2001 YAMAHA XVS125 Manuale de Empleo (in Spanish)

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MANTENIMIENTO PERIîDICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
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10
*
Neum‡ticos¥Comprobar la profundidad del dibujo y si est‡n da–ados.
¥Cambiar si es necesario.
¥Comprobar la presi—n de aire.
¥Corregir si es necesario.ÖÖÖÖ
11
*
Cojinetes de las ruedas¥Comprobar si los cojinetes est‡n flojos o da–ados.ÖÖÖÖ
12
*
Basculante¥Comprobar funcionamiento y si el juego es excesivo.ÖÖÖÖ
¥Lubricar con grasa de bisulfuro de molibdeno.Cada 24.000 km
13Cadena de transmisi—n¥Comprobar la tensi—n de la cadena.
¥Verificar que la rueda trasera estŽ correctamente alineada.
¥Limpiar y engrasar.Cada 1.000 km y despuŽs de lavar la motocicleta o utilizarla
con lluvia.
14
*
Cojinetes de la direcci—n¥Comprobar el juego de los cojinetes y si la direcci—n est‡ dura.ÖÖÖÖÖ
¥Lubricar con grasa a base de jab—n de litio.Cada 24.000 km
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*
Fijaciones del chasis¥Verificar que todas las tuercas, pernos y tornillos estŽn
correctamente apretados.ÖÖÖÖÖ
16Caballete lateral¥Comprobar funcionamiento.
¥Engrasar.ÖÖÖÖÖ
17
*
Interruptor del caballete
lateral¥Comprobar funcionamiento.ÖÖÖÖÖÖ
18
*
Horquilla delantera¥Comprobar funcionamiento y si pierde aceite.ÖÖÖÖ
19
*
Conjuntos amortiguadores
traseros¥Comprobar funcionamiento y si los amortiguadores pierden
aceite.ÖÖÖÖ
20
*
Carburador¥Comprobar el funcionamiento del est‡rter (estrangulador).
¥Ajustar el ralent’ del motor.ÖÖÖÖÖÖ
21Aceite de motor¥Cambiar.ÖÖÖÖÖÖ N¼.ELEMENTOCOMPROBACIîN U OPERACIîN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILîMETROS
(´ 1.000 km)ANUAL
COMPRO
BAR
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22Filtro de aceite del motor¥Cambiar.ÖÖÖ
23
*
Interruptores de freno
delantero y trasero¥Comprobar funcionamiento.ÖÖÖÖÖÖ
24Piezas m—viles y cables¥Engrasar.ÖÖÖÖÖ
25
*
Luces, se–ales e
interruptores¥Comprobar funcionamiento.
¥Ajustar la luz del faro.ÖÖÖÖÖÖ N¼.ELEMENTOCOMPROBACIîN U OPERACIîN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILîMETROS
(´ 1.000 km)ANUAL
COMPRO
BAR
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SAU03541
NOTA:
8El filtro de aire requiere un servicio m‡s frecuente cuando se utiliza el veh’culo en lugares especialmente hœmedos o pol-
vorientos.
8Servicio del freno hidr‡ulico
9Compruebe regularmente el nivel de l’quido de freno y corr’jalo segœn sea necesario.
9Cada dos a–os cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, as’ como el l’quido de freno.
9Cambie los tubos de freno cada cuatro a–os y siempre que estŽn agrietados o da–ados.
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MANTENIMIENTO PERIîDICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
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SAU01122
Desmontaje y montaje de los
panelesLos paneles que se muestran m‡s arriba
deben desmontarse para poder realizar
algunas de las operaciones de manteni-
miento que se describen en este cap’tu-
lo. Consulte este apartado cada vez que
necesite desmontar y montar un panel.
1.Carrocer’a B
1
1.Carrocer’a A
1
SAU03185
Carrocer’a APara retirar la carrocer’a1.Quite el tornillo.1.Tornillo
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1
a
SAU03184
Carrocer’a BPara retirar la carrocer’a1.Haga deslizar la tapa de la cerra-
dura, inserte la llave y h‡gala girar
1/4 de vuelta en sentido de las
agujas del reloj.1.Tapa de la cerradura del panel
a.Abrir la cerradura.
2.Tire de la parte trasera de la carro-
cer’a hacia afuera y, a continua-
ci—n, haga deslizar la carrocer’a
hacia delante para soltarla por su
parte delantera.
Para colocar la carrocer’a1.Asegure la parte delantera de la
carrocer’a y, a continuaci—n,
empuje la parte trasera hacia den-
tro.
2.Coloque el tornillo.
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2.Tire de la parte trasera de la carro-
cer’a hacia afuera con la llave
metida en la cerradura y, a conti-
nuaci—n, haga deslizar la carroce-
r’a hacia delante para soltarla por
su parte delantera.
Para colocar la carrocer’a1.Asegure la parte delantera de la
carrocer’a y, a continuaci—n,
empuje la parte trasera hacia den-
tro con la llave metida en la cerra-
dura.
