2003.5 Peugeot 307 Break Návod k obsluze (in Czech)




 &$ $ ,řed zimním obdobím nechte ověřit
baterii v servisu PEUGEOT. /'01#! ý2

2
vzduchu
v kabině
Nechte pravidelně měnit filtrovací
vložky. Jestliže to vyžadují podmín-
ky životního prostředí, měňte je
dvakrát tak častěji.
Brzdové destičky
Opotřebení brzd závisí na stylu jízdy,
zejména pak u vozidel používaných
ve městě a na krátké trasy. Může být
nutné nechat zkontrolovat stav brzd i
v období mezi kontrolami vozidla v
rámci programů údržby.
Ruční neboli parkovací brzda
Příliš dlouhý zdvih ruční brzdy nebo
zjištění ztráty účinnosti tohoto systé-
mu vyžaduje provedení jeho seřízení
i v období mezi dvěma kontrolami.
Nechte zkontrolovat systém v servi-
su PEUGEOT.
$%!
ý2
Vložku měňte pravidelně podle plánu
údržby. ÚPLNÉ VYČERPÁNÍ
PALIVOVÉ NÁDRŽE (DIESEL)
Jestliže úplně vyčerpáte palivovou
nádrž, bude nutné znovu naplnit a
odvzdušnit palivový okruh.
Plnicí čerpadlo, odvzdušňovací
šroub a průhledná hadička se
nacházejí v motorovém prostoru (viz
příslušný obrázek):
Motor 1,4 litru HDI 
dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
 pumpujte ručním plnicím čerpad-
lem, dokud se v průhledné hadičce
neobjeví palivo,
 zapněte startér a držte klíček
otočený až do spuštění motoru.
Motor 2 litry HDI  dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
 pumpujte ručním plnicím čerpad-
lem, dokud neucítíte zvýšený odpor,
 zapněte startér a držte klíček
otočený až do spuštění motoru.
Motor 2 litry HDI 16V  dolijte do palivové nádrže nejméně
pět litrů nafty,
 povolte odvzdušňovací šroub,
 pumpujte ručním plnicím čerpad-
lem, dokud nezačne z otvoru od-
vzdušňovacího šroubu vytékatnafta,
 utáhněte odvzdušňovací šroub,
 zapněte startér a držte klíček
otočený až do spuštění motoru.
PRAKTICKÉ INFORMACE 
Používejte pouze příprav-
ky doporučené automo-
bilkou PEUGEOT.
Z důvodu optimalizace
funkce tak důležitých
orgánů, jako je posilovač řízení a
brzdový okruh, vybrala automobil-
ka PEUGEOT speciální přípravky,
jež Vám doporučuje používat.


VÝMĚNA KOLA (SEDAN)
Umístění vozidla Znehybněte vozidlo 
 ž
na vodorovném, pevném
a nekluzkém povrchu.
 Zatáhněte ruční brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první
převodový stupeň nebo zpátečku(polohu u automatické převo-
dovky).
Přístup k náhradn 30
)0

)$
'!$()0
!
'!'!"
+ 4 0  Zvedněte podlahu pomocí madla
a zajistěte ji ve zvednuté poloze
zaháknutím provázků za háčky
držáku zadní odkládací desky. Nářadí, které máte k dispozici
Ve schránce, umístěné uprostřed
náhradního kola, se nachází totonářadí:


Klíč na demontáž kola.

 Středicí trn.

 
  ž!

 - 
#
!

 Vlečné oko pro odtažení vozidla.

 Přípravek na "krytky" šroubů
hliníkových disků kol. $(
ž)
 Umístěte celek schránky spodložkou .&

#
  ž
, je-li třeba) pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
 Sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče na demontáž kol 
přitažením v místě průchoduventilku.
 ,
š
&

.
 
