2003.5 Peugeot 307 CC Instrukcja Obsługi (in Polish)

WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH8181
15-12-2003
Poprzez
general menu (menu
główne), menu główne "Map"
(Mapa) oferuje różne możliwości
prowadzenia :
- przejście w tryb "Move the map"
(Wybór-Przemieszczanie po mapie),
- orientację mapy w kierunku północnym lub w kierunku pojazdu,
- centrowanie mapy na pojeździe,
- otworzenie pola wyboru usług widocznych na mapie, takich jak
hotele, stacje obsługowe, itp,
- wyświetlenie pola zapisu pozycji w celu zapisania bieżącej pozycji
pojazdu na liście spisu.
MapaMenu kontekstowe związane z apli- kacją
"Map" (Mapa) i w trybie
"Move the map" (Wybór-
Przemieszczanie po mapie) pojawia
się warstwowo, gdy aplikacja wyko-
nywana jest w tle ekranu.
Menu to ograniczone jest do
następujących funkcji :
- wyświetlanie informacji na temat wybranego miejsca na mapie,
- wybór miejsca na mapie jako punk- tu docelowego,
- zapamiętanie wybranego miejsca (adres pocztowy w miarę
możliwości lub automatycznie,
współrzędne GPS w celu zapisa-
nia w spisie),
- przejście w tryb "Vehicle following on map"(Śledzenie pojazdu pomapie).
- Wyświetlanie mapy w trybie pełnoekranowym.
Menu kontekstowe "Map" (Mapa)

