2003 Hyundai Coupe CD changer

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI 1-31
SB215F1-FU COMPTE-TOURS (Si installé) Le compte-tours enregistre le régime du moteur
en nombre de tours par minute (tr / min). Il aide à changer de vitesse au régime le plus appropriépour éviter de faire cogner le moteur ou de fairetourner le moteur trop rapidement.
ATTENTION : Le moteur ne doit jamais tourner au régime
signalé par la zone rouge du cadran. Si l'aiguille passe dans cette zone, le moteurrisque d'être gravement endommagé.
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1 3 2
B310B01GK-AUT ODOMETRE/COMPTEUR JOUR-
NALIER
Fonction de l'odomètre numérique/
compteur journalier La frappe du commutateur de réinitialisation
sur la droite du compteur de vitesse lorsque la clé de contact est tournée vers "ON" permetd'afficher la séquence suivante : 1. Odomètre Le totalisateur kilométrique enregiste la dis-
tance totale parcourue en kilomètres. Il est utile pour déterminer le moment de mettre le véhiculeà l'entretien.
REMARQUE : Toute modification du totalisateur
kilométrique peut entraîner l'annulation de la garantie dont vous bénéficiez.
Odomètre pour 2, 3 voyages Enregistre la distance de 2 voyages en
kilomètres.
VOYAGE A : la première distance que vous
ayez parcourue de votre point d'origine à une première destination.
VOYAGE B : la seconde distance de la première
destination à la destination finale.
Pour passer du VOYAGE A au VOYAGE B,
appuyez sur le commutateur de remise à zéro.Lorsqu'il est actionné pendant 1 secondes, ilsera remis à 0.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-34 SB220B1-FU Changement de bande de circulation Pour indiquer que vous souhaitez changer de bande de circulation, levez ou abaissez lelevier jusqu'à clignoter. Le levier revientautomatiquement dans la position centrale dèsqu'il est relâché.
B340C01Y-AUT Commutateur de phares Pour allumer les phares, tournez le barillet à l'extrémité du commutateur multifonction. Lapremière position allume les feux destationnement, les feux latéraux, les feux arrièreet le tableau de bord. La seconde positionallume les phares.
REMARQUE:L'allumage doit être dans la position "ON"pour allumer les phares.
Arrêt auto du feu de stationnement Si vous ne désactivez pas les feux de stationnement après l'utilisation du véhicule, lefeu de stationnement s'éteint automatiquementlorsque la porte du conducteur est ouverte. Pour les activer à nouveau, vous devez tout simplement tourner la clé de contact vers laposition "ON".
SB220A1-FU COMMUTATEUR COMBINE : INDICATEUR DE DIRECTION,PHARES, FEUX DE CROISEMENTCommande de l'indicateur de direc- tion Abaisser le levier pour faire clignoter les indicateurs de direction de gauche. Pousser lelevier vers le haut pour faire clignoter lesindicateurs de direction de droite. Le levier estcouplé au volant. Ilrevient automatiquementdans la position centrale pour interrompre leclignotement à la fin de la manoeuvre dechangement de direction. Le système présenteune anomalie si l'un des indicateurs de direc-tion clignote plus rapidement que d'habitude,s'il s'allume sans clignoter ou s'il ne s'allumepas du tout. Le cas échéant, vérifiez si lefusible ou les ampoules sont en bon état ouconsultez votre distributeur Hyundai.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-52
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1
2
31
24
B710A01GK-GUT COMMANDES DE CHAUFFAGE ET DE REFROIDISSEMENT
1. Buse du dégivreur latéral
2. Aerateurs lateraux
3. Aerateur central
4. Ventilateur de dégivrage de pare-brise B710A01S-GUT VENTILATIONPour utiliser le système de ventilation:
o Réglez la commande d'admission d'air en mode "Fresh".
o Pour diriger l'intégralité de l'air d'admission vers les grilles du tableau de bord, placer la commande du flux d'air sur "Visage".
o Régler la commande de vitesse du ventilateur sur la vitesse désirée.
o Placer la commande de température entre "Froid" et "Chaud".
SB710B1-FU VENTILATEUR LATERAL Les ventilateurs latéraux sont situés de chaque coté du tableau de bord.Pour changer le sens de circulation de l'air,déplacez le bouton au centre de l'ouverturevers le haut ou le bas et d'un coté à l'autre. Les boutons des ouvertures latérales contrôle la quantité d'air extérieur entrant dans le véhiculeà travers les ouvertures latérales.
