Ajuste de la holgura de las v‡lvulas.....................6-15
Neum‡ticos..........................................................6-15
Ruedas de radios..................................................6-18
Ajuste del juego libre de la maneta de
embrague............................................................6-19
Ajuste del juego libre de la maneta de freno........6-20
Ajuste de la posici—n y el juego libre del pedal
de freno..............................................................6-20
Ajuste del interruptor de la luz de freno trasero..6-22
Comprobaci—n de las pastillas de freno
delantero y las zapatas de freno trasero.............6-22
Comprobaci—n del l’quido de freno.....................6-23
Cambio del l’quido de frenos...............................6-24
Juego de la cadena de transmisi—n.......................6-25
Engrase de la cadena de transmisi—n...................6-27
Comprobaci—n y engrase de los cables................6-27
Comprobaci—n y engrase de los pedales de
freno y cambio...................................................6-28
Comprobaci—n y engrase de las manetas de
freno y embrague...............................................6-28
Comprobaci—n y engrase del caballete lateral.....6-29
Comprobaci—n de la horquilla delantera..............6-29
Comprobaci—n de la direcci—n.............................6-30
Comprobaci—n de los cojinetes de las ruedas......6-30
Bater’a..................................................................6-31
Cambio de fusibles...............................................6-32Sustituci—n de la l‡mpara del faro........................6-33
Sustituci—n de una l‡mpara de intermitente.........6-35
Cambio de la bombilla de la luz de freno/
piloto trasero......................................................6-36
Apoyo de la motocicleta......................................6-37
Rueda delantera....................................................6-37
Rueda trasera........................................................6-39
Identificaci—n de aver’as......................................6-41
Cuadro de identificaci—n de aver’as.....................6-42
CUIDADOS Y LUGAR PARA GUARDAR
LA MOTO................................................................7-1
Cuidados................................................................7-1
Lugar para guardar la moto....................................7-4
ESPECIFICACIONES.............................................8-1
Especificaciones.....................................................8-1
INFORMACIîN PARA EL CONSUMIDOR........9-1
Nœmeros de identificaci—n.....................................9-1
Nœmero de identificaci—n de la llave.....................9-1
Nœmero de identificaci—n del veh’culo..................9-1
Etiqueta del modelo...............................................9-2
êNDICE
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MANTENIMIENTO PERIîDICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
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9
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SAU03686
Cuadro de mantenimiento y engrase peri—dicos
NOTA:
8
Las comprobaciones anuales deben realizarse cada a–o, salvo si en su lugar se realiza un mantenimiento segœn los kil—-
metros recorridos.
8Desde los 30.000 km, repita los intervalos de mantenimiento a partir de 6.000 km.
8Las operaciones marcadas con un asterisco debe realizarlas un concesionario Yamaha ya que requieren herramientas,
informaci—n y conocimientos tŽcnicos especiales.N¼.ELEMENTOCOMPROBACIîN U OPERACIîN DE MANTENIMIENTOLECTURA DEL CUENTAKILîMETROS
(´ 1.000 km)ANUAL
COMPRO
BAR
16121824
1*
L’nea de gasolina¥Comprobar si los tubos de gasolina y el tubo de vac’o est‡n
agrietados o da–ados.ÖÖÖÖÖ
2Buj’as¥Comprobar su estado.
¥Limpiar y ajustar distancia entre electrodos.ÖÖ
¥Cambiar.ÖÖ
3
*
V‡lvulas¥Comprobar holgura de las v‡lvulas.
¥Ajustar.ÖÖÖÖ
4Filtro de aire¥Limpiar.ÖÖ
¥Cambiar.ÖÖ
5Embrague¥Comprobar funcionamiento.
¥Ajustar.ÖÖÖÖÖ
6
*
Freno delantero¥Comprobar funcionamiento, nivel de l’quido y si hay fugas en el
veh’culo. (VŽase NOTA en la p‡gina 6-4.)ÖÖÖÖÖÖ
¥Cambiar las pastillas de freno.Siempre que hayan alcanzado el l’mite de desgaste
7
*
Freno trasero¥Comprobar funcionamiento y ajustar el juego libre del pedal de
freno.ÖÖÖÖÖÖ
¥Cambiar las zapatas de freno.Siempre que hayan alcanzado el l’mite de desgaste
8
*
Tubo de freno¥Comprobar si est‡n agrietados o da–ados.ÖÖÖÖÖ
¥Cambiar. (VŽase NOTA en la p‡gina 6-4.)Cada 4 a–os
9
*
Ruedas¥Comprobar excentricidad, apriete de los radios y si est‡n da–adas.
¥Apretar los radios si es necesario.ÖÖÖÖ
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MANTENIMIENTO PERIîDICO Y PEQUE„AS REPARACIONES
SAU00681
Xr8Si los neum‡ticos est‡n excesiva-
mente gastados, h‡galos cambiar
en un concesionario Yamaha.
Adem‡s de ser ilegal, el uso de la
motocicleta con unos neum‡ticos
excesivamente gastados reduce la
estabilidad y puede provocar la
pŽrdida del control.
8La sustituci—n de toda pieza rela-
cionada con las ruedas y los fre-
nos, incluidos los neum‡ticos,
debe confiarse a un concesionario
Yamaha que dispone de los cono-
cimientos y experiencia profesio-
nal necesarios.
