2002.5 Peugeot 206 CC Betriebsanleitung (in German)

PRAKTISCHE TIPPS95
FÜLLSTÄNDE KONTROLLIEREN
Motor
Ölstandskontrolle
Kontrollieren Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie zwischen
2 Ölwechseln Öl nach
. (Der Ölver
brauch beträgt maximal 0,5 Liter auf
1 000 km.)
Die Kontrolle erfolgt bei waagerecht
stehendem Fahrzeug und kaltem Motor.
Auf dem Ölmessstab
befinden sich 2 Mar
kierungen:
A= Maximum
B = Minimum Wahl des Viskositätsgrades
Das Öl muss in jedem Fall den Qua
litätsnormen des Herstellers genügen.
Ölfilter
Die Ölfilterpatrone muss in regelmäßi
gen Abständen laut Empfehlung im
Wartungsplan ausgetauscht werden.
Altöl
Vermeiden Sie längeren Hautkontakt
mit Altöl.
Gießen Sie Altöl nicht in die Kanalisa
tion oder ins Erdreich.
Um die Betriebssicherheit des Motors
und der Abgasentgiftungsanlage auf
Dauer zu gewährleisten, darf dem
Motoröl grundsätzlich kein Zusatzmit
tel beigegeben werden.
Behälter der Bremsflüssigkeit
– Die Bremsflüssigkeit muss stets
oberhalb der Markierung DANGER
(Gefahr) des Behälters stehen.
– Suchen Sie bei großem Flüssig keitsverlust unverzüglich einen
PEUGEOTVertragshändler auf. Wechsel der Bremsflüssigkeit
– Die Bremsflüssigkeit muss unbe
dingt in den vorgesehenen Abstän
den laut Wartungsplan des Herstel
lers gewechselt werden.
– Verwenden Sie die vom Hersteller zugelassenen, der DOT4 Norm ent
sprechenden Bremsflüssigkeiten.
Behälter der Kühlflüssigkeit
Verwenden Sie die vom Hersteller
zugelassene Kühlflüssigkeit.
Bei warmem Motor reguliert der
Motorventilator die Temperatur der
Kühlflüssigkeit. Da er aus diesem
Grunde auch nach Abziehen des
Zündschlüssels gegebenenfalls wei
terläuft und das Kühlsystem unter
Druck steht, darf frühestens eine Stun
de nach Abstellen des Motors daran
gearbeitet werden.
Wenn Sie bei einer Panne Flüssigkeit
nachfüllen müssen, schrauben Sie
den Verschluss zunächst nur um zwei
Umdrehungen auf und lassen Sie den
Druck absinken, um jedes Risiko einer
Verbrühung zu vermeiden. Wenn der
Druck abgesunken ist, können Sie den
Verschluß abnehmen und Flüssigkeit
nachfüllen.
Ölwechsel: laut Wartungsplan des
Herstellers.
– Ölmessstab: Die Markierung A
(Maximum) darf niemals überschrit
ten werden.
– Ölstandsanzeige in der Instrumen tentafel.
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS
96
Behälter für Servolenkung
Behälter bei kaltem Motor (Umge
bungstemperatur) öffnen. Die Flüssig
keit muss stets oberhalb der Markie
rung MINI in der Nähe der Markierung
MAXI stehen.
Behälter für Scheibenwaschanlage
vorn und Scheinwerferwaschanlage
Zur optimalen Reinigung und zu Ihrer
eigenen Sicherheit empfehlen wir
Ihnen, die von PEUGEOT zugelasse
nen Reinigungsmittel zu verwenden
(2,8 l oder 6,6 l mit Scheinwerfer
waschanlage).
Batterie
Lassen Sie die Batterie vor Beginn des
Winters beim PEUGEOTVertragshändler
überprüfen.
Luftfilter
Der Filtereinsatz muss unbedingt
regelmäßig ausgewechselt werden.
Bei hohem Staubanteil in der Luft dop
pelt so oft wechseln.
Bremsbeläge
Der Verschleiß der Bremsbeläge ist
vom Fahrstil abhängig. Daher kann
vor allem bei Fahrzeugen, die im
Stadtverkehr bzw. auf Kurzstrecken
eingesetzt werden, eine Kontrolle der
Bremsbeläge auch zwischen den War
tungsintervallen erforderlich sein. Mechanisches Getriebe
Kein Ölwechsel. Füllstandskontrolle
laut Wartungsplan des Herstellers.
Autoaktives Automatikgetriebe
Kein Ölwechsel: Lassen Sie den Füll
stand laut Wartungsplan des Herstellers
von einem PEUGEOTVertragshändler
kontrollieren.
V
erwenden Sie nur von
PEUGEOT zugelassene
Betriebsstoffe.
