2003 Hyundai Coupe Manuel du propriétaire (in French)

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-3
4. Vérifier si la courroie d'entraînement de la
pompe à eau est toujours en place. Dans l'affirmative, vérifier si elle est serréecorrectement. Si la courroie semble en ordre,rechercher les fuites de liquide derefroidissement au niveau du radiateur, desconduites ou sous la voiture (si leconditionnement d'air était enclenché, il estnormal que l'eau froide circule lorsque vousl'arrêtez).
AVERTISSEMENT: Pour éviter de se blesser lorsque le moteur
tourne, prendre garde aux pièces en mouvement, par exemple les courroies detransmission (attention aux mains et auxvêtements).
5. Si la courroie d'entraînement de la pompe à eau est rompue, ou en cas de perte de liquide de refroidissement, arrêter le moteurimmédiatement et faire appel au distributeurHyundai le plus proche.
AVERTISSEMENT: Ne pas dévisser le bouchon du radiateur
lorsque le moteur est chaud. Le liquide de refroidissement pourrait jaillir par l'ouvertureet causer de sérieuses brûlures.
6. Si vous ne parvenez pas à déterminer la cause de la surchauffe, attendez que la température du moteur retourne à la normale.Ensuite, si le niveau du liquide derefroidissement a baissé, ajoutez avec précautions du liquide de refroidissementdans le réservoir (page 6-8) pour amener leniveau du liquide dans le réservoir au repèredu milieu.
7. Poursuivre sa route en restant très attentif à ce problème de surchauffe. Si lephénomène se reproduit, demander l'aided'un distributeur Hyundai.
ATTENTION: Une perte importante de liquide de refroidissement indique une fuite dans lesystème de refroidissement. Dans ce cas,faire examiner la voiture aussi rapidementque possible par un distributeur Hyundai.
6. Retirez précautionneusement les câbles de
connexion de batteries dans l'ordre inversede fixation.
Si vous n'êtes pas en mesure de déterminer
pourquoi votre batterie s'est déchargée (phareslaissés allumés, par exemple) faites vérifier lesystème de charge par votre distributeur Hyun-dai.
SD040A2-FU LE MOTEUR CHAUFFE Si l'aiguille de la jauge de température se met
à grimper, ou en cas de perte de puissance, de cliquetis ou de cognement, il est probable quele moteur soit trop chaud. Si cela vous arrive:
1. Dès qu'il est possible de le faire sans dan- ger, se ranger sur le côté.
2. Mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique), ou le levier de vitesse au point mort (boîte manuelle), et serrer le freinà main.Eteindre le conditionnement d'air s'ilest enclenché.
3. Si le liquide de refroidissement coule sous la voiture ou si de la vapeur s'échappe ducapot, arrêter le moteur. Avant d'ouvrir lecapot, attendre que le liquide derefroidissement cesse de couler ou que lavapeur ait disparu. S'il n'y a pas de perte visible de liquide de refroidissement et aucune production devapeur, laisser tourner le moteur et s'assurerque le ventilateur fonctionne. Si le ventilateurne tourne pas, arrêter le moteur. D040A01GK-GUT PNEUMATIQUE DE RECHANGE
TEMPORAIRE Les instructions suivantes pour le pneumatique
de rechange temporaire doivent être observées:
1. Vérifiez la pression de gonflage après la pause du pneumatique de rechange et réglez à la pression spécifiée. La pression dupneumatique doit être vérifiéepériodiquement et maintenue à la pressionspécifiée lorsque le pneumatique estentreposé.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-4 SD050C1-FU Manipulation de la roue de secours Enlever l'écrou de fixation pour retirer la roue de secours. Pour remettre la roue de secoursdans son logement, serrer l'écrou à la mainjusqu'à ce que la roue ne puisse plus bouger. SD060A1-FU EN CAS DE CREVAISONSi un pneu se dégonfle en cours de route
1. Enlever le pied de la pédale d'accélérateur et laisser la voiture ralentir d'elle-même. Ne pas appuyer sur la pédale de frein ouessayer de se ranger immédiatement sur lecôté : vous risqueriez de perdre le contrôlede la voiture. Lorsque la vitesse de la voiturea suffisamment diminué, freiner prudemment et se ranger sur le côté. Se garer autant quepossible à l'écart de la route, sur un solferme et horizontal. Sur autoroute, ne pass'arrêter sur la berme centrale qui sépareles voies de circulation allant en sensopposé.
