2003 Hyundai Matrix Manuale del proprietario (in Italian)

5-5
OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
OLIO MOTORE FILTRO FILTRO ARIA CANDELECINGHIA DISTRIBUZIONE PASTIGLIE FRENO, PINZE E ROTORI TAMBURI/CEPPIFRENO POST.,FRENO DI STAZIONAMENTOSCATOLA GUIDA, TIRANTERIA E CUFFIE/ GIUNTO SFERICO BRACCIO INFERIORE SEMIASSI E CUFFIEOLIO CAMBIO MANUALE FLUIDO CAMBIO AUTOMATICO FILTRO DELL'ARIA (DAVANTI ALL'UNITA DEL SOFFIATORE)
F040A03E-GTT
MANUTENZIONE DEL VEICOLO SE USATO IN CONDIZIONI PARTICOLARMENTE GRAVOSE
I componenti sotto riportati debbono essere sottoposti ad interventi di manutenzione più frequenti se la vettura viene normalmente utilizzata in condizioni
particolarmente gravose. Per determinare la frequenza d’intervento appropriata, consultare la tabella sotto.
R : SOSTITUIRE I : CONTROLLARE-DOPO IL CONTROLLO, PULIRE, LUBRIFICARE, REGOLARE, RIPARARE O SOSTITUIRE SE NECESSARIO
COMPONENTE CONDIZIONI
DI GUIDA
INTERVENTO DI
MANUTENZIONE INTERVALLI DI MANUTENZIONE
CONDIZIONI DI GUIDA PARTICOLARMENTE GRAVOSE
A - Guida ripetuta per brevi tratti di strada
B - Motore lasciato al minimo per periodi prolungati
C - Guida su strade polverose e sconnesse
D - Guida in zone in cui si usano sale o altri materiali corrosivi, oppure in climi molto freddi
E - Guida in aree sabbiose F - Guida per più del 50% in città in condizioni di traffico intenso e temperature superiori a
32°C (90°F)
G - Guida in zone montagnose
H - Rimorchio al traino
I - Guida per veicoli in dotazione alla polizia, taxi, veicoli commerciali o il traino di veicoli
J - Guida oltre 170km/h
R R RR
I I I I
R R R OGNI 7,500,000 KM O 6 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZAOGNI 60,000 KM O 48 MESI CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA CON MAGGIORE FREQUENZA OGNI 15,000 KM O 12 MESI OGNI 100,000 KM OGNI 45,000 KM O 36 MESICON MAGGIORE FREQUENZA
A, B, C, F, H C, E B, HD, E, F, G C, D, G, H C, D, G, H C, D, E, F C, D, E, F A, C, D, E, F, G, H, I, J A, C, E, F, G, H, I C, E
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5-6OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
6ZF060A1-FT SPIEGAZIONE DEI VARI CONTROLLI
PREVISTI DALLA MANUTENZIONE PROGRAMMATA
6ZF060M1-FT
o Olio motore e filtroL’olio motore e il filtro debbono essere sostituiti
agli intervalli specificati nel programma di manutenzione. Se la vettura è sottoposta acondizioni di guida particolarmente gravose, sidovrà sostituire olio e filtro con maggiorefrequenza.
6ZF060B1-FT
o Cinghie di trasmissione Controllare che le varie cinghie di trasmissione
non presentino segni di tagli, crepe, usura eccessiva, tracce di olio. Sostituire senecessario. Verificare periodicamente che lecinghie di trasmissione abbiano la tensionecorretta e regolare secondo necessità. 6ZF060F1-FT
o Tubi del vuoto, di ventilazione del
basamento
Controllare la superficie dei tubi, verificandoeventuali tracce di calore eccessivo e/o dannimeccanici. La presenza di gomma dura e frag-ile, di crepe, strappi, tagli, abrasioni ed eccessivorigonfiamento indica uno stato di deterioramento.Prestare particolare attenzione ai tratti di tuboche si trovano in prossimità di fonti di calore,quali il collettore di scarico.Controllare il percorso dei tubi per assicurarsiche nessuno di questi sia a contatto di fonti dicalore, spigoli affilati o componenti soggetti amovimento, che potrebbero provocare danni acausa del calore o usura meccanica. Controllaretutti gli attacchi e i raccordi dei tubi, le fascettee i giunti, per verificare che siano ben fissati enon vi siano perdite. Se si rilevano tracce dideterioramento o danni, sostituire i tubiimmediatamente.