Um die Funktionstüchtigkeit so
wichtiger Aggregate wie der Servo
lenkung und der Bremsanlage zu
gewährleisten, hat PEUGEOT spe
zielle Produkte ausgewählt und hält
diese für Sie bereit.
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS97
REIFENPANNE
Da dieses Fahrzeug nicht mit einem
Ersatzrad ausgerüstet ist, werden
Ihnen zwei Reparaturpatronen zur
provisorischen Instandsetzung des
Reifens mitgeliefert, die sich in dem
mit einem Gurt an der rechten Seite
des Kofferraums befestigten Behälter
1
befinden. Gebrauch einer
Reparaturpatrone
(Bitte auch die Gebrauchshinweise
auf der Patrone beachten). 
Wenn möglich den Fremdkörper,
der den Reifenschaden verursacht
hat, entfernen.
 Rad so ausrichten, dass das Ventil
auf 2 oder 10 Uhr steht.
 Patrone vor Gebrauch kräftig schüt
teln (bei großer Kälte Patrone eini
ge Minuten zwischen den Händen
erwärmen).
 Ventil mit einer Hand festhalten.
 Mit der anderen Hand die Spritztülle
der Patrone unter kräftigem Druck
gerade auf das Ventil aufsetzen.
 Den Druck eine Minute lang beibe
halten. Danach unverzüglich mit
mäßiger Geschwindigkeit zur
nächstgelegenen Werkstatt fahren. Mit den Reparaturpatronen
lässt sich der Reifen provi
sorisch instandsetzen
(Höchstgeschwindigkeit 80 km/h).
Danach muss er ausgetauscht werden.
Da die Patronen unter Druck stehen,
dürfen sie nicht bei Temperaturen über
50° C gelagert werden.
Bewahren Sie sie in dem dafür
vorgesehenen Behälter auf, wo sie vor
Hitze geschützt sind.
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS
98
RADWECHSEL 
Stellen Sie das Fahrzeug auf waagerechtem,
festem, nicht rutschigem Untergrund ab.
 Ziehen Sie die Feststellbremse an und legen
Sie den ersten oder den Rückwärtsgang ein
(bei Automatikgetriebe Wählhebel in Stel
lung P) und schalten Sie die Zündung aus.
 Schieben Sie den Keil 2hinten unter das
dem auszuwechselnden Rad diagonal
gegenüber liegende Rad.
Mitgeliefertes Werkzeug
1 Radschlüssel (befestigt an der Koffer
raumverkleidung hinten rechts)
2 Keil (in der Hülle des Wagenhebers)
3 Wagenheber (in einer mit zwei Gurten an
der rechten Seite des Kofferraums befe
stigten Hülle)
4 Werkzeug für RadmutterZierkappen (am
rechten hinteren Kofferrauminnenblech)
Rad abnehmen Ziehen Sie die Radkappe mit dem Radschlüssel 1am Ventildurchgang ab.
 Lockern Sie die Radmuttern (bei Fahrzeugen mit Aluminiumrädern vorhe r die
verchromten Zierkappen entfernen, siehe "Besonderheiten bei Alumin iumrä
dern"* auf der nächsten Seite).
 Setzen Sie den Wagenheber 3an einer der vier dafür vorgesehenen Stellen A
an der Karosserieunterseite an, die dem zu wechselnden Rad am nä chsten
liegt. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber mit der ganzen So hle auf dem
Boden aufliegt.
 Kurbeln Sie den Wagenheber 3hoch.
 Entfernen Sie die Radmuttern und nehmen Sie das Rad ab.
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS99
Rad montieren 
Setzen Sie das Rad auf und ziehen Sie die Radmuttern mit dem Schlüssel 1
leicht an.
 Kurbeln Sie den Wagenheber 3herunter und entfernen Sie ihn.
 Ziehen Sie die Radmuttern mit dem Schlüssel 1fest.
 Setzen Sie die Radkappe am Ventildurchgang auf und drücken Sie sie mit der
flachen Hand an.
Legen Sie Keil und Wagenheber wieder in die Hülle zurück un d verstauen Sie das
Werkzeug im Kofferraum.Aus Sicherheitsgründen
Radwechsel stets unter fol
genden Bedingung vorneh
men:
auf waagerechtem, festem, nicht rutschigem Untergrund,
bei angezogener Feststellbremse und ausgeschalteter Zündung,
mit eingelegtem ersten oder Rück wärtsgang (Wählhebelstellung P
beim Automatikgetriebe),
mit untergelegtem Keil.
Arbeiten Sie niemals unter einem
Fahrzeug, das nur durch einen
Wagenheber abgestützt wird
(benutzen Sie einen Unterstell
bock).
Nach dem Radwechsel:
lassen Sie so schnell wie möglich bei einem PEUGEOTVertragshändler
überprüfen, ob die Radmuttern
richtig festgezogen sind und das
Ersatzrad den richtigen Reifendruck
hat.
