2003.5 Peugeot 307 CC Инструкция по эксплуатации (in Russian)

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС
120
Автоматический режим работы
Автоматическое переключение
четырех передач :
 Переместите селектор переключения
режимов в положение D.
Коробка передач будет непрерывно выбирать ту
передачу, которая лучше всех приспособлена к
условиям движения, в зависимости от ряда
параметров, таких как :
- стиль вождения,
- профиль дороги,
- загрузка автомобиля.
В данном случае коробка передач будет работать в
автоадаптивном режиме, без какого-либо участия
с Вашей стороны. ВНИМАНИЕ
Никогда не переводите селектор переключения
режимов в положение N, если автомобиль еще
катится.
Никогда не переводите селектор переключения
режимов в положения Pили R, если автомобиль не
остановлен.
Не переключайтесь на низшую передачу для
торможения на скользкой дороге.
Особенности работы
Чтобы быстро обеспечить максимальное
ускорение при разгоне, не трогая селектор
переключения режимов, нажмите до упора на
педаль газа (режим "kick down"). Коробка передач
автоматически переключится на низшую передачу,
или выберет ту передачу, при которой двигатель
развивает максимальную мощность.
При длительном торможении коробка передач
автоматически переключается на низшую
передачу для более эффективного торможения
двигателем.Если Вы резко отпускаете педаль
акселератора, коробка передач не
переключится на высшую передачу. Это
служит повышению безопасности.
Программы "Спортивная" и "Езда
по снегу"
Помимо автоадаптивной программы в
Ваше распоряжение предоставлены еще
две : "Спортивная" и "Езда по снегу".
Выбор программы подтверждается
указателем на приборной панели.
Спортивная программа  Переведите селектор в положение D
и нажмите на кнопку S.
Коробка передач автоматически начнет
обеспечивать более быстрые разгоны.
Программа езды по снегу
Эта программа облегчает троганье с
места и улучшает тяговое усилие, когда
сцепление с дорожным полотном
затруднено.  Переведите селектор в положение D
и нажмите на кнопку .
В этом режиме обеспечивается плавная
езда по скользким дорогам с целью
улучшения сцепления колес с дорогой и
управляемости.
Примечание : в любой момент Вы
можете вернуться к автоадаптивной
(нормальной) программе.  Нажмите вновь на кнопки Sили
для выхода из соответствующего
режима работы АКП. Ручное переключение передач
Переход в режим ручного переключения
четырех передач
:
 установите селектор переключения
режимов в положение М,
 переведите рычаг селектора всторону "+"для перехода на высшую
передачу,
 переведите рычаг селектора всторону "-"для перехода на низшую
передачу.
Переход с режима D(автоматический) в
режим М(ручной) можно осуществлять в
любой момент.
Особенности работы
Переключение с одной передачи на
другую в ручном режиме происходит
только тогда, когда скорость движения
автомобиля соответствует частоте
вращения коленчатого вала двигателя, в
противном случае коробка передач
мгновенно перейдет в автоматический
режим работы.
Во время остановки или движения
автомобиля на очень низкой скорости
коробка передач автоматически
переходит в режим M1.
При переходе в режим ручного
переключения передач программы S
("спорт") и ("езда по снегу") не
действуют.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС121
Выключение стояночного тормоза
Потяните рукоятку стояночного тормоза
и нажмите на кнопку деблокировки,
после чего опустите рукоятку.
Загорание этого сигнализатора
и сигнализатора STOPв
сопровождении зуммера (на
движущемся автомобиле) и
сообщения на дисплее
"Стояночный тормоз не выключен"
свидетельствует о том, что тормоз
остался затянут или неполностьювыключен.
Контроль исправности коробкипередач
Любые несправности в коробке передач
сопровождаются зуммером, а также
появлением на многофункциональном
дисплее надписи
"Неисправна
автоматическая коробка передач" и
миганием указателей программ "Спорт и
"Езда по снегу" на панели приборов.
В этом случае коробка начинает
работать в аварийном режиме (только на
3-й передаче). Вы можете почувствовать
заметный толчок при включении задней
передачи из положения Рв положение R
или из Nв R (это не грозит поломкой
коробки передач).
Двигайтесь со скоростью не выше 100
км/час (в пределах действующих Правил
дорожного движения).