6ZF060D1-FT
o Tubazioni carburante e attacchi Controllare le tubazioni e gli attacchi del circuito del carburante, verificando l’eventuale presenzadi perdite o danni. I tratti danneggiati o cheperdono debbono essere sostituitiimmediatamente. 6ZF060E1-FT
o Cinghia della distribuzioneControllare le varie parti collegate alla cinghia della distribuzione, verificando l’eventualepresenza di danni o deformazioni. Sostituireimmediatamente i componenti eventualmentedanneggiati.
6ZF060H1-FT
o Filtro dell’ariaPer la sostituzione di questo filtro, si raccomanda di utilizzare un filtro aria originale Hyundai. 6ZF060J1-FT
o CandeleQuando si sostituiscono le candele, ricordare di verificare che quelle nuove siano del tipocorretto.
6ZF060G1-FT
o Tubo dei vapori e tappo del
bocchettone di rifornimento carburante
Il tubo dei vapori e il tappo del bocchettone di rifornimento del carburante debbono esserecontrollati agli intervalli specificati per lamanutenzione programmata. In caso disostituzione, verificare che l’operazione sia stataeseguita correttamente.
Dopo la sostituzione del filtro carburante, fargirare il motore per alcuni minuti, e verificareche non vi siano perdite in corrispondenza degliattacchi.
6ZF060C1-FT
o Filtro carburante Se il filtro è intasato, può limitare la velocità
massima del veicolo, danneggiando il sistema delle emissioni e rendendo difficoltosol’avviamento. Se nel serbatoio del carburante siaccumula una quantità eccessiva di corpiestranei, potrebbe essere necessario sostituireil filtro con maggiore frequenza.
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5-7
OPERAZIONI DI MANUTENZIONE6ZF070J1-FT
o Pastiglie freno, pinze e rotoriControllare che le pastiglie non presentino segni
di usura eccessiva, che i dischi non siano scentrati e consumati, e che le pinze nonpresentino tracce di perdite di fluido.
6ZF070B1-FT
o Sistema di raffreddamentoControllare i componenti del sistema di
raffreddamento, quali il radiatore, la vaschetta del refrigerante, i tubi flessibili e gli attacchi,verificando l’eventuale presenza di perdite edanni. Sostituire le parti eventualmentedanneggiate. 6F070E04A-GTT o Fluido del cambio automaticoUna volta che il motore e il cambio hanno
raggiunto la loro normale temperatura di funzionamento, il livello del fluido dev'esserecompreso tra i due limiti della fascia "HOT"dell'astina graduata. Controllare il livello delfluido del cambio automatico mentre il motoresta girando, con il cambio in folle ed il freno distazionamento correttamente inserito. Per irabbocchi o il cambio di fluido utilizzare fluidoDIAMOND ATF SP- III oppure SK ATF SP- III.
6ZF070F1-FT
o Tubi dei freniEffettuare un controllo visivo dei tubi, verificando che siano correttamente installati e nonpresentino tracce di sfregamento, crepe,deterioramento o perdite. Sostituireimmediatamente le parti deteriorate odanneggiate. 6ZF070G2-FT
o Fluido dei freniControllare il livello del fluido freni nell’apposita vaschetta. Il livello dev’essere compreso tra ilimiti “MIN” e “MAX” segnati sul fianco dellavaschetta. Utilizzare esclusivamente fluido perfreni idraulici conforme a DOT 3 oppure DOT 4. 6ZF070H1-FT
o Tamburi e ceppi freno posteriori/
freno di stazionamento
Controllare che i tamburi e i ceppi freno poste- riori non presentino tracce di rigature, bruciature,perdite di fluido, componenti rotti ed usuraeccessiva. Controllare il sistema del freno distazionamento, compresa la leva e i cavi. Per laprocedura dettagliata d’intervento in assistenza,consultare il Manuale d’Officina.
6ZF070D1-FT
o Olio del cambio manualeControllare le condizioni dell’olio del cambio
manuale in base a quanto specificato sulla tabella di manutenzione.
