¤ n
n l
l a
a t
t m
m a
a :
:
Römorkun ¤™¤klar¤n¤ kontrol
ediniz.
Y
Y a
a n
n rrü
ü z
z g
g a
a r
r :
:
Rüzgara kar™¤ olan hassa-
siyetin artt¤©¤n¤ göz önünde bulunduru-nuz.

14-04-2003
P
P A
A S
S P
P A
A S
S I
I N
N SS Ö
Ö K
K Ü
Ü L
L M
M E
E S
S ¬
¬
Sürücü taraf¤ paspas¤n¤n sökülmesi
esnas¤nda, koltu©u olabildi©ince geriye
itip ba©lant¤lar¤ vidalar¤n¤ ç¤kar¤n¤z.
Yeniden takarken, paspas¤ yerine oturt-
tuktan sonra ba©lant¤lar¤, bast¤rarak tuttu-runuz. T
T A
A V
V A
A N
N ÇÇ U
U B
B U
U K
K L
L A
A R
R I
I N
N I
I N
N MM O
O N
N T
T A
A J
J I
I
Yatay tavan çubu©u monte etmek için
öngörülen konumlara uyunuz.
Bu konumlar, her tavan çubu©u üzeri-
ne i™aretlenerek somutla™t¤r¤lm¤™t¤r. PEUGEOT taraf¤ndan onaylanm¤™
aksesuarlar¤ kullan¤n¤z ve üreticinin
montaj talimatlar¤na uyunuz.
P
P o
o r
r t
t b
b a
a g
g a
a j
j d
d a
a iiz
z i
i n
n vv e
e r
r i
i l
l e
e n
n
a
a z
z a
a m
m i
i y y ü
ü k
k :
:
1
1 0
0 0
0 kk g
g

14-04-2003
E
E †
† L
L E
E N
N C
C E
E EE K
K R
R A
A N
N I
I K K ¬
¬ T
T ¬
¬
Özellikle ön koltuklar¤n aras¤na yerle™tirilmi™ orta dayana©a bir DVD çalar ya da oyun
konsolu tak¤lmas¤yla, bu video bütünü arka yolculara en sevdikleri filmi seyrederken ya da oyunu oynarken e©lenceli bir yolculuk geçirmelerini sa©lar.
E©lence ekran¤ kiti ™unlardan olu™ur:
- 3 eksende yönlendirilebilen 16x9 7 inçlik renkli LCD ekran
- 2 adet kablosuz stereo HF kulakl¤k
- tak¤l¤p ç¤kar¤labilir bir ayak
- sabit kaidede ve torpido gözünde 3 adet audio/video prizi
Monitör ve ayak ayr¤ ayr¤ sökülebilir ve kendi koruma çantalar¤na yerle™tirilebilirler.
E©lence ekran¤ kiti PAL/NTSC uyumlu tüm audio/video kaynaklar¤n¤ destekler,
örne©in : DVD çalar, video kamera, oyun konsolu, ...
Bu kaynaklar torpido gözündeki A
A V
V 1
1
ya da sabit kaidedeki A
A V
V 2
2
3 adet audio/video
prizine tak¤l¤rlar.

14-04-2003
Kulakl¤klarla tümle™ik de©i™ik komutlar
™unlard¤r :A
A .
.
2 adet LR03 pil yuvas¤.
B
B .
.
Kulakl¤©¤n açma kapama dü©mesi.
C
C .
.
Aç¤k kapal¤ gösterge ¤™¤©¤.
D
D .
.
Ortak frekans ayar topuzu.
E
E .
.
Kulakl¤k ses düzeyi ayar topuzu.
Kulakl¤©¤n en uygun kullan¤m¤ için,
kulakl¤©¤n boyunu kendinize göre ayar-lamal¤, D
D
ayar topuzuyla ortak frekans¤
bulmal¤, ve daha sonra E
E
ayar topuzuy-
la ses düzeyini ayarlamal¤s¤n¤z.Monitörün üst yüzünde a™a©¤daki
komutlar bulunur :
1
1 .
.
Monitörü aç¤p kapamak için
"POWER" tu™u.
2
2 .
.
AV1 ya da AV2 giri™ kayna©¤n¤ seç-
mek için "FUNC" tu™u.
3
3 .
.
Ekran biçimleri aras¤nda de©i™im
için "WIDE" tu™u (normal, tam
ekran, geni™, sinema).
4
4 .
.
Ayarlar¤n ve menülerin seçimi için
"MENU" tu™u.
5
5 .
.
Ayarlar¤ de©i™tirmek için " " ve
"  " tu™u.
4
4
ve 5
5
tu™lar¤n¤n kullan¤m¤ sayesine
ekran ayd¤nl¤©¤n¤, kontrast¤n¤ ve renkle-
rini ayarlayabilirsiniz.
Daha fazla ayr¤nt¤ için, "Video kiti kul-
lan¤m¤" ve "VMA 8582 7 inç renkli LCD
monitör" kullanma k¤lavuzlar¤nadan¤™¤n¤z.

14-04-2003
3
3 H
H N
N F
F U
U B
B 3
3 H
H N
N F
F U
U E
E 3
3 H
H R
R F
F N
N C
C /
/ I
I F
F 3
3 H
H R
R F
F N
N E
E
3
3 H
H N
N F
F U
U C
C /
/ I
I F
F 3
3 H
H N
N F
F U
U F
F /
/ I
I F
F
Düz Otomatik Düz Otomatik
(5 vites) (4 vites) (5 vites) (4 vites) B
B E
E N
N Z
Z ¬
¬ N
N L
L ¬
¬ M M O
O T
T O
O R
R
M
M O
O T
T O
O R
R L
L A
A R
R 1
1 ,
, 6
6 lli
i t
t r
r e
e 11 6
6 V
V 2
2 lli
i t
t r
r e
e 11 6
6 V
V
Silindir hacmi (cm 3
) 1 587 1 997
Silindir çap¤ x strok (mm) 78,5 x 82 85 x 88
Azami güç: AET standard¤ (KW) 80 100
Azami güç rejimi (devir/dakika) 5 800 6 000
Azami tork: AET standard¤ (Nm) 147 190
Azami tork rejimi (devir/dakika) 4 000 4 100
Yak¤t Kur™unsuz Kur™unsuz
Katalizör EvetEvet
Y
Y A
A †
† KK A
A P
P A
A S
S Í
Í T
T E
E S
S ¬
¬ ( ( l
l i
i t
t r
r e
e )
)
Motorlar (filtre de©i™imi dahil) 3 3 4,25 4,25
Vites kutusu - Diferansiyel 2 - 1,9 - M
M O
O D
D E
E L
L L
L E
E R
R
T
T i
i p
p // vv a
a r
r y
y a
a n
n t
t / / vv e
e r
r s
s i
i y
y o
o n
n
V
V ¬
¬ T
T E
E S
S KK U
U T
T U
U S
S U
U