8No se recomienda poner un par-
che en una c‡mara pinchada. Si
aun as’ resulta inevitable, ponga el
parche en la c‡mara con mucho
cuidado y c‡mbiela lo antes posi-
ble por un producto de alta cali-
dad.
8
Conduzca a velocidades modera-
das despuŽs de cambiar un neum‡-
tico, ya que la superficie de Žste
debe ÒrodarseÓ para desarrollar sus
caracter’sticas —ptimas.
SAU00685
Ruedas de radiosPara asegurar unas prestaciones —pti-
mas, la durabilidad y el funcionamiento
seguro de la motocicleta, tome nota de
los puntos siguientes relativos a las
ruedas especificadas.8
Antes de cada utilizaci—n debe
comprobar si las llantas de las rue-
das presentan grietas, dobladuras o
deformaci—n y si los radios est‡n
flojos o da–ados. Si observa algœn
da–o, haga cambiar la rueda en un
concesionario Yamaha. No intente
realizar ni la m‡s m’nima repara-
ci—n en una rueda. Una rueda
deformada o agrietada debe susti-
tuirse.
8
La rueda se debe equilibrar siem-
pre que se haya cambiado la llanta
o el neum‡tico. Una rueda no
equilibrada puede reducir las pres-
taciones, limitar la manejabilidad
y reducir la vida œtil del neum‡ti-
co.
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SAU03430
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETACuidadosSi bien el dise–o abierto de una motoci-
cleta revela el atractivo de la tecnolo-
g’a, tambiŽn la hace m‡s vulnerable. El
—xido y la corrosi—n pueden desarro-
llarse incluso cuando se utilizan com-
ponentes de alta tecnolog’a. Un tubo de
escape oxidado puede pasar desaperci-
bido en un coche, pero afea el aspecto
general de una motocicleta. El cuidado
frecuente y adecuado no s—lo se ajusta
a los tŽrminos de la garant’a, sino que
adem‡s mantiene la buena imagen de la
motocicleta, prolonga su vida œtil y
optimiza sus prestaciones.
Antes de la limpieza1.Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de pl‡stico cuando el
motor se haya enfriado.
2.Verifique que todas las tapas y
cubiertas, as’ como todos los aco-
pladores y conectores elŽctricos,
incluidas las tapas de buj’a, estŽn
bien apretados.
3.Elimine la suciedad incrustada,
como pueden ser los restos de
aceite quemado sobre el c‡rter,
con un desengrasador y un cepillo,
pero no aplique nunca tales pro-
ductos sobre los sellos, las juntas,
las ruedas dentadas, la cadena de
transmisi—n y los ejes de las rue-
das. Enjuague siempre la suciedad
y el desengrasador con agua.
Limpieza
SCA00010
bB8No utilice limpiadores de ruedas
con alto contenido de ‡cido, espe-
cialmente para las ruedas de
radios. Si utiliza tales productos
para la suciedad dif’cil de elimi-
nar, no deje el limpiador sobre la
zona afectada durante m‡s tiempo
del que figure en las instrucciones.
Asimismo, enjuague completa-
mente la zona con agua, sŽquela
inmediatamente y a continuaci—n
aplique un protector en aerosol
contra la corrosi—n.
8Una limpieza inadecuada puede
da–ar parabrisas, carenados, pan-
eles y otras piezas de pl‡stico.
Para limpiar el pl‡stico utilice
œnicamente un trapo suave y
limpio o un esponja con un deter-
gente suave y agua.
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SAU01038
ESPECIFICACIONES
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8
Especificaciones
ModelXVS125
Dimensiones
Longitud total2.320 mm
Anchura total910 mm
Altura total1.075 mm
Altura del asiento670 mm
Distancia entre ejes1.530 mm
Holgura m’nima al suelo150 mm
Radio m’nimo de giro2.900 mm
Peso b‡sico (con aceite y
dep—sito de combustible)156 kg
Motor
Tipo de motorSOHC, de 4 tiempos enfriado
por aire
Disposici—n de cilindrosV2
Cilindrada124 cm
3
Calibre ´Carrera41,0 ´47,0 mm
Relaci—n de compresi—n11:1
Sistema de arranqueArrancador elŽctrico
Sistema de lubricaci—nSmidero hœmedoAceite de motor
Tipo
Clasificaci—n del aceite de motorServicio API tipo SE, SF, SG o
recomendadosuperior
bBAsegœrese de emplear aceites de motor que no contengan modificadores
antifricci—n. Los aceites para motores de autom—viles de pasajeros (que
tienen normalmente la etiqueta ÒENERGY CONSERVINGÓ) contienen
aditivos antifricci—n que causan el patinaje del embrague y/o del embrague
del arrancador, lo cual reduce la vida œtil del componente y degrade el
rendimiento del motor.
Cantidad
Sin sustituci—n del filtro de
aceite1,4 L
Con sustituci—n del filtro de
aceite1,6 L
Cantidad total (motor en seco)1,75 L
Filtro de aireElemento tipo seco
–10° 0° 10° 20° 30°
40°
SAE 10W/30
SAE 10W/40
SAE 20W/40
SAE 20W/50
–20°
SAE 15W/40 50°C
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