&
 ý
#
#  
 





'

odstavec "Zvláštnosti
hliníkových disků kol").
PRAKTICKÉ INFORMACE



Umístěte zvedák tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst na spodku karose-
rie, které je nejblíže vyměňova-
nému kolu.
 Vytočte zvedák tak, aby se jeho
spodní plocha opřela o zem.
Ujistěte se, že osa spodní plochy
zvedáku je přesně pod zvolenýmmístem !
 Zvedněte vozidlo.
 š
& uješ
&

# eje
!
5( ž)
 Nasaďte kolo s pomocí středicí-
ho trnu.
 Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte středicí tr !
 Utáhněte předběžně šroubyklíčem . 
Stočte  
a odkliďte jej.
 Dotáhněte šrouby klíčem .
 Dejte zpět ozdobný kryt. Nejprve
nastavte jeho výřez proti ventilku,
potom přitlačte dlaní kryt ke kolu.
 Uložte nářadí a kolo do zavazad-
lového prostoru.
'()-
nákresy vyražené na
schránce udávají umístění nářadí.
Napněte upevňovací pás náhradní-
ho kola, aby nedocházelo k vibracím
a rovněž z důvodu Vaší bezpečnosti
v případě nárazu.
PRAKTICKÉ INFORMACE 
Pro svou vlastní
bezpečnost provádějte
výměnu kola vždy:
- na vodorovnŽm, pevnŽm a ne- kluzkŽm povrchu,
- se zataženou ruční brzdou a s
vypnutým zapalováním,
- se zařazenou první rychlostí
nebo zpátečkou (polohou Pu
automatické převodovky),
- s podlo žen ým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo-
vat utažení šroubů a nahuštění
náhradního kola v servisu
PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a
ihned ho namontujte zpět navozidlo.


Zvláštnosti hliníkových
disků kol
Krytky šroubůŠ
&
 ý

disků 
 



!
Stáhněte je pomocí přípravku než
začnete povolovat šrouby. Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým diskem, při utahování šroubů zjistíte,
že se podložky šroubů neopřou o
disk, což je zcela
 (3!
Upevnění náhradního kola je
zajištěné opřením kuželové části
všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, jebezvýhradně 0"ž
 š
š
&'


#

#


#
,/01/)*!
Š
0*,
+ 
1'$3
)
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení (jeden
na kolo), je nutné z nich stáhnout
chromovanou krytku a poté plasto-
vou krytku s pomocí přípravku ,
potom je vyšroubovat jedním ze dvou
nástrčkových klíčů (které jste obdrželi
při přebírání vozidla zároveň s
dvěma klíči a důvěrnou kartou s
kódem) a klíčem na demontáž kola !
'()- zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče pro demontáž šroubů proti
odcizení kol. S jeho pomocí si bude-te moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů.
PRAKTICKÉ INFORMACE 


PRAKTICKÉ INFORMACE

Nářadí, které máte k dispozici
Následující nářadí je připravené:
- v pravém obložení zavazadlového
prostoru
1 - Klíč na demontáž kola.
2 - Oko pro vlečení vozidla.

-Nástrčkové klíče pro šrouby
chránící kola proti odcizení !
- ve schránce uprostřed náhradního kola
4 - Zvedák s klikou.
5 - Středicí trn.
6 - Přípravek na krytky šroubů.
7 - Volná podložka. Zaparkování vozidla 
V rámci možností znehybněte
vozidlo na vodorovném, sta-
bilním a nekluzkém podkladu.
 Zatáhněte ruční brzdu, vypněte
zapalování a zařaďte první
převodový stupeň nebo zpátečku(polohu Pu automatické převo-
dovky). Přístup k náhradnímu kolu 
Otevřete zavazadlový prostor.
 Otevřete víko s očkem pro
odjištění navijáku a zpřístupnění
jeho ovládací matice.
 Vyšroubujte matici až na doraz
pomocí klíče na demontáž kola 
pro rozvinutí kabelu navijáku.
VÝMĚNA KOLA (KOMBI)


PRAKTICKÉ INFORMACE

Vyjměte celek kola se schránkou
ze zadní strany vozidla.
 Vyndejte ozubený háček pro
uvolnění kola podle obrázku. Demontáž kola 
Odsuňte víko schránky pro
zpřístupnění nářadí.
 Umístěte podložku pod kolo,
které je úhlopříčně protilehlé
vyměňovanému kolu.
 Sundejte ozdobný kryt pomocí
klíče na demontáž kola 
přitažením v místě průchodu
ventilku (u vozidel vybavených
plechovými disky kol).
 Povolte šrouby kola (viz odsta-
vec "Zvláštnosti hliníkových
disků kol" u jimi vybavenýchvozidel). '()- pro vyšroubování
šroubů kola můžete použít
konec přípravku . 
Umístěte zvedák tak, aby se
dotýkal jednoho ze čtyř připra-
vených míst na spodku karose-
rie (do místa, které je nejblíže
vyměňovanému kolu).
 Vytočte zvedák tak, aby se jeho
spodní plocha dotýkala země.
Ujistěte se, že se osa spodní
plochy zvedáku nachází přímo
pod zvoleným místem .
 Zvedněte vozidlo.
 Vyšroubujte jeden šroub a
nasaďte na jeho místo středicítrn .
 Demontujte ostatní šrouby a sun-
dejte kolo.