SB710A1-FU VENTILATEUR CENTRALLe ventilateurs central est situé au milieu du tableau de bord. Le sens de circulation de l'airdepuis les ouvertures au centre du tableau debord est réglable. Pour contrôler le sens de circulation de l'air, déplacez le bouton au centre de l'ouverturevers le haut ou le bas et d'un coté à l'autre.

CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-54 Lorsque le mode "recirculation" est sélectionné, de l'air de l'habitacle des passagers est aspiréà travers le système de chauffage et chaufféou refroidi selon les autres fonctions choisies. REMARQUE:
o Il est à noter qu'une utilisation prolongée du chauffage en mode de "recirculation" provoquera un embuage du pare-brise etdes vitres et que l'air dans l'habitacledes passagers deviendra confiné. Deplus, l'utilisation prolongée de laclimatisation lorsque le mode de "recir-culation" est sélectionné peut rendre l'airde l'habitacle excessivement sec.
o Lorsque la clé de contact est tournée sur "ON", la commande d'admission d'airpasse au mode " " (quelle que soit laposition de l'interrupteur). C'est uneopération normale.
B670C02S-GUT Commande d'Entrée d'Air Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais
externe et la recirculation d'air intérieur.
Pour changer le mode de commande de l'entrée
d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le témoin couplé
avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commanded'admission d'air est en mode FRESH.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( ) :
Le voyant lumineux sur le bouton est allumélorsque la commande d'entrée d'air est enmode d'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est sélectionné, de
l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur etest chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies.
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B670D01GK-AUT COMMANDE DU FLUX D'AIR Sert à diriger le flux d'air. L'air peut être dirigé vers le plancher, les grilles du tableau de bord,ou le pare-brise. Cinq symboles correspondentaux différentes possibilités: Visage, Bi-niveau,Plancher, Plancher-Désembuage, etDésembuage.
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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE HYUNDAI
1-60 6YB980B1-AU COMMANDE DE LA VITESSE DU VENTILATEUR
B995A01Y-GUT COMMUTATEUR AMBIANT 6YB980A1-AU FONCTIONNEMENT MANUELLe système de chauffage et de refroidissement
peut être commandé manuellement ainsi qu'en actionnant d'autres boutons que le bouton"AUTO". Le système agit alors en fonction del'ordre des boutons actionnés.
La fonction des boutons qui ne sont pas
actionnés est commandée automatiquement.
Appuyez sur le bouton "AUTO" pour passer à
la commande automatique du système. L'actionnement du bouton AMB affiche la
température ambiante sur LCD. La vitesse du ventilateur peut être réglée enactionnant le bouton de commande de la vitessedu ventilateur approprié. Plus la vitesse duventilateur et élevée, plus la quantité d'air souffléest importante. Appuyez sur le bouton "OFF"pour arrêter le ventilateur.B670C01GK-GUT Commande d'Entrée d'Air (Sans A.Q.S)Elle est utilisée pour choisir entre l'air frais
externe et la recirculation d'air intérieur. Pour changer le mode de commande de l'entrée
d'air, (Mode air frais, mode air de recirculation) appuyez sur le bouton de commande.
MODE D'AIR FRAIS ( ) : Le témoin couplé
avec l'interrupteur s'éteint lorsque la commanded'admission d'air est en mode FRESH.
MODE D'AIR DE RECIRCULATION ( )
: Le voyant lumineux sur le bouton est allumélorsque la commande d'entrée d'air est enmode d'air de recirculation.
Lorsque le mode "air frais" est sélectionné, de
l'air entre dans le véhicule depuis l'extérieur etest chauffé ou refroidi selon les autres fonctionschoisies.
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COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2-1
SC000A1-FU
2. AU VOLANT
Comment conduire votre Hyundai
2
C101A01O-AUT
ATTENTION : LES GAZ D'ECHAPPEMENT SONT NOCIFS!
Les gaz d'échappement produits par le moteur peuvent être très dangereux. Si vous sentez la présence de gaz d'échappement dans
l'habitacle, ouvrez immédiatement les fenêtres.
o Ne pas inhaler les gaz d'échappement. Les gaz d'échappement contiennent du monoxyde de carbone, un gaz incolore et inodore qui peut faire perdre connaissance et
entraîner la mort par axphyxie.
o Assurez-vous que le système d'échappement est étanche.Le système d'échappement doit être vérifié chaque fois que l'on soulève le véhicule pour changer l'huile ou pour toute autre ra ison.