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
82

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH83
WENTYLACJA 1. Nawiewy odmrażania lub osuszania przedniej szyby.
2. Nawiewy odmrażania lub osuszania szyb przednich drzwi.
3. Nawiewy boczne.
4. Nawiewy środkowe.
5. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na przednich siedzeniach.
6. Wyloty powietrza w stronę nóg pasażerów na tylnych siedzeniach.
Zalecenia dotyczące użytkowania  Ustawić pokrętło sterowania natężeniem nadmuchu w pozycji zapewniającej odpowiednią wymianę powietrza w kabinie.
Ustawienie przełącznika w pozycji "OFF"wyłącza całkowicie cyrkulację powietrza w kabinie.
Uwaga : wykorzystywać położenie "OFF"w wyjątkowych sytuacjach (możliwość zaparowania szyb).
 W celu uzyskania najbardziej jednorodnego rozprowadzenia powietrza, należy zwrócić uwagę, by kratka wlotu
powietrza z zewnątrz, nawiewy oraz kanały powietrzne pod przednimi siedzeniami, jak również nawiew powietrza,
umieszczony w bagażniku, nie były zasłonięte. Należy zwrócić uwagę na stan filtra kabiny.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
84
2. Automatyczny program komfort
Wcisnąć przycisk AUTO. System
automatycznie reguluje tempera-
turę w kabinie pasażerskiej
zgodnie z żądaną przez Państwa
wartością. W tym przypadku
system steruje temperaturą, wydatkiem,
rozprowadzaniem i dopływem powietrza z
zewnątrz, a także klimatyzacją.
Dla Państwa komfortu, jeżeli od poprzed-
niego uruchomienia silnika temperatura w
kabinie nie zmieniła się w większym stop-
niu, system zachowuje poprzednie ustawie-
nia; w innym przypadku, system przechod-
zi w tryb automatyczny.
3. Automatyczny program widoczność
W pewnych przypadkach
automatyczny program
"komfort" może okazać się
niewystarczający do osus-
zenia lub odmrożenia szyb
(wilgotność powietrza, wielu
pasażerów, szron...). Wybranie tego
programu zapewnia szybkie uzys-
kanie przejrzystości szyb.
Aby wyjść z tego programu i powró-
cić do automatycznego programu
komfort, należy wcisnąć przycisk
AUTO .
Automatyczny tryb pracy
1. Regulacja temperatury
Wyświetlana wartość odpo-
wiada wybranemu pozio-
mowi komfortu i nie jest
wyrażana w stopniach
Celsjusza czy Fahrenheita
Wcisnąć strzałki 1(w górę
lub w dół) w celu zmiany tej
wartości. Ustawienie na ok. 21 gwa-
rantuje optymalny komfortpodróżowania. AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA
Uwaga :
w wersji kabriolet, wydajność klimatyzacji może być zmniejszona.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH85
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego
przycisku umożliwiają kie-
rowanie nadmuchu
powietrza na :
- przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
- przednią szybę i nogi pasażerów,
- nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
- nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od
zewnętrznych zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
Uwaga: Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować tego trybu, w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
schładzanie powietrza zosta-
je wyłączone, a na wyświet-
laczu pojawia się symbol
"ECO" Ponowne wciśnięcie umożliwia
powrót do automatycznego trybu
pracy klimatyzacji. Na wyświetlaczu
pojawia się z kolei symbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk
"OFF"wyłącza
wszystkie funkcje systemu.
System przestaje zapewniać
komfort termiczny oraz osus-
zanie szyb, ale delikatny nawiew
powietrza jest pozostawiony.
Ponowne naciśnięcie przycisku OFF,
AUTO lub "widoczność" , ponownie
włącza system z ustawieniami przed
jego wyłączeniem. Uwaga: aby całkowicie wyłączyć
nawiew powietrza, należy nacisnąć na
przycisk wlotu powietrza 7.
9. Odmrażanie tylnej szyby i
lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tyl-
nej szyby i lusterek.
Odmrażanie wyłącza się
automatycznie. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania
przed jego automatycznym wyłącze-
niem poprzez ponowne wciśnięcieprzycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia
W celu utrzymania systemu klimaty-
zacji w dobrym stanie, należy włączać
ją na 5-10 minut raz lub dwa razy wmiesiącu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi
preferencjami, wybór temperatury
innej niż zaproponowana przez sys-
tem. Pozostałe funkcje będą dalej
sterowane automatycznie.
Wciśnięcie przycisku
"AUTO"
umożliwia powrót do trybu w pełniautomatycznego.
6. Natężenie nawiewu
Natężenie nawiewu
może być zwiększane
lub zmniejszane popr-
zez oddzielne wciska-
nie przycisków + lub -.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z kon-
densacji pary wywołanej działaniem
klimatyzacji jest normalny i jest on
przyczyną powstawania kałuży pod
stojącym pojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogod-
zie, nie należy stosować trybu"ECO", w celu uniknięcia zaparowa-
nia szyb wewnątrz pojazdu.

WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH
86
FOTELE PRZEDNIE
1 - Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do przodu lub do tyłu.
2 - Dostęp do tylnych siedzeń Pociągnąć za dźwignię, w celu
złożenia oparcia i przesunięcia
siedzenia do przodu. Podczas
ustawiania siedzenia na miejscusiedzenie przyjmuje pozycję poc-zątkową. Uwaga: można również użyć
dźwigni 3. Należy wykonać regu-
lację pochylenia fotela.
Uwaga : prowadnica siedzenia
musi mieć swobodę powrotu do
swojej pozycji początkowej;
pozycja ta jest konieczna do pra-
widłowego zablokowania siedze-nia.
3 - Regulacja nachylenia oparcia Przesunąć dźwignię do tyłu.
15-12-2003

