2000 YAMAHA XVS1100 Manuale de Empleo (in Spanish)

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PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD
PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD ................................. 1-1
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1-PIENSE SIEMPRE PRIMERO EN LA SEGURIDAD
Las motocicletas son vehículos fascinantes, que le pueden ofrecer una sensación insuperable de potencia y
libertad. Sin embargo, también imponen ciertos límites, que usted deberá aceptar; ni la mejor de las motocicletas
no ignora las leyes de la física.
El cuidado y el mantenimiento regulares son algo esencial para conservar el valor y el estado de funcionamiento
de la motocicleta. Además, lo que es cierto para la motocicleta para es cierto para el conductor: el buen
rendimiento depende de si está en buen estado. Conducir bajo la influencia de medicación, drogas o alcohol, por
supuesto está prohibido. Los conductores de motocicletas, más que los de automóviles, deben estar siempre en
perfectas condiciones físicas y mentales. Bajo la influencia de aunque sea un poco de alcohol, existe la tendencia
a tomas riesgos peligrosos.
Las ropas especiales son también esenciales para un conductor de motocicletas, como los cinturones de
seguridad para los conductores y pasajeros de automóviles. Vístase siempre con un juego completo de ropa para
motocicletas (ya sea hecho de piel o de materiales sintéticos resistentes con protectores), botas fuertes, guantes
de motocicleta y un casco que se adapte bien a la cabeza. Sin embargo, las óptimas ropas protectoras no deben
dar pie a la imprudencia. Aunque vestido por completo con estas ropas y casco crea la ilusión de seguridad y
protección total, los motoristas son siempre vulnerables. Los conductores que no tienen autocontrol crítico
corren el riesgo de correr a demasiada velocidad y de sufrir accidentes. Esto es todavía más peligroso cuando
llueve. El buen motorista circula con seguridad, de forma segura y defensiva, evitando los peligros, incluyendo
los causados por los demás.
Piense siempre primero en la seguridad
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DESCRIPCION
Vista izquierda ................................................................................................ 2-1
Vista derecha .................................................................................................. 2-2
Controles/Instrumentos .................................................................................. 2-3
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2-DESCRIPCIONVista izquierda1. Pedal de cambio (página 3-6)
2. Grifo de combustible (página 3-8)
3. Anillo de ajuste de la carga previa del resorte del amortiguador trasero (página 3-14)
4. Portacascos (página 3-11)
5. Compartimiento de equipajes (página 3-11)
6. Juego de herramientas (página 6-1)
7. Fusibles (página 6-25)
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DESCRIPCION
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Vista derecha8. Filtro de aceite (página 6-9)
9. Batería (página 6-23)
10. Fusible principal (página 6-25)
11. Interruptor principal/Bloqueo de la dirección (página 3-1)
12. Filtro de aire (página 6-10)
13. Pedal del freno trasero (página 3-6)
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DESCRIPCION
2-3
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Controles/Instrumentos1. Palanca del embrague (página 3-5)
2. Interruptores izquierdos del manillar (página 3-4)
3. Arrancador (choke) “ ” (página 3-9)
4. Velocímetro (página 3-3)
5. Tapa del depósito de combustîble (página 3-7)
6. Interruptores derechos del manillar (página 3-5)
7. Empuñadura del acelerador (página 6-12)
8. Palanca del freno frontal (página 3-6)
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FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
Interruptor principal/Bloqueo de la dirección ................................................ 3-1
Luces indicadoras ........................................................................................... 3-2
Velocímetro .................................................................................................... 3-3
Alarma antirrobo (opcional) ........................................................................... 3-4
Interruptores del manillar ............................................................................... 3-4
Palanca del embrague ..................................................................................... 3-5
Pedal de cambio ............................................................................................. 3-6
Palanca del freno frontal ................................................................................ 3-6
Pedal del freno trasero .................................................................................... 3-6
Tapa del depósito de combustible................................................................... 3-7
Combustible ................................................................................................... 3-7
Grifo de combustible ...................................................................................... 3-8
Arrancador (choke) “ ” .............................................................................. 3-9
Asientos ........................................................................................................ 3-10
Portacascos ................................................................................................... 3-11
Compartimiento de equipajes ....................................................................... 3-11
Ajuste del amortiguador trasero ................................................................... 3-13
Soportes de correa de equipajes ................................................................... 3-15
Soporte lateral .............................................................................................. 3-15
Comprobación de la operación del interruptor del soporte lateral/
embrague .................................................................................................... 3-16
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3-1
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3-FUNCIONES DE LOS INSTRUMENTOS Y CONTROLES
SAU00029
Interruptor principal/Bloqueo de la
direcciónEste interruptor principal controla el encendido
y el sistema de iluminación y su funcionamiento
se describe a continuación.
SAU00036
ON
Se encienden los circuitos eléctricos. Puede
arrancarse el motor. No se puede sacar la llave
en esta posición.
SAU00038
OFF
Se apagan todos los circuitos eléctricos. Puede
quitarse la llave en esta posición.
SAU00040
LOCK
En ésta posición la dirección queda trabada y to-
dos los circuitos eléctricos apagados. Puede qui-
tarse la llave en esta posición. Para bloquear la
dirección, gire el manillar completamente hacia
la izquierda. Mientras presiona la llave al inte-
rruptor principal, gírela de “OFF” a “LOCK” y
extráigala. Para liberar el bloqueo, gire la llave a
“OFF” mientras la presiona.
SW000016
ADVERTENCIA
@ No gire nunca la llave a la posición “OFF” ni
“LOCK” cuando la motocicleta esté en movi-
miento. Los circuitos eléctricos se desactiva-
rías, lo cual podría ocasionar la pérdida del
control o un accidente. Asegúrese de que la
motocicleta esté parada antes de girar la llave
a la posición “OFF” o “LOCK”. @1. Empujar
2. Girar
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