Si vous remarquez un changement dans le bruit produit par l'échappement ou si vous routez sur un objet qui vient heurter le soubassement de la voiture, faites vérifier le système d'échappement aussi rapidement que possible. o Ne pas laisser tourner le moteur dans un endroit fermé. Il est dangereux de laisser tourner le moteur au ralenti dans votre garage, même si la porte est ouverte. Ne laissez jamais tou rner
le moteur dans votre garage plus longtemps qu'il n'est nécessaire pour démarrer et sortir la voiture.
o Eviter de laisser le moteur tourner au ralenti lorsque des personnes se trouvent dans la voiture.
S'il est nécessaire de laisser le moteur au ralenti pendant une période prolongée, la voiture doit impérativement se trouver en plein
air, la commande d'air d'admission doit être réglée sur "Air frais" et le ventilateur doit tourner à l'une des vitesses supérieures pour permettre le renouvellement de l'air à l'intérieur de l'habitacle.
Si vous devez conduire avec le hayon arrière ouvert parce que vous transportez des objets qui demandent l'ouverture du hayon :
1. fermer toutes les fenêtres;
2. ouvrir les grilles de ventilation latérales;
3. régler la commande d'air d'admission sur la position "Air frais", la commande du flux d'air sur "Plancher" ou "Visage" et le ventilateur
sur l'une des vitesses supérieures.
Assurez-vous du bon fonctionnement du système de ventilation et que les fentes d'admission de l'air de ventilation situées devant le
pare-brise ne sont pas obstruées par des feuilles, de la neige ou toute autre obstruction.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI 2-5
o Si vous êtes à l'arrêt et s'il est difficile de
passer à la 1ère ou à R (marche arrière), placez le levier de changement devitesses dans la position N (point mort)et débrayez. Enfoncez la pédaled'embrayage et ensuite, passez à la 1èreou à R (marche arrière).
o N'utilisez pas le levier de changement de vitesses comme un appui de la main lorsde la conduite car cela risque d'entraînerune usure prématurée des fourches dechangement de la boîte de vitesses.
ATTENTION: En passant de la 5ième à la 4ième vitesse,
des précautions doivent être prises afin de ne pas appuyer par inadvertance sur lelevier de vitesse dans le sens latéral ce qui entraînerait l'enclenchement de la seconde. Une baisse de vitesse aussi importante peut
faire augmenter le régime du moteur à un point tel que le compte tours entrera dansla zone rouge (si la voiture en est équipée).Un tet emballement peut en effetendommagéle moteur. SC090C1-FU Bonnes habitudes de conduite
o Dans une longue descente, il est très dangereux de mettre la boîte de vitesse au point mort. L'une des vitesses doit toujoursêtre engagée.
o Ne pas appuyer constamment sur la pédale de frein pour ralentir dans une longuedescente. Une surchauffe pourrait se produiredans le circuit de freinage et compromettreson fonctionnement. Ralentir et choisir lerapport inférieur de manière à freiner sur lemoteur.
o Ralentir avant de passer la vitesse inférieure pour ne pas endommager le moteur en lefaisant tourner à un régime excessif.
o Ralentir lorsque le vent souffle de côté pour conserver un meilleur contrôle sur la voiture.
o Veiller à arrêter complètement la voiture avant de passer la marche arrière. Dans le cascontraire, vous pourriez endommager la boîtede vitesses. Pour faire une marche arrière,appuyer sur la pédale d'embrayage, amenerle levier de vitesse au point mort, attendreque la voiture soit arrêtée, puis enclencher lamarche arrière.
o Sur route glissante, conduire avec grand prudence, plus spécialement lors du freinage,de l'accélération ou du changement devitesse. Sur route glissante, un changementsoudain du régime moteur se traduit par uneperte d'adhérence des roues motrices, cequi peut vous faire perdre le contrôle devoitre voiture.
SC090B1-FU Manoeuvre de l'embrayageAvant de changer de vitesse, appuyer à fond
sur la pédale d'embrayage, puis changer de vitesse et relâcher la pédale progressivement.Pour éviter une usure prématurée del'embrayage, ne pas poser inutilement le piedsur la pédale lorsque la voitrue est enmouvement.