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH87
Nigdy nie jeździć ze
zdjętymi zagłówkami;
muszą one znajdować
się na swoim miejscu i
być odpowiednio wyre-gulowane.
4 - Regulacja wysokości fotela
kierowcy lub pasażera
Pociągnąć dźwignię do góry lub
popchnąć do dołu tyle razy, ile
będzie konieczne do uzyskania
żądanej pozycji.
5 - Regulacja wysokości oraz nachylenia zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do
przodu i wysunąć lub wsunąć.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
go wysunąć prawie maksymalnie
do góry, unieść blokadę przy
pomocy monety i pociągnąć
Aby założyć zagłówek na miej- sce, wsunąć pręty w prowadnice,
przytrzymując zagłówek w jednej
linii z oparciem siedzenia. 6 - Sterowanie ogrzewanych
siedzeń
Przy pracującym silniku, wcisnąć
przełącznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automa-
tyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. Uwaga: tryb pracy ogrzewania
lub ogrzewanych siedzeń przed-
nich jest zachowany w pamięci
komputera przez ok. 2 minuty po
wyłączeniu zapłonu.
Aktywne oparcie (siedzenia przednie)
Oparcie posiada mechanizm elimi-
nujący ruch przypominający "skokzająca".
W momencie uderzenia z tyłu,
działanie masy ciała na oparcie
siedzenia przesuwa zagłówek do
przodu i do góry, uniemożliwiając w
ten sposób niebezpieczne odchyle-
nie głowy do tyłu. ZAGŁÓWKI TYLNE
Zagłówki tylne są nieregulowane i
umocowane na stałe. Zawierają w
sobie pałąki bezpieczeństwa, które
otwierają się w przypadku przewró-
cenia się samochodu, zarówno w
położeniu coupe jak i kabriolet, tak
by zapewnić Państwabezpieczeństwo.
Nie wieszać ubrań na
tylnych zagłówkach.
Należy używać specjal-
nych pokrowców zale-
canych przez ASO PEUGEOT.
Po wypadku, należy sprawdzić
pałąki bezpieczeństwa w ASO
PEUGEOT.
Położenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.

15-12-2003
WASZ PEUGEOT 307 CC W SZCZEGÓŁACH87
Nigdy nie jeździć ze
zdjętymi zagłówkami;
muszą one znajdować
się na swoim miejscu i
być odpowiednio wyre-gulowane.
4 - Regulacja wysokości fotela
kierowcy lub pasażera
Pociągnąć dźwignię do góry lub
popchnąć do dołu tyle razy, ile
będzie konieczne do uzyskania
żądanej pozycji.
5 - Regulacja wysokości oraz nachylenia zagłówka
W celu wysunięcia lub wsunięcia
zagłówka, pociągnąć go do
przodu i wysunąć lub wsunąć.
Aby wyciągnąć zagłówek, należy
go wysunąć prawie maksymalnie
do góry, unieść blokadę przy
pomocy monety i pociągnąć
Aby założyć zagłówek na miej- sce, wsunąć pręty w prowadnice,
przytrzymując zagłówek w jednej
linii z oparciem siedzenia. 6 - Sterowanie ogrzewanych
siedzeń
Przy pracującym silniku, wcisnąć
przełącznik. Temperatura jest
regulowana w sposób automa-
tyczny.
Kolejne wciśnięcie wyłącza działanie. Uwaga: tryb pracy ogrzewania
lub ogrzewanych siedzeń przed-
nich jest zachowany w pamięci
komputera przez ok. 2 minuty po
wyłączeniu zapłonu.
Aktywne oparcie (siedzenia przednie)
Oparcie posiada mechanizm elimi-
nujący ruch przypominający "skokzająca".
W momencie uderzenia z tyłu,
działanie masy ciała na oparcie
siedzenia przesuwa zagłówek do
przodu i do góry, uniemożliwiając w
ten sposób niebezpieczne odchyle-
nie głowy do tyłu. ZAGŁÓWKI TYLNE
Zagłówki tylne są nieregulowane i
umocowane na stałe. Zawierają w
sobie pałąki bezpieczeństwa, które
otwierają się w przypadku przewró-
cenia się samochodu, zarówno w
położeniu coupe jak i kabriolet, tak
by zapewnić Państwabezpieczeństwo.
Nie wieszać ubrań na
tylnych zagłówkach.
Należy używać specjal-
nych pokrowców zale-
canych przez ASO PEUGEOT.
Po wypadku, należy sprawdzić
pałąki bezpieczeństwa w ASO
PEUGEOT.
Położenie zagłówka jest pra-
widłowe tylko wtedy, gdy jego
górna krawędź znajduje się na
poziomie górnej części głowy.