2003 BMW MOTORRAD R 850 R Manual de instrucciones (in Spanish)

3
55
3
Arrancar – Conducir – Aparcar
Bajar la motocicleta del
caballete central
d Advertencia:
En los veh ículos con BMW In-
tegral ABS
EO si est á desco-
nectado el encendido se
dispone solamente de la lla-
mada FUNCI ÓN DE FRENADO
RESIDUAL (
b 71).
Antes de comenzar a circular
hay que recoger completamen-
te el caballete central.
(2Equipo opcional
 Llave de contacto en la posi-
ción «R » o bien «ON » (
b 9)
– Cerradura del manillar des-
bloqueada
 Mano izquierda en el pu ño
izquierdo del manillar
 Mano derecha en el chasis
 Empujar hacia delante la
motocicleta para bajarla del
caballete central
 Comprobar que el caballete
central est á completamente
recogido
Caballete central
10Classice1.book Seite 55 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

33
56
Arrancar – Conducir – Aparcar
e Atenci ón:
Si se sobrepasa el n úmero de re-
voluciones de rodaje se incre-
menta el desgaste del motor.
\f Aviso:
Durante el rodaje ha de circu-
larse cambiando frecuente-
mente de gama de carga y de
revoluciones.
En lo posible, procure circular
por carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas, en lugar de
autopistas.
N úmero de revoluciones
durante el rodaje
entre los 0 y 1.000 km
 Régimen m áximo del motor:
4.000 rpm, y no acelerar a
plena carga
 A los 1.000 km es importante
acudir al taller para la primera
inspecci ón.
Si avisa su visita a tiempo al
Concesionario de Motocicle-
tas BMW podr á ahorrarse
tiempos de espera.
de 1.000 a 2.000 km recorridos
 A partir de los 1.000 km se
puede ir aumentando el
número de revoluciones
 Hasta los 2.000 km hay que
evitar recorridos largos a
velocidad m áxima
Rodaje
10Classice1.book Seite 56 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

3
57
3
Arrancar – Conducir – Aparcar
Rodaje
Rodaje de las pastillas
nuevas de los frenos
d Advertencia:
Las pastillas nuevas de los fre-
nos necesitan un cierto periodo
de «rodaje », y por lo tanto no
disponen de la fuerza de fric-
ci ón ideal durante los primeros
500 km.
Para compensar el rendimiento
reducido de frenado hay que
ejercer una presi ón mayor
sobre la maneta o el pedal del
freno.
Evitar durante dicho tiempo los
frenazos a fondo innecesarios.
e Atenci ón:
Tener en cuenta las indicacio-
nes sobre el BMW Integral
(b 68-75).
Rodaje de los neum áticos
nuevos
d Advertencia:
Los neum áticos nuevos pre-
sentan una superficie lisa.
Por lo tanto, precisan un
periodo de rodaje con con-
ducci ón moderada e inclina-
ciones laterales diferentes
para alcanzar la rugosidad
necesaria.
Una vez acabado el rodaje,
los neum áticos gozan de la
adherencia correcta sobre el
piso.
EOEquipo opcional
10Classice1.book Seite 57 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

33
58
Arrancar – Conducir – Aparcar
Conectar el encendido– Interruptor de parada de emer-
gencia en posici ón de servicio
A
 Cerradura de encendido en
posició n de servicio ON (
b 9)
S ólo en caso de emergencia:
 Colocar el interruptor 1 en la
posició n B
– Con ello se desconectan los
circuitos el éctricos de la Motro-
nic, la bomba de combustible y
el motor de arranque
\f Aviso:
Si est á conectado el encendido
(posici ón de servicio ON) y se co-
loca el interruptor de parada de
emergencia en la posici ón B, si-
gue funcionando el BMW Integral
ABS
EO (b 68-75).
EOEquipo opcional
Antes de arrancar
A
B
B
1
10Classice1.book Seite 58 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

3
59
3
Arrancar – Conducir – Aparcar
1
Recoger completamente
el caballete lateral
\f Aviso:
Si est á extendido el caballete
lateral y est á metida una mar-
cha, no es posible arrancar el
motor de la motocicleta.
Colocar el cambio en la
posici ón de punto muerto
– Se enciende el testigo lumi-
noso de punto muerto 1
verde
k (b 7)
\f Aviso:
No arranca el motor:
– Colocar el cambio en la
posici ón
k o accionar el
embrague
El motor se apaga al meter la
primera marcha:
– Recoger completamente el
caballete lateral, consultar en
caso necesario el cuadro de
aver ías (
b Instrucciones para
el mantenimiento, Cap ítulo 2)
Antes de arrancar
10Classice1.book Seite 59 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

33
60
Arrancar – Conducir – Aparcar
Arrancar
e Atenci ón:
Si se intenta arrancar con la ba-
ter ía descargada se escucha-
r á n vibraciones patentes en los
rel és. Si prosiguen los intentos
se pueden da ñar el rel é y el mo-
tor de arranque mismo.
Antes de arrancar de nuevo el
motor: cargar la bater ía.
d Advertencia:
No dejar el motor en marcha a
veh ículo parado: peligro de
sobrecalentamiento y de in-
cendio.
Ponerse en marcha inmedia-
tamente despu és de arran-
car. Para evitar el
recalentamiento y dañ os im-
portantes en el motor refrige-
rado por aire, evitar fases de
calentamiento a vehí culo pa-
rado, incluso cortas.
Despu és de arrancar en fr ío,
evitar circular con el motor a
reg ímenes elevados.
Arrancar
ABC1
10Classice1.book Seite 60 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

3
61
3
Arrancar – Conducir – Aparcar
2
Accionar el dispositivo de
aumento de n úmero de
revoluciones
 Ajustar la palanca 1 para
arranque en fr ío:
– Palanca hacia arriba, en la
posici ón A:
arrancar en fr ío
– Palanca hacia abajo, en la
posici ón C:
motor caliente
 Para arrancar, tirar de la
palanca 1 a la posici ón A (fle-
cha) y mantenerla en esa
posici ón
\f Aviso:
No accionar el pu ño acelerador
durante el arranque del motor.
 Accionar el bot ón del motor
de arranque 2
– El motor arranca
 En caso necesario, accionar
ligeramente el pu ño acelera-
dor
 Soltar la palanca 1
– Palanca 1 en posici ón B
 Devolver la palanca 1 para
arranque en fr ío cuanto antes
(en funci ón de la estabilidad
del motor) a la posici ón C
Arrancar
10Classice1.book Seite 61 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13

33
62
Arrancar – Conducir – Aparcar
Indicador del dep ósito de
combustible
Cuando brilla por primera vez el
testigo de advertencia 1 que-
dan todav ía unos 5 litros de
combustible en la reserva.
Presi ón de aceite del
motor
El testigo luminoso de
advertencia 2 se apaga a partir
del r égimen de ralent í.
e Atenci ón:
Si se ilumina el testigo de
advertencia 2 durante la mar-
cha, tener en cuenta la situa-
ci ón del tr áfico y:
 Desembragar
 Accionar el interruptor de
parada de emergencia
 Detener con seguridad la
motocicleta
 Controlar el nivel de aceite del
motor (
b 22)
Si se enciende el testigo luminoso
de advertencia a pesar de que el
nivel de aceite es correcto, acudir
cuanto antes a un taller especiali-
zado, a ser posible a un Concesio-
nario de Motocicletas BMW
Testigos de advertencia
1234
5
10Classice1.book Seite 62 Freitag, 27. Januar 2006 1:55 13