Pour maintenir la voiture immobile dans une
côte, ne pas appuyer partiellement sur la pédaled'embrayage. Utiliser le frein à main de manièreà éviter l'usure prématurée de l'embrayage.
Ne pas actionner la pédale d'embrayage
rapidement et de manière répétée.

COMMENT CONDUIRE VOTRE HYUNDAI
2-12 plus graves que le simple remplacement des plaquettes de freins.
o Vérifier régulièrement l'état des pneus. Veiller à les maintenir gonflés à la pressionrecommandée. Une pression insuffisanteou excessive entraîne une usure inutile.Vérifier la pression des pneus au moins unefois par mois.
o Vérifier l'alignement des roues. Si les roues sont incorrectement alignées, elles peuventheurter les bordures ou tourner trop vite surles revêtements irréguliers. L'alignementincorrect des roues entraîne l'usureprématurée des pneus, mais aussi d'autres problèmes, ainsi qu'une consommation ex- cessive en carburant.
o Maintenir la voiture en bon état de marche. Pour réduire la consommation et les fraisd'entretien, respecter les intervallesd'entretien indiqués à la section 5. Si lavoiture est utilisée dans des conditionséprouvantes pour la mécanique, lesintervalles entre deux entretiens doivent êtreréduits (voir section 5 pour plus de détails).
o Veiller à l'état de propreté de la voiture pour préserver la longévité de voitre Hyundai, ilest recommandé d'empêcher les dépôts dematériaux corrosifs. Il est particulièrementimportant d'empêcher l'accumulation deboue, saleté, glace, etc. sous la voiture. Cepoids supplémentaire peut entraîner uneaugmentation de la consommation encarburant et de la corrosion.
SC150A1-FU ROULER A L'ECONOMIELes quelques suggestions suivantes vous permettront d'économiser du carburant etd'augmenter la longévité de votre voiture.
o Rouler en douceur, en modérant les accélérations. Ne pas démarrer "sur leschapeaux de roue", ni changer de vitesse àplein gaz, et conserver une allure régulière.Ne pas bondir d'un feu rouge à l'autre.S'efforcer d'adapter sa vitesse à celle de lacirculation ambiante pour éviter lesaccélérations et les coups de freins inutiles. Dans la mesure du possible, éviter les heures de pointe. Maintenir une distance desécurité suffisante par rapport au véhicule qui précéde pour éviter de freiner inutilement et réduire l'usure des freins par la mêmeoccasion.
o Conduire à une allure modérée : la consommation en carburant augmente avecla vitesse. Tempérer sa vitesse,particulièrement sur autoroute, est l'une desméthodes les plus efficaces pour réduire laconsommation.
o Ne pas maintenir le pied sur la pédale de frein ou d'embrayage. Il en résulterait uneaugmentation de la consommation encarburant et une usure prématurée descomposants du système de freinage etd'embrayage. En outre, les freins risquentde surchauffer, ce qui réduit leur efficacitéet peut entraîner des conséquences bien
C300D01GK-GUT Indicateur et avertissementL'indicateur doit s'allumer lorsque la clé de
contact est tournée sur ON ou START mais doit s'éteindre après trois secondes.
Si l'indicateur ne s'allume pas ou si l'indicateur
TCS ne s'éteint pas après 3 secondes, faites-le vérifier par un distributeur autorisé.
Si le dispositif présente des conditions
inhabituelles, l'indicateur DESACTIVATIONTCS s'allume ou clignote en signed'avertissement.
Si l'indicateur DESACTIVATION TCS s'allume
ou clignote, garez votre véhicule à un emplace-ment sûr et arrêtez le moteur.
Ensuite, démarrez à nouveau le moteur pour
vérifier si l'indicateur DESACTIVATION TCSs'éteint.
Si l'indicateur demeure allumé même après le
démarrage du moteur, faites vérifier votrevéhicule par un fournisseur Hyundai autorisé.
REMARQUE:
1) Lorsque l'indicateur DESACTIVATION TCS s'allume ou clignote, la commandede la traction est désactivéeautomatiquement pour des raisons desécurité.
2) Cette fonction d'avertissement n'est pas fournie lorsque le conducteur choisit lemode TCS-OFF.