2003.5 Peugeot 307 CC Instrukcja Obsługi (in Polish)

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE147
JAZDA Z PRZYCZEPĄ,
ŁÓDKĄ, PRZYCZEPĄKEMPINGOWĄ...
Zachęcamy do używania wyłącznie
haków holowniczych produkcji -
PEUGEOT, które posiadają homolo-
gację i są zgodne z koncepcją
Waszego samochodu.
Montaż tego urządzenia powinien być
wykonany przez ASO PEUGEOT.
Wasz pojazd został zaprojektowany
przede wszystkim do transportu osób
i bagaży, może być jednak używany
również do holowania przyczepy.
Jazda z przyczepą poddaje holujący
pojazd zwiększonym obciążeniom i
wymaga od kierowcy szczególnejuwagi.
Gęstość powietrza maleje wraz z wysokością, zmniejszając tym samym
moc silnika. Należy zmniejszyć mak-
symalny dopuszczalny ciężar przyc-
zepy o 10% i postępować tak przy
każdych następnych 1000 metrach.
Funkcja pomocy przy parkowaniu
tyłem jest wyłączona w przypadku
jazdy z przyczepą.Porady dotyczące jazdy
Rozmieszczenie ładunków:
należy
tak rozłożyć ładunki na przyczepie,
aby najcięższe przedmioty znajdo-
wały się możliwie najbliżej osi i aby
nacisk na główkę haka był zbliżony
do maksymalnego, dopuszczalnego
nacisku, jednak nie większy.
Chłodzenie : holowanie przyczepy
po zboczach powoduje zwiększenie
temperatury płynu chłodzącego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie
zależy więc od obrotów silnika.
Przeciwnie, należy stosować wyższe
przełożenie skrzyni biegów w celu
zmniejszenia obrotów silnika i zredu-
kować prędkość pojazdu.
Maksymalny, dopuszczalny ciężar
przyczepy przy dłuższej jeździe po
zboczach zależy od ich nachylenia i
temperatury otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę
płynu chłodzącego.
W razie zapalenia się sygnalizatora
alarmowego, należy zatrzymać
pojazd i możliwie najszybciej
wyłączyć silnik. Opony :
sprawdzać ciśnienie w opo-
nach holującego pojazdu i przyczepy
przestrzegając przy tym zalecanychwartości.
Hamulce : podczas holowania wyd-
łuża się droga hamowania.
Oświetlenie : sprawdzić światła i
kierunkowskazy w przyczepie.
Wiatr boczny : uwzględnić zwięks-
zoną wrażliwość pojazdu na wiatr
boczny.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
148
DEMONTAŻ DYWANIKÓW
Podczas demontażu dywanika po
stronie kierowcy, należy przesunąć
fotel maksymalnie do tyłu i odkręcićmocowania.
Podczas ponownego montażu, ułożyć
dywanik i zamontować mocowania
poprzez ich wciśnięcie. BAGAŻNIK NA POKRYWĘ BAGAŻNIKA*
Bagażnik na pokrywę bagażnika
dostępny jest w ASO PEUGEOT.
Podczas jego eksploatacji, należy
zwrócić uwagę, aby nie zakrywał
trzeciego światła stop.
Konieczne jest również ścisłe
przestrzeganie zaleceń producenta
dotyczących tego bagażnika.
* Dostępny w akcesoriach, w ciągu
roku.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE149
Tryb awaryjny dachu

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
150
Ruchoma półka
Pokrywa bagażnika
Pokrywy przegubowe Zasłona
Śruby blokujące dach
Korek odwadniający
Próg bagażnika Plastikowe pokrywy

