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Reposição a zero
O seu Representante Autorizado
PEUGEOT efectua esta operação
depois de cada revisão.
Se você mesmo efectuar a sua
revisão, o processo de reposição a
zero é o seguinte: desligar a ignição,
carregar no botão de reposição a
zero do conta quilómetros diário
e mantê lo premido,
ligar a ignição.
O ecrã quilométrico começa a retro
contagem.
Quando o ecrã indicar 0 soltar o
botão; a chave indicadora da manu
tenção desaparece.
Importante: se se desejar desligar a
bateria após esta operação, trancar
o veículo e esperar pelo menos
cinco minutos. Caso contrário a
reposição a zero não será registada. MANUTENÇÃO DAS PEÇAS COM DESGASTE e controlo dos
consumíveis
Alguns órgãos essenciais do seu veículo têm periodicidades de contro
lo específicas.
O líquido dos travões deve ser mudado todos os 60 000 km ou de 2 em
2 anos, no máximo.
O filtro de pólen deve ser verificado em cada visitana rede PEUGEOT
(revisões e visitas intermédias) ou mais frequentementeem função do
ambiente (poeiras, poluição, etc.).
Substituição da correia de distribuição : consultar a rede PEUGEOT.
Tratando se do motor 2 litros Diesel Turbo HDI (110 CV) , a manutenção do
filtro de partículas e o abastecimento do reservatório de aditivo devem ser
efectuados todos os 80 000 km, no máximo, pela rede PEUGEOT.
Os airbags e os elementos pirotécnicos dos cintos de segurança devem ser
controlados de 10 em 10 anos .
O controlo da pressão dos pneus deve ser efectuado a frio e, pelo menos,
todos os meses .
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QUILOMETRAGEM 30 000 60 000 90 000 120 000 150 000 180 000
OS NÍVEIS DE REVISÃO
Cada veículo possui o seu próprio ciclo de manutençã
o definido pelo fabricante em função das suas particular i
dades técnicas.
Este ciclo é constituído por uma alternância de dois níveis A e C , por revisões intermédias e por algumas operações com
plementares específicas do veículo que correspondem a etapas chave d a vida do seu 307.
O representante da marca indicar lhe á o nível e o prog rama da próxima revisão na ocasião da revisão de garantia
e, depois, em cada revisão.
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CICLO DE MANUTENÇÃO DO SEU 307 A GASOLINA
Revisão de 2 em 2 anos ou a cada 30 000 km, no máxi mo
Visita de Garantia aos
10 000 km ou 6 meses*. Esta visita é necessária
para beneficiar da garantia
Estas tarefas são realizadas com óleo de base sintética.
Podem ser também realizadas com óleo sintético ou comóleo Economia de Energia .
Condições especiais de utilização (ver descrição no capítulo correspon dente)
* Primeiro dos dois termos atingidos. Visita complementar intermédia inte
grada nas Tabelas de Revisões.
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100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
QUILOMETRAGEM 20 000 40 000 60 000 80 000
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CICLO DE MANUTENÇÃO DO SEU 307 DIESEL
Revisão de 2 em 2 anos ou a cada 20 000 km no máxim o
Visita de Garantia aos 10 000 km ou 6 meses*.
Esta visita é necessária para beneficiar da garantia
+ manutenção do filtro de
partículas no motor
2,0 I HDI 110 CV +manutenção
do filtro de partí
culas no motor
2,0 I HDI 110 CV
Estas tarefas são realizadas.
com óleo de base sintética, o óleo Economia de Energia ou óleo sintético .
com o óleo 5W40 para os motores Diesel turbo HDI equipados com um filtro de partículas.
Condições especiais de utilização (ver capítulo correspondente)
* Primeiro dois dois termos a ser atingido. Visita complementar intermédia inte
grada nas Tabelas de Revisões.
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CONDIÇÕES PARTICULARES DE UTILIZAÇÃO
• Porta a porta permanente.
• Utilização exclusivamente urbana (tipo táxi).
• Pequenos trajectos repetidos, motor frio a baixa temperatura.
• Permanência prolongada nas seguintes condições: – países com temperaturas frequentemente superiores a +30°C,
– países com temperturas frequentemente inferiores a –15°C,
– países com atmosfera poeirenta,
– países com lubrificantes ou combustíveis inadaptados às nossas recome ndações.
Preconizações:
– mudança do filtro de artodos os 40 000 km nos motores a gasolina e todos os 45 000 km n os motores Diesel,
– mudança da correia de distribuição : consultar um Representante Autorizado PEUGEOT.
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