2.Haga girar la llave en sentido con-
trario a las agujas del reloj hasta su
posici—n original, ret’rela y, a con-
tinuaci—n, cierre la tapa de la
cerradura.
1
SAU03329
Comprobaci—n de las buj’asLas buj’as son componentes importan-
tes del motor y resulta f‡cil comprobar-
las. El calor y los dep—sitos de material
provocan la erosi—n lenta de las buj’as,
por lo que Žstas deben desmontarse y
comprobarse de acuerdo con el cuadro
de mantenimiento peri—dico y engrase.
Adem‡s, el estado de las buj’as puede
reflejar el estado del motor.Para desmontar una buj’a1.Retire la tapa de buj’a.1.Casquillos de las buj’as
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Para montar una buj’a1.Mida la distancia entre electrodos
de la buj’a con una galga y ajœstela
al valor especificado segœn sea
necesario.
2.Limpie la superficie de la junta de
la buj’a y su superficie de contac-
to; seguidamente elimine toda
suciedad de las roscas de la buj’a.
3.Monte la buj’a con la llave de buj’-
as y apriŽtela con el par especifi-
cado.
1
2.Desmonte la buj’a como se mues-
tra, con la llave de buj’as incluida
en el juego de herramientas del
propietario.1.Llave de buj’as
Buj’a especificada:
CR7HSA (NGK) o
U22FSR-U (DENSO)
Para comprobar las buj’as1.Compruebe que el aislamiento de
porcelana que rodea al electrodo
central en cada buj’a tenga un
color canela de tono entre medio y
claro (Žste es el color ideal cuando
se utiliza la motocicleta normal-
mente).
2.Compruebe que todas las buj’as
del motor tengan el mismo color.NOTA:
Si alguna de las buj’as presenta un
color claramente diferente, puede que
el motor estŽ averiado. No trate de
diagnosticar usted mismo estas aver’as.
En lugar de ello, haga revisar la moto-
cicleta en un concesionario Yamaha.3.Compruebe la erosi—n del electro-
do y la acumulaci—n excesiva de
carbono u otros dep—sitos en cada
buj’a; c‡mbiela segœn sea necesa-
rio.
a
a.Entrehierro de buj’as
Distancia entre electrodos de la
buj’a:
0,6Ð0,7 mm
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MANTENIMIENTO PERIîDICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
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NOTA:
Si no dispone de una llave dinamomŽ-
trica, una buena estimaci—n del par
correcto es un 1/4Ð1/2 vuelta adicional
despuŽs de apretarla a mano. No obs-
tante, deber‡ apretar la buj’a con el par
especificado tan pronto como sea posi-
ble.4.Coloque la tapa de buj’a. Par de apriete:
Buj’a:
12,5 Nm (1,25 m0kg)
SAU01523
Aceite del motor y filtro de
aceiteDebe comprobar el nivel de aceite del
motor antes de cada utilizaci—n.
Adem‡s, debe cambiar el aceite y el fil-
tro de aceite segœn los intervalos que se
especifican en el cuadro de manteni-
miento peri—dico y engrase.Para comprobar el nivel de aceite del
motor1.Sitœe la motocicleta sobre una
superficie horizontal y mantŽngala
en posici—n vertical.NOTA:
Verifique que la motocicleta se encuen-
tre en posici—n vertical para comprobar
el nivel de aceite. Una ligera inclina-
ci—n hacia el lado puede ocasionar una
lectura err—nea.2.Arranque el motor, caliŽntelo
durante algunos minutos y luego
p‡relo.3.Espere unos minutos para que el
aceite se asiente y seguidamente
observe el nivel por la mirilla de
control situada en el lado inferior
derecho del c‡rter.
NOTA:
El aceite del motor debe situarse entre
las marcas de nivel m‡ximo y m’nimo.4.Si el aceite del motor se encuentra
por debajo de la marca de nivel
m’nimo, a–ada una cantidad sufi-
ciente de aceite del tipo recomen-
dado hasta que alcance el nivel
correcto.
2
1
3
1.Mirilla de control del nivel de aceite del
motor
2.Marca de nivel m‡ximo
3.Marca de nivel m’nimo
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1
Para cambiar el aceite del motor (con
o sin sustituci—n del filtro de aceite)1.Arranque el motor, caliŽntelo
durante algunos minutos y luego
p‡relo.
2.Coloque una bandeja debajo del
motor para recoger el aceite usado.1.Tap—n de llenado del aceite de motor
3.Retire el tap—n de llenado del acei-
te del motor y el tornillo de drena-
je para vaciar el aceite del c‡rter.NOTA:
Omita los pasos 4-6 si no va a cambiar
el filtro de aceite.1.Tornillo de drenaje de aceite del motor
1
1
4.Desmonte la cubierta del filtro de
aceite quitando los tornillos.1.Torinillo (´3)
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