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IAU00373
g8é importante, prima di usare que-
sta moto, familiarizzare con tutti i
comandi e le loro funzioni. Non
mancate di chiedere consiglio al
vostro concessionario Yamaha
nel caso non comprendiate perfet-
tamente il funzionamento di alcu-
ni comandi.
8-
re il motore, sebbene per poco
tempo, in un locale chiuso. I gas
di scarico sono tossici e potreb-
bero provocare una perdita di
conoscenza ed anche la morte,
entro breve tempo. Usare sempre
la moto in un luogo arieggiato.
8Prima di partire, assicuratevi di
alzare il cavalletto laterale, in case
contrario vi esporrete ad un
rischio di incidente grave, in caso
di curva.
IAU03011
Avviamento e del motoreNOTA:
spegnimento del circuito di avviamento e
di ignizione. Il motore pu˜ essere avviato
solo in una della seguenti condizioni:
8
8
La moto va guidata con il cavalletto late-
rale in posizione sollevata.
IW000054
gPrima di procedere con i passi succes-
sivi, si controlli il funzionamento
dellÕinterruttore del cavalletto laterale
e della frizione. (Vedere a pagina 3-12.)
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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UTILIZZO E PUNTI IMPORTANTI RELATIVI ALLA GUIDA
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SE LA TRANSMISSIONE é IN FOLLE E
IL CAVALLETTO LATERALE é
ABBASSATO,PREMERE LÕINTERRUTTORE
DELLÕAVVIAMENTO. IL MOTORE SI
AVVIA.RITRARRE IL CAVALLETTO LATERALE
E INGRANARE LA MARCIA.
é POSSIBILE GUIDARE LA MOTO.
é POSSIBILE GUIDARE LA MOTO.
SE LA MARCIA é INGRANATA E IL
CAVALLETTO LATERALE é RITRATTO,TIRARE LA LEVA DELLA FRIZIONE E
PREMERE LÕINTERRUTTORE
DELLÕAVVIAMENTO. IL MOTORE SI
AVVIA.
REGOLARE LÕINTERRUTTORE
PRINCIPALE SU ÒONÓ E
LÕINTERRUTTORE DI ARRESTO
DEL MOTORE SU Ò#Ó.
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1.Portare il rubinetto del carburante su
ÒONÓ.
2.Portare la chiave dÕaccensione su
ÒONÓe lÕinterruttore di arresto del
motore su Ò#Ó.
3.Mettere la trasmissione in folle.NOTA:
questo punto lu luce dellÕindicatore di folle
deve accendersi. Se ci˜ non avviene,
chiedere un controllo ad un
Concessionario Yamaha.4.Attivare lo starter (choke) e chiudere
completamente la manopola
dellÕacceleratore.
5.Avviare il motore premendo lÕinter-
ruttore di avviamento.
NOTA:Se il motore non si avvia, rilasciare lÕinter-
ruttore dello starter, aspettare qualche
secondo poi premerlo di nuovo. Ogni ten-
breve possibile al fine di economizzare
lÕenergia della batteria. Non azionare
ogni tentativo.6.Dopo aver avviato il motore, riporta-
re lo starter (choke) alla posizione a
metˆ corsa.NOTA:Per ottenere la massima durata del moto-
re, non accelerare mai a fondo con un
motore freddo.7.Dopo aver scaldato il motore, disatti-
vare completamente lo starter
(choke).NOTA:-
te allÕacceleratore con lo starter (choke)
disattivato.
IAU01258
Avviamento di un motore caldo
necessario lo starter (choke).
IC000046
aAPrima di usare la moto per la prima
volta, vedere la parte ÒRodaggioÓ.
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IAU00423
Cambi di marciaIl cambio permette di utilizzare al massi-
mo la potenza del motore ad una data
velocitˆ e nelle diverse condizioni di mar-
cia: avviamento, accelerazione, salite,
ecc. Le posizioni del selettore cambio
sono indicate nellÕillustrazione.
Per passare alla posizione di folle, pre-
mere sul pedale del cambio diverse volte,
fino alla fine corsa, poi alzare leggermen-
te il pedale.
IC000048
aA8Non girare col motore fermo per
molto tempo, e non rimorchiare la
moto su lunghe distanze.
Sebbene con il cambio in folle, la
lubrificazione non si effettua cor-
rettamente se non quando il
lubrificazione rischia di danneg-
giare il cambio.
8Quando si cambia marcia, usare
sempre la frizione. Il motore, il
cambio e la trasmissione non
sono concepiti per resistere al
colpo dato da un passaggio forza-
to di rapporti e possono danneg-
giarsi se si cambia marcia senza
lÕuso della frizione.
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N
1
1.Pedale cambio
N.Folle
IAU02941
Punti di cambio marcia
raccomandati
(solo per la Svizzera)I punti di cambio marcia raccomandati
NOTA:Quando si scalano due marce dalla quar-
ta alla seconda portare il mezzo ad una
velocitˆ di 35 km/h.
Prima
®Seconda23
Seconda ®Terza36
Terza ®Quarta50
Quarta ®Quinta60
Punto cambio marcia
km/h
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IAU00436
Rodaggio
1.000 km. é per questo che vi preghiamo
di leggere attentamente ci˜ che segue.
