2003 BMW MOTORRAD R 850 R Manual de instrucciones (in Spanish)

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Arrancar – Conducir – Aparcar
Frenos con BMW Integral ABS(2
FUNCI ÓN DE FRENADO
RESIDUAL
Si se produce una aver ía en el
BMW Integral ABS, se dispone
solamente de la FUNCI ÓN DE
FRENADO RESIDUAL en el cir-
cuito o los circuitos de frenado
afectados.
La FUNCI ÓN DE FRENADO RESI-
DUAL es el rendimiento restante
de los frenos, sin la amplificaci ón
hidr áulica del BMW Integral ABS.
Por ello, en este caso, hay que ejer-
cer una fuerza CLARAMENTE
SUPERIOR en la maneta y el pedal
del freno, y tambi én aumenta la
carrera de accionamiento de
ambos.
Si est á activada la FUNCI ÓN DE
FRENADO RESIDUAL, no fun-
ciona la regulació n del ABS en el
circuito afectado.
En ese caso, se suprime parcial o
totalmente la funci ón de freno
integral.
d Advertencia:
Por tanto, si est á activada la
FUNCI ÓN DE FRENADO RESI-
DUAL, circular con precauci ón y
acudir cuanto antes a un taller
especializado, a ser posible a un
Concesionario de Motocicletas
BMW.
\f Aviso:
Si est á activada la FUNCIÓ N
DE FRENADO RESIDUAL en el
freno delantero, es recomenda-
ble ajustar la posici ón 4 en la
rueda de ajuste de la maneta
del freno A (
b 27)
La FUNCI ÓN DE FRENADO
RESIDUAL se activa en los
siguientes casos:
– encendido desconectado
– antes del autodiagn óstico, y
durante éste (
b 72)
– si se produce una aver ía en el
BMW Integral ABS (
b 75)
\f Aviso:
Si est á activada la FUNCIÓ N
DE FRENADO RESIDUAL en
ambos circuitos de frenado, no
se escucha el ruido de la bom-
ba al accionar la maneta o el
pedal del freno.
(2Equipo opcional
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Arrancar – Conducir – Aparcar
Autodiagnó stico con
prueba de puesta en
marcha
La capacidad funcional del BMW
Integral ABS se verifica mediante
el autodiagn óstico y mediante la
prueba de puesta en marcha.
El autodiagn óstico se efect úa
automaticamente al conectar el
encendido.
d Advertencia:
La condici ón para poder llevar a
cabo el autodiagn óstico es que
no est én accionados la maneta
ni el pedal del freno.
Antes de terminar el autodiag-
n ó stico, solamente se dispone
de la FUNCIÓ N DE FRENADO
RESIDUAL (b 71). 
Soltar la maneta y el pedal del
freno
 Conectar el encendido
en primer lugar:
– Testigo de advertencia del
ABS 2:
parpadeo a 4 Hz
– Testigo de advertencia general 1:
brillo continuo
bSe lleva a cabo el autodiag-
n ó stico a continuaci ón:
– Testigo de advertencia del
ABS 2: parpadeo a 1 Hz
– Testigo de advertencia
general 1: apagado
bSe ha terminado con éxito el
autodiagn óstico
(2Equipo opcional
Frenos con BMW Integral ABS(2
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Arrancar – Conducir – Aparcar
 Arrancar el motor
 Ponerse en marcha
– Testigo de advertencia del
ABS 2:
apagado (a partir de una veloci-
dad de unos 5 km)
bHa terminado con éxito la
prueba de puesta en marcha
bSe dispone del BMW Integral
ABS
\f Aviso:
Poner en marcha el veh ículo en
pendientes:
conectar el encendido siempre
con una marcha engranada, la
maneta del embrague suelta y
la maneta del freno suelta.
S ólo as í puede llevarse a cabo
el autodiagn óstico.
A continuaci ón, accionar el
freno, accionar el embrague y
arrancar el motor.