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS
100
BESONDERHEITEN BEI
ALUMINIUMRÄDERN
RadmutterZierkappen
Die Radmuttern der Aluminiumräder
sind mit verchromten Zierkappen
abgedeckt.
Ziehen Sie diese vor dem Losschrau
ben der Muttern mit dem gelben Werk
zeug
4ab. Notrad montieren*
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem
Stahlnotrad ausgerüstet ist, werden
Sie bei der Montage feststellen, dass
die Unterlegscheiben der Muttern zu
der Felge keinen Kontakt haben. Dies
ist
normal . Der sichere Halt des Not
rades wird durch die konische Aufla
gefläche jeder fest angezogenen
Schraube gewährleistet.
Winterreifen montieren
Wenn Sie Ihr Fahrzeug mit Winterrei
fen auf Stahlfelgen ausstatten wollen,
müssen Sie unbedingt spezielle Mut
tern verwenden, die beim PEUGEOT
Vertragshändler erhältlich sind .Diebstahlschutzmuttern*
Falls Ihre Räder mit Diebstahlschutzmut
tern ausgerüstet sind (eine pro Rad),
müssen von diesen zuerst mit Werkzeug
4
die verchromte Zierkappe und die
Kunststoffabdeckung abgezogen wer
den, bevor sie mit einem der beiden
Steckschlüsseleinsätze für die Dieb
stahlschutzmuttern (die Sie bei Ausliefe
rung des Fahrzeugs zusammen mit den
Ersatzschlüsseln und der Geheim
codekarte erhalten) und dem Radschlüs
sel 1 losgeschraubt werden können.
Hinweis: Notieren Sie sich sorgfältig
die am Kopf des Steckschlüsselein
satzes für die Diebstahlschutzmuttern
eingravierte Codenummer. Damit
erhalten Sie beim PEUGEOT
Vertragshändler Ersatz für den Steck
schlüsseleinsatz.
* Je nach Ausführung und Bestimmung
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS101
– Ziehen Sie die Sperrfeder
Anach oben und entfernen Sie
die Schutzkappe.
– Ziehen Sie den Steckverbinder ab.
– Drücken Sie auf das Ende der Befestigungsklammer, um sie zu lösen. Wechseln Sie die Glühlampe aus.
– Achten Sie beim Wiedereinsetzen auf den richtigen Sitz der Richtungsnasen und richtiges Einrasten der Befestigungs
klammer.
– Schließen Sie den Steckverbinder wieder an.
– Bringen Sie die Schutzkappe wieder an.
AUSTAUSCH DER GLÜHLAMPEN
Abblendlicht / Fernlicht H7 55WStandlicht W5W
Drehen Sie die Lampenfassung Bum eine Vierteldrehung
und ziehen Sie sie ab.
Wechseln Sie die Glühlampe aus.
Hinweise
– Fassen Sie die Glühlampen nur mit einem trockenen Tuch an.
– Bevor Sie die Glühlampen auf der rechten Seite auswechseln, müsse n Sie den Füllstutzen des Behälters der Scheiben
waschanlage ausbauen.
– Innen an den Scheinwerfern kann sich Feuchtigkeit niederschlag en. Sie verschwindet, wenn das Licht eingeschaltet wird.
07-10-2002

PRAKTISCHE TIPPS
102
Blinkleuchten PY21W,
bernsteingelb
Drehen Sie die Lampenfassung
Cum
eine Vierteldrehung und ziehen Sie sie
ab.
Wechseln Sie die Glühlampe aus. Seitlicher Zusatzblinker WY5W,
bernsteingelb
Schieben Sie den Zusatzblinker nach
vorn oder hinten und ziehen Sie die
Blinkereinheit insgesamt heraus.
Halten Sie den Steckverbinder fest
und drehen Sie die transparente
Abdeckung um eine Vierteldrehung.
Wechseln Sie die Glühlampe aus.
Verwenden Sie nur H7
Glühlampen folgender Fabri
kate:
GE/TUNGSRAM,
PHILIPS,
OSRAM,
um zu vermeiden, dass die
Scheinwerfer beschädigt werden.
Diese Glühlampen erfüllen die UV
Schutzbedingungen (Ultraviolett),
die dazu dienen, die Funktionstüch
tigkeit und Betriebssicherheit der
Scheinwerfer zu gewährleisten.
Die Streuscheiben der Scheinwer
fer bestehen aus Polycarbonat und
sind mit einem Schutzlack
beschichtet. Sie sollten auf keinen
Fall mit einem trockenen oder
scheuernden Tuch und mit Reini
gungs oder Lösungsmitteln gesäu
bert werden.
Benutzen Sie ein weiches, feuchtes
Tuch.
07-10-2002