2. Lorsque la voiture est arrêtée, allumer les feux de détresse, serrer le frein à main etmettre le sélecteur sur "P" (boîteautomatique) ou le levier de vitesse enmarche arrière (boîte manuelle).
3. Faire descendre tous les passagers. Les inviter à descendre du côté opposé à celuide la circulation.
4. Changer le pneu en suivant les instructions figurant dans les pages qui suivent.
SD070A1-FU CHANGER UNE ROUE DEGONFLEE La procédure décrite dans les pages peut servir à remplacer une roue dont le pneu est crevé,
2. Le pneumatique de rechange ne doit être
utilisé que temporairement et doit êtrereplacé dans le coffre à bagages dès que lepneumatique d'origine peut être réparé ouremplacé.
3. Une utilisation continue à des vitesses supérieures à 80 km/h n'est pasrecommandée.
4. Lorsque le pneumatique de rechange temporaire est conçu spécialement pourvotre véhicule, il ne doit pas être utilisé surun autre véhicule.
5. Le pneumatique de rechange temporaire ne doit pas être utilisé sur d'autres roues et lespneumatiques standard, les pneus neiges,les enjoliveurs de roue ou les anneauxenjoliveur ne doivent pas être utilisés avecla roue de rechange temporaire. Sinon, ceséléments ou d'autres composants duvéhicule risquent d'être endommagés.
6. La pression du pneumatique de rechange temporaire doit être vérifiée une fois parmois lorsque le pneu est entreposé.
ATTENTION:
o N'utilisez pas de chaînes à neige avec votre pneumatique de rechangetemporaire.
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Dimension du pneu Pression de gonflage T125/70R16
420 kPa (60 psi)
Pression du pneumatique de rechange o N'utilisez pas plus d'un pneumatique de
rechange temporaire à la fois.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-5
mais aussi pour permuter les roues de temps à autre (afin que les pneus puissent s'user demanière uniforme). Avant de changer un pneuà plat, s'assurer que le sélecteur est sur "P"(boîte automatique) ou que le levier de vitesseest en marche arrière (boîte manuelle). Ensuite:D060K01FC-GUT Chapeau de roue (Si installé)
Gorge
1. Enroulez un morceau d'étoffe autour de la pointe du tournevis pour éviter toute éraflure.
2. Insérez un tournevis dans la gorge du cha- peau de roue et faites doucement pression afin de retirer le chapeau de roue.
3. Changez un pneumatique à plat. 4. Reposez le chapeau de roue en montant le
bossage du chapeau de roue dans la gorgede la roue et en tapotant avec la main sur lecentre du chapeau de roue.
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Gorge
Bossage
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1. Pour accéder à la roue de secours et
à l'outillage Sortez, du coffre, la roue de secours, puis le
cric, et le sac à outils.
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Le cric est situé derrière le côté droit de la
garniture du coffre à bagages. Tournez le couvercle de cric en dévissant les boulons.Tournez l'extrémité du cric dans le sens in-verse des aiguilles d'une montre pour réduire lahauteur du cric à l'aide d'un tournevis ou d'unebarre de clé et déposez-le du support.

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-6 Les écrous doivent être débloqués avant de
soulever la voiture. Pour débloquer les écrous, tourner la clé d'un demi-tour dans le senscontraire des aiguilles d'une montre. S'assurerau préalable que la douille de la clé est enfoncéeà fond sur l'écrou pour éviter que la clé nedérape. Pour disposer d'un maximum de force,placer la clé de manière à ce que la poignéesoit tournée vers la droite, comme indiqué dansl'illustration. Ensuite, en tenant la clé parl'extrémité de la poignée, tirer vers le haut enexerçant une pression constante. Ne pasenlever les boulons tout de suite. Se contenterde les desserrer d'un demi-tour environ.
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4. Mettre le cric en position Le pied du cric doit reposer sur un sol ferme et
horizontal. Positionner le cric comme indiqué dans l'illustration. D060F01E-AUT
5. Levage du véhicule Après l'insertion d'une barre dans la clé pour écrous de roues, placez la barre dans le criccomme indiqué dans le croquis. Pour élever levéhicule, tournez la clé pour écrous de rouesdans le sens des aiguilles d'une montre. A mesure que le cric commence à soulever le véhicule, assurez-vous qu'il est bien en placeet ne risque pas de glisser. Si le cric est posésur un sol meuble ou sur du sable, il sera sansdoute nécessaire de placer une planche, unebrique, une pierre plate ou un autre objet à labase du cric pour l'empêcher de s'enfoncer. Levez suffisamment la voiture de manière à pouvoir placer la roue de secours gonflée.Vous devez pour cela lever la voiture plus hautqu'il n'est nécessaire pour retirer le pneu crevé.