\f Aviso:
Parpadeo a 1 Hz = 1 x brillo por
segundo (parpadeo lento)
Parpadeo a 4 Hz = 4 x brillos
por segundo (parpadeo r ápido)
(2Equipo opcional
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Frenos con BMW Integral ABS
(2
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Arrancar – Conducir – Aparcar
d Advertencia:
Si se produce una aver ía en el
BMW Integral ABS en ambos
circuitos de frenado, se dis-
pone solamente de la FUN-
CI ÓN DE FRENADO
RESIDUAL (b 71)
d Advertencia:
S i se h a act iva do la FU NC I ÓN
DE FRENADO RESIDUAL
(
b 71), circular con precau-
ci ón y acudir cuanto antes a
un taller especializado, a ser
posible a un Concesionario
de Motocicletas BMW
(2Equipo opcional
d Advertencia:
Si se produce una aver ía en el
ABS, hasta que se subsane la
aver ía no pueden utilizarse
las reservas de seguridad del
equipo ABS.
En un frenado a tope exage-
rado existe peligro de ca ída a
causa del bloqueo de la rueda
delantera o por levantarse la
rueda trasera si la adherencia
del neum ático delantero es
muy elevada. Acudir cuanto
antes a un taller especializa-
do, a ser posible a un Conce-
sionario de Motocicletas
BMW, para subsanar la causa
de la aver ía.
Frenos con BMW Integral ABS(2
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Arrancar – Conducir – Aparcar
Testigo de
advertencia
general e Testigo de
advertencia del
ABS
\b Aver
ía
apagado brillo continuo En ambos circuitos de frenado se dispone sola- mente de la FUNCIÓN DE FRENADO RESI-
DUAL (
b 71)
apagado parpadeo a 1 HzNo est
á disponible el ABS
N o ha finalizado la prueba de puesta en ma rcha
(
b 72)
apagado parpadeo a 4 HzEn ambos circuitos de frenado se dispone sola-
mente de la FUNCI
ÓN DE FRENADO RESI-
DUAL (
b 71) No ha finalizado el
autodiagn óstico (b 72)
brillo continuo apagado Piloto trasero o luz de freno defectuosos (Ins- trucciones para el mantenimiento b Cap ítulo 2)
brillo continuo parpadeo a 1 HzAl menos uno de los circuitos de frenado carece
de la funci
ón del ABS (
b 70)
brillo continuo parpadeo a 4 HzAl menos uno de los circuitos de frenado dis-
pone solamente de la FUNCI
ÓN DE FRENADO
RESIDUAL (
b 71)
parpadeo alter-
nado a 1 Hz parpadeo alter-
nado a 1 HzNivel demasiado bajo de l
íquido de frenos en el
BMW Integral ABS.
Realizar las siguientes comprobaciones en la
motocicleta:
Desconectar el encendido; ¿presi ón de frenado
en la maneta y el pedal del freno? ¿ Acción de
frenado en las dos ruedas? ¿Equipo de frenos
estanco, sin fugas de l íquido de frenos? Si el
resultado de la comprobaci ón es negativo, ave-
r ía en el equipo de frenos.
parpadeo alter-
nado a 4 Hz parpadeo alter-
nado a 4 HzNivel demasiado bajo de l
íquido de frenos en el
BMW Integral ABS; realizar las comprobaciones
descritas m ás arriba. Al menos uno de los cir-
cuitos de frenado dispone solamente de la
FUNCI ÓN DE FRENADO RESIDUAL (
b 71)
d Advertencia:No circule si tiene dudas sobre la seguridad
funcional del equipo de frenos.
BMW Integral ABS(2 - Cuadro de aver ías
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Con seguridad en carretera
Know-how…En los últimos a ños, la sofisti-
cada t écnica de las motocicle-
tas ha ido creciendo en
complejidad.