Срочно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Включение стояночного тормоза
Потяните рукоятку стояночного тормоза,
чтобы автомобиль оставался в
неподвижном состоянии. Внимание:
при остановке на уклоне
поверните колеса до упора в бордюр и
включите стояночный тормоз.
В случае выхода из строя
аккумуляторной батареи
включение любой передачи
из положения Рстанет
невозможным.
Во избежание поломки
автоматической коробки передач
запрещается применять чрезмерную
силу к рычагу селектора.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС121
Выключение стояночного тормоза
Потяните рукоятку стояночного тормоза
и нажмите на кнопку деблокировки,
после чего опустите рукоятку.
Загорание этого сигнализатора
и сигнализатора STOPв
сопровождении зуммера (на
движущемся автомобиле) и
сообщения на дисплее
"Стояночный тормоз не выключен"
свидетельствует о том, что тормоз
остался затянут или неполностьювыключен.
Контроль исправности коробкипередач
Любые несправности в коробке передач
сопровождаются зуммером, а также
появлением на многофункциональном
дисплее надписи
"Неисправна
автоматическая коробка передач" и
миганием указателей программ "Спорт и
"Езда по снегу" на панели приборов.
В этом случае коробка начинает
работать в аварийном режиме (только на
3-й передаче). Вы можете почувствовать
заметный толчок при включении задней
передачи из положения Рв положение R
или из Nв R (это не грозит поломкой
коробки передач).
Двигайтесь со скоростью не выше 100
км/час (в пределах действующих Правил
дорожного движения).
Срочно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО. СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Включение стояночного тормоза
Потяните рукоятку стояночного тормоза,
чтобы автомобиль оставался в
неподвижном состоянии. Внимание:
при остановке на уклоне
поверните колеса до упора в бордюр и
включите стояночный тормоз.
В случае выхода из строя
аккумуляторной батареи
включение любой передачи
из положения Рстанет
невозможным.
Во избежание поломки
автоматической коробки передач
запрещается применять чрезмерную
силу к рычагу селектора.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС
122
АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ ТОРМОЗ-
НАЯ СИСТЕМА (ABS) И ЭЛЕКТРОН-
НЫЙ РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ(REF)
Система ABS совместно с электронным
регулятором тормозных сил улучшает
устойчивость и управляемость автомобиля
во время торможения, в частности на
дорогах с поврежденным или скользкимпокрытием.
Примечание :
при замене колес допускается
устанавливать только сертифицированные
колесные диски и шины.
Антиблокировочная система включается в
работу автоматически, как только
появляется риск блокировки тормозящих
колес.
Загорание сигнальной лампочки в
сочетании со звуковым
сигнализатором, сопровождаемое
сообщением на дисплее "ABS
fault" (Неисправна система ABS)
свидетельствует о неисправности
антиблокировочной системы, которая может
привести к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Нормальная работа АБС может
проявляться в легкой вибрации
тормозной педали в процессе
торможения автомобиля.
При экстренном торможении
автомобиля резко нажмите до
упора на тормозную педаль, не
ослабляя усилия.
СИСТЕМА УСИЛЕНИЯ
ЭКСТРЕННОГО ТОРМОЖЕНИЯ
В случае экстренного торможения эта
система позволяет быстрее развить
оптимальное давление в тормозной
системе, способствуя сокращению
тормозного пути.
Система автоматически реагирует на
скорость нажатия на педаль. При этом
педаль становится несколько мягче, чем
обычно, а эффективность торможения
возрастает.
Загорание сигнальной
лампочки одновременно с
сигнализаторами
"STOP"и
ABS , а также звуковым
сигналом и сообщением на
дисплее "Braking fault" (Неисправна
тормозная система) свидетельствует о
неисправности электронного регулятора
тормозных сил, которая может привести
к потере курсовой устойчивости
автомобиля при торможении.
Срочно остановите автомобиль.
В обоих случаях Вам следует
проконсультироваться на сервисной
станции ПЕЖО.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС123
ПРОТИВОБУКСОВОЧНАЯ
СИСТЕМА (ASR) И СИСТЕМА
ДИНАМИЧЕСКОЙ
СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP)
Эти системы связаны с системой АБС и
дополняют ее.
