2002.5 Peugeot 307 Manual do proprietário (in Portuguese)

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ARRUMAÇÕES INTERIORES
1 PortaLuvas
Tem fechadura.
Para a abrir levantar o manípulo.
Iluminase ao ser aberta a tampa.
Possui um difusor de ventilação obturável, que lança o mesmo ar con dicionado que os ventiladores do habitáculo, e três
tomadas para ligar um aparelho de vídeo.
Possui arranjos que permitem arrumar uma garrafa de água, uma caneta, o guia de utilização do veículo, óculos, moe
das, etc.
2 Cinzeiro dianteiro Puxe a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de abrí–lo pressionar a lingueta e reti rálo.
3 Arrumos
4 Tomada acessórios 12 volts É uma tomada do tipo isqueiro dotada com tampão. É alimentada a partir da posição acessórios (1° entalhe da chave).
5 Caixa de arrumação na porta
6 Arrumos/portacopos/latas de bebidas
7 Arrumo de moedas
8 Caixa para lixo Para a esvaziar, abrir a fundo (passar o ponto duro) e puxar o dep ósito para o retirar.
Montála pressionando sobre a tampa.
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A MALA (BERLINA)
1 Prateleira traseira Para retirar a prateleira:
– Retirar os dois cordões,
– Levantar ligeiramente a prateleira e retirála.
Duas possibilidades de arrumação:
– ou atrás dos bancos da frente,
– ou atrás do banco traseiro.
2 Ganchos
3 Aneis de amarração
4 Rede de retenção de bagagens Ligada aos aneis de amarração permite fixar as bagagens.
5 Receptáculos para arrumos
6 Tomada para acessórios É uma tomada de doze voltes (tipo isqueiro), instalada no suport e esquerdo da prateleira.
É alimentada mesmo com a ignição desligada.

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A MALA (BREAK)
1 Protecção das bagagens Para a instalar:
– posicionar as extremidades da frente do protector de bagagens n o seu suporte e pressionar ligeiramente para o colocar;
– desdobrar inteiramente o protector de bagagens;
– posicionar as extremidades traseiras do protector de bagagens no se u suporte e pressionar ligeiramente para o instalar;
Para a retirar:
– soltar as extremidades traseiras;
– dobrar completamente o protector de bagagens;
– libertar as extremidades dianteiras e retirar o protector de baga gens.
Arrumar o protector de bagagens sob os bancos traseiros (lugar A).
2 Ganchos de amarração no piso e montantes da mala
3 Ganchos de amarração do banco traseiro
4 Rede de retenção de bagagens Fixar os ganchos da rede nos anéis de amarração e nas fixações do p iso ou do banco traseiro rebatido (duas posições
horizontais) ou fixar os ganchos da rede nos anéis de amarração dos montantes da mala e nos anéis do piso situados
na traseira da mala (numa posição vertical).
5 Tabuleiros para arrumos no piso (2/3 1/3)
6 Tabuleiros para arrumos laterais com luz da mala
7 Redes de arrumação Uma delas contém a rede de retenção de bagagens
8 Tomada acessórios 12V É uma tomada 12V (de tipo isqueiro), instalada no suporte esque rdo da protecção de bagagens.
Está alimentada mesmo com a ignição desligada
9 Fixações rede de retenção carga alta
A rede de retenção carga alta pode ser instalada detrás dos ban cos dianteiros ou traseiros:
Abrir as protecções das fixações altas correspondentes;
Instalar as extremidades da barra metálica nestas fixações;
Fixar os dois ganchos das correias da rede atrás dos bancos da frente , com o banco traseiro rebatido, ou nos anéis de
amarração do piso.
Os anéis situamse na vertical das fixações altas correspondentes.
Esticar as duas correias.
10 Pegas de sustentação e de portafatos
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S: programa desportivo


