2002 Peugeot 406 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
27
Бензиновые двигатели
1,8 л. 16V и 2,0 л. 16V
1 - Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
28
Бензиновый двигатель
2,0 л. HPI 16V 1-Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
29
Бензиновый двигатель
2,2 л. 16V 1-Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
30
Бензиновый двигатель
3,0 л. V6 24V с впрыском
1 - Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
31
Дизельный двигатель Турбо
2 л. HDI (90 / 110 л.с.)
1 -Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
32
Дизельный двигатель Турбо
2,2 л. HDI 16V
1 -Бачок гидроусилителя рулевого
управления.
2 - Горловина для заливки
охлаждающей жидкости. 3 -
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар.
4 - Аккумуляторная батарея.
5 - Воздушный фильтр. 6 -
Горловина для доливки тормозной
жидкости и рабочей жидкости сцепления.
7 - Горловина для заливки масла в
двигатель.
8 - Масляный щуп.

ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ Двигатель
Проверка уровня масла в двигателе
Регулярно проверяйте уровень моторного масла.
При необходимости в период между заменами
доливайте масло в двигатель и поддерживайте
его уровень в норме (максимальный расход
масла может составлять 0,5 л. на 1000 км).
Уровень масла должен проверяться на
холодном двигателе, когда автомобиль стоит на
горизонтальной площадке.На масляном щупе имеются двеметки: A= максимальный уровень
B = минимальный уровень
Замена масла: производится в соответствии с
регламентом технического обслуживания,
разработанным изготовителем.
– Уровень масла никогда не должен превышать верхнюю метку А на щупе.
– Указатель уровня моторного масла на приборной панели.
Качество и вязкость моторного масла
Во всех случаях выбранное моторное масло
должно соответствовать требованиям
изготовителя автомобиля.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
34
Масляный фильтр
Периодически заменяйте масляный фильтр в
соответствиис регламентом техобслуживанияавтомобиля.
Отработанное моторное масло
Избегайте продолжительного контакта отработанного
масла с открытыми участками тела.
Запрещено выливать отработанное масло в
канализацию илина землю.
Во избежание выхода двигателя из строя или
отказа системынейтрализации отработавших
газов запрещается применять какие-либо
присадки к моторному маслу.
Тормозная система и сцепление
Проверка уровней тормозной жидкости и
рабочей жидкостипривода сцепления:
– Уровень жидкости никогда не должен опускаться ниже минимальной метки "DAN-
GER" ("ОПАСНО") на стенке бачка.
– Если уровень жидкости резко снизился, немедленно проконсультируйтесь на
сервисной станции ПЕЖО.
Замена рабочих жидкостей
– Должна выполняться с соблюдением периодичности, предусмотренной регламентом
технического обслуживания автомобиля.
– Применяйте рабочие жидкости только тех марок, которые рекомендованы изготовителем
автомобиля и соответствуют требованиям
стандарта DOT4.
Система охлаждения
Применяйте только ту марку охлаждающей
жидкости, которая рекомендована
изготовителем автомобиля.
Охлаждение радиатора осуществляется с
помощью электрического вентилятора, который
может включиться и после того, как из замка
зажигания вынут ключ. По этой причине, а
такжеиз-за наличия в системе охлаждения
избыточного давления, следует подождать не
менее одного часа после выключениядвигателя
прежде, чем проводить какие-либо работы.
При необходимости проведения работ с
системой охлаждения во избежание получения
ожога перед снятием крышки расширительного
бачка поверните ее сначала до первого щелчка,
чтобы снизить давление в системе охлаждения.
После снижения давления снимите крышку и
долейте охлаждающую жидкость.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПЕЖО 406
35
Используйте только
эксплуатационные жидкости,
рекомендованные для
автомобилей фирмой ПЕЖО.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлови систем, как
гидроусилитель рулевого управления и
тормоза, фирма ПЕЖО выбирает и
предлагает рабочие жидкости, которые
наилучшим образом подходят для ееавтомобилей.Бачок гидроусилителя рулевого управления
Откройте бачок и проверьте уровень рабочей
жидкости. Притемпературе двигателя,
соответствующей температуре окружающего
воздуха, уровень жидкости в бачке должен
находиться близко к метке MAXI и никогда не
опускаться ниже метки MINI.
Бачок омывателей ветрового
стекла и фар
Из соображений качества очистки стекла и
фар, а также Вашей безопасности следует
применять только рекомендованные фирмой
ПЕЖО средства. Заправочная емкость бачка
4,5 л. или 9 л. с омывателем фар.
Аккумуляторная батарея
При подготовке к зимней эксплуатации
автомобиля проверьте степень заряженности
аккумуляторной батареи на сервисной
станции ПЕЖО.
Воздухоочиститель
Регулярная замена фильтрующего элемента
важна для обеспечения надежной и
долговечной работы двигателя. Если
автомобиль эксплуатируется в сильно
запыленной атмосфере, период между
заменами фильтра следует уменьшитьвдвое.Передние тормозные колодки
Износ тормозных колодок зависит от
стиля вождения. Он особенно велик у
автомобилей, эксплуатирующихся в
городе или используемых для поездок на
короткие расстояния. Поэтому
рекомендуется проверять износ
тормозных колодокдаже в интервалах
между периодическими техническимиобслуживаниями.
Стояночный тормоз
Слишком большой ход рычага стояночного
тормоза или падение его эффективности
являются поводом для дополнительной
регулировки, даже если она потребовалась
в интервале между периодическими
техническими обслуживаниями.
Проверку и регулировку системы
осуществляйте на сервисной станцииПЕЖО.
Механическая коробка передач
Замена масла в коробке передач не
предусмотрена в течение всего
срока службы. Проверяйте уровень
масла в соответствии с регламентом
техобслуживания, определенным
изготовителем автомобиля.
Автоматическая автоадаптивная
коробка передач
Замена масла в коробке передач не
предусмотрена в течение всего срока
службы. Проверяйте уровень масла
на сервисной станции ПЕЖО в соответствии
с регламентом техобслуживания,
определенным изготовителем автомобиля.