Un motore nuovo non deve essere ecces-
sivamente caricato per i primi 1.000 km
durante i quali le varie parti si consumano
e si puliscono da se stesse per le esatte
tolleranze di funzionamento. Durnate
questo periodo evitare di guidare a pieno
gas a lungo ed evitare tutti gli eccessi che
possono provocare il surriscaldamento
del motore.
IAU00440
0 ~ 150 km
4,000 giri/min e lasciarlo raffreddare da 5
a 10 minuti ogni ora di marcia. Di tanto in
tanto variare la velocitˆ del motore: evita-
re di usare costantemente la stessa aper-
tura di gas.
150 ~ 500 km
5.000 gir/min a lungo. Si possono usare
tutte le marce a condizione di non accele-
rare mai a fondo.
500 ~ 1.000 km
Evitare dÕaccelerare a fondo, a lungo.
Non adottare un regime di crociera supe-
riore a 6.000 giri/min.
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IAU00424
Consigli per ridurre il
consumo di carburanteIl consumo di carburante della motociclet-
ta dipende in gran parte dallo stile di
guida. I seguenti consigli possono aiutare
a ridurre il consumo di carburante:
8Riscaldare il motore prima di partire.
8Disattivare lo starter (choke) il prima
possibile.
8Salire di marcia rapidamente ed evi-
tare giri elevati del motore durante
lÕaccelerazione.
8Non usare la doppia frizione o salire
di giri quando si passa a marce infe-
riori ed evitare giri elevati del motore
8Spegnere il motore invece di lasciar-
lo in folle per lunghi periodi, come ad
esempio durante ingorghi di traffico,
ai semafori e ai passaggi a livello.
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IC000052
aADopo 1.000 km dÕuso, non dimenticare
di cambiare lÕolio motore e il filtro olio.1.000 km e oltre
Si pu˜ accelerare a fondo.
IC000053
aA8Non far funzionare mai il motore
nella zona rossa.
8Se capita un qualunque inconve-
niente durante il rodaggio, con-
sultare subito un Concessionario
Yamaha.
IAU00457
ParcheggioPer parcheggiare la moto arrestare il
motore e togliere la chiave dÕaccensione.
Mettere ogni volta il rubinetto benzina in
posizione ÒOFFÓ.
IW000058
g
Parcheggiare la moto in un luogo dove
in passanti e i bambini non rischiano
di toccarla. Non parcheggiare la moto
in discesa o su un suolo mobile; potrˆ
facilmente cadere.
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MANUTENZIONE PERIODICA E PICCOLE RIPARAZIONI
Borsa porta-attrezzi .........................................................6-1
Manutenzione periodica e lubrificazione .........................6-3
Rimozione e installazione di cavenatur/pannelli..............6-6
Carenatura A ...................................................................6-7
Pannello A, B...................................................................6-7
Candela ...........................................................................6-8
Olio motore ....................................................................6-10
Filtro aria .......................................................................6-12
Regolazione del carburatore .........................................6-13
Regolazione del regime di minimo ................................6-14
Regolazione del gioco del cavo dellÕacceleratore .........6-14
Regolazione del gioco-valvole.......................................6-15
Pneumatici.....................................................................6-15
Ruote .............................................................................6-17
Regolazione del gioco della leva della frizione..............6-18Regolazione del gioco della leva del freno anteriore
......6-18
Regolazione dellÕaltezza del pedale del freno
posteriore ......................................................................6-19
Regolazione dellÕinterruttore luce freno .........................6-20
Controllo delle pastiglie freno anteriore e posteriore
........6-20
Ispezione del livello del liquido dei freni ........................6-21
Cambio del liquido freno................................................6-22
Controllo della tensione della catena di
trasmissione ..................................................................6-22
Regolazione della tensione della catena di
trasmissione ..................................................................6-23Lubrificazione della catena di trasmissione .....................6-23
Verifica e lubrificazione dei cavi ......................................6-24
Lubrificazione del cavo e della manopola
dellÕacceleratore ..............................................................6-24
Lubrificazione dei pedali freno e cambio .........................6-25
Lubrificazione della leva freno e frizione .........................6-25
Lubrificazione del cavalletto laterale................................6-25
Lubrificazione della sospensione posteriore....................6-26
Ispezione forcella anteriore .............................................6-26
Controllo dello sterzo .......................................................6-27
Cuscinetti della ruota .......................................................6-27
Batteria ............................................................................6-28
Sostituzione del fusibile ...................................................6-29
Sostituzione della lampadina del faro ..............................6-29
Sostituzione della lampadina della luce
dellÕindicatore di svolta ....................................................6-31
Sostituzione della lampadina del fanalino di coda ...........6-32
Per sostenere la motocicletta ..........................................6-32
Rimozione della ruota anteriore.......................................6-33
Installazione della ruota anteriore....................................6-34
Rimozione della ruota posteriore .....................................6-35
Installazione della ruota posteriore ..................................6-36
Individuazione guasti .......................................................6-36
Tabella individuazione guasti ..........................................6-37
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