Система ASR оптимизирует
распределение тягового усилия между
колесами, чтобы избежать пробуксовки
колес, путем воздействия на работу
тормозных механизмов отдельных колес
и работу двигателя. Она также помогает
улучшить курсовую устойчивость
автомобиля при разгоне.
Cистема ESP автоматически
воздействует на работу тормозных
механизмов отдельных колес и работу
двигателя, чтобы вернуть автомобиль к
движению по заданной траектории в
случае значительного отклонения
действительной траектории от той,
которую задает водитель.Отключение систем ASR / ESP
Иногда, в особо тяжелых условиях
вождения (трогание по грязи,
застревание в снегу, езда по зыбкому
грунту и т.д.) возникает необходимость
отключить системы ASR и ESP, чтобы
колеса, буксуя, обеспечивали
автомобилю сцепление с дорогой. 
Нажмите на выключатель "ESP
OFF" , расположенный в центре
панели приборов.
Внутри выключателя загорится
контрольная лампа : с этого
момента системы ASR и ESPотключены.
Повторное включение систем в
работу происходит :  автоматически после выключения
зажигания,
 автоматически по достижении
скорости 50 км/ч и выше,
 при повторном нажатии на кнопку
выключателя.
Работа систем
ASR и ESP
Сигнализатор мигает, еслисистема или 

активируется.Контроль исправности системы ASR/ESP
В случае неисправности систем
ASR/ESP начинает мигать
контрольная лампа
выключателя и загорается
сигнализатор в сопровождении
зуммера и сообщения "ESP/ASR not
fonctionning" (Системы ESP/ASRнеисправны") на многофункциональном
дисплее.
Обратитесь на сервисную станцию
ПЕЖО для проверки работы систем.
Системы ASR/ESP способны
обеспечивать дополнительную
безопасность при условии
соблюдения нормального стиля
вождения. Их наличие в
комплектации автомобиля не должно
побуждать водителя идти на
неоправданные риски и разгонять
автомобиль до чрезмерных скоростей.
Нормальная работа систем основана на
обязательном соблюдении требований
производителя, предъявляемых к качеству
шин и колесных дисков, компонентов
тормозной системы, к бортовой
электронике и качеству сборочных работ и
технического обслуживания на сервисных
станциях ПЕЖО.
Если Ваш автомобиль побывал в
столкновении, обратитесь на сервисную
станцию ПЕЖО для проверки исправностисистем.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС
124
РЕГУЛЯТОР СКОРОСТИ
(КРУИЗ-КОНТРОЛЬ)
Система круиз-контроля позволяет
поддерживать постоянной скорость
автомобиля, задаваемую водителем,
независимо от профиля дороги и без
нажатия на педали газа и тормоза.
Система может запоминать скорость
автомобиля, если она превышает 40 км/ч
(для автомобилей с механической
коробкой передач) или 60 км/ч (для
автомобилей с автоматической
коробкой), при этом должна быть
включена не ниже, чем четвертая
передача (вторая, если коробка
автоматическая). Включение системы
круиз-контроля 
Установите переключатель 1в
положение ON.
Вы можете внести скорость в память системы.  Чтобы выключить систему,
установите переключатель 1в
положение OFF.
Запоминание скорости
Как только автомобиль достигнет
требуемой скорости, нажмите на
переключатели 2или 3. Скорость будет
внесена в память системы и с этого
момента - поддерживаться
автоматически.
Примечание : на какое-то мгновение
допускается нажимать на педаль
акселератора и ехать с более высокой
скоростью. После отпускания педали
автомобиль возвратится к скорости,
содержащейся в памяти системы.
Отключение внесенной в память
скорости
Если Вы хотите отключить на некоторое
время скорость, внесенную в память
системы :  нажмите на клавишу 4или на педаль
тормоза или сцепления. Восстановление скорости,
внесенной в память системы
После временного отключения скорости
вновь нажмите на клавишу
4.
Автомобиль снова будет двигаться со
скоростью, внесенной в память.
Изменение скорости в памяти системы
Чтобы запомнить скорость,
превышающую ту, которая ранее
находилась в памяти системы :  нажмите на переключатель 3;
 после достижения требуемой
скорости отпустите его.
Чтобы запомнить скорость, меньшую
той, которая ранее находилась в памяти
системы :  нажмите на переключатель 2;
 после достижения требуемой
скорости отпустите его.