NOTA:Se il livello dell’olio è basso, prima di
aggiungere altro olio controllare che non visiano perdite. Non superare il limite diriempimento massimo.
6ZF070C1-FT
o Refrigerante del motore Sostituire il refrigerante agli intervalli specificati
sulla tabella di manutenzione. F060N01E-GTTo Gioco valvoleControllare il rumore eccessivo prodotto dalle
valvole e/o la vibrazione eccessiva del motore e effettuare le opportune regolazioni. Fareseguire tale operazione solo da personaletecnico qualificato.
Gioco valvole
Valvole di aspirazione: 0.17 ~ 0.23mm (0.0067 ~ 0.0091 in.)
Valvole di scarico: 0.25 ~ 0.31mm (0.0098 ~ 0.0122 in.)
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5-8OPERAZIONI DI MANUTENZIONE
6ZF070N1-FT
o Pompa, cinghia e tubi del
servosterzo
Controllare che la pompa e i tubi del servosterzo
non presentino perdite o tracce di danni. Le parti eventualmente danneggiate, o chepresentano perdite, debbono essere sostituiteimmediatamente. Verificare che la cinghia delservosterzo non presenti segni di tagli, crepe,usura eccessiva. Inoltre, essa non devepresentare tracce di olio e deve avere la giustatensione. Sostituire o registrare se necessario.
6ZF070P1-FT
o Semiassi e cuffie Controllare i semiassi, le cuffie e le fascette,
verificando l’eventuale presenza di crepe, deterioramento, o danni. Sostituire le partieventualmente danneggiate e, se necessario,aggiungere nuovo grasso.
6ZF070Q1-FT
o Refrigerante del sistema di
condizionamento dell’aria
Controllare che il circuito e i raccordi del sistema
di condizionamento non presentino tracce diperdite o danni. Se necessario, verificare leprestazioni del sistema di condizionamentodell’aria in base a quanto specificato sul manualed’officina.
6ZF070K1-FT
o Tubo di scarico e silenziatoreEseguire un controllo visivo dei tubi di scarico,
del silenziatore e dei supporti, verificando l’eventuale presenza di crepe, deterioramento,o danni. Accendere il motore ed ascoltareattentamente se si percepiscono rumoriprovocati da perdite di gas di scarico. Serraregli attacchi o sostituire eventualmente deicomponenti, secondo necessità.
6ZF070L1-FT
o Viti di fissaggio delle sospensioniControllare che gli attacchi delle sospensioni
non siano allentati o danneggiati. Serrare eventualmente alla coppia specificata.
6ZF070M1-FT
o Scatola guida, tiranteria dello sterzo
e cuffie/giunto sferico braccio inferiore
A veicolo fermo e motore spento, controllare
che lo sterzo non abbia troppo gioco. Verificare che la tiranteria non sia piegata o danneggiata.Controllare le cuffie parapolvere e i giunti sferici,verificando l’eventuale presenza dideterioramento, crepe o danni. Sostituire leparti eventualmente danneggiate.
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6-1
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
SG000A1-FT
6. MANUTENZIONE "FAI-DA-TE" G010B01FC-GTT
VANO MOTORE (1.6 DOHC)
6
HFC5001
12 3
4 5
6 7 8 9 10 11 12 13
ATTENZIONE: Durante il controllo o la riparazione del
motore prestare attenzione - nel maneggiare attrezzi o altri oggetti pesanti - a nondanneggiare il coperchio delle punterie, cheè di plastica.