: programa neve.
P ark (estacionamento): para imobilizar o veículo e
para pôr o motor a trabalhar , com o travão de mão
apertado ou destravado.
R everse (marchaatrás): para efectuar uma marcha
atrás (seleccionar esta função com o veículo parado e
o motor ao ralenti).
N eutral (ponto morto): para pôr o motor a trabalhare
para estacionar , com o travão de mão apertado.
Observação : se em andamento a posição N for intro
duzida inadvertidamente, deixar o motor voltar ao ralen
ti antes de engrenar a nova posição Dpara acelerar.
D rive (condução): para conduzirutilizando o sistema
automático.
M anual (manual): para conduzirutilizando o processo
manual.
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Arranque do veículo
Com o motor a trabalhar, para arran
car a partir da posiçãoP:
carregar imperativamente no
pedal dos travões para sair da
posição P,
seleccionar a posição R,D ou M
e diminuir progressivamente a
pressão exercida sobre o pedal
dos travões; o veículo arranca
imediatamente.
Pode também arrancar a partir da
posição N:
libertar o travão de mão apoian
do no pedal dos travões,
seleccionar a posição R, D ou M
e diminuir progressivamente a
pressão sobre o pedal dos
travões; o veículo arranca ime
diatamente.
ATENÇÃO
Quando o motor trabalha ao ralenti
sem estar travado, se uma das posi
ções R,D ou Mfor seleccionada, o
veículo deslocase mesmo sem
intervenção no acelarador.
Por esta razão, não deixar crian
ças sem vigilância dentro do veí
culo com o motor a trabalhar.
Quando alguma operação de manu
tenção tiver que ser efectuada com o
motor a trabalhar, apertar o travão
de mão e seleccionar a posição P.
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA "TIPTRONIC SYSTEM
PORSCHE" A
caixa automática de quatro velocidades oferece, à escolha, o conforto do
automatismo integral , enriquecido com um programa desportivoe um
programa para neve, ou o prazer da passagem manual das velocidades.
GRELHA DE SELECÇÃO DAS FUNÇÕES Mover a alavanca na grelha para selecionar uma das funções.
Uma vez escolhida, o avisador da função iluminase na luz avisadora do
quadrante.
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Funcionamento automático
Passagem automática dasquatro
velocidades :
Seleccionar a posição D.
A caixa de velocidades selecciona
permanentemente a velocidade mel
hor adaptada aos seguintes parâme
tros:
a maneira de conduzir,
o perfil da estrada,
a carga do veículo.
A caixa de velocidades funciona
então com o programa autoadapta
tivo sem intervenção do condutor.
ATENÇÃO
Nunca seleccionar a posição Ncom
o veículo em andamento.
Nunca seleccionar as posições P
ou Rse o veículo não estiver imobi
lizado.
Não retrogradar para melhorar a tra
vagem numa estrada escorregadia.
Observações
Para obter uma aceleração máxima
sem tocar na alavanca de veloci
dades, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa de
velocidades reduzirá automatica
mente ou conservará a mudança
seleccionada até ao regime máximo
do motor.
Em travagem, a caixa de veloci
dades retrogradará automaticamen
te para proporcionar um travão
motor eficaz. Ao levantar bruscamente o pé do
acelerador, a caixa de velocidades
não passará para a mudança super
ior a fim de melhorar a segurança.
Programas Desportivo e para
Neve
Além do programa autoadaptativo,
dispõe também de dois programas
específicos.
O programa visualizase no ecrã do
painel de instrumentos.
Programa Desportivo
Premir a tecla S, depois do
arranque do veículo e com a fun
ção D seleccionada.
A caixa de velocidades privilegiará
automaticamente uma condução
dinâmica.
Programa para Neve
Este programa facilita o arranque e a
motricidade quando as condições de
aderência são fracas. Premir a tecla 

, depois do
arranque do veículo e com a fun
ção D seleccionada.
A caixa de velocidades adaptase à
condução em estradas escorregadias.
Observação: em qualquer momento
pode regressar ao programa auto
adaptativo. Premir novamente a tecla Sou


para neutralizar o programa
seleccionado. Funcionamento Manual
Passagem manual das
quatro velo
cidades :
Seleccione a posição M,
Empurre a alavanca para o sinal
+ para passar à velocidade
superior,
Puxe a alavanca para o sinal –
para passar a uma velocidade
inferior.
A passagem da posição D(condu
ção automática) para a posição M
(condução manual) pode efectuarse
a qualquer momento.
Observações
A passagem de uma para outra velo
cidade somente será efectuada se
as condições de velocidade e de
regime motor o permitirem, caso
contrário as normas do funciona
mento automático imporseão
momentaneamente.
Parado ou a baixa velocidade, a
caixa de velocidades selecciona
automaticamente a velocidade M1.
Os programas S(desportivo) e 

(neve) não funcionam com a condu
ção manual.
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Para desengatar o travão
Puxar a alavanca e carregar no
botão para desapertar o travão de
mão.O acendimento desta luz
avisadora, acompanhado
por um sinal sonoro e pela
mensagem “Esquecimento
do travão de mão” no ecrã
multifunções, indica que este perma
nece apertado ou que foi mal
afrouxado.
Anomalia de funcionamento
Qualquer anomalia no funciona
mento é assinalada por um sinal
sonoro e pela mensagem
"Anomalia da caixa automática"
no ecrã multifunções e pelo piscar
dos visores Desporto e Neve no
quadrante.
Neste caso, a caixa de velocidades
funciona em modo de recurso (blo
queio na 3ª velocidade). Pode então
sentirse um choque importante ao
passar de Ppara Re de Npara R
(sem risco para a caixa de veloci
dades).
Não ultrapassar os 100 km/h (den
tro dolimite de velocidade local).
Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT. SISTEMA ANTIBLOQUEIO
DAS RODAS ABS
O sistema ABS com Repartição
Electrónica de Travagem (REF)
aumenta a estabilidade e a maneabi
lidade do seu veículo particularmen
te em pisos defeituosos ou escorre
gadios.
Observação:
em caso de mudança
de rodas (pneus e jantes) certificar
se de que sejam homologados.
O dispositivo antibloqueio intervém
automaticamente quando houver
risco de bloqueio das rodas.
O acender deste avisador,
acompanhado por um sinal
sonoro e pela mensagem
" Anomalia de travagem "
no ecrã multifunções, indica
um mau funcionamento do repartidor
electrónico de travagem podendo
provocar uma perda de controlo do
veículo durante a mesma.
A paragem é imperativa.
Consulte um Ponto de Serviço
PEUGEOT.
O TRAVÃO DE MÃO
Para accionar o travão
Puxar o travão de mão para imobili
zar o veículo.
Atenção:
para estacionar num decli
ve, virar as rodas contra o passeio e
puxar o travão de mão .
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No caso de avaria dabateria, se a alavanca
estiver na posição Pa
passagem para uma
outra posição não será
possível.
O funcionamento normal do sistema
ABS pode manifestarse por ligeiras
vibrações no pedal dos travões.
Em caso de travagem de urgên
cia, carregar muito fortemente no
pedal sem nunca diminuir o
esforço.