Отмена скорости, внесенной в память  установите переключатель 1в
положение OFFили выключите
зажигание.
Запрещается пользоваться
системой круиз-контроля на
скользкой дороге или
находясь в густом потоке
транспорта.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС125
СИСТЕМА ПОМОЩИ ПРИ
ПАРКОВКЕ
Система состоит из вмонтированных в
задний бампер автомобиля четырех
датчиков и специального динамика-
"биппера".
При приближении к какому-либо
препятствию (напр., к человеку,
автомобилю, дереву, изгороди, ...),
расположенному сзади, датчики
срабатывают и раздается сигнал
"биппера". На препятствия,
расположенные под бампером, датчики
не реагируют.
Такие препятствия, как столбцы или вехи
строительной площадки
обнаруживаются только в начале
движения задним ходом, а на близком
расстоянии от автомобиля система
может их "не увидеть".
Примечание :
находящиеся сзади
прицеп или устройство для перевозки
велосипедов автоматически отключают
работу датчиков (оба устройства - и
буксирное и для перевозки велосипедов-
должны быть одобрены ПЕЖО). В
пасмурную погоду или в зимнее время
следите за тем, чтобы датчики не
закрывались слоем грязи, инеем или
снегом. Работа системы
Система начинает работать сразу же
после включения передачи заднего хода:
об этом свидетельствуют звуки
"биппера".
С приближением к какому-либо
препятствию частота подаваемого
"биппером" звукового сигнала
возрастает.
Если расстояние до препятствия
становится менее 30 см, звучание
"биппера" становится непрерывным. Выключение системы
На нейтральной передаче система не
работает.
Зона обнаружения препятствий
В случае неисправности
датчиков, при включении
передачи заднего хода будут
подаваться короткие
сигналы в сочетании сдлинными.

15-12-2003
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПЕЖО 307 СС
126
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ
Надувные подушки безопасности
предназначены для дополнительной
защиты водителя и пассажира при
сильных ударах автомобиля. Они
дополняют защитное действие ремней
безопасности с ограничителем усилия. В
случае столкновения электронные
датчики удара регистрируют и мгновенно
анализируют величину резкого
замедления автомобиля: если при ударе
достигается порог срабатывания
подушек безопасности, они мгновенно
выбрасываются и надуваются, защищая
находящихся в салоне людей.
Сразу же после удара газ, содержащийся
в подушках, выходит наружу, и они
уменьшаются в объеме: это
предусмотрено для того, чтобы не
препятствовать видимости и
возможности быстро покинутьавтомобиль.
Подушки безопасности не срабатывают
в случае менее сильных ударов, при
которых для обеспечения оптимальной
защиты оказывается достаточно одних
ремней безопасности. Сила удара
зависит от вида препятствия и скорости
автомобиля в момент столкновения.
Подушки безопасности работают
только при включенном зажигании. Примечание:
газ, выходящий из
подушки, может оказывать
незначительное раздражающее
воздействие. ПЕРЕДНИЕ ПОДУШКИ
БЕЗОПАСНОСТИ
Они установлены в ступице рулевого
колеса для водителя и в приборной
панели для переднего пассажира. Обе
подушки срабатывают одновременно, за
исключением случая, когда подушка
безопасности пассажира отключена.
Контроль исправности подушек безопасности
Если этот сигнализатор горит и
одновременно с ним раздается
звук зуммера,
сопровождаемый сообщением
на дисплее "Подушка
безопасности неисправна" , обратитесь
на сервисную станцию ПЕЖО для
проверки системы.
Отключение подушки
безопасности переднегопассажира*
Для обеспечения безопасности Вашего
ребенка необходимо обязательно
отключать подушку безопасности
переднего пассажира при установке на
его сиденье детского кресла спинкой к
направлению движения. В противном
случае, надувшаяся подушка
безопасности может привести к
летальному исходу или тяжелому
травмированию ребенка.  Выключите зажигание , вставьте
ключ в щель выключателя подушки
безопасности переднего пассажира 1,
поверните его в положение "OFF"и
выньте из этого положения.
Сигнализатор подушки безопасности на
приборной панели будет гореть, пока
подушка будет отключена.
* В зависимости от страны поставки автомобиля.