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE151
Ręczne zamykanie dachu
(tryb awaryjny)
Jeżeli cykl otwierania lub zamykania
dachu nie rozpoczyna się lub działa
nieprawidłowo, należy sprawdzić
następujące elementy : 
kluczyk ze stacyjki w położeniu A
lub M,
 zasłona powinna być wyciągnięta,
 bagażnik powinien być zamknięty,
 prędkość samochodu powinna
być niższa od 10 km/h,
 bezpiecznik dachu powinien być
w dobrym stanie (patrz odpo-
wiedni rozdział),
 szyby powinny być aktywne
(patrz odpowiedni rozdział),
 napięcie akumulatora powinno
być wystarczające (kontrolka
przycisku sterowania dachem
powinna być zapalona),
 samochód nie powinien pracować
w konfiguracji "Tryb ekonomiczny
włączony" (patrz odpowiedni
rozdział),
 temperatura na zewnątrz nie
powinna być niższa niż – 20°C.
Podczas czynności zamy-
kania dachu, należy zwró-
cić uwagę aby nie przyciąć
sobie ręki mechanizmemdachu.
W przypadku awarii elektrycznego
lub hydraulicznego systemu dachu,
możliwe jest zamknięcie ręczne.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT,
w celu sprawdzenia systemu.
Rozwiązanie to jest rozwiązaniem
awaryjnym .
Po ręcznym zamknięciu dachu,
przeguby pokrywy bagażnika nie
będą zablokowane a szczelność
bagażnika nie będzie zachowana.
W miarę możliwości, czynność ta
powinna być wykonana przez
dwie osoby. Ta czynność wymaga
większego wysiłku.  Ustawić pojazd na płaskim podłożu.
 Opuścić szyby.
 Wyłączyć zapłon.
 Zaciągnąć hamulec postojowy.
W kieszonce dokumentacji samo-
chodu znajdują się dwa bardzo przy-
datne narzędzia. klucz Allen TM
z końcówką A
5 oraz z końcówką B6,
 klucz Torx TM
z końcówką C
20 oraz z końcówką D30.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
152

Otworzyć pokrywę bagażnika.
 Za pomocą haczyka 1, przymocować wykładzinę
bagażnika do drążka zasłony 2.
Uzyskają Państwo dostęp do śruby pompy hydraulicz- nej.
 Dokładnie dopasować końcówkę B klucza Allen TM
do
śruby spustowej 3, a następnie odkręcić o pół obrotu. Za pomocą końcówki C klucza Torx TM
, odkręcić sześć
śrub 4 z plastikowej pokrywy, znajdujące się po obyd-
wu stronach bagażnika.
 Zdjąć dwie plastikowe pokrywy 5.
 Wyciągnąć sprzączki linek 6 na zewnątrz wykładziny.
Uwaga : jeżeli sprzączka linki jest niewidoczna, należy
delikatnie włożyć rękę za wykładzinę aby ją wyciągnąć.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE153

Pociągnąć jednocześnie za dwie linki 7 aby odbloko-
wać zamki pokrywy bagażnika.
 Trzymając za linki, podnieść delikatnie przeguby
pokrywy bagażnika 8.
Ta operacja wymaga większego wysiłku. Puścić linki.
Następnie, podnieść wszystko do tyłu.
Uwaga : przeguby po rozłożeniu, zablokują pokrywę
bagażnika w górnym położeniu. Przytrzymać ruchomą półkę 9 podnosząc ją z obydwu
stron.
Ta operacja wymaga większego wysiłku.
 Podnieść półkę aż do położenia pionowego.
 Chwycić dach 10, rozwinąć go (ta operacja wymaga
większego wysiłku) i przyciągnąć go jak najbliżej
słupka przedniej szyby.
 Ułożyć wykładzinę bagażnika i zwinąć zasłonę.

15-12-2003
INFORMACJE PRAKTYCZNE
154
Aby zdjąć wykładzinę z progu bagażnika : 
odkręcić trzy śruby 11, umieszczone wewnątrz
bagażnika, za pomocą końcówki C klucza Torx TM
,
 odkręcić dwie śruby 12, umieszczone wewnątrz
bagażnika, za pomocą końcówki D klucza Torx TM
.
 Odpiąć wykładzinę z progu bagażnika 13aby uzyskać
dostęp do silnika przegubowej pokrywy. Za pomocą końcówki Aklucza Allen TM
, odkręcić środ-
kową śrubę 14 w celu całkowitego opuszczenia prze-
gubowych pokryw 15.