Page 129 of 166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
27
Бензиновые двигатели
1,8 л. 16V и 2,0 л. 16V
1 - Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.
Page 130 of 166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
28
Бензиновый двигатель
2,0 л. HPI 16V 1-Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.
Page 131 of 166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
29
Бензиновый двигатель
2,2 л. 16V 1-Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.
Page 132 of 166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
30
Бензиновый двигатель
3,0 л. V6 24V с впрыском
1 - Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.
Page 133 of 166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
31
Дизельный двигатель Турбо
2 л. HDI (90 / 110 л.с.)
1 -Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.
Page 134 of 166
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
32
Дизельный двигатель Турбо
2,2 л. HDI 16V
1 -Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.
Page 135 of 166

ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ Двигатель
Проверка уровня масла в двигателе
Регулярно проверяйте уровень моторного масла.
При необходимости в период между заменами
доливайте масло в двигатель и поддерживайте
его уровень в норме (максимальный расход
масла может составлять 0,5 л. на 1000 км).
Уровень масла должен проверяться на
холодном двигателе, когда автомобиль стоит на
горизонтальной площадке.На масляном щупе имеются двеметки: A= максимальный уровень
B = минимальный уровень
Замена масла: производится в соответствии с
регламентом технического обслуживания,
разработанным изготовителем.
– Уровень масла никогда не должен превышать верхнюю метку А на щупе.
– Указатель уровня моторного масла на приборной панели.
Качество и вязкость моторного масла
Во всех случаях выбранное моторное масло
должно соответствовать требованиям
изготовителя автомобиля.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
34
Масляный фильтр
Периодически заменяйте масляный фильтр в
соответствиис регламентом техобслуживанияавтомобиля.
Отработанное моторное масло
Избегайте продолжительного контакта отработанного
масла с открытыми участками тела.
Запрещено выливать отработанное масло в
канализацию илина землю.
Во избежание выхода двигателя из строя или
отказа системынейтрализации отработавших
газов запрещается применять какие-либо
присадки к моторному маслу.
Тормозная система и сцепление
Проверка уровней тормозной жидкости и
рабочей жидкостипривода сцепления:
– Уровень жидкости никогда не должен опускаться ниже минимальной метки "DAN-
GER" ("ОПАСНО") на стенке бачка.
– Если уровень жидкости резко снизился, немедленно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО.
Замена рабочих жидкостей
– Должна выполняться с соблюдением периодичности, предусмотренной регламентом
технического обслуживания автомобиля.
– Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем
автомобиля и соответствуют требованиям
стандарта DOT4.
Система охлаждения
Применяйте только ту марку охлаждающей
жидкости, которая рекомендована
изготовителем автомобиля.
Охлаждение радиатора осуществляется с
помощью электрического вентилятора, который
может включиться и после того, как из замка
зажигания вынут ключ. По этой причине, а
такжеиз-за наличия в системе охлаждения
избыточного давления, следует подождать не
менее одного часа после выключениядвигателя
прежде, чем проводить какие-либо работы.
При необходимости проведения работ с
системой охлаждения во избежание получения
ожога перед снятием крышки расширительного
бачка поверните ее сначала до первого щелчка,
чтобы снизить давление в системе охлаждения.
После снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.
Page 136 of 166

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
35
Используйте только
эксплуатационные жидкости,
рекомендованные для
автомобилей фирмой ПЕЖО.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлови систем, как
гидроусилитель рулевого управления и
тормоза, фирма ПЕЖО выбирает и
предлагает рабочие жидкости, которые
наилучшим образом подходят для ееавтомобилей.Бачок гидроусилителя рулевого управления
Откройте бачок и проверьте уровень рабочей
жидкости. Притемпературе двигателя,
соответствующей температуре окружающего
воздуха, уровень жидкости в бачке должен
находиться близко к метке MAXI и никогда не
опускаться ниже метки MINI.
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар
Из соображений качества очистки стекла и
фар, а также Вашей безопасности следует
применять только рекомендованные фирмой
ПЕЖО средства. Заправочная емкость бачка
4,5 л. или 9 л. с омывателем фар.
Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации
автомобиля проверьте степень заряженности
аккумуляторной батареи на сервисной
станции ПЕЖО.
Воздухоочиститель
Регулярная замена фильтрующего элемента
важна для обеспечения надежной и
долговечной работы двигателя. Если
автомобиль эксплуатируется в сильно
запыленной атмосфере, период между
заменами фильтра следует уменьшитьвдвое.Передние тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от
стиля вождения. Он особенно велик у
автомобилей, эксплуатирующихся в
городе или используемых для поездок на
короткие расстояния. Поэтому
рекомендуется проверять износ
тормозных колодокдаже в интервалах
между периодическими техническимиобслуживаниями.
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рычага стояночного
тормоза или падение его эффективности
являются поводом для дополнительной
регулировки, даже если она потребовалась
в интервале между периодическими
техническими обслуживаниями.
Проверку и регулировку системы
осуществляйте на сервисной станцииПЕЖО.
Механическая коробка передач
Замена масла в коробке передач не
предусмотрена в течение всего
срока службы. Проверяйте уровень
масла в соответствии с регламентом
техобслуживания, определенным
изготовителем автомобиля.
Автоматическая автоадаптивная
коробка передач
Замена масла в коробке передач не
предусмотрена в течение всего срока
службы. Проверяйте уровень масла
на сервисной станции ПЕЖО в соответствии
с регламентом техобслуживания,
определенным изготовителем автомобиля.