2002.5 Peugeot Boxer Manual del propietario (in Spanish)

16-09-2002
Puesta a cero Su Punto de Servicio PEUGEOT efectœa esta operaci—n despuŽs decada revisi—n. Si ha efectuado Ud. mismo la revi- si—n de su veh’culo, el procedimientode puesta a cero es el siguiente : ☞Quite el contacto,
☞ Pulse el bot—n de puesta a cero del contador kilomŽtrico parcial ymantŽngalo pulsado,
☞ Ponga el contacto.
El vencimiento hasta la pr—xima revi-si—n parpadea. ☞ Mantenga pulsado el bot—n de puesta a cero del contador kilo-mŽtrico parcial hasta que la pan-talla indique "=0"y que la llave
de mantenimieto desaparezca.
Importante : DespuŽs de esta opera-
ci—n, si usted quiere desconectar labater’a, debe bloquear el veh’culo yesperar al menos cinco minutos, sinola puesta a cero no se efectuar‡. EL MANTENIMIENTO DE LAS PIEZAS DE DESGASTE Y EL
CONTROL DE LOS CONSUMIBLES Ciertos —rganos esenciales de su veh’culo tienen periodicidades de sustituci—n o de controles espec’ficos : -
El líquido de frenos s e debe cambiarcada 60 000 km. o cada 2 a–os como
m‡ximo ;
- El líquido de refrigeración se debe cambiar cada 120 000 km. o cada 5 a–os
como m‡ximo para los veh’culos Diesel de inyecci—n directa HDI / TED ;
- El filtro de polen se deber‡ controlar en cada visita a la Red PEUGEOT
(revisiones y controles intermedios) o más a menudo, en funci—n del entorno
(polvo, contaminaci—n, etc.);
- Para los motores Diesel Turbo HDI con filtro de partículas , el manteni-
miento del filtro y completar el depósito de aditivo se deber‡n efectuar cada
80 000 km. yen la Red PEUGEOT ;
- El cambio de la correa de distribución : consulte la red PEUGEOT;
- Los airbags y loselementos pirotécnicos de los cinturones de seguridad se
deber‡n revisar cada 10 años;
- El control de la presión de inflado de los neumáticos se deber‡ efectuar
como m’nimo todos los meses .
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KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000
LOS NIVELES DE REVISIÓN Cada vehículo posee su ciclo de mantenimiento, definido por el fabricante en función de sus particularidades téc- nicas.
Este ciclo se compone de una alternancia de 3 niveles A, B y C, as’ como de los controles intermedios y de algunas opera- ciones complementarias espec’ficas de su veh’culo; todas ellas se corresponden a etapas clave de la vida de su veh’culo. El representante de la marca le indicará el nivel y el contenido de la próxima revisión durante la visita de garantía, y después en cada revisión.
LAS REVISIONES PEUGEOT
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EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU BOXER GASOLINA
Revisión cada 2 años ó 30 000 km. máximo
Revisión en Garantía a los10 000 km. ó 6 meses*.
Es necesaria para beneficiarse de la garant’a
Estos ajustes se realizan con aceites semi-sintéticos.
T ambiŽn se pueden realizar con aceite sintético o con el aceite Economía de Energía .
Condiciones especiales de utilización (ver cap’tulo correspondiente).
* El primero de los dos tŽrminos alcanzado.
Control intermedio integrado en los T antos alzados de las Revisiones.
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

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LAS REVISIONES PEUGEOT23
EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU BOXER GASOLINA/GPL O GNV
Revisión cada 2 años ó 30 000 km. máximo + Controles GPL/GNV cada 15 000 km. o todos los años.
Controles GPL/GNV : - control de la estanqueidad de los racores.
- control de las memorias autodiagnosis GPL/GNV.
- reglaje de las presiones del manorreductor. Estos ajustes se realizan con aceites semi-sintéticos.
T ambiŽn se pueden realizar con aceite sintético o con el aceite Economía de Energía .
Condiciones especiales de utilización (ver cap’tulo correspondiente).
* El primero de los dos tŽrminos alcanzado.
Control intermedio integrado en los T antos alzados de las Revisiones.
+ Controles GPL/GNV.
KILOMETRAJE 30 000 60 000 90 000
Revisión en Garantía a los
10 000 km. ó 6 meses*.
Es necesaria para beneficiarse de la garant’a
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000
+ controles GPL/GNV + controles GPL/GNV
+ cambio filtro electroválvula
GPL/GNV + controles GPL/GNV
+ controles GPL/GNV
+ cambio filtro electroválvula
GPL/GNV + controles GPL/GNV
+ controles GPL/GNV
+ cambio filtro electroválvula
GPL/GNV + controles GPL/GNV
+ controles GPL/GNV
+ cambio filtro electroválvula
GPL/GNV

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LAS REVISIONES PEUGEOT
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EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU BOXER TURBO DIESEL HDI 2,0/2,2 LITROS
Revisión cada 2 años ó 20 000 km. máximo
Condiciones especiales de utilización (ver cap’tulo correspondiente).
* El primero de los dos tŽrminos alcanzado.
Control intermedio integrado en los T antos alzados de las Revisiones.
KILOMETRAJE 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
Revisión en Garantía a los
10 000 km. ó 6 meses*.
Es necesaria para beneficiarse de la garant’a
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
Estos ajustes se realizan con aceites semi-sintéticos.