ZD070D1-AU
2. Caler la roue Caler la roue diagonalement opposée à la roue
à remplacer pour empêcher la voiture de bouger lorsqu'elle est soulevée au moyen du cric.
ZD070F1-AU
3. Desserrer les écrous
Pneu crevé
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Barre de cléClé pour écrous de roue

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-7
AVERTISSEMENT: Ne jamais se glisser sous la voiture lorsque
celle-ci n'est soutenue que par un simple cric. La voiture pourrait glisser et vousoccasionner des blessures graves. Il va desoi que personne ne peut se trouver à bordde la voiture lorsqu'on utilise le cric.
D060G01Y-GUT
6. Pour changer une roue Retirez le disque enjoliveur (si installé) de la
roue. Puis desserrez les écrous de roues et retirez-les avec vos doigts et faites glisser laroue des goujons filetés et posez-la à plat afinqu'elle ne roule pas. Pour poser la roue desecours sur le moyeu, allgnez les trous de lajante avec les goujons et glissez la roue sur lesgoujons. Si vous trouvez qu'il est difficile demettre la roue en place, inclinez-la légèrementpuis allgnez le trou supérieur de la jante avecle goujon supérieur. Secouez ensulte légèrement la roue de gauche à drolte jusqu'àce qu'elle glisse sur les autres goujons. AVERTISSEMENT: Avant de mettre la roue en place, s'assurerque le moyeu ou la roue sont exempts detout corps étranger (par exemple de la boue,du goudron, du gravier, etc.) qui pourraitempêcher la roue de se plaquer solidementcontre le moyeu. Nettoyer si nécessaire. Siun bon contact au niveau de la surface defixation entre la roue et le moyeu n'est pasassuré, les boulons pourraient se desserrerprogressivement, au risque que la roue sedétache en cours de route.
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7. Pour reposer les écrous de roue Pour reposer la roue, maintenez la roue et
placez les écrous de roue sur les goujons filetés et serrez les à la main. Vous devez poser les écrous en orientant leur
petit diamètre vers l'intérieur. Secouez la rouede secours pour vous assurer qu'elle reposebien en place, puis serrez de nouveau lesécrous de roue à la main.
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QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-8 SD080A1-FU REMORQUER LA VOITURE
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI- CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE
ATTENTION: Votre voiture risque d'être endommagée si elle est remorquée de manière incorrecte! Si votre voiture doit être remorquée, adressez- vous à un distributeur Hyundai ou à undépanneur professionnel pour éviter qu'elle nesoit endommagée lors du remorquage. En outre,les dépanneurs professionnels sontgénéralement au courant de la législation en lamatière. De toute façon, plutôt que de courir lerisque d'endommager votre voiture, il estrecommandé de montrer au dépanneur lesinformations données cidessous. Assurez-vousqu'un système de sécurité à chaîne est utiliséet que la législation locale est respectée.
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D060I01E-GUT
8. Abaisser du véhicule et serrer des boulons
Abaissez le véhicule au sol en tournant la clé
pour écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Placez alors la clécomme indiqué sur le dessin et serrez lesboulons de la roue. Assurez-vous que la douilleest bien enfoncée sur le boulon. Ne grimpezpas sur la clé et n'utilisez pas d'allonge pourserrer excessivement.
Serrez les boulons en passant un boulon sur
deux jusqu'à ce qu'ils soient tous serrés.Contrôlez que tous les boulons sont bien serrés.Après avoir changé une roue, demandez à unmécanicien de serrer les boulons de roue aucouple correct, dès que possible.