PRAKTICKÉ INFORMACE

Montáž kola Nasaďte kolo za pomoci středicího trnu .
 Zašroubujte rukou šrouby a vyn-
dejte středicí trn .
 Proveďte předběžné utažení
šroubů klíčem na demontážkola .
 Stočte úplně zvedák a odkliďte
jej.
 Dotáhněte šrouby kola klíčem na
demontáž kola .
 Nasaďte zpět ozdobný kryt.
Nejprve umístěte jeho zářez proti
ventilku, potom jej přitlačte dlaní
ke kolu.
 Ukliďte příslušné nářadí do
schránky a zajistěte její víko.
 Položte schránku na zem a
vystřeďte na ní náhradní kolo.
 Zahákněte ozubený háček za
víko schránky.
 Zvedněte kolo pod vozidlo
zašroubováním ovládací matice
navijáku pomocí klíče na
demontáž kola .
 Utáhněte až na doraz a ověřte,
že je kolo řádně přitisknuté ve
vodorovné poloze k zadní pod-laze . 
Zavřete víko s očkem pro
zajištění navijáku.
 Uložte ostatní nářadí do obložení
na pravé straně zavazadlovéhoprostoru.
Pro svou vlastní bezpeč-
nost provádějte výměnu
kola vždy:
- na vodorovném, stabilním a
nekluzkém podkladu,
- se zataženou ruční brzdou a
vypnutým zapalováním,
- se zařazeným prvním převo-
dovým stupněm nebo zpáteč-
kou (polohou Pu automatické
převodovky),
- s podloženým vozidlem.
Nikdy neprovádějte žádné zása-
hy pod vozidlem, které je
podepřeno pouze zvedákem
(použijte stojánek).
Nikdy nemontujte samotnou
schránku bez náhradního kola
pod vozidlo.
Po výměně kola:
- nechte co nejdříve překontrolo-
vat správné upevnění defektní-
ho kola pod vozidlem, utažení
šroubů a nahuštění náhradního
kola v servisu PEUGEOT,
- nechte opravit vadné kolo a
ihned ho namontujte zpět navozidlo,
- nechte zkontrolovat správné
upevnění náhradního kola v ser-
visu PEUGEOT.


Zvláštnosti hliníkových
disků kol
Krytky šroubůŠ
&
 ý

disků 
 



!
Stáhněte je pomocí přípravku než
začnete povolovat šrouby. Montáž náhradního kola
Jestliže je Vaše vozidlo vybavené
náhradním kolem s plechovým diskem, při utahování šroubů zjistíte,
že se podložky šroubů neopřou o
disk, což je zcela
 (3!
Upevnění náhradního kola je
zajištěné opřením kuželové části
všech šroubů.
Montáž zimních záběrových pneumatik
Jestliže vybavíte své vozidlo zábě-
rovými pneumatikami namonto-
vanými na plechovém disku, jebezvýhradně 0"ž
 š
š
&'


#

#


#
,/01/)*!
Š
0*,
+ 
1'$3
)
Jestliže jsou kola Vašeho vozidla
opatřená šrouby proti odcizení (jeden
na kolo), je nutné z nich stáhnout
chromovanou krytku a poté plasto-
vou krytku s pomocí přípravku ,
potom je vyšroubovat jedním ze dvou
nástrčkových klíčů (které jste obdrželi
při přebírání vozidla zároveň s
dvěma klíči a důvěrnou kartou s
kódem) a klíčem na demontáž kola !
'()- zaznamenejte si pečlivě
kód vyražený na hlavě nástrčkového
klíče pro demontáž šroubů proti
odcizení kol. S jeho pomocí si bude-te moci opatřit duplikát nástrčkového
klíče v síti značkových servisů.
PRAKTICKÉ INFORMACE