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LAS REVISIONES PEUGEOT25
+ cambio del
filtro de
aire para motor HDI
EL CICLO DE MANTENIMIENTO DE SU BOXER TURBO DIESEL HDI/TED 2,8 LITROS
Revisión cada 2 años ó 20 000 km. máximo
Condiciones especiales de utilización (ver cap’tulo correspondiente).
* El primero de los dos tŽrminos alcanzado.
Control intermedio integrado en los T antos alzados de las Revisiones.
Estos ajustes se realizan con
aceites semi-sintéticoso con aceites sintéticos .
KILOMETRAJE 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
Revisión en Garantía a los
10 000 km. ó 6 meses*.
Es necesaria para beneficiarse de la garant’a
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000
+ cambio del filtro de
aire para motor HDI + cambio del
filtro de
aire para motor HDI
+ control y reglaje de las holguras de las válvulas + cambio del
filtro de
aire para motor HDI + control y reglaje de las
holguras de las válvulas
+ cambio del
filtro de
aire para motor HDI
+ cambio del
filtro de
aire para motor HDI

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CONDICIONES ESPECIALES DE UTILIZACIÓN
¥ Uso tipo reparto puerta a puerta.
¥ Uso œnicamente urbano (tipo taxi).
¥T rayectos cortos y repetidos, motor fr’o por baja temperatura.
¥ Estancia prolongada en las siguientes condiciones : - Pa’ses con una temperatura frecuentemente superior a + 30¼ C,- Pa’ses con una temperatura frecuentemente inferior a - 15¼ C,- Pa’ses con atm—sfera polvorienta, - Pa’ses que posean lubricantes o carburantes inadaptados a nuestras recomendaciones.
Es necesario recurrir a un plan de mantenimiento "Condiciones Especiales", que incluyen operaciones espec’ficas y perio- dicidades de mantenimiento recortadas : ¥ Cada 20 000 km. o todos los a–os para los veh’culos gasolina.
¥ Cada 20 000 km. o todos los a–os para los veh’culos bicarburaci—n gasolina o GPL/GNV.
Atenci—n, controles GPL/GNV cada 10 000 km. o cada 6 meses.
¥ Cada 15 000 km. o todos los a–os para los veh’culos Diesel de inyecci—n directa HDI / TED.
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LAS REVISIONES PEUGEOT27
LAS REVISIONES NIVELES A, B y C y EL CONTROL INTERMEDIO
: Todas condiciones de circulaci—n .: Si condiciones espec’ficas. * Segœn pa’s.
Revisión en Nivel
Operaciones Denominaciones de las operaciones GarantíaAB C Intermedia
CAMBIO- Cambio aceite motor. - Purgado del filtro de carburante (Diesel).- Filtro de aceite. - Filtro de carburante* (Gasolina).SUSTITUCIÓN- Elemento filtro de carburante (Diesel).- Elemento filtro de aire. - Buj’as de encendido (Gasolina).- Aceite motor (control + completar).- Aceite caja de cambios manual (control + completar). - Bater’a (control + completar) si tap—n desmontable. NIVEL- Lavaparabrisas (control +completar).- L’quido de refrigeraci—n (control + completar). - L’quido de frenos (control + completar). - L’quido asistencia de direcci—n (control + completar segœn equipamiento). - Funcionamiento luces, iluminaci—n, se–alizaciones. - Estado lunas, —pticas de faros, transparencias luces y retrovisores. - Bocina. - Pulverizadores lavaparabrisas - Estado de las escobillas limpiaparabrisas.. - Estado y tensi—n de las correas de accesorios - Eficacia del freno de mano y del embrague - Estanqueidad y estado de los circuitos hidr‡ulicos (manguitos y c‡rteres). CONTROL- Estado de los protectores de goma. - Pastillas de frenos. - Estado holguras, bujes, bieletas, r—tulas, articulaciones el‡sticas.- Estanqueidad de los amortiguadores.- Desgaste zapatas de frenos traseros.- Estado y presi—n de los neum‡ticos (incluida rueda de repuesto). - Anticontaminaci—n segœn reglamentaci—n en vigor (Gasolina). - Opacidad de los humos (Diesel). - Filtro de polen (segœn equipamiento). - Control visual del conjunto del veh’culo por un tŽcnico de la red de la marca.
SERVICIO*- Veh’culo de cortes’a.
ENSAYO FUNCIONAL

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(1) Nivel de calidad mini : Motores de gasolina : ACEA A3 y API SH/SJ; Motor diesel: ACEA B3 y API CF/CD. - ACEA= Asociaci—n de Constructores Europeos de Autom—viles - API= American Petroleum Institute
El uso de aceite que no responda a la norma ACEA A3-B3 requiere recurrir al plan de mantenimiento "condiciones especiales" que incluyen periodicidades de mantenimiento recortadas. * Este aceite Econom’a de Energ’a, solamente se puede utilizar en los motores previstos a este efecto.
28DENOMINACIONES COMERCIALES DE LOS LUBRICANTES MOTOR HOMOLOGADOS Y RECOMENDADOS EN EUROPA(1)
GASOLINA DIESEL DIESEL GASOLINA