Couple de serrage d'écrou de roue Jante en acier et en alliage:90-110 Nm à 1,100 kg.cm D060J01FC-GUT APRES UN CHANGEMENT DE ROUE
Si vous avez une jauge de pression, vérifier la pression du pneu. Si la pression est inférieureà la valeur spécifiée, rouler à allure modéréejusqu'à la prochaine station service et le gonflerà la pression correcte. Si la pression est tropélevée, actionner la soupape pour laisseréchapper l'air en excès. Toujours remettre lecapuchon de soupape après avoir vérifié ouadapté la pression du pneu. A défaut de remettrele capuchon, la valve pourrait être endommagéepar la poussière ou l'humidité et entraîner unefuite d'air. En cas de perte d'un capuchon de soupape, s'en procurer un et le mettre en place sanstarder. Après avoir changé les roues, placez le pneumatique à plat à son emplacement dans le coffre à bagages et remettez le cric et les outilsà leur emplacement adéquat.
D080A01GK

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE 3-9
SD090A1-FU REMORQUER UNE VOITURE AVEC BOITE MANUELLE
SD100A3-FU REMORQUER UNE VOITURE AVEC
BOITE AUTOMATIQUE
REMARQUE:
Avant le remorquage, vérifier le niveau du
liquide de la boîte de vitesse. Faire l'appoint si le niveau est inférieur au repère "HOT"sur le plongeur.Si vous n'êtes pas en mesured'ajouter du liquide de boîte, il est nécessaired'utiliser une console de remorquage.
o REMORQUAGE CORRECT POUR LES
TRANSMISSIONS MANUELLES
o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI-
CULE A TRANSMISSION MANUELLE OUAUTOMATIQUE
o Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que lefrein à main est desserré.
o Si la voiture est remorquée avec les roues avant reposant sur le sol, s'assurer que laboîte de vitesse est au point mort. En outre,s'assurer que la clé de contact est en posi-tion "ACC" pour éviter d'endommager lesystème de verrouillage de la direction.Celui-ci n'est pas conçu pour maintenir lesroues avant en place lorsque la voiture estremorquée.
o Si les roues ou les organes de suspension sont endommagés, il convient d'utiliser uneconsole de remorquage. ATTENTION: Une voiture équipée d'une boîte automatique
ne peut jamais être remorquée par l'arrière avec les roues avant reposant sur le sol.Une telle méthode peut occasionner desdégâts sérieux à la boîte de vitesse. S'ils'avère nécessaire de remorquer la voiturepar l'arrière , il convient de placer les rouesavant sur une console de remorquage.
o Si la voiture est remorquée avec les roues arrière reposant sur le sol, s'assurer que le frein à main est desserré.
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D080C01GK
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o REMORQUAGE CORRECT D'UN VEHI-CULE A TRANSMISSION MANUELLE OU AUTOMATIQUE

QUE FAIRE EN CAS D'URGENCE
3-10 SD110A2-FU REMORQUAGE D'URGENCE
En cas de remorquage d'urgence, lorqu'il n'est
pas possible de faire appel à une dépanneuse, attacher un câble, une chaîne ou une courroie à l'un des anneaux de remorquage situé àl'avant de la voiture. Ne pas essayer deremorquer votre voiture de cette manière surune route sans revêtement. Vous pourriezoccasionner de sérieux dégâts à la voiture.
Il en va de même si les roues, la transmission,
les essieux, la direction ou les freins sontendommagés. Avant le remorquage, s'assurerque la boîte est au point mort et que la clé decontact est en position "ACC" (moteur à l'arrêt)ou dans la position "ON" (moteur en marche).Une personne doit se trouver à bord de lavoiture remorquée pour actionner le volant etles freins. D120A01A-AUT SI VOUS PERDEZ VOS CLESSi vous perdez vos clés, de nombreux concessionnaires Hyundai peuvent vous fairede nouvelles clés si vous avez votre numérode clé. Si vous verrouillez les clés à l'intérieur du véhicule et si vous ne pouvez pas obtenir unenouvelle clé, les concessionnaires Hyundaipeuvent utiliser des outils spéciaux pour vousouvrir la porte. Vous trouverez davantaged'informations sur la clé du systèmed'immobilisation dans la page 1-2correspondant.
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ATTENTION: Si les quatre roues reposent sur le sol, la voiture ne peut être remorquée que parl'avant. S'assurer que la boîte est au pointmort. La vitesse de remorquage doit êtreinférieure à 50 km/h et la distance ne peutexcéder 25 km. S'assurer que la direction est déverrouillée en plaçant la clé de contact sur la position"ACC". Une personne doit se trouver à bordde la voiture pour actionner le volant et lesfreins.
Front
Rear