Motronic, encendido electr ó-
nico, freno integral, catalizador
o t écnica multiv álvula muestran
claramente que, para resolver
determinados problemas, hace
falta m ás que algunos vagos
conocimientos t écnicos. Por
otro lado, los materiales de alta
tecnolog ía sustituyen paulati-
namente a los materiales con-
vencionales; bajo esas
condiciones, para poder repa-
rar de modo adecuado una
motocicleta hay que disponer
de los conocimientos necesa-
rios y de las herramientas ade-
cuadas.
Esto es lo que le puede ofrecer
como ninguno su Concesiona-
rio de Motocicletas BMW. Y es que sus colaboradores no
se han limitado a aprender cua-
tro cosas, sino que reciben una
formaci
ón continuada de parte
de la empresa en forma de
seminarios de gran intensidad.
Adem ás, su Concesionario de
Motocicletas BMW recibe con-
tinuamente todas las informa-
ciones t écnicas necesarias
para mantenerse al d ía.
… Técnica …De ese modo disponen de las
informaciones y de la experien-
cia que necesitan para resolver
de modo directo y efectivo
cualquier problema. Los talle-
res est án equipados con la t éc-
nica m ás moderna disponible,
por ejemplo, con herramientas
especiales desarrolladas por
BMW como el Sistema de Diag-
n ó stico BMW y el comprobador
para gases de escape.
Con seguridad en carretera
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4
Con seguridad en carreteraLas visitas periódicas al taller
son siempre recomendables:
tambi én una vez finalizado el
periodo de garant ía. S ólo as í se
puede estar realmente seguro
de que la BMW funcionar á
ó ptimamente.
Una vez finalizado el periodo de
garant ía, la documentaci ón del
mantenimiento peri ódico a
cargo de su Concesionario de
Motocicletas BMW es una con-
dici ón indispensable para
casos de deferencia. Adem
ás, los fen ómenos de
desgaste van apareciendo con
frecuencia paulatinamente, sin
que se d é cuenta el usuario.
En los talleres de los Concesio-
narios de Motocicletas BMW se
conoce perfectamente su
m áquina, y se puede intervenir
a tiempo, antes de que los
defectos vayan a m ás. En defi-
nitiva, Vd. ahorra tiempo y el
dinero que cuestan las repara-
ciones de mayor volumen.
… ServicioComo es l ógico, le asesorare-
mos desde un principio y acor-
daremos con Vd. citas
personales, individuales. Des-
pu és de una visita a un Conce-
sionario de Motocicletas BMW,
puede Vd. estar seguro que su
motocicleta est á en perfectas
condiciones – sobre todo de
seguridad.
Con seguridad en carretera
Figura nueva
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Con seguridad en carretera
Servicio BMW en todo el mundo
BMW Service CardCon todas las motocicletas
nuevas BMW se ofrece la
Service Card.
Esta tarjeta le asegura una
ayuda amplia en caso de avería,
es decir, puede sentirse seguro
si se presenta un problema en
su motocicleta mientras est á de
viaje.
Si se trata de una aver ía en
Europa, basta con llamar a
nuestra Central de Asistencia
desde el tel éfono m ás cercano.
Nuestros especialistas est án a
su disposici ón d ía y noche. Le
brindan sus consejos y su
ayuda efectiva, y tramitan otros
servicios de la red europea de
asistencia, incluyendo la reco-
gida y el transporte de su moto-
cicleta hasta el taller m ás
cercano de un Concesionario
de Motocicletas BMW, el viaje
en taxi, y en algunos casos un
veh ículo sustitutivo o la estan-
cia en un hotel.
Servicio BMW en todo el
mundo
Si no le basta con Europa, no
se preocupe: contamos con
representantes en m ás de 100
pa íses en todo el mundo.
\f Aviso:
Si tiene alguna pregunta acerca
de la red de Concesionarios
BMW, basta con una llamada. En
cada uno de los pa íses europeos
contamos con una hotline telef ó-
nica para usted. Los n úmeros de
tel éfono se encuentran en el
cuaderno Service Europa (con-
sulte la documentaci ón del veh í-
culo). Tambi én puede consultar
la p ágina correspondiente en
Internet.
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