5. Scatola relé
6. Vaschetta fluido servosterzo
7. Astina graduata controllo livello olio motore
8. Coperchio motore
9. Vaschetta refrigerante motore
1. Filtro aria
2. Tappo bocchettone riempimento olio motore
3. Serbatoio del liquido dei freni/Serbatoio del
liquido della frizione
4. Interruttore di esclusione automatica del carburante 10. Tappo radiatore
11. Astina graduata controllo livello fluido
cambio automatico (Se installato)
12. Batteria
13. Tappo vaschetta liquido lavavetri
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MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-2 G010C01FC-GTT
VANO MOTORE (1.8 DOHC)
HFC003
12 345
6 7 8 9 10 11 12 13 5. Scatola relé
6. Vaschetta fluido servosterzo
7. Astina graduata controllo livello olio motore
8. Coperchio motore
9. Vaschetta refrigerante motore
1. Filtro aria
2. Tappo bocchettone riempimento olio motore
3. Serbatoio del liquido dei freni/Serbatoio del
liquido della frizione
4. Interruttore di esclusione automatica del carburante 10. Tappo radiatore
11. Astina graduata controllo livello fluido
cambio automatico (Se installato)
12. Batteria
13. Tappo vaschetta liquido lavavetri
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6-3
MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
G010E01FC-GTT VANO MOTORE (DIESEL)
4. Filtro carburante
5. Scatola relé
6. Vaschetta fluido servosterzo
7. Astina graduata controllo livello olio motore
1. Filtro aria
2. Tappo bocchettone riempimento olio motore
3. Serbatoio del liquido dei freni/Serbatoio del
liquido della frizione 8. Tappo radiatore
9. Vaschetta refrigerante motore
10. Batteria
11. Tappo vaschetta liquido lavavetri
G010E01FC-1
1
2
345
6 7 8 9 10 11
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3

MANUTENZIONE "FAI-DA-TE"
6-4 SG020A1-FT CONTROLLI GENERALI DA EFFETTUARSI OGNI GIORNO
Vano motore controllare regolarmente le seguenti voci:
o Livello e condizione dell’olio motore
o Livello e condizione del fluido del cambio
o Livello del liquido freni nella vaschetta
o Livello del refrigerante del motore
o Livello del liquido del lava vetri
o Condizione della cinghia di comando degli accessori
o Condizione del tubo del refrigerante
o Condizione del filtro dell’aria
o Condizione del sistema di scarico
o Perdite di fluido (sopra o sotto i componenti)
o Livello e condizione del fluido del servosterzo o Pressione e condizioni dei pneumatici
(inclusa la gomma di scorta)
SG020B1-FT
Esterno del veicolo Controllare mensilmente le seguenti voci:
o Aspetto e condizioni complessive
o Condizioni delle gomme e serraggio dei bulloni ruota
o Condizioni del sistema di scarico
o Condizioni e funzionamento delle luci
o Condizioni del cristallo del parabrezza
o Condizioni delle spazzole del tergicristallo
o Condizioni e corrosione della verniciatura
o Perdite di fluido
o Condizioni della chiusura delle porte e del cofano SG020C1-FT
Interno del veicolo
Controllare le voci che seguono ogni volta che
ci si appresta a guidare il veicolo:
o Funzionamento delle luci
o Funzionamento del tergicristallo
o Funzionamento dell’avvisatore acustico
o Funzionamento dello sbrinatore, del riscaldamento (e del sistema ariacondizionata, se previsto)
o Funzionamento e condizioni dello sterzo
o Condizioni e funzionamento degli specchietti
o Funzionamento della spia degli indicatori di direzione
o Funzionamento del pedale dell’acceleratore
o Funzionamento dei freni, incluso il freno di stazionamento
o Funzionamento del cambio manuale, incluso il funzionamento della frizione
o Funzionamento del cambio automatico, incluso il funzionamento del meccanismo"Park"
o Condizioni e funzionamento del comando del sedile
o Condizioni e funzionamento delle cinture di sicurezza
o Funzionamento della visiera parasole
Se si dovesse rilevare che qualcosa non
funziona correttamente, o sembra non funzionare correttamente, effettuareun’ispezione accurata e, se necessario,rivolgersi al concessionario Hyundai per ricevereassistenza. G030A01FC-GTT CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE (Per motori a benzina) Si suggerisce di controllare il livello dell'olio almeno una volta alla settimana per l'usonormale, più sovente in condizioni gravose diutilizzo. Tipo di olio raccomandato
20W-40 20W-50
5W-40
SSA6030B
°C °F -25-13 40104
2068
1050
032
-15 5 -10-14
5W-20 15W-40 15W-50
10W-30
10W-40 10W-50
5W-30
Utilizzare oli SH, SG o SG/CD (API) multigrado, e di buon rendimento in relazione al carburante. NOTA: In caso di implego prolungato del veicolo alle alte velocità, si sconsiglia l'uso di olioSAE 5W-20.
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